二手车钣金修复是什么意思_二手车汽车钣金修理厂

1.汽修行业的学习路线

2.二手车检测小知识之汽车前部。

3.汽车钣金价格

4.普通修理厂可以检测出二手车好坏吗？

5.购买二手车需要注意什么细节

算。根据查询太平洋汽车网显示，有钣金的二手车喷漆的痕迹，是出过事故的车。车辆的金属部件由于事故撞击钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况：车辆的主体结构存在严重的钣金修复或切割、拼接、烧焊的情况，意味着车辆曾经发生过比较严重的碰撞事故。因此有钣金的二手车算事故车。

汽修行业的学习路线

如今，企业对于兼具技能与学历的人才求贤若渴。我国汽车保有量已近两亿台，提供了大量的就业机会，从汽车制造到汽车后服务市场，涵盖了汽车销售、服务顾问、备件管理、汽车金融、保险理赔、二手车交易、汽车美容装潢和养护等多个领域。想学门技术，但不知从何下手？别担心，让我们来为你指点迷津。

学习技术前，先考虑自己的兴趣和职业方向。有了明确的目标，学习时会更有动力，将来工作也更得心应手。

了解未来几年的行业趋势，选择热门或新兴行业。这样能确保你在求职市场上的竞争力。

到学校进行实地考察，全面了解学校的实训设备、教学内容和校园环境等，确保你的选择无后顾之忧。

二手车检测小知识之汽车前部。

如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。

学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。

涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。

学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。

对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。

而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。

汽车钣金价格

二手车检测小知识之汽车前部

通过如下细节，可以检查出机箱盖是否被更换过：

1、机箱盖合页螺丝是否拧动过；

2、漆面重新喷漆、漆膜厚度不在合理值之内（漆面检测数据）证明有过钣金；

3、机盖顶胶有重新涂抹痕迹，证明有过钣金；

4、机盖附带件有拆装痕迹（锁、隔音棉）；

5、机盖内侧漆面有重新喷漆痕迹；

6、机盖夹层是否有烧损或钣金的痕迹。

如果第1和第5条同时出现，那么机盖被更换过的可能就非常大了。

机盖子属于车身的覆盖件，单独更换或者钣金修复也不能直接证明车辆发生过重大事故，需要记录判断结果，然后综合其他部位的检测结果给予车辆车况判断。

水箱框架的检测方法：

1、观察水箱框架固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、检查水箱框架是否有重新喷漆痕迹（铁质框架）；

3、查看水箱框架的新旧程度与车辆现有状态是否相符；

4、检查水箱框架上附件（锁、水箱等）的连接螺栓是否有拧动痕迹；

5、检查水箱框架有无变形未修复；

6、检查配件生产日期是否在车辆出厂日期之后。

7、检查水箱框架固定焊点是否为原车焊点

水箱框架属于前头部件，在发生一般碰撞或托底时也可能损坏，而且有些正常维修项目也会去动框架的螺丝。

如果是塑质水箱框架，在发生磕碰时是无法进行维修的，而且更换成本并不高，所以留下的痕迹特别模糊。需要仔细记录车况，然后根据其他部位检测结果进行综合判断。

前叶子板也就是翼子板的检测方法：

1、叶子板固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、叶子漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在合理范围内）数据来源漆面检测；

3、叶子板漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在不合理范围内）钣金修复；

4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹（叶子板与门子接缝处、叶子板内侧）；

5、叶子板骨架是否变形；

6、叶子板骨架是否切割焊接；

7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔音棉是否完好正常，并注意观察叶子板边缘是否存在钣金和流漆的问题；

8、注意观察叶子板与周围所有部件之间的缝隙是否均匀并左右进行对比；

叶子板本身属于车身覆盖件范围，单独更换或者钣金修复不足以说明车辆为事故车，记录检测结果，然后根据其他部位检测结果做综合判断。但是叶子板骨架有切割焊接痕迹说明此处出现过严重事故，在理论上已经伤到了车身骨架，一定要多加小心。

普通修理厂可以检测出二手车好坏吗？

面包车全车钣金喷漆多少钱

汽车钣金修复收费要看难易程度。通常钣金修复都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在400元左右。

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，汽车钣金修复，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

钣金操作流程：

钣金件拆卸：将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。

损伤确认：将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。

去除旧漆膜：将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

钣金件拉平：根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。

收火处理：通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

打磨羽状边：在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

涂抹环氧底漆：将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。

汽车钣金多少钱？

至2021年8月，价格在300-1000元左右。

一般来说车辆受到碰撞后，有要做钣金喷漆。钣金工就是能把变形的物体弄回原样的人。轻微的就是外观变形，严重的比如撞成两截、压成千层饼、挤成三明治等都可以修复，所以有二手车商说全车钣金你就要好好想想好好看看这个钣金到什么程度了。喷漆就简单了，就是在车辆恢复到被撞前的状态后，对它进行颜色和光泽度的还原。

