20万左右二手车欧蓝德_20万左右二手车欧蓝德价格

1.20万左右的汽车，欧蓝德和胜达哪一款更值得购买？

2.预算20万，欧蓝德和奥迪Q3怎么选？

3.想入手2020款三菱欧蓝德，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

4.有20万的预算，买广汽三菱欧蓝德还是日产奇骏好呢？

20万元买合资SUV很常见，但是想买带四驱的合资SUV其实选择并不算多。今天就为大家带来三款这样的车型，欧蓝德、威兰达与锐际，看看谁更值得挑选。

1、欧蓝德

厂商指导价：15.98?-?22.58万

推荐理由：合资7座SUV中性价比较高的一款

欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为4705*1810*1710，轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有可以放倒的第二、三排，全部放倒后空间实用性相当棒。

欧蓝德搭载自然吸气发动机，都是三菱最新研发的产品，动力输出相较以往漂亮很多。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，不比丰田奕泽的那台2.0L发动机差，工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配6AT变速器，百公里加速10.1秒，工信部给出的百公里油耗为8.1L。如果你追求的是皮实耐用养护成本低，那么欧蓝德是你的好选择。

2、威兰达

厂商指导价：17.18?-?24.18万

推荐理由：广汽丰田出品，必属精品

威兰达算是一款特供车，它是荣放的兄弟车型，车身尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，除了长度以外，其他和荣放如出一辙。而多出的长度是包围造型不同而造成的。对于那些不太喜欢荣放过于硬朗造型的消费者来说，威兰达是个非常不错的补充，它的造型侧面其实和荣放差不太多，但前脸变化极为明显，整个车头风格和大哥汉兰达略有类似，灯组转角采用了更圆润流畅的手法，并且尾灯也进行了更为精致的设计，整体视觉效果更佳柔和，同时还有全新造型的轮毂，看上去更加都市，相比荣放更容易为用户所接受。

从全系标配来说，威兰达并不像荣放那么出彩，尤其是低配。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达?2020款?2.0L?两驱领先版上并没有搭载，不过气囊数足够，它配备了前排正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，我更建议你购买19.78万的威兰达?2020款?2.0L?两驱豪华版，它会包含我上面所提到的配置。

3、锐际

厂商指导价：17.98?-?21.88万

推荐理由：颜值颇高，性价比不错

锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585*1882*1688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。

全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗仅为7.6L，车主口碑油耗为8.7L。

今天这三款SUV都可以说是精品，整体实力都很不错，如何选择就看你自己了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右的汽车，欧蓝德和胜达哪一款更值得购买？

目前，在20万级日系SUV市场上，本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等热门机型太多，但在20万元以内摸索售价，拥有四驱机型，有性价比较好的机型，那就是广汽三菱欧蓝德。 日前，新型欧罗红正式上市，售价为15.96-22.58万元，新车增加了两款机型，看起来比普通机型稍微运动一些。 作为即将转型的机型，值得购买吗？ 增加示范版，看起来运动不少。 新车的外观设计依然老样子，整车依然给人一种硬派的感觉。 双横幅镀铬进气格栅呈?x?形，左右用宽镀铬材质装饰，看起来像理工风。?

新增加的机型与普通版相比，增加了黑色的运动套件和黑色的轮廓，畅玩的机型配置也更高。 新增加的传感器大灯和雨刷等，整体外观上受到男性消费的装修科技感不强，配置充分。 装修也由来已久，设计了好几年。 中控台区域嵌入了8英寸的中控台屏幕，许多物理按钮是越野爱好者所喜爱的。 但是，在今天掌握科技品味的今天，很明显这个装修还是有年代感的，好在正常配置也能满足日常使用，尺寸没有涨，和奇骏一样大。?

