高档二手车创意营销案例,二手车的营销模式

1.易车的核心业务

2.新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

3.大数据洞察有哪些特色，大数据营销案例，大数据企业

4.商务部：二手车出口发展潜力很大 将出台相关促进政策

5.金合奖入围案例正式公布

2020年春节假期小型客车免费期延长至2020年2月8日24时，各行业门店、市场也将逐步开业，原本就在寒冬中挣扎的各汽车市场，面对疫情中或疫情后的汽车市场他们会如何应对？

《老柳说车》通过微信采访了江苏省几家大型汽车市场与集团的负责人，询问了汽车行业的近况。

目前江苏各大市场与经销商的开业时间，大多定在了2月10日，面对疫情都在为防护做各种准备工作。

无锡东方汽车要求各家4S店在未复工期间对每名员工都进行了日跟踪管理，每日测量体温数据登记上传，并要求自行在家隔离不少于14天，外地湖北籍员工均劝阻暂不会工作地，集团的宿舍、食堂全部关闭。

南京朗驰集团要求各店做好展厅的应对物料更新储备，包括消杀物资、健卫饮品、一次性口罩，务必避免出现展厅传染案例，做好客户关爱工作，同时尽可能利用线上工具开展在线业务办理。针对紧急需求客户（如紧急出行、召回行动等），建议提供上门取送车服务、三包代步车服务。维修完工的车辆在交车前务必做好通风、清洁等必要的防护措施；做好在线续保及保险理赔业务，做好与客户沟通，同时对接相应保险公司。

南京大公二手车市场为所有的员工和商户都准备了防护口罩，并对市场的公共区域保持通风，统一多次消毒。同时采购红外体温计对进出人员进行实时监控。

宿迁二手车市场对商户区与行政办公区进行每天两次消毒，同时在主要路口配备了红外线体温计实时监控。过户上牌等车管业务也在10日正式开放，目前只有值班人员，只对紧急业务进行处理。

江苏省汽车流通协会也发文，呼吁全省汽车行企做好疫情防控工作。由此看来，江苏各市场与集团面对即将开业的10日，都已做好了充分的准备。为应对疫情后的市场变化。新车与二手车却有着不一样的策略，各家也持不同的观点。

无锡东方裴伟告诉老柳，由于此次疫情影响时间预计较长，预计2020年1季度新车销量同比下降幅度超过30%。10日开业后，东方汽车会整体制定营销计划，加大4S店促销力度，应对疫情中与疫情后的市场。

南京朗驰集团周爱民认为人力资源是最大的财富，在困难时期，避免关键岗位人员的流失，尤其是销售顾问和服务顾问，保留我们的骨干，确保体系营销能力的维系及未来市场恢复后的承接能力。

南京大公二手车市场李勤告诉《老柳说车》，二、三月份对二手车的销量一定会有影响，但想买二手车，现在就是最佳时机，私家车比公共交通空气质量好，没有病毒传播。

宿迁二手车市场张军认为，二手车市场需求一直存在，一但疫情警报解除，会出现一个二手车销售的小范围井喷式增长。

在老柳本人来看，本次疫情后的行企市场，最大的变化是网络市场逐渐成熟，并逐渐成为主流。汽车市场网络化发展一直不被看好，二手车的网络化国内也没有成功案例，阿里巴巴无锡试点二手车实体市场的失败，资金断裂的车置宝，一直被声讨的瓜子等。但疫情却把网络推到了前台。

各家经销商聚焦网络线索搜集，挖掘线上客户订单，尽可能地开展线上业务，从保险到后市场维保等其他服务，为配合网上业务，经销商为客户提供上门取送车服务，不怕上门，就怕你不喊我上门。各二手车商早已把自媒体小视频、朋友圈作为推销车辆的主要渠道，二手车实体市场也在建立自己的数据库，向网络化迈进，瓜子二手车似乎也迎来了新的机遇。车置宝最悲催，出事的时间节点不对，再晚几个月，又是一条好汉。

