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二手车本田500x_二手车本田奥德赛

tamoadmin 2024-07-21 人已围观

简介1.买二手车,买国产的好还是买合资的好?2.二手车商一年到底能挣多少钱很不错哦!是进口的,07年久停产了!本人就有一辆,因想换车现在要卖了它!7000 有意者可以联系哦!本田玛格纳250ONDA 玛格纳250规格表引擎形式:四冲水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸缸径x冲程:60.0mmx44.1mm压缩比:11.0:1总排气量:249cc最高马力:27ps/10,000rpm最大扭力:2.3kg-m

1.买二手车,买国产的好还是买合资的好?

2.二手车商一年到底能挣多少钱

二手车本田500x_二手车本田奥德赛

很不错哦!是进口的,07年久停产了!本人就有一辆,因想换车现在要卖了它!7000 有意者可以联系哦!

本田玛格纳250

ONDA 玛格纳250规格表

引擎形式:四冲水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸

缸径x冲程:60.0mmx44.1mm

压缩比:11.0:1

总排气量:249cc

最高马力:27ps/10,000rpm

最大扭力:2.3kg-m/7,500rpm

车架形式:摇篮式钢管

传动系统湿式多片5前速链传动

燃油供应VDD2化油器

前倾角(R):35度

拖曳距(T):159mm

前悬挂系统:套管前叉

后悬挂系统:双筒油压避震

轮胎(前):120/80-1761S

轮胎(后):150/80-15M/C70S

前掣动系统:刹车碟两活塞卡钳

后掣动系统:机械鼓型制动

长x阔x高:2315x880x1065mm

轴距:1620mm

最低离地距130m

座高:690mm

干重:171kg

油缸容量:11公升

60km/h定速巡航每公升电油可走36公里

本田玛格纳250

HONDA 玛格纳250规格表

引擎形式:四冲水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸

缸径x冲程:60.0mmx44.1mm

压缩比:11.0:1

总排气量:249cc

最高马力:27ps/10,000rpm

最大扭力:2.3kg-m/7,500rpm

车架形式:摇篮式钢管

传动系统湿式多片5前速链传动

燃油供应VDD2化油器

前倾角(R):35度

拖曳距(T):159mm

前悬挂系统:套管前叉

后悬挂系统:双筒油压避震

轮胎(前):120/80-1761S

轮胎(后):150/80-15M/C70S

前掣动系统:刹车碟两活塞卡钳

后掣动系统:机械鼓型制动

长x阔x高:2315x880x1065mm

轴距:1620mm

最低离地距130m

座高:690mm

干重:171kg

油缸容量:11公升

60km/h定速巡航每公升电油可走36公里

买二手车,买国产的好还是买合资的好?

从描述中可以看出,被试选择车型的过程肯定是非常“艰难”的,所以将两款不相关的车型放在一起比较,因为凯越500x和龙信00R除了排量相同之外,并没有直接的竞争,另外Z400的重心也会是街车,所以在两款车型中选择谁非常明显,也没有必要过多纠缠。

从车辆定位来看,凯越500x是硬核ADV摩托车,主要用于摩托车骑行。如果用这款车代替步行进行短途骑行,它的优势和性能完全不会发挥出来,反而会给平时的骑行带来压力,整个画风也不会很协调。凯越500x的画风应该是一座小桥,山山水水,身后一片尘水,或者三五好友,一起漫步欣赏祖国的大好河山,不慌不忙,穿梭在车流中完成两点一线的骑行距离。00R是一款由有轨电车设定的跨骑摩托车。它的用途是多种多样的,这意味着这款车可以作为代步工具,而不是平时走路,也可以作为成人玩具。当然,这里的成人玩具并不是你想的那样,这意味着它具有一定的可玩性,在操作上可以表现出更加灵活的一面,也适合偶尔周末游玩、跑山、弯腰。

其车型定位与川崎Z400非常接近。选择00R会为后期目标车型的骑行积累一定的驾驶经验,这样在条件成熟的时候,选车就能快速上手,不需要过多的人机磨合就能猜出车型不同的驾驶技巧。所以从这个角度来看,00R会更适合题主。

至于凯越500x和龙信00R,谁会更值钱?从品牌价值来看,00R会略有优势。毕竟隆鑫的品牌效应远大于珠峰凯越,但这里所谓的保值率并没有川崎忍者400、z400那么强大,也不可能看到二手车比新车更值钱的现象。所以后期亏损是肯定的,能伴随到什么程度还要看市场变化和后期车辆。

