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二手林肯飞行家多少钱,林肯飞行家6座成都二手车

tamoadmin 2024-06-30 人已围观

简介究竟哪个更有魅力就因人而异了。需要说明的是,飞行家用料上更给力,运用了更多皮质包裹,另外还有实木饰板。排气方面,飞行家是货真价实的双边共四出圆形排气口,而Q7采用的是隐藏式设计,图中看到的四边形排气口只是作为装饰。方向盘部分,两台车均为三幅式圆形设计,以高品质真皮包裹,而目集成了换挡拨片,飞行家胜在支持方向盘加热和方向盘位置电动调节(含记忆)两台车都采用了全液晶仪表盘,尺寸也都是12.3英寸。在视

二手林肯飞行家多少钱,林肯飞行家6座成都二手车

究竟哪个更有魅力就因人而异了。需要说明的是,飞行家用料上更给力,运用了更多皮质包裹,另外还有实木饰板。排气方面,飞行家是货真价实的双边共四出圆形排气口,而Q7采用的是隐藏式设计,图中看到的四边形排气口只是作为装饰。

方向盘部分,两台车均为三幅式圆形设计,以高品质真皮包裹,而目集成了换挡拨片,飞行家胜在支持方向盘加热和方向盘位置电动调节(含记忆)两台车都采用了全液晶仪表盘,尺寸也都是12.3英寸。在视觉效果方面,飞行家偏素雅,而Q7的配色更有运动气息,另外,Q7仪表盘支持导航模式。

换挡形式方面,飞行家采用精致的钢琴键式换挡,Q7则是造型犀利的电子挡杆。飞行家和Q7都拥有手机无线充电功能,前者的位置和倾斜设计让驾驶员拿取手机非常顺手,后者在扶手箱内,不仅不够方便,而且很大程度上牺牲了扶手箱的储物空间。

先说说座椅部分,飞行家采用Nirvana高端半苯胺真皮进行包裹,而Q7是普通真皮与仿皮混搭包裹,不仅如此,飞行家座椅的人体工学设计算也是更胜一筹,乘坐舒适性可以说同级无出其右。

座椅功能方面,飞行家前排支持30向电动调节,加热、通风、按摩、主驾位记忆、主驾位舒适进出也都一应俱全。Q7这边,则提供12向电动手调节、加热和通风。飞行家的第二排座椅也非常有诚意,提供了加热和通风功能,而Q7需要选装才有第二排座椅加热。

六座布局的飞行家行政版带后排多功能中央储物箱,档次感和实用性因此增添了不少。必须说一句,不管是商务用车需求,还是二孩家庭全家出行,这样的六座布局都非常给力。

飞行家第二排还配备了5.8英寸液晶控屏,除了座椅加热/通风控制、空调温度控制之外,甚至可以进行音频控制和查看空气质量。下方还提供了230V电源,可以为笔记本电脑或其他用电设备直接供电。

林肯飞行家最低配就是3.0T V6发动机,355马力,553N·m的峰值扭矩。对比奥迪Q7有2.0T和3.0T两种动力。主要是两台车的核心差距,其次飞行家是10AT变速箱,奥迪Q7是采埃孚8AT这两台变速箱都是非常顶级的存在,都挑不出什么毛病。

底盘方面,飞行家采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂,并且还配备CCD自适应悬挂和AIR GLIDE空气悬挂两项高级功能,奥迪Q7的前后5连杆独立悬挂组合。飞行家的静谧性也非常值得称赞,而这得益于它拥有前挡/侧窗双层夹胶玻璃、电动吸合车门、发动机舱双层隔音墙、ANC主动降噪等NVH强化措施。

汽车市场白热化的激烈竞争已是众所周知的事情了,也是其豪华品牌之间的角逐,更是充满了很多的亮点和看点,抛开以奥迪、宝马和奔驰为首的一线豪华品牌不说,二三线豪华品牌之间的争斗也是相当的激烈,凯迪拉克为了保住二线豪华品牌的“老大哥”位置,产品推陈出新方面也是加大了步伐。

为了更加迎合中国汽车市场的需求和消费,除了雷克萨斯还没有实行国产化外,其它豪华品牌几乎是都进行了国产化,作为美系车豪华品牌的代表,林肯汽车首款国产车型在上个月也加入了国内车市,这款车就是被很多车友和网友称之为小号“飞行家”的林肯冒险家。

定位在紧凑型SUV的国产林肯冒险家,售价在24.68万-34.58万元之间,该车的车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,相比同级别的竞争对手来看,虽算不上出类拔萃但也有可圈可点的优势存在,售价和车内空间方面倒也得到了不少人的认可。

悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的冒险家,全系搭载的是2.0T+8AT动力总成,可以说发动机参数处于同级领先水平,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛米,并提供前驱和四驱版本车型可供选择,动力总成加上性价比的优势,冒险家在同级别对手中的优势一目了然。

主被动安全配置方面,林肯冒险家全系标配ANC主动降噪、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启和9扬声器音响等。中高配车型的配置相对来看更丰富一些,增加了7色LED氛围灯,带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门和CCD自适应悬架等等。

作为一款定位在紧凑型SUV的豪华品牌车型,林肯冒险家除了在动力方面和配置上有可圈可点的优势外,其次,就是该车具有不错的性价比,相比不少竞争对手来看,24.68万起售的林肯冒险家,虽然有着较高的性价比,但也稍微有点诚意欠缺,假如能够在下调1万元的话,估计有可能会成为“爆款”产品。

拥有家族式浓郁设计语言的林肯冒险家,如果真要推荐哪款车型比较好的话,速递哥宁愿推荐的是2.0T两驱尊雅版和2.0T四驱尊雅版这两款,相比低配和最高配车型来看,这两款的售价比较居中但在配置方面要丰富和实用得多,毕竟,消费者的钱都不是大风刮来的呀!

写在最后:不过需要说明的是,由于林肯汽车在国内汽车市场的影响力和美誉度不算太高,再加上销售网点也不是太多等等因素的影响,在二手车方面的保值率显得有些差强人意,但这不能说起产品实力不强,如果抛开一些个别因素等方面偏见,冒险家也是一款不错的选择,你说呢?

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