本田二手车好卖吗,本田开不坏的二手车

1.最耐开的十大合资车排行榜

2.100万公里无大修，这5款开不坏的神车真的不错！

3.30万左右2年的二手车买什么好？

4.什么品牌二手车值得买

5.真实记录淘车流程，看了太多的问题车，终于找到精品高配思铂睿

现在很多家庭都有汽车，汽车确实是一种重要的交通工具，在日常生活中，汽车可以让我们到达我们想去的地方，虽然很多人买车是为了玩汽车，但还是有很多普通家庭是为了让自己更方便。正是由于方便，汽车需求的增长率越来越高。因此，汽车的稳定性和可靠性是我们选择汽车的首要任务。人在许多候选车都很纠结，外观美观的车油耗高，油耗低的动力不好，好的动力价格又很昂贵。简而言之，就是很难找到令人满意的模型，事实上，如果我们放松我们的态度，我们就会发现仍然有很多车型值得我考虑，它们不仅看起来不错，而且保值率也高。下面就让我们一起来看一看。

1、第一辆就是大众捷达，这是大众最经典的车型，它已经上市很长时间了，大约26年了，在26年的时间里，它们的销量也非常好，大约有500万辆。事实上，了解捷达的朋友应该知道，在过去掀背车不太流行的时代，捷达的出现很好地解决了这个问题。捷达于1991年正式进入中国，并开始了其康庄大道。数据显示，不久前，该公司以每月29052辆的销量排名第四。从1月到9月，捷达的总销量是229369辆，这说明捷达很受欢迎，而且他不容易开坏，所以大多数驾驶学校使用捷达作为教练车，它不仅油耗非常低，价格也非常接近大众。它所有带1.4升排量手动档的车型落地不到7万元。此外，捷达在二手车中非常受欢迎，从5000元到50000元或60000元不等，因此捷达仍然非常值得普通家庭考虑。

2、第二辆是日产轩逸。作为日产的经典车型，它曾经是最热门的款式，也许很多人不太同意这种观点。那是因为它现在有了一个新的款式。该款式虽然不能跟上时代的潮流，但其实用性丝毫没有降低。在紧凑型领域，它除了外形美观外，还具有很强的可比性。另外它的价格也很便宜，1.6L手动变速器车型，打折后新车价格也是低于7万。此外，它的车内空间也比同级车大，座椅宽敞舒适，油耗很低，每100公里不到6升油，上述这些完全符合增强型替代车的标准，另外它在销量排行榜上排名第二，可以看出它在消费者心中是多么受欢迎。同时，轩逸仍然是二手车市场上非常受欢迎的车型。5万元只能买13-14年的轩逸车型，可以看出它确实很保值。

3、第三辆是思域。思域最近很受欢迎，但第9代思域似乎是继第8代之后本田的扩张。动力总成没有更换，外观也没有很大变化，所以销量不是很好。但是这不是普通的思域，而是思域SI，当然，本田也有自知之明，车多了也卖不出去，因此，这种国内限量400辆的车型已成为保值界的另一个神话。10年的1.8L自动挡思域，现在也要卖5万元左右，所以这完全堪称金融理财产品。

以上提到的车保值率真的还是很高的，所以有喜欢的朋友可以选择它们。

最耐开的十大合资车排行榜

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV，也就是带有跨界风格的都市SUV，拥有日系良好的舒适性和耐用性，空间表现能力良好，2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强，十分适合家用。

点评：马自达CX-7已经国产了，而进口的CX-7数量比不算多，而车况优质的二手CX-7市场上则更少，并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元，里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV，并且性能方面相当出众，空间也不小，动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量，二手车保值率也比其他的城市SUV要高，是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评：途观至上市以来，口碑是褒贬不一，各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言，但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价，不用排队等车，还有好几万的优惠，里程数也不少，性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星，在汽车上也表现的淋漓尽致，像现代的新胜达，比起老款胜达而言，更加的时尚、动感、饱满。新胜达用了7座空间布局，比起一般五座的SUV，在空间方面更具优势。

点评：2013款现代新胜达外观非常好看，内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观，的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中，新胜达也很受欢迎，保值也不算低，新车价将近30万，四驱的版本也能应付更多的路况，而如今25.80万元，性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达，这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好，高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅，给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位，完全胜任家庭用车。

