奇瑞瑞虎8plus二手车多少钱,瑞虎8plus二手车六座

1.豪越对比瑞虎8 PLUS，15万大空间SUV如何选？

2.外观内饰配置新升级，全新瑞虎8plus配置解析

新增六座版可选！奇瑞瑞虎8 PLUS上市，高颜值，空间更大

奇瑞汽车，想必大家都听过问过。此品牌在国内享有较高的知名度，不少人是此品牌的狂热爱好者，每逢新款上市，就会忍不住购买。近日，2021款瑞虎8 PLUS上市，此车的厂商指导价12.49-15.99万元，新增六座版，是一款中型SUV。

1、狂野造型，非同凡响

2021款瑞虎8 PLUS的外观设计带着浓厚的SUV特性，整车散发出一股由内而外的运动感。不规则前进气格栅的中网上点缀有镀铬饰块，排列看似无序实则有序，在阳光照射下特别亮眼。在此对比下，前大灯就略显朴素。

新车尾部带着一丝圆润，分体式尾灯组造型平平，但是点亮效果出彩，瞬间吸引后车车主的注意力，为安全行车奠定坚实基础。而车身侧面，则可以看到流畅的车型与锐利的腰线，两者相得益彰，形成夺目的视觉效果。

2、别致内饰，低调奢华

2021款瑞虎8 PLUS的将提供两种内饰配色，一种是纯黑内饰，另一种为黑色/棕色内饰。前者经典大气，后者温柔素雅，各有千秋。新车的中控面板布局非常简洁，几乎不见繁琐的物理按键。仪表盘与中控屏一体化的设计光彩夺目，一下子牢牢锁住人们的视野。

新车标配三幅式多功能方向盘，方向盘造型别致，奇瑞汽车的标志就低调地藏于方向盘正中央位置。而座椅部分，新车全系采用仿皮材质包裹，质感与舒适性表现良好，且便于打理。

3、出色配置，别出心裁

2021款瑞虎8 PLUS标配胎压显示功能，车主再也不用刻意检测车胎胎压，只需看系统数据即可，方便又快捷。当胎压显示异常时，只要车主及时处理，那么就能有效降低车辆出现半路爆胎的概率，提升行车安全性。新车配备可开启全景天窗，驾乘人员抬头即可看见天空美景，让乘车之旅更具乐趣与情调。

新车的后备厢既支持电动开启，又支持感应开启，十分人性化。此外，新车还标配远程启动功能，让驾车变得更加智能化与快捷。

4、强劲动力，澎湃出行

在动力方面，2021款瑞虎8 PLUS的表现十分出彩，不但动力输出强劲，且极具燃油经济性，具备同级别车型所不具备的优点，能让驾驶者享受到非同寻常的驾车乐趣。

整体而言，2021款瑞虎8 PLUS是一款集众多优点为一身的中型SUV。此车不但拥有靓丽颜值，还拥有各实用配置，让驾车之行更加安全，护送驾乘人员顺利到达目的地。此外，新车的售价也较为亲民，在大部分消费者可承受范围之内。

豪越对比瑞虎8 PLUS，15万大空间SUV如何选？

先说个时间节点吧，2020年10月9日，提车回家，购买配置为2020款1.6t自动豪华版本。

之前的车是开了4年的艾瑞泽5，跑了5万公里，3万卖给了贩子。?为什么换车？艾瑞泽5开了4年5万公里，没有去过一次修理店修车，个人感觉没有任何问题，甚至感觉很皮实抗造，中间有段时间出差一个月，加上小儿子淘气，不知什么时候给车里灯开了，一直开着，回来后馈电。连车钥匙都开不开，只能用机械钥匙拧开。我本以为要更换点评，谁知保险来了后搭电跑了一圈10公里的路，后期什么事情都没有。?北京车牌下来了，老太太的指标，之前一直出租，自己需要车开，索性不租了，自己用了。艾瑞泽5不能迁入北京，就卖了打算换车。?此次换车，历经了很长时间。从最初打算7万买个二手车随便开，到后期预算提到了15万。思想历经了千变万化。?前后看的车有，大众新速腾，日产轩逸，荣威rx5max，瑞虎8，瑞虎8plus，新款的艾瑞泽5，瓜子上的二手6年车龄奥德赛，瓜子上二手2年现代索9。大概这么多吧。?最终，瑞虎8脱颖而出。

