二手车野帝保值率_二手车野帝保值率高吗

野帝与大众途观同平台，以斯柯达版的城市代步型SUV；“小书包”指后挂备胎，对于承载式笼式车身结构的SUV而言，后挂备胎唯一一点作用为美观，但野帝的选装备胎结构比较特殊。

不过野帝有别于途观，是一台方方正正的SUV，多少是有一些小野性的，所以低配车6K加装备胎也非常受欢迎；但是备胎造型不能说明品质和保值率，野帝共有三个动力版本，在停车且库存几乎清完之后，选择这台车的二手车要特别注意。

1、低配的1.6L加五档手动版可以选择，发动机是EA211平台的大众 汽车 技术，动力虽然一般但是质量稳定，MQ200型的手动变速箱体验也还不错，选择这一版本最起码省心。

2、高配的1.8T加六档湿式双离合版可以选择，发动机最大功率118kw、峰值扭矩250N·m（1500-4500转），动力参数很一般不过实际动力表现可以接受，DQ250型的湿式变速箱也足够稳定，配合适时四驱系统有一定可玩性。

3、中配的1.4T加七档干式双离合版不建议考虑，发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力表现也可以接受但是变速箱确实成问题；近期的DQ200型干式七档稳定性还算凑合，早期野帝使用的同型号变速箱顿挫感以及离合器的耐用性是比较一般的，团队内的1.4T野帝深有体会。

野帝的保值率已经低到离谱，曾经落地二十余万的中高配，五年左右的保值率能省下40%左右，如果要选择二手野帝建议观察离合器工况，如果存在明显顿挫还要再次降低评估价。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

野帝2017年年末已经停产了，现在估计4S店还有库存车。萝卜青菜，各有所爱。个人比较喜欢带书包的。

带书包的优势：

1.后备箱空间增加

2.外观拉风，有点越野风范，配野帝这个名字看起来名副其实

3.被车追尾时有有小书包坐缓冲，减少车身损失

劣势：

1.遮挡后窗影响后视视线

2.选配书包要多花钱

3.倒车时，因倒车影像是装在车身上的，倒车时容易不好掌控碰到书包，造成额外损失

但是二手车很好卖。性价比在那儿摆着呢。不是车不好，是定位太高和外形太难看。所以不保值，但是二手车追求的是性价比和质量，所以，进入市场的野帝一般很快就卖出去了。前几年时候有很多国四排放几乎零公里的斯柯达野帝，因为当时国五排放马上就要到来所以只能上牌落户，流通到二手车市场。虽然这样4s店可能赚的比较少，甚至亏钱，但总要好过这样一直放着压库存。

在停售之后都会流向二手车市场，这样的车型并不是很多见，因为一般店里都会提前一两年清库存，除非销量和热度太不理想，斯柯达野帝算是小众车型，整体的产品力不错，二手车性价比还是很高的2013年11月上市。斯柯达野帝是上汽大众斯柯达品牌打造的第一款SUV，承载了斯柯达品牌冲击国内SUV市场的希望，但这款车从诞生就注定了失败。

确实在二手市场里有很多这种野帝。甚至是老款野帝。还1.8的居多，生产日期一般都在13年到14年左右。到实际上牌日期却在16年左右。也就是说这些都是库存车，排放在国4居多。太丑确实有点上不了台面。加之斯柯达本身品牌力就不够，质量好，品牌力不足，就应该把外形造的漂亮一点，吸引消费者眼球，进一步了解。外形如此一般，消费者根本没有去了解的欲望。

最后卖不出去批量处理，进入二手车市场；二、XX汽车金融公司买断的车，放在手里想做爆款，结果还是处理给二手车市场；三，不排除一些问题车辆，这种情况概率不大，找懂行的朋友看看。键盘车侠到是很多，斯柯达的车只要真的开过都知道还是很不错的，绝不是网上那些人评论的一样。