点评：汉兰达也是一款抢手的热门车型，在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色，空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求，26.80万元的价格，性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车，但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV，并且越野能力高于同级的轿车和旅行车，还兼具了轿车的舒适性，空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中，并不算太出名，而一直坚持进口的斯巴鲁，依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评：斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解，所以每一款车型的运动性能都非常出色，也因此受到众多车迷和消费者的喜爱，而傲虎同样如此，并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求，还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

100万公里无大修，这5款开不坏的神车真的不错！

最耐开的十大合资车排行榜：威兰达，奔驰GLC，途岳，缤智，汉兰达，RAV4荣放，逍客，探岳，本田CR-V，欧蓝德

1、威兰达

威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。另外，较好的燃油经济性深受消费者喜爱，放眼望去综合数据，威兰达根本上兼备所有同级别车型该有的功能，是买紧凑型SUV不错的选择之一。

2、奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较符合追求豪华感并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比，GLC的优势在于奔驰的品牌特性，而且丰富的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车内的用料和细节方面，后排宽敞的空间完全能胜任日常需求。

3、途岳

途岳的大小会大于小型SUV，轴距上和紧凑型SUV相差不大，因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，主流厂商绝对不会在紧凑型轿车使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间空白的车型，定价也刚好在两者之间。

4、缤智

缤智日系车的忠实拥趸，得到奥德赛空间灵活性的传承、油耗低且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的装车、维护保养低廉、保值率奇高，哪怕价格比1.5L自然吸气发动机版本显得诚意不足，不过1.5T的缤智依旧具有高性价比。

5、汉兰达

汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车，外观设计犀利、空间很宽敞、静谧性优异、价钱适中、耐造而且不容易坏，在卖二手车的时候都保持着不错的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一个地方却比不过所有地方，因为一款产品想要没有瑕疵，要付诸很多的实践。

6、RAV4荣放

RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，对比之前的空间充裕了不少，操控性能更加好，全新的外观设计使得新RAV4更硬朗了，摆脱了以往平庸的造型。新RAV4的内饰中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。

7、逍客

逍客打造的设计是比较秀气的，只能讲是任何一种角度都耐看，无钥匙车门是标准的装备。车子内饰造型该车型依然是不变，配置方面质感较强，机械按键也比较注重实用性。重点是逍客现在的活动优惠很多，日常行驶也能够满足。

8、探岳

探岳这款车算得上大众推出的中级车，这款车给人感觉比较有活力，80后90后都HOLD得住。官方说这款车被定为中型车，尺寸上确实要比主流紧凑型SUV壮一丢丢，空间也是，可是定价说明了大众探岳应该是紧凑型车，这么说原因在于提升一个档次。

9、本田CR-V

本田CR-V这一辆紧凑型SUV，该辆车不论使用了多少年，即使被货车追尾了，卖到跳蚤市场也是不会轻易就能买到，这款车太优秀了，空间大、动力风驰电掣、行驶灵活、好养活、座椅舒适、外观内饰也不差，是一个不错的选择。

10、欧蓝德

三菱欧蓝德是一款价位非常亲民的紧凑型SUV，价格远比同级别对手低，一切以实用为主，配置方面已经是全方位具备，即使是最基础的车型都一切具备适用的各种配置，车内空间表现很优秀，宽敞度一流，动力算是平平淡淡，加速不算迅猛，但在高速公路上也不会是婆婆妈妈。

30万左右2年的二手车买什么好？

10万公里对于一般家用汽车而言，是一道行驶里程的分水岭。10万公里过后车辆会出现老化、性能衰减，故障频发等各类毛病，涉及行车安全的正时皮带、刹车片、以及各种油液都到了需要更换的期限，再加上随着收入水平的提高，对爱情有“七年之痒”的人们，对于汽车的“痒”多发于五年以下，因而会萌生换车的想法。

但在茫茫的人海和车海当中，总会存在一些长情的车主和常伴他们左右的“不服老”车型。10万公里对于双方来说，只是刚好携手渡过磨合期，车辆也才刚好热完身，他们之间的故事至少延续了上百万公里。

拥有严格质量监控体系的丰田品牌，其品质在坊间一直被传颂为“十年如一日”。那句经典的广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”至今也仍然萦绕在耳旁，难以忘却。而坦途作为丰田出品的全尺寸皮卡，自然也传承了家族耐用的优良传统。

故事的起源是一位名叫Victor?Sheppard的美国消费者，出于对皮卡车的热爱以及工作需求，需要长途驾车，所以在2007年购入了一辆丰田坦途。据车主回忆由于在使用过程中没有出现较大的毛病，坦途就从2007年起一直陪伴车主到了2016年。

