二手车加盟需要多少钱_二手车加盟店的劣势

1.瓜子二手车对加盟商有什么约束条件？

2.车和瓜子二手车有什么区别?

3.二手车行业前景怎么呀？做二手车中介利润高吗？

4.创业的话开个汽车美容加盟店不知道怎样啊？

5.怎么投诉瓜子二手车，他们的车都是很多的～

自己开店，店铺名称没有品牌效应，消费者对你的新店缺乏信赖。所以，在开店初期有可能会面临无人光顾的惨状。这点对于初次创业者尤为重要，一些经商经验不足的店主，很可能直接在开店初期就倒下了。另外，自己开店没有成熟的管理模式，所有的一切都是要靠店主自己摸索。这无疑也增加了店铺走向正规的时间成本和风险成本。但是，自己开店也有诸多的优点，首先因为是自己的品牌，所以无需向谁缴纳高额的加盟费，这对于资金紧张的创业者来说，可以大幅度缩减创业成本。其次，虽然说自己开店没有加盟店直接套用的管理模式，但是却有着灵活机动的特点！创业者可以根据自己所处的商业环境和经营状况随时做出调整。总之，自己开店就是完全自主，是严格意义上的创业。一旦开店成功，创业者可以积累丰富的开店经验，同时，也可以将自己的品牌形成连锁，从而实现最大程度的市场占有。

而加盟店则和自己开店有着几乎相反的优缺点。加盟别人品牌的店，一开业，就被消费者熟知，人们对于加盟店的产品和服务都比较熟悉和信赖。所以，即使是刚刚开店，也会很快被认可。在品牌被认可的前提下，如果新开店搞一些促销或者降价，那么将会大幅度刺激人们的购买欲望。完全可以实现新店开业的开门红。同时，无论是店铺产品装修还是管理模式，总店都会对加盟店直接输出套用已经成熟的体系。所以，创业者非常省心。当然了，省心是需要付出代价的，高昂的加盟费就是代价最直接的表现形式。凡事有利就有弊，加盟店可以享受总店的品牌光环，也同样可能会因为总店品牌出现污点而受到连累。一旦创业者所加盟的品牌出现品牌危机，那对于加盟店来说，很可能形成致命的打击。

瓜子二手车对加盟商有什么约束条件？

2012年初我们公司刚刚开始做的时候连店面都没有，在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室，五套桌椅、电脑，两个人张哥和小王，还有一套买来的车源管理系统，全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点，从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息，然后两个人就开始收集车源，第一天登记了二三十辆，大多是贩子的或者网上的，那时候还不知道怎么拓展车源渠道，就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的，有一位任先生（已离职不便提姓名），刚刚从4s店离职的，30多岁，也是看好二手车行业的，第三天就来上班了。意外的是，那天小王就请休息了，之后再也没来。当时还没量化指标，任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天，收集些车源，张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天，来了一位姓李的女士，原来是在专柜卖鞋的，面试的第二天就来上班了，任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友，不来上班了，李女士非常积极，那时候张哥已经发布了些车源广告，开始有买车的客户打来电话咨询了，李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车，第三天又约了一对，可惜都没看中，从第四天起，渐渐消极了，好在还是陪了张哥大半个月，这半个月中间来个2个上班的，也都没干几天就走了。到24号的时候，现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了，25号李女士离职了，26号孙总第一天上班，之后几天小毅、小海陆续来上班了，正乐车行也开始了量化管理，当时叫13366，即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源，回访6个车主、6个买主。

当时车源基本上就是网上的和贩子的，客源都是在网上做的低价车源广告来的，因为广告车源的价钱低，天天都会有十几甚至几十个电话打进来，电话来了之后我们统统往系统里登记，有了合适的车，就给系统里登记的客户打电话，约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了，贴宣传单、发名片，热火朝天，一个月下来一辆车也没卖，当时已经有6个同事了，月底分析数据的时候，才发现当月小海约人看车最多，也才约成立7对，一辆没有成交。当时有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目标就是想法多约人看车，每个人每月最少20对，量化变成13366加20，一个月分成3个10天。从每个月10号起，完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候，终于有一个沈阳的客户买了一辆君越，13万成交，中介费给了2000，没想到的是第二天又卖了一辆，第三天又卖了一辆，第四天又卖了一辆，第五天又卖了一辆，连着卖了五辆，第七天又卖了一辆，那个月一共卖了6辆，大家非常兴奋，那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了，只有那20对约看车稍微有点难度，结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数，卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候，卖饭的问张哥：“咱们这这个交易市场是自然形成的吗？”。那时候我们才意识到在别人眼里，我们门口这块空地人家都以为是交易市场了，因为天天都有好多人在这里约看车。