《老柳说车》关注汽车圈大事小事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车的核心业务

前言

第一章 汽车营销基础

第一节 汽车工业在国民经济中的地位与作用

第二节 经营与销售

第三节 汽车市场

第四节 汽车市场营销

第五节 营销因素与市场营销组合

复习思考题

第二章 汽车市场营销环境分析

第一节 汽车市场营销环境概述

第二节 汽车市场营销宏观环境分析

第三节 汽车市场营销微观环境分析

第四节 我国汽车市场的形成与发展

第五节 人世对我国汽车市场营销环境的影响

复习思考题

第三章 汽车企业市场营销管理

第一节 汽车企业战略规划

第二节 汽车企业市场营销管理

第三节 汽车市场营销计划

复习思考题

第四章 汽车市场调研与预测

第一节 汽车市场营销信息系统

第二节 汽车市场调研

第三节 汽车市场预测

复习思考题

第五章 汽车消费市场与消费者行为分析

第一节 汽车消费市场分析

第二节 汽车消费者购买模式分析

第三节 私人汽车消费者购买行为分析

第四节 组织购车用户购买行为分析

复习思考题

第六章 汽车产品策略

第一节 汽车产品及组合

第二节 汽车产品的寿命周期及应用策略

第三节汽车品牌与商标策略

复习思考题

第七章 汽车价格策略

第一节 汽车价格概述

第二节 汽车产品定价方法

第三节 汽车产品定价策略

复习思考题

第八章 汽车分销策略

第一节 汽车销售渠道

第二节 汽车分销渠道中的中间商

第三节 汽车营销模式

复习思考题

第九章 汽车促销策略

第一节 汽车促销与促销组合

第二节 汽车人员促销

第三节 汽车广告促销

第四节 汽车公共关系促销

第五节 汽车营业推广促销

复习思考题

第十章 汽车营销实务

第一节 汽车营销及管理人员的基本要求

第二节 4S店汽车营销模式

第三节 汽车销售的基本法则和技巧

复习思考题

第十一章 二手车与汽车零配件营销业务

第一节 二手车的鉴定与评估

第二节 二手车营销业务

第三节 汽车零配件营销

复习思考题

第十二章 国际汽车市场营销

第一节 国际汽车市场的特点

第二节 国际汽车市场营销环境分析

第三节 国际汽车市场营销方式

第四节 国际汽车市场营销策略

复习思考题

附录　汽车营销案例

案例一：奇瑞促销——为汽车“黑马”插上腾飞的翅膀

案例二：上海大众帕萨特的定价策略

案例三：广州本田的汽车专卖店销售模式

案例四：上海通用的客户关系管理（cRM）的实施

案例五：北京现代的促销策略

案例六：奔驰营销的成功之路

案例七：汽车“定制式”营销模式

案例八：别克汽车的中国成功之路

案例九：卡玛斯汽车销售新渠道的推出

案例十：丰田汽车进入美国汽车市场的营销策略

参考文献

新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

易车网是中国最大的汽车网络导购平台，通过对媒体平台、产品平台和互动平台这三大平台的全面整合，形成了独具特色的三位一体运营策略，实现了对汽车消费全过程的覆盖，易车网在数百个城市提供本地服务，率先利用全IP定向技术精确引导用户。通过从看车、选车、买车到用车的无缝式服务体系，为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。

作为同时具有新媒体和新经济双重特性的新型网络发展平台，易车网是汽车市场核心数据的拥有者和提供者，覆盖了百余个汽车品牌下的上千车系，拥有上万款车型资料、数万条视频、百万级汽车，几万家经销商及其即时报价。构建了国内规模最大、数据最准确、更新最及时的车型数据库、库和报价库。

易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略，易车网整合自身优势资源，以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段，为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案，并通过厂商联动及区域营销的两条营销主线达成汽车厂商、厂商大区、经销商在品牌及销售方面的营销诉求，最终成为汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。

易车二手车是国内最大的二手车信息网络平台。为二手车买卖双方提供车辆出售、求购信息发布、网上议价交流、车源检查、车源对比、专家在线指导、市场资讯等服务内容和相关功能的网络平台。对供需双方的信息进行完美和精确匹配。同时易车二手车整合各地二手车交易市场、经纪公司、4S店等优势资源，并结合自身的评估团队，为商家和个人提供全面、准确的交易信息服务。 新意互动广告有限公司（CIG）成立于2003年，总部设于北京，在上海、重庆、广州、武汉、南京等地设有分公司，员工逾400人， 是中国最大的网络营销全案服务代理商之一。 新意互动（CIG）定位为“数字时代的网络营销公司”，长期致力于提供专业的网络整合营销解决方案，结合易车公司在汽车行业的优势资源，为客户提供一站式数字营销服务，包括网络广告投放、互动创意，网络公关、互动活动、网站建设与优化、搜索营销、社会化营销、无线营销等。新意互动坚持并贯彻“创意第一、策略领先、技术驱动”三大服务理念，从而赢得众多客户的信任，也获得无数奖项与荣誉，包括：中国艾菲数字营销奖、数字金投赏金奖、中国杰出营销奖—最佳新媒体营销奖、中国互动网络广告创意奖、中国创意传播效果奖等，同时在《互联网周刊》与中国社科院信息化研究中心所发布的“2011中国网络广告公司TOP50排行榜”中，排名第三，并获评为网络广告创意金奖，网络广告营销银奖。