9年的时间，坦途每年的平均行驶里程约为16万公里，二者相乘得出约160万公里的总行驶里程。这一点从车辆里程表上赫然标注的999999英里得到了充分的印证。而据车主回忆，在9年的时间里，坦途总共保养了117次，平均一年13次，一个月保养1次多。而且在超高的工作强度下，除了内饰有明显的老化迹象，坦途的4.7L?V8发动机从来没有出过任何故障，变速箱也只出现了一次挂不上挡的情况，性能依旧在线，甚至连漆面都是完好无缺的。丰田品质好真不是纸上谈兵！

9年160万公里的行驶里程，不光车主觉得不可思议，就连丰田厂家也对此深感好奇，于是决定回收这辆“爆表”的坦途以供工程师研究之用。,并且送了一辆全新的坦途给车主作为奖励。

毫无疑问，本田是国人眼中的技术尖子。研发的地球梦发动机、I-VTEC技术、全球首款横置10AT变速箱、i-MMD双电机混合动力系统，单拎出任意一项都是足以颠覆车市的存在。但在鲜明的“技术宅”标签下，却时常让人忽略本田其实也有耐用的一面。曾经就有这么一台雅阁其行驶总里程超过了160万公里。

160万公里的雅阁和上述的坦途有着很多相似之处，行驶里程同为160万公里、车主同样也是来自美国。所不同的是，雅阁车主购入的是一辆行驶里程已超过7.4万英里（约12万公里）的二手车。

据名为Joe的车主回忆，因为后期用车的频率极高，开车几乎是每天的必备项目。因此截止2011年，这台雅阁的行驶里程已累积超过1002507英里（约为160万公里）。而在整个用车过程中，总共更换过185次机油、72条轮胎，发动机也只是在超过74.1万英里（约119万公里）的时候进行了再造。

本田当然也不会放过这个千载难逢的宣传机会，为此本田特意在当地举办了一场盛大的庆祝仪式，并当场赠送了一辆全新的雅阁给Joe。

提起美系豪华，总绕不开林肯。而作为曾经的家族旗舰，定位比劳斯莱斯更高端的林肯城市，还担任了很长一段时期美国豪华轿车的形象代表。林肯标志性的加长礼宾车也是由林肯城市演变而来。

所以林肯城市就只有豪华？不，它还创造过210万公里行驶里程的逆天纪录。一位名叫Chet的美国消费者，在购入林肯城市的20年间，出于工作需求，需要经常往返美国的东西海岸，让车辆的行驶里程不断激增。

而得益于当时林肯推出的终生质保服务，车主只需要依时保养和定期更换一些易损件就能让车继续运作下去。虽然该项政策维持的时间不长，但长时间的相处和林肯城市耐用的品质还是让车主舍不得与林肯城市说“分手”。据说如今在美国的东西海岸，还能看见这辆林肯城市的身影。

大众在国内留下过很多传世名作，也拥有很高的声望，但也有“开不坏的丰田?修不好的大众”的“黑历史”。但别忘了大众曾经也是耐用品质的其中一位代言人，尤其是那辆总行驶里程达到260万公里的甲壳虫。

1963年，一位名叫Albert的大众汽车经销商花费18.71美元购入了一辆甲壳虫，并因为改款车型为全球限量1200台而被取名为甲壳虫1200。34年的风雨同路，车主对甲壳虫可谓关怀备至，车辆的各项状态纪录到位、保养及时、需要更换零件时也绝不含糊。

全赖车主的细心照料，即便总行驶里程已经超过260万公里，但这辆甲壳虫1200车型依然保持良好的行驶工况，仍能带着车主游历世界。不够为了能让更多人认识到这辆神奇的甲壳虫1200，车主决定将它捐赠给大众博物馆，以供展览之用。与此同时，大众方也回赠了一辆FOX轿车给车主。

“此情可待成追忆?只是当时已惘然”，燃油版的甲壳虫已离我们远去，未来出现在我们眼前的将会是披上电动外衣的纯电甲壳虫、

要是说起沃尔沃在安全领域的成就，用一整篇文章的篇幅来阐述都会觉得单薄。全球首个前排座椅三点式安全带、世界第一款儿童安全座椅、第一款配备侧安全气囊的汽车、世界上第一个具有突破性安全意义的碰撞预防系统（City?Safety城市安全系统）均出自沃尔沃之手。