但是说实话，就在中午去交钱的路上，我还在路上犹豫是否要换车。因为的确是各大网络帖子对车有褒有贬，有的说生锈，有的说动力好，我自己主要考虑到奇瑞在北京的4s店比较少，是否侧向说明生意没那么好。?但是看到的瑞虎8的月销量数据，以及媳妇更倾向于瑞虎8，还有个人之前开了4年的艾瑞泽5，我对这个车的好感战胜了网络帖子的评论。?管他们呢，自己的钱，买个媳妇或者自己认可的车，不悔。千金难买家庭氛围和谐。?交了钱，板上钉钉，所有的顾虑都抛之脑后。卸载了汽车之家，懂车帝等app，踏实开了。?当初更喜欢8plus，但是预算有限，加上对新出的改款车不那么有信心，媳妇也认为8更好看，就没考虑8plus，但是8plus索尼喇叭和座椅真香。后期换车在考虑吧。?在通州4s店买的，那个店据说很忙，我们去看车，顾客也不少，最后没要贴膜，脚垫，自己花了2200去贴的龙膜，淘宝花了400买了个tpe脚垫。?下一步打算针对网上说的生锈问题，在双11花个900喷个3m底盘花甲，但是还需要拆轮毂，担心新车拆轮毂不好，各位网友对拆轮毂的事情有何看法？?之前考虑到座椅是黑色，想换个浅色内饰，所以想买个真皮的座套，大概900，网友劝我不建议，可能会对安全气囊有影响，那就算了，听人劝吃饱饭，后期开习惯了，磨损到一定程度，花钱去包个真皮座椅吧。?从买车10月9号，到目前发帖为止，11月2号，行驶了2900公里?先说出现的问题吧。?1.发动机故障灯亮，提车后一周多，就已经开始亮。我一直加的中石油，中石化，92，甚至为了考虑是否油品问题，中间加过中石化95，但是还是一直亮。去4s店检查过，没有查出任何问题，说给我消掉，让我继续泡泡试试，回来后一周多，又亮了，检查了油箱盖，没有问题，索性不管了，没感觉到肉眼可见的影响。目前仍然是亮着灯一直在用车。等着首保再去看看吧。?2.刹车偶尔会有哐郎朗的声音，包括陡坡缓降开启刹车，也是有哐郎朗的声音，那种感觉声音无法文字描述，如果有车友也有同样问题，应该会不言而喻。不过也是间断，不是总出现。所以目前无视。?3.减震，我提车看了下，是万都的，我个人感觉没有网友说的那么不堪，我过减速带基本都是慢过，有几次晚上开车没看到，急速过去，得有40速度了，的确是哐的一声，本人开的车少，不知道其他豪华车高速过减震啥感觉。?4.?发现个问题，自动豪华中控木纹装饰，有异响，手一按压也想，像是做工问题，没固定好。?再说个人认为的优点吧：?1.转速，之前艾瑞泽5，跑高速120速度，发动机转速达到了3500多，这个车我刚提车一周就跑了高速，基本保持在100，因为毕竟按照说明书的来没问题，中间测试了下，120的话转速2100，我认为非常可以了。?2.提速，没有我之前开过的帕萨特1.8t的强，最起码起步没它强，但是速度上来后，提速很快。以上说的是没有开运动模式，开运动模式，我进高速加速了下，很好。?3.针对第一点的优点，转速低，噪音控制还可以。?4.空间，我个人认为后排能伸直腿才算可以，我身高173，这个车我在后排伸不直，8plus就可以，我后来发现问题所在，8plus的座椅下面的高度比较大，所以脚丫能伸进去，8的话，差点。座椅高度下面的空隙矮了点。但是我不坐后排，问了媳妇和妈妈，说后排空间很好。?5.坐姿，很舒服，很高，第一次提车，头一次开suv，当天晚上开回家，看轿车，哪怕是B级车，都是俯视的感觉，那种感觉很不错。遇到了之前想买的奥德赛，并没有感觉奥德赛大，但是比gl8矮了点。?6.样子，前脸很漂亮。媳妇很喜欢。但是屁股不好看，更喜欢8plus的车牌在中间位置。更引人注目。?目前，就想到了这么多。?最近看了**《金刚川》和《八佰》，想了下，国产越来越好，如果兜里不只是预算15万，而是预算25万，或许我还会考虑买国产红旗。总之，车子在我用的时间体验好，比所谓的面子和保值，更重要吧。当然，这是对我个人来讲的。?年纪大了，90年的人，现在也30了，不像之前初次买车时候那么开心，随时都想发个帖子了，现在就连我自己的小儿子的日常记录，都没有以前那样在抖音和微博准时更新了。是懒了吗？?希望这辆车，承载着我们全家人，一期陪伴我们接下里的幸福生活。?酸甜苦辣，雷霆雨露，俱是天恩。?最后，希望我的孩子们，快乐健康平平安安。