作为拥有技术含量的网络广告代理公司，新意互动在2007 年11 月率先应用3D技术，为福特蒙迪欧- 致胜打造上市产品网站，首开汽车厂商对3D技术应用的先河；2009 年初，成功策划了国内汽车企业首次应用AR技术的新车发布会，以虚拟补强现实；许多案例证明，新意互动一直走在网络时代最前沿，应用最新技术与新媒体趋势为客户提供最高满意度的数字营销服务。 移动应用是易车旗下专注于汽车消费全过程的移动产品研发业务，将易车公司新车消费服务、二手车交易服务等领先优势延伸至智能手机、平板电脑设备上，在移动互联网时代为广大的智能终端用户提供专业化、工具化、情境化的系列汽车服务应用。

2010年，移动应用率先推出汽车垂直领域第一款全面查询车型信息的中文汽车应用：汽车通，之后团队不断壮大，产品数量和质量也在不断提高，目前已有汽车汇、汽车报价大全、汽车图解、汽车论坛、汽车新闻日报、汽车品牌之家等10余款产品，并实现iOS、android、Windows Phone 7的跨平台覆盖。至此，移动应用已经可以在用户看车、买车、用车、甚至是卖车的每个阶段提供相应产品服务，专注汽车消费全过程的移动产品矩阵已初步形成。

大数据洞察有哪些特色，大数据营销案例，大数据企业

前言：

今天，咱们说说新能源汽车关于二手车的问题，到底能不能买？买什么车？买完了会有哪些问题和好处？

别听忽悠，看实际！

中国目前的汽车保有量3.1亿台，其中新能源汽车为1000万台，为保有总量的3%左右。

2022年新能源汽车产销量近400万辆，纯电311万辆，占汽车总销量超过20%，成为增长最快的汽车品类。

汽油价格连续涨，新能源汽车减免购置费，地方购买置换补贴，老百姓当然觉得好了，但是我们不能只看表面的短期的账本。

一边是新能源汽车新车产销的不断增长，另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”，东边日出西边雨。

根据中国汽车流通协会的数据看，5年内的新能源二手车卖出占比超过65%，3年内有3成以上新能源汽车出售，远高于正常行业标准。

二手车领域，事出蹊跷必有妖，规律特殊必有邪，新能源汽车，在二手车领域里面是不是就“现了原形”呢？

五年残值剩二折，折算油价也不省！

同学老杨最近找我，给老爷子原来的某款EXX电动车置换一台电动车，由于北京只有电动车标，所以只能换电动车。

5年前这台车当年落地15万，续航号称400公里，实际现在行驶了5万公里，冬天续航200公里都费劲了，周末想出去郊区钓鱼都胆战心惊的。

半个汽车行业人，心里有数，本想着这车怎么也能卖个5万元以上，结果看了看网站上这样的二手车标价都在3万5左右，转了一圈，二手车收购价格没有超过2万5的。

还好北京地方补贴，目前6年以内二手电动外迁置换电动车，地方补贴8000-10000元，也算是“额外红包”吧。

不过一听外迁，二手车收购价格又低了点，车辆价格2.3万，补贴8000元，到手价格3.1万元。

5年，5万公里，二手车残值剩2折。

老杨说，这么算下来，其实一点都不省钱，续航还操心！

千万别坏别撞，坏了就歇菜！

李哥是公务员，办公在政务区，生活在郊区，虽然经常地铁，但是有时候还是要有台车方便一些。

当年10来万买了一台新势力的电动SUV，由于经常出差或者公务，所以行驶里程也不长，一年一万公里都没有，家里也没有地下停车场，所以只能停在室外，车况和续航，可想而知了。