正如技术标签被印在本田身上一样，安全标签也深深烙印在沃尔沃身上。但除了在安全领域拥有多项世界第一的成就，在品质层面，沃尔沃也曾创造过世界第一的纪录。美国的一位大学老师，因为有环游世界的梦想，所以在1966年购入一辆沃尔沃P1800，希望在退休之后可以开着爱车看尽世界美景。因此在2013年，这辆沃尔沃P1800就以超300万英里（约480万公里）的行驶里程，成为世界上行驶里程最长的车。

车主也凭借不断刷新的里程极限，而屡获沃尔沃厂家的赠车奖励。在行驶里程达到100万英里（约160万公里），获赠一辆Bertone跑车；200万英里（约320万公里），又获赠一辆C70跑车，并且沃尔沃方承诺只要车主继续开下去，以后行驶里程每增加100万英里都会对车主做出奖励。

也许是为了奖励，但更大可能是出于超过50个春夏秋冬所积存的情感，车主至今仍然将沃尔沃P1800作为自己的出行工具，对车辆的照顾也是无微不至，依然坚持3000-3500英里就更换一次机油，每25000英里换一次火花塞，每10万英里换一次刹车。换言之480万公里绝对不是沃尔沃P1800的尽头，未来还有很长的路在等着它和车主一起携手探索。

陪伴是世界上最长情的告白，因为我能想到最浪漫的事就是和你一起变老。上述5款车型之所以能够拥有逆天的行驶里程，一方面离不开自身可靠的品质，但更重要的是有一位懂它，爱它，保护它的长情车主。

愿长情的你也能在茫茫车海中，找到那个“不服老”的车型陪你到天荒地老！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么品牌二手车值得买

在济南3万左右能买到什么样的二手车呢？三万多的二手车最受二手车市场欢迎，很多人也能接受这样的价位。一起了解下吧

有些人总说“贵了”，华瑞源二手车做的是品质车，所有车均经过专业二手车鉴定评估师检测评估，实行的一口价销售，所有车辆都经过整备（洗车保养等），包过户，7天无理由退车，享受售后质保服务，解决大家的后顾之忧。让大家买车更安心，便捷。看看下面这几款3万左右的二手车吧。

1、三菱欧蓝德2004款2.44X4经典型3.2万

亮点配置，配置真皮座椅安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCDEBD

这款欧蓝德为2004年3月上牌，里程12.6万公里，银色，2.4排量，油耗9，自动挡，年检到2017年3月，保险到2017年2月。

车况点评：全车曾喷漆，漆面修复完好，整体无明显色差。内饰正常磨损，无明显破损。干净整洁。车胎正常磨损，胎纹深度正常，胎压正常，可续航里程约2万公里，建议根据个人需求更换轮胎。常规保养，未查询记录。

评估师点评：价格便宜。老款经典车型，深受喜爱。

2、雪佛兰景程3.98万

这款景程为2010年8月上牌，里程7.2万公里，黑色，1.8L排量，油耗8，手动挡，年检和保险到2017年8月。亮点配置，配置安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：喷漆面积大概30%，前后保险杠，左前叶子板喷漆，内饰整体很干净，座椅地胶均无破损；车胎轮胎无裂纹鼓包；定期保养

评估师点评：整体车况良好，没有结构性损伤，两侧叶子板喷漆，左侧门子喷漆，机械性能良好，发动机无异响

车主说明：自己的车，现在因为家里有事急需用钱所以出售爱车，此车整体车况很好，一直都是自己开着，从不外借。

3、福特福克斯三厢2007款1.8 MT舒适型3.4万

这款福克斯为2008年1月上牌，里程8.7万公里，银色，1.8L排量，油耗8，手动挡，年检和保险到2017年1月。亮点配置，配置安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：私家车开的仔细前机盖子前杠喷漆；内饰干净整洁，保养仔细。车顶门内衬均无破损，仪表台中控台均正常。车胎花纹较深还能续航3万来公里，备胎正常使用。按时保养每5000公里一保养。

评估师点评：内饰挺干净，无事故，发动机无油渍变速箱挂档顺畅，底盘无异响，车顶门内衬均无破损仪表台中控台均正常使用，家用代步练手车比较省油保值率高。

车主说明：审车保险都到明年开的非常爱惜，都是按时保养的，跑个3-4千的就开始保养，换的都是好机油，这车每次保养都去我朋友那全是用的好机油。发动机没动过也没大修过动力强劲，没有杂音，也不漏油。非常好开还很省油，绝对没有事故的一直我自己开上下班用的，家里换新车了，有喜欢的朋友联系吧代步练手挺合适，价格可谈··看车有诚意可直接卖给掉