当时好开心，现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用，网络车源客户自己很容易找到，撇开我们了，贩子又不太配合，约上两次卖不掉的话就就不配合了，现实很艰难，逼着我们寻找车源渠道，各同事分区划片、开发合作单位、开发社区，送手套、给回扣等等手段反复使用，放弃了再重新开始，开始了还觉得不行再放弃，然后再开始，一路走来2013年后，我们才渐渐步入正轨了，有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题，随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了，其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用，都是凭着想象开发的，那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统，结果因为不懂编程，被人家忽悠的晕头转向，结果花了几万块钱的软件不通，最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班，公司开始开发我们自己的车源系统，并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请，2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工，至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站，其实一开始我们没想做网站，总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用，从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的，知道他们不会去看的，要看也只是看大型网站，轮不到各家自己做的网站，所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户，还没买车的就尽可能多的约过来看车，不敢依靠网站，房产中介做了十几年了，也没见哪个公司推广自己网站的，更别说靠网站来成交了。2014年11月份，手机版的车源系统正式发布使用，正乐人只要手机在手，随时随地都可以共享车源、开展业务了。现在只要有我们同事的地方，任何修车店、洗车店、装具店以及其他任何沿街店铺只要能在店里放一个我们公司的二手车广告，那么想用任何软件公司程序部都可以免费给大家开发，还可以免费安装我公司的车源管理系统，随时能查询我公司在售、中介、寄售等车源，几百辆车都能当成自己的去卖，成交后现金提成。

现在公司也招加盟往全国复制我们的运作模式，开发全国的车源客源。

公司程序部也接开发软件的活，有需要的朋友可以联系我们。

车和瓜子二手车有什么区别?

据说，

有关加盟的必要条件如下：

1、投资者是具有合法经营权益的法人或组织；

2、投资者有了解过瓜子二手车的经营理念和管理模式，并持认可的态度；

3、投资者需要具备一定的资金实力，用于加盟过程中可能会支出的各项成本费用，而且有足够的风险承担能力；

4、投资者自愿参与瓜子总部提供的各项培训，愿意按照总部制定的各项规章制度进行加盟项目的运营管理；

5、投资者具有良好的商业信誉和人脉，能够让品牌在当地市场尽快获得消费者们的认可；

6、投资者具有吃苦耐劳的精神，愿意把全部的精力投入到加盟事业中。

二手车行业前景怎么呀？做二手车中介利润高吗？

车和瓜子二手车区别：

1、车

车有热门价格区间、热门关键词以及热门品牌的项目，可以直接进入，也可以根据文字、价格范围、品牌等内容限制并缩小搜索范围，这一点设计比较人性化，操作空间更自由。车的搜索价格是可以精确到千元为单位的。

其它品牌都只能精确到万为单位，操作上更加方便，容易上手。另外车提供了更多的社区分享内容，比如车主经验、车友攻略等等还有专门咨询的社区，供用户交流。

2、瓜子二手车

瓜子二手车页面布局简洁利落，和车有点相似的是，他们也提供了热门价格区间、和热门关键词，不过这些项目更务实，价格区间范围很大，而且关键词是“练手车、全国可迁、急售”等等这些非常有针对性的内容。

瓜子二手车也有很好的搜索交互，关键词、价格、所在地、品牌可以相互作用，帮助用户更精准的搜索需要的车辆，但是唯一可惜的就是价格范围只能以万为单位，没有精确的更低。

相关信息

车也很清晰地写着需要购车价格3%的服务费，这个费用包括了1年两万公里质保，专门代办过户的费用、车辆状况检测的费用以及14天退车承诺，成交后还有大礼包赠送。车辆版本、行驶里程、上牌时间以及国标也写得非常清楚。

另外售车人也有详细的车辆描述，日常使用情况以及检测、保险到期的日期，过户信息也写的很清楚。车辆检测师对车辆的事故排查、安全检测、启动测试、外观检测等共计103个项目进行了测试，外观的轻微瑕疵也得到了标注。最后车辆的信息也拍摄的非常规范，车辆外观、发动机舱、内饰部分都得到了展示。

创业的话开个汽车美容加盟店不知道怎样啊？

有许多网站都晒出了关于二手车的各种数据，比如“2013年中国二手车交易量约600万辆”、“未来十年，我国汽车保有量将达近3亿辆，二手车交易总规模直逼60万亿”、“二手车交易量以每年30%-50%的速度增长”、“我国二手车交易量约占新车销售量的1/4，而发达国家一般为2倍至3倍”等等，关于这些数字的准确性，我们不做评论，大道理不多说，下面我们只列举一些皆知的实例：

