二手车二保什么时候做好,二手车保多久时间

锐界已经是我人生中的第三台车了，在而立之年的末尾换了锐界，可能拖了各位车友的后腿了，不过我还是觉得满意。目前已经跑了14000多公里了，今天正好有空，去把二保做了，顺便就来发个用车感受吧，说得不好的地方，还请各位多多指教。

提车过程还是得讲讲，21岁的时候我就拿到了驾照，由于自己喜欢车，在才工作的那两年，努力存了点钱，就买了一个代步的二手车，长安CX20，也算是个跨界的SUV吧。27岁结了婚，有了小家庭之后发现车子小了，而且舒适性太差，就有了换车的打算。恰好当时办酒席后还剩点闲钱，加上原来那车卖了3万，就去首付了一个现代名图。那时候觉得那车好看，而且现代也挺火，价格也比较合适。一直开到去年换车，那车新车时候的质量还是可以的，舒适性也不错，可是油耗也不低，1.8L的动力也一般。到了3年的时候，一些小问题就出来了，一会儿爆个故障灯，一会儿又坏个零件什么的，再加上家里人口多，那台轿车不够坐，手上又有闲钱，就决定换个能够满足全家人乘坐的车。轿车虽然空间较大，乘坐很舒适，但没有suv来的全面。而且也只有SUV有7座的（不喜欢MPV）。为什么选四驱版的锐界呢，一是我们这儿冬天雪比较大，有四驱会稳当一点。二就是当时只有四驱7座ST?Line，要不然就是两驱的，或者就是老款的……

先说说今天去保养我最满意的地方吧，那就是送的这3年6次免费基础保养，以前开车去店里面保养，又觉得贵，出去保养又担心油不好，而且担心影响质保。锐界这车直接是3年6次保养，以我这使用频率来看基本上够用了。虽然说是基础保养，但最值钱的机油和工时费是包含了的，只有换其他东西才需要自己给钱，自己基本上也花不了多少了，也不用去纠结用什么机油，也不用担心质保。

对于外观，毕竟在不能上手之前，外观是最直观能带来好感度的东西。每次停车我都会忍不住多看两眼，这车应该是选对了。

大灯：远光灯和近光灯都是LED的，亮度还是很不错，日常使用完全没问题。晚上走没路灯的小路，照得就像白天一样。回老家的之后走夜路，黑黢黢的没有路灯，全靠自己的车灯照明，全程开着远光，效果非常不错。也不用担心会晃到别人，如果前方有车，自适应远近光会自动切换到近光。

雾灯造型好看，旁边还有通风孔

帅气的中网，好像在冷车的时候，这个中网内部还会自动关闭

双色的轮毂很漂亮，轮胎是倍耐力的，也还是不错，噪音不算大。因为底盘高通过性棒棒的，特别是上马路牙，异常轻松（当然也有四驱系统的功劳）

细致的用料体现在这些边边角角的位置，其他车基本上这个位置都是硬塑料的，锐界这车是钢琴烤漆的

立体悬浮式的尾灯，相当有质感

后刹车灯

动力：2.0T的发动机，8AT的变速箱，390牛米的最大扭矩，缓给油门的时候，能非常平顺起步，一上来就给大油门，遇上有点湿滑的地面前轮还会吱吱吱~响，即使是四驱车型，即使轮胎也比较宽，都拉不住这么强的动力输出。中段加速非常给力，可以说是随心所欲的程度，想超车只需要转向灯一打，然后油门一点，马上就能超过去。在市区里面还没怎么踩油门，就已经到了限速区间了。因为动力非常给力，很多时候会忍不住大脚油门享受那种推背感，这种情况下油耗也才11.1L，考虑锐界这么重，又是四驱，油耗表现及格。

很多人都说这个级别汉兰达的空间最大，我觉得锐界也不差，基本上和汉兰达一个水平，后排坐三个成年人一点问题都没有，第三排也能满足短途代步乘坐，平时的话一家人坐在车内那叫一个舒服

前排电动座椅

车内的用料很好，ST?Line版本的红色缝线很好看

大灯开关，自动模式很便捷

黑色的车顶，连按键都是黑色的

扶手箱储物格

手机储物格，这车的储物空间还是很不错

这个屏幕很不错，特别是里面那个SYNC+智行信息系统，用起来特别好用，语音识别率高而且反应速度也快

最后分享这个我最喜欢的旋钮换挡，精致而且好用

汽车保养的5大关键期

1、磨合期：车龄1年

这时候车况最佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。平时只要做好常规保养，及时消除小毛病，同时注意要安全驾驶即可。

刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。时间和公里数可以稍微浮动，但不宜过多

2、黄金期：车龄1~3年?

三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：

1）常规的大小保养

2）全车检查，包括但不限于：

①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态

②发动机舱

③底盘状况

④轮胎（含备胎）

⑤刹车系统部件

这些都是易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越三年质保期，务必重视。

3、成熟期：车龄3~5年?

就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。

为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：

①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换

②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。

③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。

这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。

4、衰落期：车龄6~10年?

这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。

就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。

5、淘汰期：车龄10~15年?

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。

对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。

用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：①动力系统维修保养

②水箱进行彻底的清洗

③底盘有无重大受伤，并且引发生锈

④悬挂减震是否漏油

⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换

此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。?

总结?

经历了这5个周期，一辆车的生命也就基本走向尾声。如果你想让爱车多陪伴自己几年，就请在汽车保养问题上多下点心思