4、奔腾奔腾B502010款1.6手动豪华型3.95万

奔腾B50为2010年10月上牌，里程10万公里，黑色，1.6L排量，油耗7，手动挡，年和保险到2017年10月。配备真皮座椅安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜电动座椅ABSCDDVDEBD

车况点评：车喷漆面积百分之50，内饰干净整洁！车胎还能续航3万公里；按时保养，表弟就是干汽修的！

评估师点评：私家车，开的很仔细！全车没有事故，排除事故车的范畴！

车主说明：私家一手车09份买的新车，留牌子过户一次！现在把车出售了！喜欢有喜欢的朋友联系我，车况非常好！没有一丁点事故！买我车的必须过户！看车必定相中！

5、荣威款350C 1.5手动讯智版3.75万

荣威为2010年12月上牌，8万公里，香槟色，1.5L排量，油耗7，手动挡，年检和保险到2016年12月。

安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：前后杠左后叶子板左后们刮擦补漆；内饰干净整洁前后座椅一直有座套保护基本没有磨损，轮胎正常保养没有鼓包裂纹现象能正常行驶2万左右公里，正常保养启动后发动机运行稳定档位清晰顺畅没有抖动现象。

评估师点评：车况很好没有任何交通事故个人一手车使用的十分仔细1.5的排量绝对物有所值的一款车型

车主说明：自己的家用车，年前准备换车了，所以便宜出售，这车性价比非常高，自己都是按时定时的保养，绝对没有任何交通事故，欢迎带懂车的师傅看车，喜欢的朋友速度电话联系，非诚勿扰。

6、现代索纳塔2008年2.0GL 自动标准型3.5万

索纳塔为2008年9月上牌，里程18.3万公里，黑色，2.0L排量，油耗8，自动挡，年检和到2017年9月，保险到2017年11月。配备电动门窗中控门锁方向助力电动后视镜

车况点评：喷漆面积大概30%，内饰干净整洁，地胶及座椅无破损，轮胎无鼓包裂纹现象；定期定点修理厂保养，刚做了一次保养，可放心使用

评估师点评：前后保险杠喷漆，左前门叶子板轻微剐蹭需喷漆，机械性能良好，机器无异响，刚更换的新电瓶，做了保养。

车主说明：车不错

7、大众桑塔纳款超越者1.8手动舒适型3.2万

桑塔纳为2006年11月上牌，里程20万公里，黑色，1.8L油耗9，手动挡，年检和保险到2017年11月，用车,配备电动门窗中控门锁方向助力电动后视镜

车况点评：喷漆面积大概40%；内饰一般，门把手有磨损，其他部件良好，车胎无鼓包裂纹现象定期定点修理厂保养

评估师点评：年限长剐蹭难免，没有结构性损伤，原用车，专业司机维护保养，使用的相对仔细。

真实记录淘车流程，看了太多的问题车，终于找到精品高配思铂睿

现在有很多新手在考虑买车的时候往往都只会想着买新车，但其实有些二手车也不错。首先二手车便宜吖，年轻人的工资本就不高，价格应该是考虑的最主要的因素，买个二手车不需要多少车，但是生活中却能方便很多很多。还有就是新手期嘛，开车难免会磕磕碰碰，如果是买的新车，肯定会特别心疼，二手车可能就不会心疼。

以下有几种二手车，推荐给大家参考一下。第一种是普锐斯，普锐斯这个车耗油量非常小，而且车子内的空间也是非常宽敞的，非常适合经常长途出行的朋友，但是这个车已经在国内停产好多年了。第二种是傲虎，傲虎是斯巴鲁车厂最新的旗舰车型，它在以前的基础上又加强了车身的防撞和防泥能力，它的驾驶质量和操控性非常优秀，有着标准的全轮驱动，而且从2013款开始，eyesight系统就已经有了车道偏离警告，安全性非常高。第三种是本田思域，思域这款车的动力和空间是非常不错的，非常适合那些需要经济实惠的通勤车的人，据我所知，思域2013款在国内的售价只有八万左右，相比于之前，价格下降了不少，而且思域现在很火，如果你不想开了，可以很快转手卖给别人。最后一种是雪佛兰Impala，这款车有着超大的乘坐空间，它的性价比也是很高的，目前来说，这款车在耗油量这方面也做出了相关调整，节油能力明显上升，自动刹车的配置也是很标准的，但是它缺少倒车影像，虽然如此，它还是在2014年的Cars的新车评选中获得了最佳年度车。

