吉普小指挥官2020款价格_吉普小指挥官二手车老款

1.预算50万—60万，想入手一辆二手SUV，什么车好呢？

2.jeep和什么车一个档次？

一、2010款Enclave昂科雷3.6L精英版，52.90万

昂科雷是别克在国内引进上市销售的第一款SUV,它出自通用最新的Lambda豪华SUV平台，拥有智能全时四驱控制系统，同时还搭载了荣膺“2008世界十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，其最大功率为215千瓦，最大扭矩为366牛米，百公里加速度为8.7秒。

丰富的舒适性配置是昂科雷的一大亮点。其囊括了蓝牙免提系统、桃木真皮包裹的集控式方向盘、随动转向的自动氙气大灯、LED高位刹车灯、带记忆功能的八向电动驾驶员座椅、多区全自动空调、超声波泊车辅助装置、BOSE音响系统等豪华装备，特别值得一提的是昂科雷的静音处理，由于使用了带有高级隔音效果的风挡和车窗玻璃、在底部装配了特制的吸音材料，车门和发动机舱都加强了密封处理，使得昂科雷的静谧水平异常出色。

二、Commander指挥官4.7L，54万市场优惠幅度：7万元左右 作为最专业级的suv品牌——jeep，无论是越野性能还是操控性都保持着传统SUV的精髓，Jeep旗下最顶级的SUV车型莫过于——指挥官。吉普指挥官的外形与jeep品牌的形象非常的切合，外形刚硬强悍。 吉普指挥官几乎能在任何地形条件下行驶，可以搭载七人。吉普指挥官车内新设计的座椅结构稳固且舒适，虽是在Jeep车系中首次采用“三排座椅”设计，但却创新的采用了“剧场式布置”方式：每排位置都要略高于前一排，这种与众不同的形式改善了每位乘客的前方视野，并提供了最佳的视线。

指挥官可以选择两套动力，分别是吉普的4.7升V8发动机，或者来自母公司克莱斯勒的5.7升V8Hemi发动机。越野能力方面，Jeep指挥官搭载Quadra-Drive II 全时四轮驱动系统，这套四驱系统是电子差速控制，与纯越野车略为不一，而且承载式车身更能说明这款车的定位，但综合来说，Jeep指挥官依然有着非常强劲的越野性能。

三、路虎神行者2厂家指导价： 49.8-64.8万元市场优惠幅度：5万元左右

提到越野车或者SUV车型，陆虎品牌是不可忽略的一种选择，诚如《蜗居》中宋思明所说，男人一生应该有一款好车，而陆虎就是最好的选择之一。作为新一代紧凑型豪华SUV，全新神行者2代在上一代车型的基础上进行了重大的改进和升级，而相对陆虎家族其他成员来讲，神行者依然是最经济的选择。

神行者2代的优雅内饰采用高品质材料，设计奢华舒适。双区域全自动空调系统营造自然清新的驾乘空间。Alpine环绕立体声系统令旅途更悦耳。全新神行者2代的车身采用了超高强度钢材，加上5种稳定性控制系统在内的大量安全系统和技术，打造出一流、有效的安全性能。在苛严的Euro NCAP成年乘员保护测试中，神行者2代是同级车中荣膺5星级安全评价的唯一车型。

神行者2配备了EBA紧急制动辅助，ETC电子牵引力控制，CBC转弯制动辅助控制以及DSC车身稳定控制系统，提供了上佳的安全性能。动力方面，3.2升i6汽油发动机6300转时能输出233 马力(171 千瓦)的最大功率，转速3200转时能输出317 牛米的最大扭矩，从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒，最高速度能达到200公里/小时。

四、丰田普拉多厂家指导价： 46.2-55.8万元市场优惠幅度：1万元 评价一款车的性能，没有什么比用户的认可更重要，因此，你只要到国内道路环境最恶劣的西藏看看，就知道牛头的实力并非浪得虚名，而普拉多则正式牛头家族中一款性能与价格表现都相当均衡的车型。

目前，普拉多国产和进口车型加起来达到了近8款，2010款普拉多2700即将于2010年年初进口国内；普拉多4000和4700两款国产车型，也将于明年初推出小改款车型。限于篇幅有限，这里重点介绍一下价格最低的普拉多4000。