汽车钣金注意事项

修复后1-3天尽量不要淋雨或洗车：钣金喷漆以后车漆还没有完全干透，如果遇水会对漆面造成影响，所以尽可能在前几天不要碰水，等车漆彻底干透了再去洗车。

出现问题及时解决：如果车漆出现龟裂、褪色、蚀痕、水痕纹、橘皮等现象一定要及时去修复门店解决，不可长期拖着，对漆面造成腐蚀。

汽车钣金一次大概多少钱?

汽车钣金一次大概四百块左右。

碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

材料要求

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。

车门被刮了，有几处小凹陷，多少钱能修复好?

我看了下你的那个车辆刮伤情况，想要修复的话也得七八百，由于各地区的收费标准不同，如果车辆的车门被刮伤后，出现轻微凹陷，但是没有伤到车辆的底漆，其修复费用一般在三到五百之间，如果刮伤已经伤到车辆的底漆，则需要进行钣金喷漆，其修复费用可能在一千左右。就比如我这个，我这还是表较好的没有刮伤底漆，我记得我当时是花了四百多。

你这个车门凹陷修复价格主要和凹陷的位置、大小、和深度有关，就比方说你这个车门吧，凹陷发生在边缘处和棱线处、凹陷面积大、或者凹陷有一定深度，都会增加修复难度，价格自然也会相对高一些。

你这个还是需要现场具体查看一下，如果车门刮伤较为严重，伤到了车门内部的加强件，你就需要更换车辆的车门，因为车门内部的加强件可以为车辆起到保护作用，提高车主的行车安全。

我们修复车辆时，尽量选择大型的汽车修配厂，到汽车4s店维修车辆，因为这种机构的修理师傅技术都比较成熟，而且这种机构有完善的售后服务，如果后期有任何问题，我们可以直接与售后服务进行对接。

以后我们在开车或者停车打开车门的时候一定要观察好周围环境，防止车门或者车身其它部位因碰撞出现凹陷，车门安装保护垫，也是防止车门受损很好的办法。

右前轮叶子板钣金喷漆多少钱

2000元。汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复。

叶子板的作用有以下几点：

1、?借助于流体力学，减小风阻系数，让车驾驶更加平稳。

2、?在汽车驾驶流程中，避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。

由于前轮有转向功能，所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间，因而设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用"车轮狮图"来验证翼子板的设计尺寸。

购买二手车需要注意什么细节

不一样啊，修理厂都是分了类型的，有的专业做钣金喷漆的，有的是专业维修发动机变速箱的，懂的也不一样的，很多连工具都不齐全，还不如随便找个二手车检测师傅看看，资格老的评估师可以在5分钟之内搞清你这车哪里做过油漆，哪里曾经撞过，大概是怎么撞的，撞的有多严重，哪里修没修过检测就知道，不过你都花了检测的钱不如直接找个专业的二手车检测公司给你检测，费用也差不多，检测完还会给你出具检测报告，出了问题还能找他们，我之前就找过验车之家做过，还挺不错的。

如下：

1，首先看到的是车辆的外观，表面的车漆，常用部位的磨损程度，看一个车辆的漆面是否喷过漆，要看整车的漆面光滑程度，一般原厂的车漆都是比较平滑的，没有荧光点。

最好是用灯光照一下，对比一下，是否一致，也有很多好的修理厂喷漆技术很好，很难辨别，这时候需要借助一下仪器进行厚度测试也是很有必要的，打开车门密封条看一下钣金末梢是否有流漆的情况，这个对比一下其他的部位就可以看出来了。

2、看车龄，注意看踏板上的橡胶蒙面，它最能透露车辆的实际年龄。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。

如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，可向卖方索要该车最近的保修发票，发票上标注着车辆的行驶里程。一般上年纪的二手车认真看是比较容易看出来的。

3、打开前机盖，看看发动机舱，虽说卖车肯定要清洗维修过，但依旧可以看出哪些是被动过。对于口口声称自己的车，没有“动”（动的意思是维修）过的情况，要看发动机舱是否有老泥，以及是否有油污渗漏的情况。

4、试车门，开车门，感受开打力度，车门的整体感是不是还在，好一点的车型，还有三段式力度的开门方法。因为有些车出过大事故而换了悉数车身的，但是车门没换的，开门时，车门是不是有下沉现象。