虽然说现在有很多日本的二手车很值得购买，但是一部分美国的二手车也同样不错，大家可以多参考参考，希望我的回答能对你有帮助。

哈喽大家好，今天给大家带来的是给朋友淘的?本田思铂睿，相比于本田雅阁的高保值率，本田思铂睿的性价比是比较不错的，今天就给大家来聊一聊。

先来说说这车哪来的，这车是给河南的一个朋友给找的，他本来预算是七万块钱，找一台2.5的睿翼轿跑，后来2.5的睿翼车况好的是非常非常少的，但是价格便宜的倒不少；在二手车当中一分钱一分货是一个亘古不变的定律，车况我都没看上。

后来又找了好多好多，要么车况差要么公里数太大，还看过一台2.0的轿跑，看照片成色极品，看实车发动机很差劲，所以说二手车这东西，水是真的深，不仅仅是车况车架要整，发动机变速箱底盘工况也都是很重要的。

我当时也和这兄弟说了，车很多，挑好的就太少了，睿翼也好其他车也好，车子很多，但是你怎么知道它好不好？你又大老远从河南过来找我，我再随便找一台糊弄你，这我干不来，昧良心。

后来就有了这台思铂睿

找了好久也是没找到车况好的，后来我就问他别的车考虑吗？然后说思铂睿也可以，然后就给他找到了身边的这台车子，车况和价格我也都是满意的，个人一手车，车况有补漆没事故，2.4的高配，座椅加热换挡拨片双电动座椅原厂大大屏导航等等都有，配置自然不用多说。不过车子也有点小毛病，空调不凉，当时在外地提的车子，八月份大夏天，晒的要死，去了一个修理厂说这个坏了那个坏了要两三千，我说我自己回去修吧，后来开了两个小时高速回来了，自己这边几百块钱解决了，所以说不仅仅二手车水深，修车水也不浅！

后来拿回来，紧赶慢赶空调修好后这位兄弟就过来提车了，所以说这二手车，真的是水很深，每一台二手车拿到手基本都要花钱去整备，或多或少都要有一些小毛病，在我这买的，不管怎么样都得给你收拾好，如果时间来不及收拾，我也得告诉你哪里油水需要换哪里坏了有问题，大约要花多少钱，信任是相互的。我感觉二手车不可怕，可怕的是对它不了解，如果说这台车哪里碰过补过修过都一五一十告诉你，二手车也就没那么可怕了。

说到底呢，思铂睿其实就是欧版的运动版雅阁，当年和雅阁用的一样的发动机和底盘，但是两者在细微调教上面有一些细微的差别，尤其是在这一代，基本上是一样的；然后在后来改款过程中两者变化就比较大了，像最后一批的思铂睿配的是一个8挡的双离合变速箱、2.4L自吸的发动机、208匹马力，而当年九代半的雅阁配的是一个CVT的变速箱、2.4L自吸的发动机、186匹马力。

从外观上面来讲的话，由于思铂睿运动地位的原因，外观看起来是没有雅阁大气的，当年的雅阁不管是从前脸还是其他方面看起来就是很大气很商务的，而思铂睿看起来就是比较运动的。

内饰上面看上去和雅阁还是有几分相似的，但是相比于八代雅阁内饰而言，我是比较喜欢思铂睿的内饰的，思铂睿的内饰看起来是更年轻更运动一些的，比较合我的口味。

配置上面也算是比较丰富的，定位上也毕竟是一台B级车，带大屏、倒车影像、电动座椅等等，配置是很高的，就是你所需要的一些常规配置它都有，足够你的日常使用。

这台车的后排呢还是带后排的，也不知道是原车主加装的还是原车自带的；后排给我的体验是非常舒服的，特别是当年这种老车的座椅，座椅的舒适度是非常棒的，原车的真皮座椅，质感和舒适性是真的很好；这一批的思铂睿在空间上其实是不占优势的，但是当你坐进去之后家用来讲也还是足够的。

发动机和变速箱搭载的是和雅阁一样的，2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱，这一套动力总成的可靠性就不多说了，市场口碑在那边，以前也是给大家详细的讲过，就不过多的去赘述了。

将思铂睿开起来之后，就能够体验到这套动力总成所带来的澎湃驾驶感受，虽然当年的雅阁定位是商务，但是搭载的这套动力总成开起来依然也是比较运动的；2.4L的思铂睿开起来是能够给你惊喜的——自带声浪！开起来很舒服，运动性很强。

好了，我们这一期的节目就到这里结束了，大家有关于二手车方面的疑问，欢迎给我留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。