二手车后杠间隙是多少合适_二手车后杠拆过什么原因

1.现在雅阁03到07款还有买的价值吗？多少钱值得入手？看完就明白了

2.保险杠补漆影响二手车售价吗

3.购买二手车时，都有哪些地方要仔细看？

4.买到问题二手车的概率大吗？听听二手车商怎么说

低端到中高端，这些二手车值得入手

随着人们消费观念的转变，越来越多的人开始选择、关注二手车，尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目。

今天为车友们整理了几款值得入手的二手车，给大家介绍一下。

第一款：激情驾驶——宝马1系M

宝马1系M于2011年上海车展正式亮相，上市后售价59.8万元。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年，然而即便如此，以限量形式发售的宝马1系M，还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢？

宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计，19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来，让它看上去气宇非凡。与宝马1系相比，宝马1系M的车灯增加了灯眉，使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择，包括巴伦西亚橘色，阿尔卑斯白色以及蓝宝石色，当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色，毕竟这也是1系M独有的配色。

曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者，如今在二手车市场上的价格如何呢？车真是好车，十多年过去了，宝马1系M的价格还是比较坚挺的。参考汽车之家二手车平台，全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里，价格在27.8至56.8万元。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分，几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友，宝马1系M是个不可多得的选择。

第二款：万元代步——骐达TIIDA(|配置|询价)

万元练手代步二手车，骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT，这款车当时新车指导价13.98万；该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是4挡自动变速箱，目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间。就保值率来说，日产骐达这款车还是相当保值的。介绍这车没有那么多的花里胡哨，只有实实在在的价格，万元就能开到天荒地老，相比上面的1系M，这车就俩在“便宜”！

第三款：越野神车——丰田FJ酷路泽

说了激情驾驶的1系M、万元小代步，再来个越野神车，丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年，是一款非常个性的越野车，当年曾作为进口车在国内销售，指导价为54.68万元。

FJ酷路泽有着一个非常复古的外观，熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出，它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型。不光是复古的前脸，圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一。

动力方面，FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机，最大功率200kw（272马力）、峰值扭矩380N·m（后期款），与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身、分时四驱、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因，这台车的越野能力不需要任何怀疑。

包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在，这台FJ酷路泽也不例外，尽管已经停产多年，但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价。

虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了，不过“开不坏的丰田”口碑一直都在，让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高，开一段时间再买了也不会亏太多钱，因此这台车还是很值得考虑的。

现在雅阁03到07款还有买的价值吗？多少钱值得入手？看完就明白了

随着家庭人数的增多对车空间也有了更高的要求，大七座SUV成为不少三代同堂或二胎家庭的首选用车。

就像今天这位来自山东济南的“岛弹”王先生，就是因为平常家里都是六个人出门，所以开一台5座的家轿实在是太不方便了，所以特地找我们淘一台7座的SUV。

王先生这次淘车预算六万多，目标车型非常明确，就要?比亚迪S7，因为这个预算和要求，别的车型还真不知道有什么更合适的，自动挡的，在保证车况的前提下配置越高越好。

据了解，比亚迪S7是比亚迪汽车品牌在2013年的上海车展上发布亮相的一款中大型suv，已经发布售卖的有2015款，2016款，2017款，现在已经停售了，当年的销量也并不是特别亮眼，所以二手车源也并不是太多。

虽是如此，但是在我们淘车顾问的努力搜寻下，很快发现一台比亚迪S7，15款2.0T自动升级版尊贵版，16年1月入户，8.9万公里，车身外观局部喷漆，?发动机变速箱无拆卸大修痕迹，整体车况良好。售价5.18万。

我们把这台车的信息给王先生报了过去。不过王先生嫌公里数太多，给一票否决了，希望我们能找一台公里数不超5万的。

接到“岛弹”的指示后，淘车顾问马不停蹄的进行了又一轮搜寻。两天之后又发现一台符合要求的车源。这台车是比亚迪S7，2017款2.0T自动豪华型，2017年9月出厂，17年11月上牌，审车到2021年11月，保险2020年11月，排放标准国5，行驶2.7万公里，车况不错，售价7万。