一辆汽车从生产出来到报废，中间一般会经历4个左右的主人。只有其中第一个主人是买的新车，其余就是二手、三手等等，其中第一个主人的持有时间一般也最长，从第二个主人起，这辆车更换主人的频率往往也就大起来了。从这个现象来看，不难看出二手车的交易量一定会远大于新车的交易量，但是会有一个延后期，就是新车交易量先上去，保有量逐渐增大，然后才会有二手车交易逐渐增长，最终远远超过新车交易量。目前，中国汽车保有量已经是全世界名列前茅，增长速度更是独占鳌头。二手车的交易量会呈现怎样的态势，应该不难想象。

我接到过一个电话，是一位父亲委托我给他上大学的儿子找一辆新点的比亚迪F0，他儿子刚刚拿到驾照，给他买个车练练手。接完这个电话，我当时也是不可思议的，在我的思维范畴里刚刚拿到驾照的孩子想买车是正常的，但是家长应该不支持才对呀，毕竟家长应该认为大学生学业重要嘛。我专程去了几个学校，找了几个大学生聊了聊，原来我真的落伍了，中国的大学生，在消费这方面是直逼美国大学生啦，年轻人论时尚真是不差钱啊。这个时代发展太快，别说是市里了，就是在农村，现在结婚的年轻人的嫁妆从彩电、冰箱、摩托车、空调已经发展到了汽车了，有车做嫁妆脸上才光彩这是没的说的。人家嫁妆肯定是新车，不过新车总要卖的，尤其是冲动型消费买了再卖来的更快。

现在不仅想买车的人多了，要卖车的人也多了，二手车交易不井喷都难。再说，也没有几个人能买辆新车，一直开到报废，总有要卖的时候，有人卖，自然就会有人买，要不也就不会有人卖了，这个市场需求是一直存在的。以前市场掌握在车商（贩子）手里，近十来年是成就了一大批富翁的。现在随着中介的兴起，市场一定会迅速的掌握到中介的手中，就像当年二手房市场从房贩子手中转移到房产中介手中一样。现在二手车中介这个行业刚刚兴起，机会难得，错过了，下个机会就不知道要等到什么时候了。

哪个行业都是先做的挣大钱，后来的舔舔碗, 如果等人家都把碗舔破了你还往里挤，技术不好还得扎了嘴。成不了先驱最缺的往往是魄力，遗憾的是，不等到碗被舔破了，大部分人都看不到里面有东西，或者在怀疑里面有没有东西。成功其实很简单，就是在别人没把勺子伸到碗里的时候，你伸进去，在别人还没来抢的时候，尽可能吃胖点，多长些气力，等别人进来的时候，你已经强大了。

二手车中介的利润来源

利润主要来自于中介费、倒车、代办过户、年检、提档落档、委托书、处理违章、暂住证、车辆变更、抵押、保险理赔、维修保养以及各种装具配件的提成等等与车辆相关的业务。

1、 中介费即信息咨询费，成交价6万以下的收取1200元，6—10万收取成交价的2%，10—20万收取2500元，20—30万收取3500元，30—40万收取4200元，40—50万收取4800元，50万以上的收取成交价的1%。正常情况下新店的月成交量一般维持在10-20辆之间，老店的月成交量一般在20-50辆之间。

2、 倒车的收入：中介其实是最多、最大的贩子，只不过不明着收车卖车罢了。有客户登记出售车源的时候，性价比最高不赔的自己买，急着出手的话可以少赚点对给贩子，不急的话就让大伙慢慢卖。其次的推荐给车贩子，贩子加点钱再往外卖，之后才轮到真正的买家了。这种倒车的收入没有一个标准，个体差异太大，多的一年能弄上两三百辆。反正店里人每天都在看车，发现合适的就收了。

3、 代办过户、年检、提档落档、委托书、处理违章、暂住证、车辆变更、抵押、保险理赔等等和车辆相关的各种业务。这块的收入对于新店来说比较难把握，但是随着接触的车主买主的增多，各种业务的转介绍就会慢慢起来，虽然每一单赚的可能不多，但是这是一个和客户连接的桥梁，只要手里能维持住大量的客户其他渠道的收入就不愁了。

