5万二手车合资车有哪几款,五万块钱二手车合资

1.5万左右，适合年轻人代步的4款轿车，有一款还是合资车！

2.5万左右买什么二手车好？

3.5万以内二手车（5万以内二手车推荐）

4.五万二手车买什么车好

5.本人想买台二手合资车，预算四至五万，油耗低的三厢车可以买到吗？

有，低配的铃木派喜，差不多正好五万（报价四万九千九）。这车是铃木在新奥拓的基础上发展而来的，外形比新奥拓大一号，级别也从新奥拓的A00（微型）变成了A0（小型），在发动机上1.4的四缸发动机也比1.0的三缸发动机能应对更为多样化的用车环境，可以说是新奥拓的升级车款。但是因为换标的原因，在售价上相较新奥拓反而还有较大优势，在五万元级别里竞争力还是不错。

5万左右，适合年轻人代步的4款轿车，有一款还是合资车！

说实话，5万块钱以内想找到一辆合资二手车，还是很容易的，只不过，看你的选择范围，手动挡的选择范围更广，车型也很好挑选，下面给你的几个建议，可以从这些方面来考虑。如果你是买来家用，家里有老婆孩子，我还是建议你买年限久一点但是有安全保障比较高的车，

比如，标志308 大众速腾 大众宝来之类的车，虽然年限久，但是这几款车，质量不错，用料做工都很好。当然了还有其他很多车可以选择，一定要以安全为主。如果是自己一个人使用，可以买小一点的车，省油，耐开，比如，飞度，铃木雨燕，丰田致炫，

都是很不错的选择，这几款车在市面上的保有量都很大，不会因为维修而烦恼，最重要的是质量很好，作为每天上班都要开车的人来说，省油一年下来也能节约不少的钱。如果是二夫妻没有孩子的，这个时候买二手车，而且价格预算不是很高的那种，我的建议还是选择飞度，致炫，这类省心好开的车，保养不贵，车小，停车很方便，女生停车也无压力。

最后一种就是汽车玩家了，不考虑用车成本，五万块也可以买大排量的车，可以尽情放松自己，也可以买辆越野，出去玩一趟也未尝不可。最后提醒提醒再提醒，不管你选择什么类型的车，都要检查车况，查保险理赔情况，检查各类证书！不要盲目听从别人的建议，

车是自己开的，不是听别人说好开就是好开，要有自己的打算，以后后期的保养，维修都直接跟经济挂钩，买到一个省心的车，一年也能节约不少的钱。二手车是极具性价比的选择，但往往会面对一些事故车和故障车的陷阱。因此，在没有经验的情况下，建议选大的二手车商，因为会有一定的质保。

其次5万的二手车很多，如果从实用性来说，千万别选豪华品牌的车，因为看似便宜实则年头长了维修费用非常高。换个零件可能就值半个车价了。所以最好选以前保有量大的日系车，故障率低，养车便宜，比如马3、轩逸、老逍客等等。德系车时间长了也挺多毛病，漏油烧机油是比较常见的。法系也别考虑了，本来销量就低，投诉量缺排名靠前。

5万以内的合资二手车，肯定考虑到皮实耐用 日系车为首选，12年左右的马六，卡罗拉，轩逸都是不错的选择，如果想买年份近点的 可以考虑法系车2013到2014年左右的法系车 例如标志308 或雪铁龙，都可以选，底盘扎实 转向精准，如果是德粉，可以考虑2013年左右的朗逸，宝来，空间大，驾驶质感好。但德系车烧机油概率偏大，后期养护费用可能高些，

每个人要求不一样，日本车二手的贵，性价比不高，后期省不省心还是要看运气，我买了一辆二手15年福克斯3年车6万块钱，除了通病其他都挺好了，很多人说双离合各种问题，我觉得还是可以接受的，毕竟好开啊，其他小问题都没有，

