迈巴赫62二手车值得买吗_迈巴赫62二手车

1.迈巴赫62要多少钱啊？

很多人都知道迈巴赫所有的S级车型都需要加价，但是迈巴赫的57和62系列车型不需要，因为买得起这些车型的车主都是身家过亿，根本没有钱的区别。

最近北京居然拍出了一张罕见的“黄牌”麦巴赫，还挂了“京A”的牌子。全国不到24套，上海最多。

据悉，这款迈巴赫是一款2007款迈巴赫62S，国内指导价900万。这是一款4门4座轿车结构的大型汽车。后排空充裕，车长6165mm，车宽1980mm，车高1573mm，轴距3827mm，车重2855kg。

这款Maibakh搭载V12发动机，5.2秒破百。而且自带124L油箱，行李厢容量605L。储物空空间充足，前后采用20寸轮毂，显得很饱满。

这样的“京A”牌Maibakh 62S出现在大街上，品牌价值6位数。全国不到24家，上海最多。原来这辆迈巴赫不是迈巴赫S级，而是迈巴赫62S，北京一张黄牌。光是车牌号在当地拍卖行的价值就高达18万，大部分人还是出价不起。

综上所述，面对这样的麦巴赫，我个人认为，这种级别的豪车，光是租车一天就要一万多，车主更是贵上加贵。

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迈巴赫62要多少钱啊？

迈巴赫62目前已停产，曾有三款车型：迈巴赫57、迈巴赫62和迈巴赫62S齐柏林，售价在538万到1298万之间。

迈巴赫57是价格最低的车型，售价为538万，比劳斯莱斯古斯特的起步价高出100多万。

尽管迈巴赫系列于2013年停产，但其传奇仍在汽车界流传。迈巴赫62S因其高昂的价格而备受瞩目。

迈巴赫系列还有一款经典奢华的敞篷车，迈巴赫62SLandaulet，全球限量版20台，纯手工打造，曾是梵蒂冈教皇的座驾。该车曾在北京车展上售价高达2600万元人民币。

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要800万左右。

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。

1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

汽车先驱：

1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆（heilbronn），他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特(stuttgart）。

在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在stuttgarter anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。