王先生看到这个车源后，觉得还挺符合要求，希望我们初检下车况然后再谈谈价格。

初检显示，这台比亚迪S7车身外观右后门、右后叶子板有钣金喷漆。后杠、右前叶子板、两倒车镜有轻微划痕，前机盖有两小凹坑，未掉漆，骨架无伤，排除事故，水淹，火烧。发动机变速箱未拆卸大修，有渗油现象，内饰整洁完整，公里数较少，保养良好，整体车况良好。车价最后谈到6.8万。

王先生挺满意，爽快的付了订车款，让我们复检车况。

复检时静态检测和初检一致，只是在检测底盘时发现有点渗油。针对这个情况我们专门去咨询了一下4S店的维修师傅朋友。4s店的师傅说应该是气门室罩盖垫片或气门室罩盖老化造成的渗油，他们说这个车这种情况挺多的。发动机长期在高温环境下，油封和胶垫容易发生老化。

而且这台比亚迪S7是四年十万公里的原厂质保。现在还在原厂质保期内，可以免费更换原厂配件。现在这种情况是可换可不换，我们给王先生说明情况后，让他决定现在换还是等质保期快到期了再去换。

王先生考虑了下，还是决定让我们帮他去4s店索赔更换了一个新的原厂件并委托我们交易完成后帮他做一次保养整备。

办完提档手续后，我们把车开到售后服务处，给这台比亚迪S7做一次，做一次深度清洁，换了机油机滤，更换了空调滤芯。空气滤芯暂时不用换用高压吹了吹。再做个四轮定位，调换了一下前后轮胎，清洗干净后送到了物流公司。

经过几天的等待，王先生终于见到了这台大气实用的比亚迪S7。

六万多就能买到一台7座SUV，外观大气、配置丰富，上能接客，下能装东西，实用性和性价比兼具，除了比亚迪S7，还真是想不出比他更好的选择了。你有更好的车型推荐吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保险杠补漆影响二手车售价吗

现在雅阁03到07款还有买的价值吗？多少钱值得入手？看完就明白了

03年到07年中间是有一次改款的，03-05是7代雅阁，06-07是7代半雅阁，7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。

7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁，2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。

因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。

入手后他又把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。

买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要，7代雅阁不如7代半的价值高。

本田雅阁，在国内品牌形象很不错的一款车型。6代7代打下基础，8代达到销量口碑巅峰，九代走下坡路，如今的十代已经属于“全新”的风格了。

03到07年雅阁，04年之前的就不多说了，还没有实现国产，保有量非常少了。我们就说04年国产之后的7代雅阁，是本田在国内市场“最用心”的一代。

虽说8代是雅阁的巅峰，但完全离不开7代雅阁的铺垫。做工用料方面，七代雅阁相当厚实，特别的底盘整体性比后期的车型还要好，开15万公里不会有明显松散。

发动机变速箱方面，ivtec发动机在当时算是黑科技，动力表现同排量下的自吸车算是最好的，搭配的5速自动挡变速箱，传递效率低了点，但很靠谱，正常保养使用不会有大问题！

只要保养的好，没有大事故啥的，7代雅阁是很好的代步练手产品。

但因为年限问题，大部分地区满15年的车子要面临一年2审，这一点比较麻烦。

至于油耗方面，技术比较老旧，百公里综合油耗12是要的，不算低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车时，都有哪些地方要仔细看？

保险杠补漆不会影响二手车售价，保险杠属于塑料材料的可更换部件，对二手车价格没有影响。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

部件作用

汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。

买到问题二手车的概率大吗？听听二手车商怎么说

尽管说二手车行业很深，有许多套路，但仍有许多人选择购买二手车，因为对于预算有限的年轻人来说，他们可以花更少的钱购买高端或更高价格的车型。购买二手车时请检查这些零件，汽车经销商可以一眼看出你是老司机！在第一部分中，查看水箱框架的正面，查看水箱框架的螺钉和前灯螺钉是否已拆卸，以判断是否已拆卸，但通常拆卸，这意味着您如果说尚未拧过螺钉就是完美的，但是如果是拧过螺钉，则必须集中精力检查内部，看是否对水箱框架或大梁有任何损坏。查看大梁水箱框架是否已塑化，钣金等。如果它不伤横梁，就可以了。但是这里可以用作砍价的筹码！

