二手车合作经营模式分析,二手车合作经营模式分析报告

1.汽车后市场分析

2.福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

3.二手车商线上如何有效获客

4.中国领先的二手车产业链服务商-丰车如何打造全国智慧二手车市场？

5.二手车市场发展现状与趋势

法律分析：二手车营业执照中，经营范围有二手车经纪与代理，也有二手车收购。

根据《二手车流通管理办法》第五条、第六条规定，二手车经纪和代理经营范围如下：

二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。

一、二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；

二、二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；

三、二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动；

四、二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。

五、二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。

法律依据：《二手车流通管理办法》第五条 二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。

（一）二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；

（二）二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；

（三）二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的,为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动；

（四）二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。

《二手车流通管理办法》第六条 二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。

汽车后市场分析

按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。

经纪模式是指二手车经营主体将收购的二手车过户到车商/员工个人名下，销售时再将该二手车过户登记到买家名下，这也就产生了个人“背户”现象。有二手车商表示，个人之间交易可以免征购置税，减少成本。而经销模式则是指先将车收购至公司名下，再对外销售，在这种模式下，需按照二手车销售价格的0.5%进行缴税。

相关规定

对于车商而言，调整首先需要注册个公司成为法人企业，经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目，或直接在原有二手车经纪公司的经营范围中增加“汽车或二手车销售”业务，其次需要在商务部网站完成备案。

随着二手车交易临牌、以及此前全国取消国五限迁等实施，当前二手车政策组合拳已全面落地，行业已经迎来全国大流通。对广大车商群体来说，不仅应该积极拥抱二手车行业新政，加速从个人经纪模式升级为企业经销模式，提高业务的合规性、透明性与诚信度。

福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

全球汽车后市场行业经营模式

目前，全球汽车后市场行业成功的经营模式主要有五种：一是专注轮胎的门店模式，代表企业是美国的DISCOUNT TIRE;二是专注换油服务的门店模式，代表企业是Grease monkey(油猴);三是前店后厂，综合维修的模式，代表企业是德国的ATU;四是汽配门店服务连锁，盈利性最强的汽配连锁是美国的O’Reilly Auto Parts;五是极致效率的洗车服务门店，代表企业为德国的Mr.Wash。

全球汽车后市场行业发展现状

——全球汽车租赁行业市场规模有所恢复

目前，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业，日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球汽车租赁业发展的潮流，从业务形式来看，国外汽车租赁企业已经开拓了相当数量的业务渠道和服务形式。在经营性租赁的基础上，同时开展融资性租赁、二手车销售、车辆保险等多种与之相关的业务。根据Statista公布的数据，2021年全球汽车租赁市场逐渐从疫情打击中恢复，收入规模达706.2亿美元，同比增长24.70%。

——全球汽车用品行业市场规模同比增长6.5%

汽车用品依托于汽车行业快速发展，是整个汽车后市场中的重要环节，在全球经济水平不断增长之下，汽车保有量也随之持续提高，这为汽车用品市场增长提供了充足的保障。根据Statista公布的数据，2018-2021年，全球汽车用品市场稳定增长，2021年市场规模达4896.9亿美元，同比增长6.5%。

——全球汽车后市场行业市场规模接近16000亿欧元

根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN 2030》，2017年度全球汽车后市场的规模体量约为8030亿欧元。麦肯锡的统计口径主要包括汽车租赁、汽车用品和汽车养护与维修，从全球汽车后市场各细分行业的市场规模来看，三者约占整体市场的80%，按此比例测算，2017年全球汽车后市场规模约10038亿欧元。

从中国汽车后市场发展速度来看，2017-2021年复合增速为15.2%。鉴于中国市场近几年迅速发展，预计全球汽车后市场增速将略低于中国市场增速，以每年12%左右的速度增长，2021年全球汽车后市场行业市场规模达到15794亿欧元。