对于紧凑型SUV来说是中等的中力矩除入门版外，该机还具备主要运行位置的电动调节和加热功能，5台车的动力依旧，足以满足代步。 动力仍然配备最大功率166马力的2.0L发动机和最大功率192马力的2.5L发动机，支持CVT无级变速器。 2.0L动力官方百公里最低油耗为7.4L，四驱版车型适时配备四驱系统。 这两种动力显然无法与涡轮增压相比，虽然并不强悍，但足以满足日常城市的代步。

预算20万，欧蓝德和奥迪Q3怎么选？

随着国家允许两个孩子，对汽车的需求也有所改变。大众在考虑买车的更多因素。不仅要考虑自己的凉爽，还要考虑家人。在这个领域，合资车一直是大众的首选，汉兰达属于中型SUV中霸主，销量很高，但也有缺点，价格昂贵，不易购买。

那么，除了汉拿达之外，中型SUV还有什么值得购买的呢？这辆车的优点太多了不仅价格低廉，整体折扣幅度也比较大。端茶的时候方便快捷。此次新款捷达推出了8个，价格从20.28万到27.28万不等。车型的选择非常丰富。与以前的车型相比，新车的主要改善不是外观，而是配置的小幅上升和车身颜色也很多从外观上看，这辆车和以前的车型设计几乎相同。

前脸使用多边形格栅，内部波浪曲线修饰和两侧的对等转换自然，背部使用分离型设计，内部照明在LED上加上镀铬元素的装饰，整体大气时尚，下面的对等组合和前包围融为一体，使车看起来更有气势。，从侧面来看，这辆车采用高腰线设计，重心高，轮毂设计为5放射状，显示出运动的一面，屋顶配有行李架，移动方便，尾部形状与现车相似，没有什么变化。

装修部分和以前一样，设计上没有太大的变化，中央控制采用对称型设计，上面镀铬元素修饰，时尚性能好，仪表盘也是液晶显示器，技术感好，悬浮型中央屏幕设计好看，功能强，方向盘是运动的平面设计，上面集成了很多实用的按钮，操作非常方便。2.0吨8AT的合作中型SUV，20万件也只能乘胜追击动力方面，该车配备2.0吨发动机，最大功率为230马力，最高扭矩为353牛米，匹配为8速水一体变速箱，新尾绳满足国肉。

官方提出的油耗为每8.2升100公里，是重型SUV，这种表现仍然可以圈起来，可以满足广大消费者。无论如何，新车型的外观设计更加激进，车的比例看起来非常协调，而且这在国内看起来很长，能做出这样的表现并不容易，座椅的舒适度也很好。特别是第三排有电动折叠座椅，实用性很高，与汉兰达相比，认知度下降，预计销量会提高。最终，用2.0吨8AT的合资中型SUV，20万个价格也只能获胜。

想入手2020款三菱欧蓝德，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

目录外观尺寸动力参数及变速箱价格对比总结大家买车的时候考虑的因素会有很多，需求不同选择的方向也不一样。有的朋友买车考虑实用大空间省油耐用，还有的朋友考虑到买车做生意撑门面，非豪华品牌不可，哪怕是入门级只要是豪华品牌就行，至于省油实用这些完全不在考虑之内。

正好我们就借这个话题来聊一聊实用主义至上的三菱欧蓝德和入门级豪车奥迪Q3，品一品选台自己中意的车付出和回报对不对得起自己的口袋。欧蓝德造型沉稳车身大气外观尺寸欧蓝德和Q3同为紧凑型suv，两台车的外形方面差距看起来还是挺大的。欧蓝德长度为4705mm，宽度1810mm，高度1710mm，轴距2670mm；欧蓝德如果在轴距方面再加长20-30mm完全就是中型车了。

奥迪Q3车身尺寸：车长4481mm，车宽1848mm，高度1616mm，为了提升乘坐空间，Q3轴距达到了2680mm；内部乘坐空间还算够用，由于车尾的溜背设计压缩了后备箱高度，尾箱装载空间一般，跟普通的轿车差不多。奥迪Q3外观时尚，四个圈“豪车的象征”，内在是不是也一样呢？

