修理厂二手车怎么选车,修车行的二手车能买吗

1.怎么买靠谱的二手车

2.买二手车怎样鉴定 为什么说一定要带一个懂车的人去

3.选购二手车防坑十大要点

4.都说二手车市场水很深，买二手车的时候需要注意啥？

5.买二手车有什么注意事项？

6.购买二手车应注意哪些问题？

方法如下：

1、一是好好听听发动机的声音。在启动发动机时，电动机不应出现尖啸声，发动机怠速时的“突突”声应均匀平稳，无异常的响声。

2、二是看车内的装饰。装饰不会说假话，座椅、手制动等部位的破损情况，只要你好好看看，还是能猜个大概的。使用的时间，使用的频率等情况。

3、三是试车的时候，一定要把各档位都要试一下，这样才能够充分的认识到汽车的各项的机能。最好找个相对专业的司机去试一试，很多时候，感觉很重要。

4、四是看外观油漆的色差。这外观看什么，自然是油漆的色差了。主要看一些关键部位的油漆，看看哪些部位有无色差，如果色差，证明那个地方修理过。

5、五是要认真检查一下，车辆的手续是否齐全。

怎么买靠谱的二手车

买二手车，检查车况非常重要。

车身部分

1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。 2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。 3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧。 4、检查油漆脱落情况，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆。 5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。 如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好， 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。 6、查看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。

车厢部分

1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。 2、电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障 3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

发动机部分

1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。 2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。 3、在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。 4、在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

传动系统部分 1、离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。 2、为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。 3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

道路实验部分

1、道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。 2、发动机在怠速阶段不允许熄火。 当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。 3、在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止。 轻轻拉上驻车制动，汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时，在转向盘或车身上会明显感觉到振动。 4、汽车滑行时，若发动机发出很大的霹雳声响，则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置；其原因可能是排气门密封不严，点火角度错误或点火装置故障。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升，白烟说明缸垫渗水。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象。

另外，在车辆成交时，一定要签订合同。车辆成交后要及时过户，办理行驶证、机动车等级证书的机动车所有人信息变更，这样才能成为车辆的所有人。就算是朋友介绍，购买二手车也要注意合法，如果选车，最好到正规的二手车市场、二手车经纪公司交易。

买二手车怎样鉴定 为什么说一定要带一个懂车的人去

在这里，我想问你一个问题。你喜欢买二手车还是新车？不用多想，肯定不一样。肯定有人会说开车不熟，买二手车锻炼身体，撞上也不疼。有人肯定会说车一定要买新的，哪怕是新手，买个便宜的新车就行。很难说二手车有问题！下面我想告诉大家的是如何买到可靠的二手车！

1.二手车更划算。

买二手车最重要的是性价比，车的价格划算，还能省一笔购置税。

一个朋友前年花了18万买了一辆新的起亚K5车。在销售顾问的鞭炮声和掌声中，他兴奋地撕下座位上的塑料薄膜，打开4S店，在路上开了一会儿车。后来有人告诉我，我买这辆车的时候，觉得自己是它的第一个合法老公，第一次就成功“抢”走了，特别是交上去签字的时候，那种感觉很棒。

然而，保持冷静是有代价的。一年后，由于工作调动，这位朋友不得不以14万元的价格卖掉了这辆车。短短一年，贬值了4万元。所以这个朋友终于后悔了。毕竟4万元不是小数目。可以加4年汽油，买200股百度股票。

另一个朋友更聪明。前年，她花了5万元买了一台二手Polo。大约一年时间，以5万元的价格卖出，相当于一年的免费驾驶。如果他当初花10万买了一个新的Polo，一年后卖8万就好了。

一位二手车车行老板说，每天来他们车行看车的大部分都是25-35岁的年轻人。买车价格3-6万(新车价格8-15万)。一方面是因为这群人刚开始工作或成家，他们并不富裕；另一方面，年轻人对二手车的接受度更高。

这样，二手车的优势就比新车大得多。事实上，在美国和日本等发达国家，二手车市场非常受欢迎。据调查，日本人第一次买车时，新车和二手车的比例几乎是1:1，尤其是一些年轻人特别喜欢买二手车作为自己的第一辆车。但在中国，新车和二手车的周转率是4:1，远高于美国和日本。