4、 维修保养以及各种装具配件的提成：中介手里有大量的活动的车主信息，而且每天都在跟各种各样的车主或准车主在沟通，这些车主无论哪个都一定是需要汽修这块相关联的各种各样的服务的，新车都需要，更不要说二手车了。接触过汽修的朋友应该是知道汽修这块的利润空间是多么巨大的。我们在看看汽修行业的现状，遍大街都是汽修店但是大多数车主却不敢随便找个店就去维修保养，主因就是自己不懂怕挨宰，而这正好给了我们发挥的空间。另外一点，汽修行业的生意想旺就必须要能留着老客户，他们最担心的就是老客户买新车。只要老客户买了新车那这个客户几乎就等于没了。但是跟我结合起来就不一样了，我们这的客户买的就是二手车，维修也好保养也好一般都不可能去4s。简单讲，汽修保养相关行业和广大陌生车主之间是缺一道桥梁的，谁的桥梁打造的好，谁就能源源不断的收过路费，而且是愈久弥香，越攒越多。搭建这道桥梁，需要一些的用具，才能顺利的搭建起来。这里是特别大特别稳定的一块收入，涉及到维修保养、钣金喷漆、配件油品、美容保洁、养护用品和装具、各类改装等等。

其实二手车中介这个行业能挖掘的确实太多，我们已经要开发的还有租车、代驾、长途拼车、新车代售等等，这些项目有了详实可行的整体规划以及配备，才能做到水到渠成，稳中急进。