这三年，我已经给老大哥至少找厂家了3次了，因为一些故障问题，北京地区为数不多的维修服务网点要么就是技术不行，要么就是没有配件，一放就是十天半个月，还没有代步车，直营，也有问题。

可能是某些新势力在北京卖的好，所以经常能看到很多知名的电动车事故感觉很多，比如T打头的。

身边有不少朋友买这些“网红汽车”，当年还曾嘲笑我们“老家伙”太保守，不过后来出了事故，看完维修费，就傻眼了。

二手车商，从香饽饽到烫手货！

今年二手车赔的有多厉害，相信很多行业内的人都知道，肯定有老百姓说，活该呗！

也有“机灵”的二手车商家，早早的就开始“另辟蹊径”做新能源二手车，而且做的还不错。

初期“吃螃蟹”，所以每台车真的可以有15-20%的超额利润，不过这行业永远没有秘密，于是乎所有的人都开始大量的开始新能源二手车的“争夺”。

尤其是纯电动二手车，以前是“低收高卖”，玩的就是稀缺，结果大家都开始了，就一点都不稀缺了！

收购端抢夺激烈，一台1-2年的国产特斯拉，二手车利润从原来的3万以上下降到如今的不足万元，蔚来的二手车利润原来没有4万不做，现在能赚2万就不错。

前几天有人说，理想One停产都是二手车商带头“闹事”，其实有点扯，电动车新能源二手车赔钱已经成为大家习以为常的事儿了。

新能源二手车之所以上半年利润还不错，周转还可以，主要是二手车环保全国限迁问题，毕竟新能源汽车“国六”标准，北上广深这些地区全覆盖，可流通，所以算是“替代品”。

如今除了北京全国都解除了二手车限迁，大家可选择余地多了，谁非要购买操心不稳定的电动二手车呢？

交易结构变了，供需平衡变了，新能源二手车就没有以前那么好卖了，再加上采购竞争，销售竞争，新车“暗降”，好日子迅速没有了。

最近特斯拉供货加快，其他某些“网红”也开始“促销”了，所以二手车并不好卖了，甚至6月之前收购的车，香饽饽变烫手山芋了。

新能源汽车，闭环生态利还是害？

新能源汽车，尤其是新势力，动辄就是直营，自建生态，这些给行业带来了“鲇鱼效应”，但是也不都是对的，有一些我觉得有待思考，尤其是对购买车主以后用车、养车、换车并不友好！

1、首任车主权益，问题多！

某些车企的首任车主权益好像就是“婚前承诺”，是不是靠谱？反正雷克萨斯4年10万公里的免费保养没听过说过，这车在此期间过了户换了车主就不能享受这个服务了。

首任车主权益不能跟着车走，而是跟着“车主”走，那也就意味着当年“价值5万”的首任车主权益等你卖车的时候，是要还的！

比如多少免费充电、换电，电池质保延保啥的，所以当年你多花“5万”的权益在二手车领域一定是要还的，甚至还的更多！

2、官方二手管理，差异大！

目前的新能源汽车，新势力造车，官方二手车的管理层次不齐，各有问题也各有特色。

置换领域，好的采用多方比价，透明处置，补贴方式，用户的旧车价格真的还是不错的，比如比亚迪、极氪这些模式。

有的依旧还是“车商包店”模式，旧车价格么，只能是呵呵。

官方认证二手车零售，由于数据“垄断”所以品牌都想着自己做，再在这里面“强制”延保、权益转让等等，实际上也是要形成“再次闭环”。

说白了，以后这些二手车，传统二手车商，可能您都碰不得。

从二手车看，应该选怎么样的新能源汽车？

如果说很多新车看的是营销和产品，尤其是现在很多新势力的“流量”效应，那么二手车其实更多是看这个品牌的综合服务能力和良心。

二手车做不好，路遥知马力，时间长了也会反噬新车的，屡见不鲜了！

新能源汽车是趋势，但是不是用忽悠替代产品和服务，咱老百姓的钱不容易，可别被忽悠打了水漂。

眼看起高楼眼看楼塌了，看过太多客户买车时候开心，用车时候闹心，修车时候糟心，卖车时候伤心的“悲惨世界”了！

给您几点建议，听不听随意。

1、目前混合动力的适用性和实用性略好于纯电，起码在二手车保值率和再售转手方面略好一些，至于增程的方式是不是可靠，不做评论。

2、尽量选择有销售网络和售后服务体系完善的品牌和车型，否则尝鲜当韭菜的后果就是以后没地方哭，别说新能源，就是传统燃油车也是。

3、到店和销售交流，如果和您介绍的都是什么电机、屏幕、电视啥的，而闭口不谈车本身的安全和保障，我觉得您还是谨慎点选择，想看电视可以回家，汽车本身的安全可靠才是根基，钱用在“享乐”而不是“安全”，你放心么？