2.为什么中国二手车市场不景气？

很多人不愿意买二手车，不是因为二手车不好，而是因为心里过不去坎。买二手车的心态和买新车的心态完全不一样。新车定价明确，有明确的售前售后服务。二手车比较碰运气，也就是一锤子买卖。比如新车的零件在保修期内坏了，经销商会免费更换。至于二手车，虽然有合同说有问题帮你解决，但是一旦有问题，经销商可能会对成无中生有的态度不好。这个时候，你不仅要自己承担成本，还要承受心理压力:为什么你当时买的是二手货，你因为蝇头小利失去了一切？

你不想买二手车的原因不止于此。更重要的是你不了解二手车，怕被忽悠。20世纪70年代，美国经济学家乔治·阿瑟·阿克洛夫发表了一篇题为《柠檬市场:定性不确定性与市场机制》的论文，探讨了信息不对称理论对二手车市场的影响机制。

笔者认为，买者分不清高质量车和低质量车的区别，只有卖者知道这一点，所以可用信息存在不对称性。低质量汽车的售价与高质量汽车完全一样。

由于价格空波动较大，低品质的车很可能最终会将高品质的车赶出市场。这在经济学上叫做“劣币驱逐良币”。信息不对称可能导致整个市场崩溃，或者市场萎缩，以至于只有劣质产品充斥其中。类似的信息不对称在发展中国家尤为普遍，并产生了重要影响。

实际上，它是。现在很多二手车商都在玩“劣币驱逐良币”的把戏。低价找回的事故车将由修理厂修理。修理后普通人看不到，然后会以普通二手车的同等价格出售。如果你愿意付出，他们也会愿意骗你。民营汽修行业人才济济，二手车市场非常危险。

其实二手车是一种美味的粥，营养健康又经济，但不知道里面混了多少像事故车一样的老鼠屎。几个喝粥的人都很不幸。看到老鼠屎，就骂商家不老实，不守信用。他们都是骗子。口碑传播，所以人们不敢买二手车。

3.如何买到可靠的二手车？

目前二手车的常规销售渠道一般有人对人、人对二手车商、人对经销商(置换)等几种方式。为了避免被坑的风险，最好找一个了解二手车的可靠朋友(记住，不是车的问题，是二手车的问题)。另一种是找第三方评估机构，但最好找一个双方都不知道的。一些评估机构与二手车经销商有着不寻常的关系。如果你找他们评价，也许他们会联合起来骗你。

如果你没有认识二手车的朋友，又不想找第三方评估机构，最好去专业的4S店买二手车。价格可能贵一点，但是他们一般不卖事故车和泡泡车骗人。

此外，目前，二手车越来越网络化和开放化。比如现在有一些二手车网站，提供专业人员为销售商提供车辆检测，并公布其真实指标和数据供买家选择，并提供交易手续等服务，从中抽取少量佣金。相对来说，这种模式更公平，程序更简单。

事实上，一些发达国家对二手车市场有严格的规定。比如在美国，汽车经销商协会(NADA)等权威机构定期公布各类二手车的价格区间，作为买卖双方的重要参考标准。

此外，还需要技术状态评估。除了原有的售价、使用时间、里程等参考指标外，后续的使用寿命和维修成本需要综合考虑。这些参数让消费者一目了然。因此，美国消费者并不担心二手车交易中的欺诈行为。

温馨提醒:

相对而言，中国二手车市场还有很多差距，在法律法规和诚信方面还有提升空间。然而，一些专业网站和评估机构的出现仍然让二手车市场继续向前发展。我希望在不久的将来，中国的二手车市场能够像发达国家一样开放、透明、公平。

百万购车补贴

选购二手车防坑十大要点

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。

购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。

都说二手车市场水很深，买二手车的时候需要注意啥？

选购二手车防坑十大要点

购车时机。

车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

出厂时间。

因为国家对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

行驶里程。

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

车身外观。

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

汽车内饰。

在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

发动机。

查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

减震及悬挂。

可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

行李箱。

掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

路试检查。

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

车辆手续。

在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

在选购二手车的时候，车型选择要适当 面对种类繁多，型号各异的二手车，在选择时一定要结合实际情况，如果是作为家庭上班代步之用，一般不必选择较大的车型，经济性较好的小车型是首选，如果是用来接送客户的业务用车，则可以选择豪华气派的欧美车系，提升公司的档次。