欧蓝德车身修长，大空间兼顾家用商用动力参数及变速箱三菱欧蓝德有2.0和2.4自然吸气发动机可选2.0参数：最大功率122kw/最大扭矩201n.m/最大马力166ps2.4参数：最大功率141kw/最大扭矩235n.m/最大马力192ps变速箱：全系搭载cvt变速箱奥迪Q3有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可选1.4T参数：最大功率110kw/最大扭矩250n.m/最大马力150ps2.0T参数：最大功率137kw/最大扭矩320n.m/最大马力186ps变速箱：全系双离合从参数来看奥迪与大众共用的发动机功率和马力在三菱4j系列上并没有占到优势，只在扭矩方面比三菱欧蓝德两款发动机略高。

大众奥迪系发动机都有挑食的毛病，这点比起三菱欧蓝德吃粗粮在日常使用成本上还是要高一些，在维护保养上因为出身豪门也要比欧蓝德高得多。而且，堂堂位列BBA豪车仙班的奥迪，一台车动辄几十万的售价就配个双离合变速箱，为了这个logo多花十几二十万奥迪对得起他的粉丝吗？

车身短促，后备箱空间一般欧蓝德的前脸第一眼很平淡看多了越看越好看，属于耐看型价格对比三菱欧蓝德：指导价15.98—22.58万奥迪Q3：指导价27.43—35.68万从价格上看奥迪Q3从低配到高配比三菱欧蓝德定价足足高出10万以上，足见奥迪豪华品牌的溢价能力，在国内被高高的捧上神坛趋之若鹜，奥迪很多零部件都和大众通用可见利润之高，赚得可谓是盆满钵满。奥迪Q3，前脸够大气，夸张的中网加上四个圈盛气凌人。欧蓝德侧面很长，车身饱满奥迪Q3侧面看着很小气，不敢相信它有个这也霸气的前脸，典型的两面派。欧蓝德各个角度看起来都比较协调奥迪W3采用了溜背式设计，其实更像是没有pp的两厢轿车。

后侧丰满，有容乃大车头车尾给人虎头蛇尾的赶脚欧蓝德车尾奥迪Q3车尾远处看着活脱脱一台三厢轿车总结为了面子，花大价钱购买一台挂着豪华品牌logo的大众神车，这样真的值得吗？便宜十多万来一台欧蓝德，大空间省心耐用，后备箱还贼能装难道不香吗？这样的车身有着suv特有的霸气奥迪Q3侧面看着很小气

有20万的预算，买广汽三菱欧蓝德还是日产奇骏好呢？

小编有一朋友最近打算买车，他的主要需求就是要空间大和行车视野好，最好能带四驱，并且裸车价能在20万以内，为此小编向他推荐了本月新上市的三菱欧蓝德，他也到店进行了试驾和询价，并初步看中了载员能力更好的2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本。但在基本定下来之时，这位朋友的天秤座犹豫性格又展现出来，追着小编要深入探讨买三菱欧蓝德值不值，报价贵不贵，后续养车成本高不高等问题。小编这位朋友的疑问，想必正在关注2020款三菱欧蓝德的朋友也同样关注，为此小编就将和朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

是否值得入手？

三菱在越野车中的地位相当高，哪怕是定位城市SUV的欧蓝德，相较同级车型也有着更强的越野化表现，因此硬派造型欧蓝德相较于目前普遍追求运动化的SUV车型来说，别有一番风味。外观设计上，欧蓝德前脸处的家族式的Dynamic Shield前脸设计显得年轻与时尚，车侧部分则看起来十分修长，配合18英寸的雪花样式轮毂，进一步提升了整体的质感。车尾处则造型紧凑，有棱有角的造型也更能突出力量感，仿佛在告诉你它能带你四处去野。而在车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高为4705x1810x1710mm，轴距为2670mm。

内饰方面，三菱欧蓝德的整体设计简洁大方，给人一种居家温馨感。而在用料方面则采用大量软质材料包裹，档次感表现不错。而在科技配置方面，8英寸的中控大屏实际体验良好，特别是此番新升级的菱云悦享智联系统，配备了车载导航、倒车影像、语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，让出行更加智能便利。

空间方面，该版本三菱欧蓝德为7座车型，就实际乘坐体验来看，体验者身高180cm在前排能收获四指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，则能收获一拳的头部空间和两拳左右的腿部空间，这样的表现十分主流。但第三排的表现就比较差强人意，第二排座椅调至最后时，头部和腿部空间几乎为零，日常只能作为应急使用。