怎么投诉瓜子二手车，他们的车都是很多的～

2010年，最新数据统计：中国私家车保有量突破4300万辆，汽车后市场“钱”途无量，面对这块巨大的“奶酪”，我也毫不犹豫的跻身其中，在几个月后的精心准备后，终于开起了属于自己的汽车美容店，我的创业生涯由此起步，以下是本人开店的一些心得及感受，希望能对和我一样打算投资创业的朋友有所帮助。\x0d\前言\x0d\汽车美容业虽然市场空间很大，而且有可预见的巨大市场发展潜力，但也存在一定的风险，投资者必须对其所处市场需求有充分的了解，在操作过程中须保持一份冷静，多一些思考，还有最重要的是不断的给自己鼓励，因为，风雨过后，一定会有美丽的彩虹。\x0d\开店前的准备工作\x0d\谈到投资，那首先要解决“资”的问题，那到底要投多少“资”呢？这是每个投资者率先要考虑和规划的问题，投资大体可以分为两种形式，即个人独资和合伙集资，这个主要依据个人的情况来定，由于是初次创业，我选择了个人投资，在决定投资方式后，接下来开始进入前期准备工作阶段：\x0d\一、技术问题的解决\x0d\①纯粹的技术\x0d\一些基本的美容养护不难学，可以短时间学会，但是钣金油漆、凹凸修复、贴膜，特别是汽车电子线路方面的技术比较难，这些方面你必须要请专门的技师，或者可以派比较信任的人员去技术学校进行学习，每人选一门，不需要他们做到门门通但是必须做到一门精。另外就是关于洗车工的招收培训，各位千万不要认为洗车工没有技术可言，其实洗车工的动作快慢、效率高低、干起活来是否卖力，服务是否能够得到客户的满意，这些都是需要进行为期一到两周的培训。\x0d\②吸引顾客的技术\x0d\如何吸引顾客？相信这是所有创业者所必须考虑的一个问题，以下我总结了两点可供参考，一、店内的所有员工必须对汽车美容行业有所了解，通过从洗车开始，不断挖掘顾客在汽车美容方面的其他消费。二、有奖励才会有动力，不论员工为店面拉到多少生意，老板必须给予奖励，以此来提高员工的积极性。\x0d\\x0d\招工问题、人员工资的制定和食宿管理\x0d\尽可能为所有的外地员工提供住宿，在宿舍内安装电风扇、电视机等生活必需品，帮助办理暂住证、体检等相关事宜。\x0d\前期进货\x0d\首先，确定开业所需设备，列好清单，对于大型设备，尽量选择质量和售后服务有保证的知名企业和品牌，而对于车蜡、机油、轮胎等产品质量把关必须要严，并且能够于供货商建立长期良好的合作关系。其次，对于周围的汽车美容店定期进行市场调查，以便了解哪些是畅销货，哪些货在当地没有销路，从而来修正进货单，提高店面竞争力。最后，关于汽车美容用品的进货渠道，可以选择离当地城市较近的汽车用品批发商进行合作。一是减少物流方面的费用，二是考虑产品售后服务方面。\x0d\店面选址\x0d\汽车美容养护经营场地不一定在市中心繁华地段。但必须是靠马路，有车辆通行。车流量大的相对适宜，如城郊公路旁，环城路边，城市主干道交叉路口。车速最好低于32km/小时，允许随时停车。门面开阔，有水泥硬化停车场以便停放更多的车辆。门面前必须有2-3个停车位，以便车子能开进室内，一般稍加改装即可。为有利于以后扩大规模，最好是周围有成片房屋待租，这样随时租房，有利发展。\x0d\装修\x0d\店内装修力求简洁大方美观，以客户休息室为例可内置电视、空调、两台可上网电脑、饮水机、大沙发和茶几，另外也可以放置汽车相关报刊和杂志等，最重要的客户休息室内必须陈列精品，例如香水、坐垫等货品。\x0d\领证\x0d\开汽车美容店基本上需要以下几个证件：营业执照、排污许可证。但是由于每个城市要求不同，因此具体情况还是要依据当地实际情况而定。\x0d\月卡、季卡、金卡、铜卡的制定及服务项目的定价\x0d\这个制定也必须依据当地实际情况而定，不能高的离谱，也不能低的离谱，切记不打价格战。\x0d\正式营业\x0d\开业前期的广告投入\x0d\宣传拟分开业前、中、后三个部分。前期可通过电视、报刊、电台等媒体，并张贴海报、散发传单等多种形式、多渠道广为宣传。开业时张灯结彩，气球等，还可优惠洗车招揽顾客。开业后开张微笑服务及优质洗车以吸引更多的固定消费者。\x0d\优惠政策\x0d\开业前三天可以进行免费洗车，开业一周内所有饰品对折或者八折优惠，服务项目七折优惠，开业前三天内办理月卡、季卡、车卡等都有优惠。\x0d\开业后的一些经营方案\x0d\开业后，店内除了常规的汽车美容服务外，可以添加一些其他的经营项目，例如二手车销售、组织车友俱乐部等。\x0d\正常营业后\x0d\①根据市场走向及时调整服务项目\x0d\每个地区行情走向不同，易售产品也不一样，因此，千万不能墨守成规，要紧跟市场步伐及时调整服务项目。\x0d\②抓服务、拉住客源\x0d\顾客进门一句问候、一杯水，走时一句送别的话，这个必须要有，越是基本的东西越是要抓，就拿洗车来说，规范很重要，如果连洗车都洗不好，那还能靠什么来吸引顾客呢，洗车虽然利润少，但却是吸引顾客最重要的手段，有不可代替的地位。另外，时刻保持店面的干净整洁，让顾客时刻有宾至如归的感觉。\x0d\③怎样扩大规模，投资开多家汽车便利店\x0d\随着生意的蒸蒸日上，必定要扩展，怎么扩展呢?其一可以选择投资多家洗车便利店，即在主要小区和道路边开三到四家“**洗车店”店内,提供洗车打蜡等基础服务，洗车卡在这些店全部通用，这样不仅可以提升总店的知名度而且更方便了车主；其二可以选择在县区开分店，货品由总店统一派发，开业前期派人员进行驻店，每日店长必须向总店进行财务汇报。\x0d\发展分店切记，开一家成功一家，不能成功，宁愿直做好目前手中的这家店，切不可盲目扩张。\x0d\营业中的一些广告投入和同行竞争方案\x0d\竞争的核心主要来自成本，我非常认同，但是店面的服务和人员工资是前万不能动的两项内容，只有拥有良好的服务才会拉住客源，有了高的薪水才能留住工人，降低成本只能从进货价格着手，即在保证货物质量的情况下尽可能压价，货比三家后确认一个长期的合作伙伴，别忘了再考察其他商家，以防你的伙伴在价格上欺骗你。另外，你可以建立车主信息档案，这样除了可以长期固定顾客之外，更可以了解货物的畅销情况。\x0d\广告的投入，除一些媒体之外，也可以进行一些人为的宣传，

可以打热线，或12306。

负面新闻：

1.二手车平台隐瞒“调表车”真实里程

2017年3月，调查发现,一些二手车平台瓜子二手车、车、优信二手车宣称,对车辆进行超百项专业检测,但消费者在平台上,无法直接看到所有车况信息,一些平台甚至隐瞒车辆真实里程数。

2.瓜子二手车自做中间商赚差价 资金业绩承压

瓜子二手车这家知名二手车电商精心营造的“安全感”随着一则消息的公布而被打破。它的主页显示，二手车将买卖过程中手续费从原来的3%提升到了4%。而这却与其广告喊出的口号“没有中间商赚差价”相违。

3.瓜子二手车无法上牌成“黑户”

北京消费者田先生向《中国消费者报》记者反映，他在瓜子二手车直卖网购买了一辆奔驰SMART，通过瓜子网、北京市车管所指定的检测场检测各项均合格后，在山东被查出电子车架号与车身车架号不符，无法上牌。对于田先生反映的问题，瓜子网拒绝担责。

由此可以看出，二手车市场需要大家谨慎对待。