4、首任车主权益，各种承诺，理智的想，能实现么？曾几何时，有多少燃油车厂家品牌承诺的回购、服务，后来有多少变成了“渣男跑路”？买的时候承诺越过，时间越长，越不一定能兑现。

5、相对卖的越多的新能源品牌和汽车，可能目前的二手车保值率会略好一些，但是不代表这台车就一定好，“洗脑”过后会逐步有变化。

6、厂家的二手车服务管理流程，比如置换、回购、延保、再售等一系列，看看这个厂家是“短期”还是有一整套的“长期战略”，否则车无远虑必有近忧啊！

推荐大家搜一搜“福特平托”案例，看看。

还有个很简单但是也不错的办法，您如果真的想买一台新能源汽车，上网看看这台二手车目前的价格，您看到的仅仅是标价，可以试着打电话问问这个二手车商家，看看他们怎么评价，多少钱收？

这样多问几家，其实他们比那些新势力新能源的销售和Fello懂的更多现实。

新能源汽车，折旧快，损失不小，买的时候一定想好了再说，可别当了一波又一波的韭菜。

新能源汽车品牌，希望你们用点心在产品本身上，别总是用各种“美好承诺”不断伤害客户，闭环“割韭菜”，一个也不放过？

出来混，总是要还的。

商务部：二手车出口发展潜力很大 将出台相关促进政策

特色案例分析：

1、浪潮GS助力广安集团一猪一ID强化食品安全

作为辐射全国的农牧企业集团，多年来广安集团一直企业信息化进程与企业发展需求不匹配的问题。2013年，广安集团引入浪潮GS，采用单件管理系统，通过一猪一ID对其成长周期进行全过程监控，促使食品安全可追溯，实现饲养流程精细化、集约化管理，使每年饲料节约了2成左右，为广安的智慧企业养成之路奠定了基础。

2、华为大数据一体机服务于北大重点实验室

经过大量的前期调查，比较和分析准备工作，北大重点实验室选择了华为基于高性能服务器RH5885V2的HANA数据处理平台。HANA提供的对大量实时业务数据进行快速查询和分析以及实时数据计算等功能，在很大程度上得益于华为RH5885 V2服务器的高可靠、高性能和高可用性的支撑。

3、神州数码助张家港市更”智慧”

在张家港实践的城市案例中，市民登录由”神州数码”研发的市民公共信息服务平台后，只要凭借自己的身份证和密码，即可通过该系统平台进行240余项”在线预审”服务、130余项”网上办事”服务等，还可通过手机及时查看办事状态。相比于以前来说，市民办事的时间最少可以节省一半以上。

4、中科曙光助同济大学科研领域再创新高

为了满足爆炸式增长的用户和数据量，同济大学携手中科曙光，在全面整合云计算平台和现有资产的基础上，采用 DS800-F20存储系统、Gridview集群管理系统，以及Hadoop分布式计算平台构建出了业内领先的大数据柔性处理平台，使得同济大学在信息学科及其交叉学科研究领域迈上一个新台阶。

5、中国电信基于物联网的智能公交解决方案

中国电信提出了基于物联网的智能公交应用整体解决方案。该方案紧密结合公交行业特点，涵盖了全球眼视频监控系统、GPS定位调度系统、无线数据采集系统等技术，是基于物联网技术的公交行业车辆监控调度管理综合性解决方案。中国电信智能交通系统利用物联网技术，提高了公交系统中的人(乘客、司乘人员、管理人员)、公交设施(道路、场站等)和公交车辆等之间的有机联系，从而最佳地利用了交通系统的时空资源，通过信息资源的合理开发、利用和整合，提高了公交行业运行效率，改善了服务质量，为应对重大突发事件提供了必要的手段，在公交公司的科学运营管理、安全监控等方面发挥了重要的作用，物联网的应用已成为公交业务发展的必然趋势。