普拉多4000搭载以4.0L V6全铝材质汽油发动机，它采用了VVT-I 技术，可提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。其最大输出功率为179千瓦，最大扭矩376牛顿/米，0-100公里加速为8.7秒，最高时速达220公里/时。另外，普拉多4000还配备了上下坡辅助控制装置?VSC汽车稳定控制装置?A-TRC牵引力控制系统及TEMS电子控制悬架系统等，充分提高了车身的稳定性和驾驶的舒适性。五、2010款PAJERO帕杰罗

厂家指导价：2010款PAJERO帕杰罗五门尊贵版，54.3万；2010款PAJERO帕杰罗五门旗舰版，56.1万

2010款全新帕杰罗3.0L搭载三菱最新的3.0升24气门V6发动机，高达259N·m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的输出功率赋予了车辆极强的爆发力，使其拥有中等排量suv中少有的快速启动速度。全新的3.0升V6发动机，将吸气气门的运作正时与备有低速模式和中、高速模式这2种升程量的可变气门机构组合，实现了顶级的高输出力以及从低速旋转区域到中、高速旋转区域平稳转换的力矩特性。

在越野性能方面，帕杰罗3.0L延续了更系列车型固有的强悍能力。帕杰罗3.0L的最小离地间隙235mm、接近角为36.6°、帕杰罗3.0L的离去角为25°，在通过性方面同级车中鲜见对手。同时，采用了主动稳定控制系统和电子多模式四驱系统，使帕杰罗无论是在高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，让驱动力更加强劲。参考希望能帮到你还有一款推荐给你 进口奥迪Q5价格在53.6-72.8万；Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右；

这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市

场占有率目前稍微小了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；

大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

预算50万—60万，想入手一辆二手SUV，什么车好呢？

探店今日，我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到，2020款Jeep指挥官PHEV?国6车型目前店内现车充足，全系没有现金优惠，提车即送价值20000万的装潢礼包，由于该车型在新能源名录之内，所以将免缴购置税。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元，是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型，它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列，并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。

外观方面，PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致，硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”！车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm。

配置方面，指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置，整体表现在同级别内属于不错的表现。

动力方面，指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4?2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大输出230马力、311牛·米，两个电机最大功率155kw，最大扭矩432牛·米（315牛·米和117牛·米)，与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组，使用专业充电桩2小时可充满，家用220V插座8小时可充满，纯电模式下续航里程70km。

在本地经销商处得知，Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策，根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30％的金融方案，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。

指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV，多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择，在智能混合模式下，百公里的综合油耗可以低至1.6L，纯电模式的续航里程也高达70公里，完全满足日常城市通勤，并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛，缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。

推荐车型：2020款?2.0T?混动进享版

车型售价：30.98万元

终端优惠价格：30.98万元

推荐理由：指挥官PHEV的基础配置水平比较出色，所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万，缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯，这些配置都是“锦上添花”的选择，所以我会为大家推荐性价比更高的2020款?2.0T?混动进享版。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep和什么车一个档次？

50~60万的预算，还是二手车，那么基本上就是锁定在百万级的新车上面了。个人推荐路虎揽胜运动版和保时捷卡宴，这种百万级的SUV很难让人说出明显的不足之处，所以每款车都有让人念念不忘的优点，也都能满足你对配置和豪华感的任何要求，我们一起看一看：在SUV的领域里谈到绅士风度，揽胜运动就是最契合的，它文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还揽胜运动版也有不俗的运动性能。当然谈到运动性能保时捷卡宴同样也不差，动感的车身线条，圆润的车身，给人一种精致感。外观方面，揽胜运动版依然采用家族式设计语言，整体的设计大方得体，豪华感十足，哪怕经历一次次换代也总能一眼看出这是哪个品牌的产品，所以传承与经典便是路虎的魅力之一。中网采用了与SVR版本相同的设计，前包围和雾灯区域等细节都采用比较夸张的格栅来体现其运动感。卡宴的车尾是最能体现保时捷最新家族化设计元素的，贯穿式尾灯，成为车辆最有辨识度的特质。路虎揽胜运动版的车尾相比卡宴的秀气可谓是气势十足，这种庞大而不臃肿，霸气十足的外观赢得了众多男性朋友的喜爱。最后我们来对这两款车进行一下总结，首先在外观方面路虎揽胜运动版凭借高大的车身和霸气的外观得到了老大哥的称号，其次保时捷卡宴跑车化的外形和圆的线条在同级别中也是独树一帜，不过保时捷卡宴的配置较低，大量选装配件价格昂贵也是业界知名的。路虎揽胜运动版豪华、大气以及全地形反馈系统，我觉得更适合一些！