日本车没得比，还有别克英朗，科鲁兹3-4年的车也就是5万左右能拿下来，我觉得性价比挺高的，卡罗拉7年车都还要七万多，说实话加点钱都能买新的了，上了十年车四五万我觉得没什么必要，车龄高了一样很多毛病，五万左右的二手车我认为首先要保证的是经济型和实用性，我首先推荐的是捷达和polo 推荐他们的原因是因为1 新车售价不高，五万左右可以买到一个比较好的年限。 2，市场保有量高，如果有任何需要问题，修配厂就可以解决。段时间再卖的话 不会让你有太多损失。当然这个只是我的个人意见。5万可以买到年份近而且配置比较高的国产车了，合资车的话优先考虑年份比较近的轿车可以考虑马自达3星骋 马自达作为驾驶者之车，操控一向都是其强项，而星骋的外观设计即使放到今天都不落伍，油耗表现在同级别中也比较低。目前5万以内就能收到一台车况不错的，十分适合日常代步。

suv的话建议这个价位还是考虑国产车，选择会比较多样，也更适合家用。法系车雪铁龙爱丽舍和世嘉可以满足你的需求，性价比高，车龄低。其他人推荐的车太老了，年审够你烦的没必要买。

5万左右买什么二手车好？

很多刚毕业的年轻人都渴望拥有一台属于自己的车，平时上下班用来代代步，周末又能载着好友出去玩，确实能给生活带来很大的乐趣。但大多数年轻人手上都没有太多的积蓄，买车预算也非常有限，能够买一台四五万的二手车就已经很不错了。其实，5万左右也能买到不失体面的新车，很适合年轻人上下班代步，下面就来推荐4款轿车。

第一款：奇瑞艾瑞泽5

指导价：4.99-8.49万元

艾瑞泽5是5万左右价位内为数不多的年轻化轿车，它的外观设计年轻时尚，一点廉价感也没有，而且艾瑞泽5有着4572mm的车身长度和2670mm的轴距长度，是标准的紧凑型轿车。此外，艾瑞泽5的配置也很厚道，除了入门车型之外，其余车型均提供了车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、皮质座椅等常规配置，完全超出了这个价位的平均水平。动力方面，艾瑞泽5搭载了1.5L发动机，匹配手动或CVT变速箱，足够满足日常驾驶。

第二款：吉利远景

指导价：4.79-7.39万元

远景是吉利旗下一款非常受欢迎的入门轿车，该车在外观上延续了吉利家族式的设计风格，有着比较强的年轻化气质，比较适合作为年轻人的第一台车。远景的产品力也是值得肯定的，该车各方面表现均衡，内饰质感、功能配置以及空间表现均达到了同级别车型的领先水平，外加上稳定可靠的品质，让它成为了入门级轿车的销量王者。动力方面，远景搭载了1.5L发动机，匹配手动或CVT变速箱，这套动力系统也没有太多可挑剔的地方。

第三款：长安逸动DT

指导价：5.29-8.09万元

逸动DT是长安逸动系列的入门车型，它的造型设计基本与第二代逸动保持一致，内饰质感也相当出色，外观和内饰并不显廉价，可以看出长安汽车对于消费者的诚意。驾控方面，逸动DT也足够让人放心，它全系均搭载了1.6L发动机，最大马力达125匹，动力性能在同级别车型中较为突出。此外，逸动DT还匹配了手动或爱信4AT变速箱，爱信4AT虽然技术老了点，但可靠性极强，这也是逸动DT的一大优势。

第四款：现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元

瑞纳是目前市面上最便宜的三厢合资轿车，它的起售价仅4.99万元，跟同级别的国产车差不多，靠着低端的定位，它也为现代汽车贡献了不少的销量。现代瑞纳的尺寸不算大，但后排也能容纳正常身材的年轻人，最关键的是，它的质量确实要比入门国产轿车强很多，使用起来非常让人省心。现代瑞纳全系均搭载1.4L发动机，与之匹配的则是手动或4AT变速箱，对于这台小车来说，动力是完全够用的。

总结：对于年轻人来说，如果经济条件有限的话，第一辆车没必要买太贵的，能够满足日常代步就足够了。以上推荐的这4款车型都有着不错的综合实力，性价比也很高，如果让你选，你会选择哪一款呢？欢迎在下方评论区说出你的理由。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万以内二手车（5万以内二手车推荐）