百万购车补贴

二手车商一年到底能挣多少钱

买国产的好。知名国产品牌、销量不错的像:红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等。

1、奇瑞汽车:19年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

2、长城汽车

长城汽车成立于年,总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。

3、吉利汽车

吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络,拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近350个销售服务网点。

4、江淮汽车

安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称江淮汽车或JAC),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬重点高新技术企业、国家级创新型企业。 位居中国企业500强、中国百强工业企业。2017年6月1日,江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议,共同生产新能源汽车。

5、比亚迪汽车

比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了,BYD的意思是build your dreams ,即为成就梦想。比亚迪的英文名称BYD,比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释,意为“成就梦想”。

我也不是很清楚,上网搜的

夫妻店水平:

老公跑车源,媳妇看家,大伙计收拾车,小伙计卖车跑腿,过户、整备业务外包计件制,8个车位,平均单车15万元,自有流动资金150万元,月周转平均0.6次计算。

单车毛利=150000X6%毛利率=9000元

(刨除车辆购佣金、过户费、整备费等,知名度低,利润率6%)

月综合毛利=9000X8台X0.6月周转=43200元

年税前毛利=50400X12个月=518400元

车辆场地费成本=8车位X700X12个月=67200元

(每个车位每个月700元含办公室公摊房租)

人工成本=7000X12+4000X12=132000元

(老板和媳妇不开支,大小伙计最低薪水收入)

最低纳税标准=518400X10%X5.5%=2851.2元

(实际差价收入的10%的5.5%应该是普遍算法)

日常经营水电网物业电话费=500X12个月=3600元

(二手车经营者电话费相当的多)

网络广告维护费=1000X12个月=12000元

4S店关系维护费=3000X12个月=36000元

(车源开发维护,吃喝玩乐打点)

二手车市场维护费=2000X12个月=24000元

(场地提供方,安保物业都折腾你)

全国同行来访接待=2000X12个月=24000元

所得税前毛利=518400-67200-132000-2851.2-3600-12000-36000-24000-24000=216748.8元

一般夫妻店是不缴纳企业所得税的(都走个人账户较多),所以这个21.67万我们基本上就可以视同税后净利润了。

二手车夫妻店税后净利润率=21.67/150=14.44%

其中还没算这夫妻俩开支呢?平均下来每月夫妻二人收入1.8万元,平均每人9000元,相对自由,但是周末要上班,没有五险一金等其他。

品牌店水平:

股份制或者合伙人制度,收购、销售,整备、财务、营销等相对完善,30个车位,平均单车20万元,自有流动资金400万元,借贷资金200万元,月周转平均1次计算。

单车差价毛利=200000X7%=14000元

(刨除车辆购佣金、过户费、整备费等,知名度高利润率略高)

月差价综合毛利=14000X30台X1周转=420000元

月金融毛利=200000X30台X50%额X30%渗透率X2%手续费=18000元

月服务毛利=420000X5%=21000元

(装饰、代办、处理违章、延保售后等)

年税前毛利=(420000+18000+21000)X12个月=5508000元

车辆场地费成本=30车位X2000元X12个月=720000元

(每个车位每个月1500元含办公室公摊房租和装修)

人工基本成本=4000X10人X12个月X1.5五险一金=720000元

(基本工资+五险一金)

人员奖金提成=5508000X30%=1652400元

最低纳税标准=5508000X30%X5.5%=90822元

(实际差价收入的30%的5.5%应该是相对正规公司)

日常经营水电网物业电话费=2000X12个月=24000元

(二手车员工多了,电话费更多)

网络广告维护费=5000X12=60000元

(直接客户50%来自网络,大公司更注重品牌)

利息和手续费=2000000X12%=240000元

4S店关系维护费=8000X12=96000元

二手车市场维护费=5000X12=60000元

(独立经营地面上关系维护不便宜)

全国同行来访接待=5000X12=60000元

所得税前毛利=5508000-720000-720000-1652400-90822-24000-60000-240000-96000-60000-60000=1784778元

一般二手车品牌店缴纳企业所得税较低(也都走个人账户较多),所以这个178.5万元按照80%我们基本上就可以视同税后净利润了,也就是142.78万元。

二手车品牌店税后净利润率=142.78/400=35.69%

但是,实际情况并不是这样,由于现在的年轻员工越来越不好管理,二手车老板们管理水平,尤其是细节管理问题越来越多,所以周转率、跑冒滴漏、失误率各种问题都比较多,按照上述的这个模型比例,实际这家公司理想状态的年税后毛利应该在100万元左右。

二手车品牌店税后真实净利润=100/400=25%

文章标签: # 二手车 # 汽车 # 毛利