你好，我是极速通告的老庞，很荣幸回答这个问题。

这得从jeep本身摇摆不定的产品研发定位说了。最老的北京吉普大切诺基还有人记得吗，那是神车。神到什么程度？现在我们在场地里还能碰到这车，而且全场找不出来第二个比他更野的，那发动机雄浑的咆哮声听起来就有带着原始力量的机械感，车身结构简单有效，手波变速箱虽然用起来没那么方便但它结实，内饰和乘坐感受如果和同时代车型比的话也堪称业界良心，反观目前在售的车型呢？

豪华舒适是有那么一点了但骨子里的东西丢了！别说那些媒体做的项目测试，越野性能这块我信自己的眼睛，那四驱限滑能力就是泯然众人矣。再加上豪华做的也就是一般般，于是头部车型就这么降价促销了。质量不是主因，那些天天喊着质量不好的车型咱细品哪个耽误卖了？然后是新出的车系，产品定位不清晰重叠现象严重，肯定有人说那自由光指挥官大指挥官明显定位不同你懂车不懂？这件事我只相信市场终端反馈，19年上半年我在一线做过工作，绝大多数消费者就是在这里面直接选了个最便宜的，这不就是定位不清晰吗！

你好很高兴回答你的问题，jeep和什么车一个档次？

jeep应该也是一般的平民车一样吧，它不属于豪华车序列，但是它是二战美军的小型越野车供应商，整个二战美军的越野车大多数出自他的手，二战结束后它坚持在做平民越野车，推出了了木马人成为全世界的畅销产品，大切诺基成为很多男人的梦想，这些车都属于进口车序列，相对比较贵，这两款车在中国属于豪华车序列，其他的就很一般了。

这是二战时专门为美军生产的吉普车，当时中国战场也大量使用。

目前很多国家还在用美军的吉普车，比如菲律宾，目前菲律宾的公交车，也叫突突车，都是通过美军留下的吉普车进行自己改进的，耐用性很有保证。

希望我的回答能帮助你。

中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。

Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；Jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。

国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中，首款国产的自由光在车质网故障投诉最多，其次是上上才一年多的指南者，最后是自由侠。

同级别竞品分析

　跟Jeep指挥官差不多价位和尺寸，并且采用五座布局的SUV并不多，数来数去就本田冠道、大众途观L，但都是很有实力的竞争对手：本田有着日系车可靠、省心、经济的特性；大众则是最了解中国市场的车企之一。但是在这一细分市场，指挥官有着自己的制胜之道。

?竞争对手

　本田冠道：日系车的经济性一直非常吸引消费者，冠道作为一辆中大型SUV，在巅峰时期也达到过万的月销量。

　大众途观L：大众作为最了解中国消费者的车企之一，有着一套不错的营销方法，加长就是最好的法宝。在大众品牌效应的影响下，途观L自上市以来一直都有着不错的销量。

?空间对比

　有着七座体型的指挥官在竞品中有着不错的空间优势，尤其是指挥官的后排座椅可调，既保证了后排乘坐舒适性，又能最大限度的发挥后备厢空间优势。

配置对比

　在配置方面，Jeep指挥官并没有玩太多了小心机，如此气派的一辆车不能里面都是光秃秃的，为了更好的展现这辆高品质SUV，指挥官入门即高配。

Jeep指挥官 全系标配配置 双片式全景天窗全LED远近光大灯LED日间行车灯豪华真皮座椅主副驾驶席12向电动调节无钥匙进入一键启动高度可调的电动尾门环绕式7气囊带数显的胎压监测

　　入门车型配置对比：

　Jeep指挥官提供两种动力5款车型供消费者选择，并且5款车型配置相差不大，只有高配和更高配的区别；相比之下，大众途观L和本田冠道则采用了提供更多车型的战略，价格区间也拉开了。但是在售价相似的车型中，指挥官能给消费者的东西更多。

入门车型参数配置对比

顶配车型配置对比：

　顶配车型中，厂家自然把能装的东西都装进去，因此我们能看到三辆车的配置标都是满满的，你想要的，厂家都提供。但Jeep31.58万元的官方指导价比本田冠道和大众途观L都要实惠。

从上面可以看出同级别Jeep和其他车辆的对比参数，同时你也可以在网络上多搜索一下，就可以知道Jeep的对比车型了。

延安车时代二手车交易广场

Jeep在美系系列里，就和斯巴鲁在日系里一样

长安车

拖拉机