外观内饰配置新升级，全新瑞虎8plus配置解析

15万元以内的预算，如果想要购买一辆合资SUV，往往只能买到一款空间较小的合资SUV。但如果是自主品牌，那么就可以选择一辆大空间高配置的SUV。对于家庭消费者而言，后者才是更加务实之选。所以今天这篇文章，我们就为大家推荐两款高性价比的大空间SUV——奇瑞瑞虎8 PLUS和吉利豪越。

外观：时尚感VS肌肉感

得益于宽大的车身尺寸，两款车都营造出大气有力量的视觉效果。不过在外观上，豪越与瑞虎8 PLUS还是都有各自的亮点。

首先，豪越诞生自吉利的CV平台，与嘉际同平台，因此在外观设计上更加修长，甚至有种拉高版的“MPV”的既视感。家族化“宇宙回响”概念的前脸设计，搭配多边形造型的大灯组，使得整车前脸非常的时尚个性。而车身侧面充满肌肉感的线条带来了极强的力量感，使其视觉效果更加硬朗。

瑞虎8 PLUS是基于T1X平台打造而来，是个妥妥的SUV车身，整车设计非常有肌肉感。瑞虎8 PLUS采用了奇瑞全新一代家族式“峰格”设计理念，这套LIFE IN MOTION3.0设计语言最先用在了瑞虎7身上。矩阵式钻石前格栅带来独特的光影效果，LED大灯组光源配有双光刃日行灯、流水转向灯以及大灯随动转向功能，科技感十足。同时瑞虎8 PLUS还拥有5种车身颜色和3种双色车身颜色，为消费者带来更独特和更丰富的选择。

总之，两款车的设计都非常具有辨识度，并且在营造大车的视觉感上都很有一手。其中，豪越更加修长时尚，而瑞虎8 PLUS更加大气有力量感。

内饰：实用性VS科技感

这些年，国产车在中控台的设计方面花了很多成本来制造高级感和科技感。这单在吉利豪越和瑞虎8 PLUS身上都体现的极为明显。

吉利豪越

奇瑞瑞虎8 PLUS

从内饰设计来看，两款车的风格还是极为不同的。其中豪越内饰采用横平竖直的设计元素，配合工整对称的布局手法，让整个内饰看起来更加宽敞。相比吉利豪越，瑞虎8 PLUS采用了三屏交互设计，双12.3英寸一体式大屏让内饰的科技感爆棚。空调控制面板区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，内饰也更显档次感。另外，两款车的内饰用料也非常不错，都采用了软质材料包裹。

就整体设计而言，采用三联屏的瑞虎8 PLUS无疑更具科技感。不过在实用性方面，瑞虎8 PLUS由于取消了很多实体按键，不如吉利豪越。

空间：吉利豪越更具优势

对于购买中型SUV的消费者而言，肯定更加看重其空间表现。从上面的表格中不难发现，吉利豪越相比瑞虎8 PLUS在车身尺寸上大了一圈，且后扭力梁式非独立悬架也优化了部分车内空间，使豪越在空间表现上比瑞虎8 PLUS，因此无论是第二排还是第三排的乘坐空间体验都更加优秀。