6、明略数据为税务部门构建的可视化涉税分析平台

税务系统的数据在很长时间内大量来自于纳税人的申报行为数据和报表数据，面向税务工作人员的是割裂的不同业务系统，信息本身被业务消解为固定的逻辑和处理形式。明略数据为税务部门构建的可视化涉税分析平台定位为面向税务部门的数据服务产品。产品充分利用明略底层大数据平台相关技术，数据挖掘建模技术及明略税务行业研究专家对税源管理专业化，风险控制精细化，决策分析智能化的理解，搭建以分析预测为核心的数据应用平台，以帮助税务部门征管工作更有效、更全面、更精细化的展开。

7、悠易互通汽车行业大数据经验助奥迪品荐二手车

2015年，奥迪品荐二手车项目通过悠易互通程序化购买平台进行为期5个月的推广活动，传播受众主要以男性以及已有奥迪车主为主，悠易互通规划的投放策略是，首先，通过人群标签及关键词，对精准受众人群进行全网竞价;其次，对以上竞价成功人群进行优化召回，分析以提高下一轮竞价成功率;根据悠易互通汽车行业大数据经验，消费者的行为路径为”兴趣-认知考虑-转化”，程序化购买可以通过人群召回的方式将流失人群引导到下一环节，从而促进转化可能。最终投放结果显示，悠易互通通过以上策略高效达成客户KPI，曝光量超过预估13%，点击量超过KPI 26%，注册量高达163%。

8、东风风神大数据”动”悉全系目标受众，打破传统促销方式

派择科技应用底层行为数据管理平台Action DMP支招东风风神全系营销推广活动， Action DMP实现全网用户行为元数据、应用元数据、场景元数据的实时无损解析，精准捕获各车型目标受众;通过分析用户行为场景，了解他们的触媒习惯，展开品牌与用户定制化沟通，其中也包括个性化创意载体与沟通渠道组合。项目最终CPL成本较目标降低40%。

9、智子云大数据挖掘助苏宁易购访客”回心转意”之路

苏宁易购期望通过智子云的VRM模型对到站/进APP的流失访客进行精细划分，并借助DSP精准定向能力跨屏锁定目标人群，找回流失访客。首先，建立数据仓库;其次智子云个性化推荐引擎Rec-Engine;智子云智能动态出价引擎Delta-Engine;智子云全网跨屏LBS定向引擎Loc-Engine不但支持多屏、跨屏投放，还能从访客转化率、媒体、地理位置、时段、设备类型、设备号等多个维度建立访客转化率预测模型和商品推荐模型;最后，重定向投放，针对每一个到访访客计算广告点击率和到站转化率，然后通过自动聚类算法将访客人群分档打分，对不同分值的人群，在综合媒体环境、竞价成功率等因素后，进行实时差异化出价。最终，本次活动找回苏宁易购的流失访客9,572,163次，并促成36,748个直接有效订单;最终投资回报率>3。

10、 “优衣·幸运·穿回家”优衣库2016春节场景营销OxO

2016年，优衣库中国推出了”优衣·幸运·穿回家”的春节主题活动，融入”LifeWear服适人生”品牌理念。结合大数据分析规模化的消费者共性，合适的移动媒介精准传播，借助自媒体传播，连接到店体验。制定优质的移动媒介策略，结合自媒体、网络广告、社交媒体平台、零售店和微信支付，精准覆盖受众，，一系列线上活动让优衣库品牌和冬春装产品形象直达人心，有效地将线下用户带到线上参与互动并积极分享，实现OxO导流，收获了比较理想的品牌营销和销售增长效果。

金合奖入围案例正式公布

易车讯? 日前，从商务部外贸司了解到，10月26日上午，商务部对外贸易司、中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会共同举办《中国二手车出口国别指南（2021）》线上发布会。开展二手车出口业务的省市商务主管部门有关负责同志、二手车出口企业代表约300人参会。

推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。2019年以来，商务部会同有关部门分两批支持30个地区开展二手车出口业务，持续优化监管和服务模式，加快释放二手车出口潜力。在各方的共同努力下，二手车出口工作取得了初步成效，发展势头良好。截至2021年9月，我国二手车出口1.4万辆，金额突破1亿美元，销往全球102个国家和地区。

为助力二手车出口企业开拓海外市场，商务部对外贸易司委托中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会编写了《中国二手车出口国别指南（2021）》。