动力方面，该版本三菱欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机，对应的最大功率和最大扭矩为141kW/235N·m，匹配CVT无级变速箱，并带有适时四驱系统。

总体来看，小编觉得三菱欧蓝德是该价位上值得肯定的一款SUV。虽然它没有时下主流的运动化外观，但却保留了一贯的野性，再加上7座的空间布局和良好的动力平顺性，无论是家庭用车还是出门远行，想必都能轻松胜任。至于四驱系统的选择，虽然朋友所在的南方地区没有冰雪路面的困扰，但出外郊游走一些非铺装路面时总归会更安心靠谱，因此就小编的看法，2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本值得入手。

报价贵不贵？

从朋友初步咨询的报价来看（整理如上图），车身价是优惠5千元，落地价为22万出头。而据汽车之家上的广州、上海、北京等车市的经销商报价情况来看，目前2020款车型的优惠已经可以去到8千元左右，因此如果确定入手，不妨多与经销商议价。

养车成本高不高？

日系车一贯给人省油好开的印象，那么身为日系车的欧蓝德，在实际表现上又是否符合我们的预期的，我们接着往下看。

这么算下来，我们就能得出三菱欧蓝德的养车成本，其中燃油费用三年支出31350元，保养费用三年支出8642元，保险费用三年支出是19360元，三年合计总费用为59352元，平均一年19784元，平均每月1649元。月均超过1600元的支出，还是显得比较高的，而占比较大的无疑是燃油费用部分。当然，小编是按照20000公里/年来进行计算，但实际一年跑20000公里的车主少之又少，因此实际花费应该会比计算值低得多。而值得一提的是，三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里，但按照小编的算法三年下来也才不到9000元，这也体现出日系自吸车保养便宜的优势。

总结

总体来看，三菱欧蓝德的整体表现十分突出，特别是在涡轮增压当道的今天，坚持自吸发动机的欧蓝德有着自己鲜明的特色，而不错的硬派外观和良好的空间表现，也让其在一众竞品车型中存在优势。如果你在20万左右的价位想入手一辆可以带你宜家宜出行的大空间SUV，那么三菱欧蓝德不失为一个正确的选择。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产和三菱欧蓝德用的是同款变速箱，都产自于加特可。和日产英菲尼迪也一样是同款——发现20万的车和60多万的用的是同款变速箱。内饰方面，欧蓝德、奇骏的内饰设计都偏简洁实用，其中，奇骏采用的大量的软包材质，内饰质感更加丰富。而三菱欧蓝德的后排座椅偏硬，舒适性会略差一些。欧兰德很粗糙，很多都是以及日本人的习惯，不过并不影响我们的体验，在这说同配置的奇峻也扯淡，唯一弱的就是座椅舒适性，没法跟日产大沙发比。

三菱的粗糙是天然的，以前主要做硬派越野车，粗旷有余，精细不足，现在为了适应家用市场想做精致一些，但事实是不论不类，产品线也是一台没有一台有存在感。在动力方面，两款车都有2.0车型，欧蓝德的动力性能要好一些，而欧蓝德的2.4车型和奇骏的2.5车型的动力性能，从发动机数据看，差异并不大，欧蓝德略胜一筹。个性方面看自己偏向质量好耐用，还是质量不主要，舒适或者安全或者外观或者省油是自己首先看重的。多查、多看多听多想多比。

日产奇骏出色的空间表现及优秀的燃油经济性令人满意，即使是动力稍弱的2.0L发动机，应付日常所需也不会显得疲软，平顺、操控性好、舒适的行驶感受让它符合家用车的标准。三菱欧蓝德在动力方面搭载的有2.0L和2.4L发动机，其中，2.4L发动机的最大输出马力是192匹，最大功率是141千瓦，最大扭矩是235牛米。

在配置方面，欧兰德要丰富一些，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压监测，倒车雷达，自动驻车，电动后备箱，车顶行李架，皮质方向盘，主驾驶座电动调节。