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

五万二手车买什么车好

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好？

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的，真不好说。因此，为了不要让自己碰上泡水车，还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车一车一况一价格，车况好价格就高，车况差的车，车价就便宜，根据自己的需求：如果你喜欢开着舒服一点，那轿车就很合适，如果想试试越野，喜欢大空间，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，关于鉴别泡水等二手车，虽然国家明确规定，交易时泡水车需要明示，但鉴于国内二手车市场很不规范，有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的，真不好说。因此，想要避开泡水车的话，建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

本人想买台二手合资车，预算四至五万，油耗低的三厢车可以买到吗？

想买性能好、省油、省心、省钱5万元的二手车，去周边的修理厂问问汽修师傅，5年多的老汽修店会告诉你:“买老捷达！这车抗贼，你还能原价卖一年。”

目前二手车市场，低端二手车中，捷达和斯威夫特最值得购买。先介绍捷达，再介绍斯威夫特。

老捷达是一汽-大众品牌下的入门级轿车。它的内饰配置少得可怜，但性能却得到了一致认可。被戏称为“路霸”。捷达-MK1于1979年在欧洲上市，受到中低消费人群的喜爱，主要是因为它“皮实”的性格，可以胜任恶劣的环境，各种恶劣的道路，它的变速箱和发动机。

但是随着国产捷达的改装，经典已经不复存在，但老捷达依然在二手市场大受欢迎。经典的造型和厚重的钣金不仅受到普通消费者的欢迎，也受到汽车改装爱好者的喜爱。随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场受到了前所未有的打击，就连老捷达都脱不了干系。10辆13年的捷达价格不能超过5万，这是我以前从来不敢想的！因为老捷达的保值率堪称奇迹！十辆新车开了一年还能原价卖出，这个奇迹只有进口丰田霸道才完成！长安斯威夫特是长安与日本铃木合资的汽车品牌。不要误以为是中国制造。虽然斯威夫特的品质因为长安下降了很多，但斯威夫特或多或少继承了铃木的品质，至少有三件非常可靠。Swift已经成为低端二手车的第一款车型。高性价比是Swift能卖得好的主要原因。合资企业的质量是斯威夫特能被认可的主要原因。当一辆车的人均占用率提高后，可以改善零配件供销公司，其维修成本会逐渐降低，救护车的性价比也会提高！

百万购车补贴

可以买到。

小编给你推荐一款符合要求的车型，大众捷达2013款，其排量为1.6L，为手动时尚型，购车时间为2014年1月，行驶里程为6万公里，商家报价为4.30万元，正好在你的预算范围之内，而且如果诚心入手，应该还会有一定的价格上的优惠。

捷达轿车是一汽大众旗下的汽车品牌，它是德国大众汽车在中国的合资企业，捷达汽车在中国市场的保有量非常高，有神车、中国轿车第一品牌的美誉。捷达轿车是典型的合资品牌汽车，但是它走的是亲民路线，它的价格相对定位偏低，但是整车的质量却传承了德国工业制造的优良品质。

捷达轿车的外观设计比较中庸，没有什么自己鲜明的特征。整车的前脸也采用了家族式的格栅设计，给人的感觉与速腾的外观比较相似。对于这个价位的家用轿车来说，内饰的设计也相对简单，但是基本的功能都能够满足，整车内饰也没有大面积的采用软质面料，给人的感觉比较生硬，廉价。

作为一台二手的捷达汽车来说，日常的维护、保养是必不可少的，由于捷达汽车在国内的保有量高，所以它的配件相对来说更加的有保障，这就使捷达汽车的保养、维护变得更加的便捷。捷达汽车还有一个鲜明的特点，就是油耗低。在日常的汽车使用中，能够节省不少不必要的开支，对一个刚考取驾照不久的新司机来说，二手的捷达轿车用作练手再合适不过了。

今天对于?本人想买台二手合资车，预算四至五万，油耗低的三厢车可以买到吗？?这个问题就解答到这里，大家对于二手车有什么看法，欢迎到下面的留言区留言、讨论。