而座椅布局上，吉利豪越采用了2+3和2+3+2的布局，第二排座椅采用的是三个独立式的设计，相对来说对后排中间位置乘客的照顾也要更为周到一些。而瑞虎8 PLUS提供2+3、2+2+2和2+3+2三种座椅布局，能够给用户带来更多的选择性。

吉利豪越

奇瑞瑞虎8 PLUS

除了需要安置好乘客之外，一辆优秀的中型SUV还必须具备充足的储物空间。而在储物空间上，吉利豪越和<a class="hidden" href=""

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全新的瑞虎8plus作为奇瑞品牌下的中型SUV在本月也正式上市了，售价是12.49-15.99万。作为瑞虎8的改款升级的版本，整个车型也和现款的瑞虎8完全不一样，在外观和内饰以及配置方面做了很多升级和改变。瑞虎8plus走的路线更加的时尚，整体的看上去也更加的高端。那么就从外观，配置方面做一个详细的了解吧。

在外观方面，?瑞虎8plus整个外观设计的很年轻时尚，作为瑞虎8的进化版，中网采用了大鱼嘴是的设计，星河式的进气格栅看上去很高端，并且整体的辨识度也高了很多，机盖上隆起的线条设计，看上去也很有力量感。两侧的LED大灯组造型犀利好看，让整个前脸看上去颜值更高了。底部采用来了梯形的进气格栅并且还有镀铬条包裹，两侧的雾灯设计也很有个性化。整体看上去更加的有运动感了。

在侧身方面，整体的看上去更加的有立体感，整体的设计感也更强了，并且长长的腰线设计和整个侧面的造型看上去也更加运动了。在车身尺寸方面4722*1860*1745毫米，轴距是2710毫米。整个车身长度比瑞虎8长了20毫米。

尾部方面，也做了很多的改变，把之前的贯穿式尾灯换成了现在比较犀利的尾灯设计，整个尾部的造型设计，也更加的时尚运动了。

配置方面

全新的瑞虎8plus全系标配了LED大灯组，整体的效果也更加的突出，看上去也比较的有凶狠气质。并且还配备了大灯高度可调，自动转向头灯，LED日行灯，大灯延时关闭等功能。

在辅助驾驶方面，中高配车型，配备了并线辅助，车道偏离，车道保持，交通标示识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等等，在驾驶安全上做到更多的保障。

在内饰配置方面，整个内饰做了全新的升级，整个内饰的设计比较的简约，双拼色的内饰颜色搭配也显得很高贵，在配置方面，采用了双联屏的设计，而且在中央扶手处还采用了8寸的空气屏幕，还有索尼的8个音响，多色氛围灯。整体也采用了触摸式的按键，配合着小巧可爱的挡把。整体显得很有科技感。

在智能化方面，全新的瑞虎8plus搭载了LION4.0雄狮智云系统，具备了导航，双屏联动，AI人脸识别，双屏信息交互带双指飞屏功能，支持CarPiay/CarLife。整体的人机交互体验还是很不错的。

整个液晶仪表盘有三种模式可选，根据自己的喜好可以自由切换模式。

更加神奇的是，瑞虎8plus还配备了老板键，这确实让人感到意外。

底部的中控屏，整体的操作的灵敏度响应还是很快的，并且整个触摸反馈给的很到位，整体也比较的智能化，人性化。

后排的空调带有PM2.5过滤控制键，还能够调节风量的大小，并且整车还配备了车载空气净化装置，在现在这个特殊时期，也是一个很必要的东西了。

在动力方面，全新瑞虎8plus搭载的是1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，配备的是CVT和7挡双离合变速箱，最大马力分别是156匹和197匹，最大扭矩分别是250牛米和290牛米。并且还可以选配6座和7座的座椅布局。

总结，全新的瑞虎8plus不管是在外观方面，内饰方面，细节上还是在动力方面的改进还是有很大的。并且整体给人的感觉就是那种比较年轻时尚的风格，而且在它身上还有更多的配置没有说到，这算是冰山一角了。那它在市场中的表现如何呢？我们拭目以待吧。（文/大龙）

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