方便维修是关键 因汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

买二手车有什么注意事项？

随着汽车升级的加速，二手车市场变得火热。很多朋友买车的时候，经常会选择二手车。今天，边肖将看看购买二手车时应该注意哪些问题。以下小系列会帮你买车。

1.平台品牌可信度

新手经常买二手车是因为便宜，但是在这里边肖提醒大家，虽然能满足自己现有的经济条件，但是要注意防欺诈。所以这里首先要注意的是告诉大家选择知名的二手车销售平台。一般知名二手车平台在各地都有线下店铺，支持试运行。这个时候如果有懂车的朋友，一定要记得带两个。这样他们会给出一些很好的参考意见。此外，所有正规的、知名的二手车销售平台，如手续及担保书、汽车认购证、二手车评估证等一应俱全，很大程度上避免了上当受骗的陷阱。同时，在选择知名的二手车平台时，最好多方咨询。有问题可以选择几个自己认同的比较好实际体验的，然后综合比较，再选择一个适合自己的二手车购买平台。

2.检查车辆的螺钉。

虽然方法简单粗暴，但对我们的判断起着非常重要的作用。原理：车身部分用螺丝固定，原车出厂时车身所有固定螺丝一次性固定好。修理车辆时，通常需要转动螺钉来拆卸和更换零件。原厂固定的螺丝一旦松开或更换，就会留下移动的痕迹。

操作：打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果发现它们的尖端有疤痕，就证明发动机可能已经被拆下来修理过了。所以，判断一个小螺丝钉就可以鉴别出一辆事故车。

3.看车辆外观——彩色物品

在修理厂事故车的“美”之后，通常很难看到。但是，只要有缺陷，就会有bug，比如车身的颜色。一般来说，很难判断油漆的纯色，如黑色、红色、白色等。

白漆暴露在阳光下会变黄，而金属漆则可以用肉眼判断，尤其是珍珠白和银色。所谓看颜色，就是看有没有色差。如果有色差，证明车辆某个部位已经修复。

4.检查覆盖部分

一般来说，事故车辆由于损坏严重，需要大修。因此，通过观察车身的修理痕迹，可以推断出车辆之前的“损伤”程度。通过检查身体覆盖部位中间的缺口部位是否重合，腰线部位是否自然，可以判断覆盖部位是否已经翻新或更换。如果汽车的盖子损坏，其结构部件可能会损坏。

5.检查车辆牌照

买车时，注意检查车证是否齐全，有无欠费或违法行为。如果牌照不全或者有一些不良记录，买车后办理相关手续会有很多麻烦。这方面有很多教训，值得消费者借鉴。

1.卖家身份证。通过查看卖方的身份证，可以判断卖方是否有权使用和控制所出售的机动车。

2.机动车驾驶证。这是机动车取得合法驾驶权的证明。车辆登记证。路上每辆车都会在当地车管所登记，必要时可以打电话到车管所核实。

3.机动车原产地证书。即购车发票原件。如果已经是二手车，那就要看二手车有没有购车发票，避免购买来历不正当的车。

4.机动车品牌。主要看涂抹变化的痕迹，应该和驾照上登记的车牌一致。车架号码也要和驾照上登记的号码一致。车架号码通常刻在车辆的仪表板上；保险单，只有被保险的车才能在发生交通事故时最大限度地减少车主的损失。

另外，如果是营运车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后需要注意的是一些税费缴纳凭证，包括养路费缴纳凭证、购置税和车船使用税缴纳凭证，发动机号和大车架号是否有修改标记，是否与行使凭证一致，其他凭证是否与车辆一致。

6.转移程序已完成

最后，最关键也是最容易被忽视的问题是车辆的转移。很多车主为了省事，没有办理过户手续，导致无论是用车还是理赔都出现了很大的问题。建议消费者在购买二手车后，尽快办理车辆相关手续和车险过户更名手续。

购买二手车应注意哪些问题？

买二手车注意事项：要多了解，不要过于心急，避免造成不必要的损失。

1、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

4、一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

扩展资料：

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

百度百科-二手车

B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

4.车门

车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，玄机真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！

买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。

如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。