全球汽车后市场行业发展趋势

领先的行业零部件供应商，如US Auto Parts Network，Inc.和CarParts.com，将在未来几年拉升全球汽车后市场需求，在线汽车后市场业务在发展中国家展示了巨大的潜力。此外，预计汽车零部件在线销售的增长将为市场带来巨大的需求。未来，政策变化是汽车后市场产业推进的最大推力，汽车电动化也将催化汽修产业变革，全球零部件供应商将布局汽车后市场终端。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

二手车商线上如何有效获客

2020年4月22日，吉诺汽车集团与福州毅昌汽车服务有限公司在福州正式签署了战略合作协议，凭借吉诺集团在二手车、新车领域多年经营的经验，对原毅昌汽车城进行升级改造，正式挂牌成立全新的“吉众智慧车城”。

据吉众智慧车城总经理王廷星介绍，双方的合作引进了吉诺汽车集团的先进管理模式和产业资源，对原毅昌汽车城进行互联网式改造，围绕智慧化、全产业链化、平台化、品牌化的思路，建设全新型园区。

这个园区不仅做不仅做二手车与新车展销，同时还提供了包括车管业务、汽车维修保养、金融保险、汽车美容与整备等二手车交易全链条，实现二手车流通产业商业模式升级。

据悉，吉众智慧车城建成后总经营面积两万平方米，车城拥有六大功能中心，分别为评估认证中心、交易服务中心、金融服务中心、售后服务中心、美容整备中心，个性改装中心。通过信息化、智能化、科技化手段，提供从车辆资源共享、信息查询、车况检测认证、车贷金融服务、过户政务服务等交易全流程的智慧服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国领先的二手车产业链服务商-丰车如何打造全国智慧二手车市场？

二手车商线上如何有效获客？

二手车客源获取方式大致可以分为线上、线下这两种，线下基本上是行业老套路，主要是以熟人之间的信息置换，扩大自己的交际圈为主，比如说逢人会提供自己的名片、加个微信等，这是最常见拓客方式之一，除此之外，定点举牌、发广告宣传单这类型线下推广也是常见的一种选择，这一模式的好处在于通过现实交流信任感会更强，缺点则是获客效率非常低，在互联网时代中有些落伍，适用于规模不大的店面。

一利用车媒

车媒这种平台客户量可能没那么多，但是单个客户的精准度会高很多。

二利用短视频

短视频平台拥有巨大的流量，二手车商可以通过拍摄短视频来吸引流量，达到获客目的。但是短视频账号的经营需要大量的时间和精力，对于规模不大的店面来说不太友好。

三利用其他专业媒体平台

现在自媒体、新媒体、新零售等，都是网络新鲜词儿，但是据了解，大多都没有深入的了解其中该怎么去运作。这类型平台比较适合打造自己的IP，打造一个自己的人设，让你在二手车这个领域里面有一定的声望，这样慢慢的会有源源不断的客户过来找你咨询或者实现销售。在社交媒体平台发表一些高质量的文章和知识，能够有效拓展客源。