《指南》从国内政策、市场、企业、产品、流程等维度总结梳理了当前我国二手车出口业务发展情况，重点分析了全球二手车出口市场情况及日本、韩国等发达国家二手车出口发展情况及管理经验，选择市场基础条件好、出口潜力大的23个国家进行深入研究，涵盖市场、政策、法规、税收、流程等相关信息。此外，《指南》还汇编了国内各级政府部门出台的69个二手车出口相关政策文件，列举了大量案例和数据，为各级政府部门和企业提供了重要的参考和借鉴。《指南》将有助于二手车出口企业及时掌握更多海外市场信息，抢抓机遇，有针对性地选择目标市场和产品，做好海外营销和售后服务。对提升中国二手车国际竞争力，推动二手车出口健康可持续发展具有积极作用。

商务部对外贸易司负责人指出，我国二手车出口面临诸多有利条件，未来发展潜力很大，前景可期。当前，二手车出口总体处于初期探索阶段，为促进二手车出口健康有序发展，商务部将会同有关部门着力做好三项工作：一是建标准，制定发布二手车出口质量行业标准，杜绝不合格二手车出口。研究制定全国统一的企业准入标准，建立动态考核退出机制。二是出政策，总结推广已开展二手车出口地方的好经验好做法，出台相关促进政策。三是树形象，继续编制发布《中国二手车出口国别指南》，支持企业建设境外售后服务体系，指导二手车行业组织加强行业自律。

从《中国二手车出口国别指南（2021）》内部研读，其从中国和国际两方面进行了分析，中国市场包括总体情况、二手车出口政策、二手车出口流程等方面阐述，国家方面则包括了二手车出口国情况，及东南亚、东亚及中亚、中东、东欧、非洲等重点进口市场，集中阐释了二手车在全球范围内的流通情况，而二手车领域体用了重要的数据研究支撑，将发挥更加重要的作用，持续关注。

本次入围案例名单：

1、《绿色先行者》

2、《你好！守艺人》

3、《所有女生的OFFER》双11综艺营销

4、《一起慢慢变好》

5、《执迷》微**

6、123无障爱

7、2021年毛铺酒品牌运营项目

8、2022海尔冰箱冷柜 社会 热点出圈营销专项

9、AEG小红书全链路KOL营销案例

10、COACH 东华大学“国潮创承”青年设计人才培养项目

11、GAP：深挖社交营销潜能，实现ROI提升超250%

12、KEF新年云演唱会

13、LemonBox：GMV增长500%+，掀起定制化营养发展新浪潮

14、奥乐齐全链数智化运营：用户价值管理

15、贝玲妃x迪士尼用音乐实力跨界，2022CNY玩转你的公主力

16、春暖花开公益项目

17、戴森冬季南北室内空气教育分享会

18、迪士尼双十一新品上市推广计划

19、迪士尼小红书seeding项目

20、**《悬崖之上》短视频营销

21、**《悬崖之上》全案营销

22、敦煌网JoinChat项目

23、二周年品牌片：人生来就需要一个战场

24、饭小唬

25、飞利浦x蔚迈中国 | FRONT模型助力整合数字生态全链路，推动百年品牌年轻化

26、富士instax mini Evo新品发布会

27、高端美妆娇韵诗：DTC私域运营破局

28、瓜子二手车抖音推广项目

29、汉堡王张艺兴代言的媒体和网络传播

30、汉高乐泰x蔚迈中国 | 无界粘接，瞬间有效

31、华帝潮厨季#厨房创想家

32、华为《鸿运连连，年年有为》

33、今知香“碗碗相扣”超级创意

34、科勒 颠覆卫浴想象

35、劳斯莱斯 天魄·驭鉴时空之旅

36、劳斯莱斯Black Badge古思特 暗夜逐行·宰驭时空之旅

37、李佳琦小课堂

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关于金合奖：

上海报业集团 | 界面新闻发起首届整合营销传播评选——金合奖，共涉及营销案例、营销机构、营销人3大类奖项，囊括整合营销传播、公关整合传播、直播营销、出海营销、国潮营销等10余项类别，希望通过界面新闻在主流媒体中的领先影响力，一起评选出优质营销案例、优秀的营销机构及营销人物，助推中国广告营销行业不断向前发展。

评选参与垂询，欢迎联系金合奖评选组委会：

会务组：

顾女士 18601704491 gurenyi@jiemian.com

穆女士 13701987428 mumengqiu@jiemian.com

媒体组：

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