第二部分是识别悬架塔的两侧和顶部的挡泥板。仍然是检查的重点。如果发现翼子板的螺丝已被拧过，则应格外小心，然后集中精力检查机翼。底板梁是否损坏？如果简单的拆卸没有任何问题，还是担心会损坏挡泥板梁，然后集中精力检查悬浮塔顶部，看悬浮塔顶部上是否有任何金属薄板锈迹，然后查看是否螺钉是否已被拆卸。一旦悬挂塔顶部出现锈蚀修复迹象，则无需查看。这辆车已经是比较大的事故车了。

第三部分是检查引擎盖。引擎盖很容易检查，因为两个悬架上有螺丝。检查螺钉是否松动，并确定汽车引擎盖是否已卸下。然后，将其聚焦在盖板的四个侧面上，并尝试查看边缘区域是否有金属喷漆痕迹。如果发现盖子的某个边缘区域有些不均匀并且钣金很明显，请不要使用它。考虑一下之后，肯定有问题，也许已经存在，但是盖子是一个覆盖部分，并不是太重要，它只是我们协助判断发动机的一种手段。

第四部分是检查保险杠，看保险杠和车身之间的间隙是否平整，是否已涂漆，以及在某些拐角区域是否有残留的油漆。普通家用汽车的前部涂料要补漆是正常的，但是涂料水平通常不是很好。我们经常可以看到流动涂料的残留涂料。这些也是我们协助判断的要点。第五部分是检查大梁，看是否有任何钣金维修痕迹。最好检查架子上的大梁。如果发动机舱相对空着，则可以从顶部直接看到大梁，例如科鲁兹，则发动机室更容易识别是否打开，鉴别也就比较方便了。

对于很多消费者来说，一方面看好二手车的高性价比，另一方面又担心买到问题二手车。说实话，最近我也想买二手车，在二手车市场转了几天之后，也是犹豫不决。相比很多新手来说，我这也算是比较了解二手车了，但是依旧担心买到问题，可见二手车市场的水有多深。言归正传，接下来咱们就聊一聊买到问题二手车的概率是否很大，二手车市场的问题车是否很多？

由于工作的关系，实际上也认识不少二手车商和老司机，今天就听听他们怎么说这些问题。

首先说的则是二手车市场买到问题车的概率大吗？当时很多二手车商和老司机都笑了，他们反问我一句，什么样的二手车叫做问题二手车呢？说实话，我当时都懵了，泡水车、事故车、火烧车应该都算是吧。相信很多新手和我有一样的疑问，泡水车、事故车、火烧车应该算是问题车了吧？但是泡水到什么程度、事故多大、火烧的情况是什么，这是没有标准的。

就以事故为例，被撞更换后保险杠算大事故还是小事故呢？如果说是大事故，可能有的塑料壳就是不小心碰一下裂了，比刮蹭还轻，能算大事故吗？如果说是小事故，有的后杠真的是整个撞瘪、撞碎了，你又放心吗？所以，问题二手车多不多，买到问题二手车的概率大不大，要看消费者的衡量标准。如果你的要求很高，那么很容易碰到问题车，如果你的要求很低，那么很容易买到让自己满意的二手车。

另外，这里要多说的一点就是买二手车不要过分的挑剔，基本车况可以，价格合适就行了。很多消费者买二手车有些吹毛求疵，这个时候，我反而建议你选择新车，因为大多数二手车其实都有些小瑕疵，比如小刮蹭补漆等等。另外，部分车主可能说二手车市场上的一些准新车，讲真，我个人宁可买3-5年的二手车，也不会轻易考虑一些说自己要出国或者换工作而卖的准新车。毕竟出国或者因为其他原因就把准新车赔几万甚至十几万卖掉的情况太少了。

整体来说，1-5年的二手车相对来说好判断一些，超过5年的二手车，?其实判断起来就比较难了，至少需要关注的地方太多了，也就不建议新手轻易去尝试了。当然，如果一定要买超过5年的二手车，我个人反而建议大家看看一些日系车，相对来说还是更稳定、耐用一些。至于保值率的话，我反而觉得没必要过多的研究，二手车本身已经很划算了，这个时候为什么不买一辆自己喜欢的车呢？总而言之，二手车市场水很深，新手自己注意吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。