二手车市场发展现状与趋势

丰车为二手车市场提供优质的金融、保险、延保等衍生服务。 丰车通过产业链服务优势，与各主流的第三方服务机构展开了 深入合作。丰车可为市场方引入第三方检测、质保、库存金融、消费 金融、售后维修保养等业务。在库存金融方面，丰车为二手车市场构 建了一套专业的库存金融管控服务体系。包括电子标签、智能门禁， 对市场库存融资车辆行使监管手段，为银行和第三方金融机构提供监 管和风控服务，为市场商户获得金融机构的金融赋能支持。 通过提升市场的整体服务水平，购车客户购买市场认证车辆， 有保障、安全放心，市场整体口碑和信用体系不断提升，引入上游车 源拓展车商采购渠道，引流客源赋能车商营销，通过数字化提升市场服务和运营能力，同时，提供相应的第三方增值服务，为市场和商户 共赢提供强大的基础。 同时，丰车二手车交易市场智慧管控系统，体现了“用户思维 +赋能共赢+服务升级”的核心思想，结合二手车交易市场数字化、 平台化建设，丰车提供以下思路和建议供全国二手车交易市场参考： 首先，在原有管理体系和模式的基础上，交易市场需要继续完 善、创新和提高服务意识和服务水平，搭建基础设施配套相应的服务 手段，从而提升市场赋能车商、共同服务于消费者的服务水平。 其次，提高市场创新能力也不能人云亦云，积极探索符合自身 发展的新模式，引入符合市场发展的第三方资源，是二手车交易市场 在转型升级过程中需要解决的问题。 最后，二手车交易市场仍然是目前二手车最重要的交易场景 方，前途很美好。但面对瞬息万变的商业时代，未来的挑战也很多。 只有依靠科技手段、数字化赋能、服务化的经营思路，转变思维方式， 增强竞争内核，才能迎来服务型、赋能型二手车交易市场的美好明天！

我国二手车市场在遭受疫情前一直呈现快速增长的趋势，在2021年市场恢复后，我国二手车市场第一季度交易量有近400万辆，达到近2500亿元。从细分市场结构来看，基本型乘用车类型、3-6年车龄、3万元及以下价格的二手车受到市场的欢迎，并且市场在华东地区和中南地区更加活跃。

二手车和行业相关公司：国内二手车行业相关公司有金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)、瓜子二手车等。

本文包含核心数据：二手车交易量、二手车交易金额、二手车交易车型分布、二手车交易车龄分布、二手车交易价格分布、二手车交易区域分布

二手车交易市场规模现状总览

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2014-2019年我国二手车交易量呈现连续增长趋势，但在2020年首次出现了下降，2020年，全国二手车累计交易量为1434.14万辆，同比下降3.90%。

不过从2021年第一季度我国二手车交易情况来看，二手车交易市场活跃度重新回涨，第一季度共有二手车交易量395.59万辆。

2015-2019年，我国二手车交易额保持逐年增长，但随着交易量的下降2020年交易额有所下降，2020年，全国二手车累计交易金额为8888.37亿元，同比下降5.0%。2021年第一季度，我国二手车市场交易额约为2475.77亿元。

二手车交易市场结构细分

从二手车交易的汽车类型来看，2021年第一季度全国二手车交易量规模最大的是基本型乘用车，交易量共为240.06万辆，占比63.37%;其次是二手SUV，交易量为42.14万辆，占比为11.12%;位列第三的是二手货车交易。第一季度共交易33.11万辆，占比8.74%。

从车龄分布状况看，2021年第一季度二手车交易车辆中，车龄在3-6年的二手车交易量占比最大，第一季度共有147.03万辆，占第一季度总交易量的37.17%;其次是车龄在7-10年的二手车，2021年第一季度共有交易量98.31万辆，占比24.85%。

从交易价格来看，2021年第一季度二手车交易中，3万元及以下价格二手车交易规模最大，占比为34.54%;其次是3-5w的价格区间，2021年第一季度交易量占比为23.38%。

从地域分布来看，2021年第一季度中国二手车交易更集中于华东地区和中南地区，两者在第一季度分别有二手车交易量133.83万辆和111.75万辆，分别占比33.83%和28.25%;所有区域中交易规模占比最少的是西北地区，第一季度仅有22.4万辆二手车交易，占比仅5.66%。

二手车交易市场发展前景

2021年2月，商务部办公厅发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，要求全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。

同时，还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，为进一步激活汽车产业、二手车市场，保证我国汽车产业稳健增长，提供了关键的产业政策操作指引。

并且从世界范围来看，我国汽车二手市场交易的比例相较于美国、德国等国家仍有较大比例差距，说明我国二手车交易市场仍然有较大的提升空间。

—— 更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》