打开二手车,二手车按键失灵吗怎么修

1.油门刹车全失灵，奇骏SUV半年离奇熄火10次！你对此有何看法？

2.电脑鼠标由于静电引起的失灵怎么解决啊？

3.二手车泡水车的危害

4.超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

5.宾利飞驰怎么样？

无论是如何被水浸泡的水泡车，都不是一定能拿到全额保险，如果直接报废，车主的损失很大。这时很多车主会选择将车辆流向二手车市场。水泡车本身会十分廉价，但无论是车主还是车商，很多会将车辆进行维修处理，看得到的地方全面更换，看不到的地方简单处理，之后再以高价卖出，对于消费者来说防不胜防。车辆内部会有大量的电子零件，泡水后很难清理，还容易产生锈迹，使用时很容易出现问题，甚至会引起短路与烧毁现象。同时车身内部金属部件也会遭受严重腐蚀，使用时很容易出现问题。而且车内部有许多润滑油与油泵，在泡水后润滑油的效果会大打折扣，油水混合也很容易腐蚀部件。而泡水车的维修成本极高。首先需要人工将车辆拆开，分别进行清洗、晒干。很多零件只会做简单清理或镀漆，甚至不会进行更换。这样的车买到手后，虽然看起来可能没什么问题，但是使用时很容易出现故障，电子设备很容易失灵，金属部件使用时也很容易发生损坏、破裂的情况。那么购买二手车时，该如何避免买到不知情的泡水车呢？

首先，泡水车大致分为三个级别：

1级：水深超过车轮2/3且水涌入车内称之为涉水车

2级：水深超过中控台称之为泡水车

3级：水深超过车顶称之为水淹车

那么如何检查泡水车呢？

1、检查泡水痕迹

首先，泡水车车内细节处很容易残留泥沙，尤其是发动机的缝隙中，有时就算是维修过也很难彻底清理干净。其次是车内的金属板，有些会留下泡水分界线，可以判断出车辆曾大规模浸水。

2、检查锈蚀

车辆泡水后并不会把所有零件全部更换，很多零件会出现明显的锈蚀，尤其是车内电路的保险丝，转向轴、小螺丝之类的细节处。车内控制按键也可能因为锈蚀导致按键僵硬，回弹无力。

3、检查更换痕迹

可以检查车辆的座椅、安全带是否有更换过的痕迹。如果没有更换，这些部件泡过水后很容易出现锈蚀、发霉，仔细检查就可以发现问题。

油门刹车全失灵，奇骏SUV半年离奇熄火10次！你对此有何看法？

二手车市场鱼目混杂，车辆品质也是参差不齐，这其中就包括“事故车”，很多小白在购买二手车的时候容易买到这种存在安全隐患的事故车，为了更多人踩坑，今天就来详细介绍二手车怎么看是不是事故车的具体方法，不知道就亏大了！

查车辆出险理赔事故记录的方法：

1、通过网络查询

现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车等等。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。

2、通过电话查询

通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。

3、通过去保险公司工作人员查询

这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。

首先，维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。

电脑鼠标由于静电引起的失灵怎么解决啊？

奇峻SUV行驶过程中熄火不是单单某一辆车的情况，很多车主都反应过类似故障。

类似，这台日产奇骏在行驶中熄火！车子在正常行驶中突然熄火，停下之也无法再启动，可以正常通电打开点火开关，车子也没有任何故障码，就是无法启动。

当时只能叫拖车，把车拖去4S店。日产奇骏居然会抛锚在路上被板车拖走，很多人听了都会震惊吧，日系车怎么会出现这种低级问题。

到了4S店，工作人员在询问过车子的情况之后，5分钟就把车修好了。工作人员告诉我，车子熄火是因为空气流量计太脏了，就是上图中的这个东西。

汽车 空气流量计有什么用？检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是 汽车 进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的，出现故障会直接导致供油故障，从而出现行驶过程中熄火

我觉得自己也算是开过不少车了，但是我从来没见过一台车因为空流计脏了抛锚，直接把车主扔在路上。没有一台！日产出现这样的问题真的让我瞠目结舌，甚至有点不可思议的感觉。

不知道大家是怎么看待这件事的，评论区交流

奇骏是日产的主力车型，销量在众多suv车型中很高，看看上图就知道了，奇骏不是看着外形，配置，内饰，而恰恰是其强大的综合性能。耐久，保值，舒适，口碑

中国老百姓吃这一套，外形一般，配置差，车型窄，漆面薄都不是问题依然阻挡不了选购的热情。

至于你说的熄火问题：

1.熄火后能不能打着火？

2.店里电脑读取故障代码。

3.电路有没有烧坏异味？

突然行驶中熄火是很要命的问题，也是发动机或整体电气系统可能出现问题，建议店里详细检查不要开。

另刹车油门都失灵这个问题更大，还没遇见同时这么多问题出现在一个车上，建议马上让4s店过来人救援，检查，如果检查出问题及时修理，检查不出来还是有问题就要考虑启动三包换车服务了，检查期间4s店应该给你配车使用，确实是严重故障问题可以申请换车或者退车，当然也要看您买了多久了这个车，最次也要换车！

前一段看到一个车子故障率排行榜，日系车，本田丰田日产等，从完全看不到，慢慢攀升到前几名的位置。

证明日系车质量的整体下滑，具体什么原因咱们不好猜测。

回到您车子问题上，熄火10次，有去找4S店吗？他们怎么答复？

这是车子质量问题，需要他们负责。

在和他们协商过程中，要冷静，据理力争。

不要起冲突安全第一。

首先我们大家都知道的一点就是日系车的刹车系统普遍调教较软。

其次之前丰田的油门刹车失灵的按键也是不少。不过这都是一部分车型上出现的问题，并不能以一概全。

最后说说奇骏这个离奇熄火案件。其实奇骏在14款到现款的车型都会出现一个问题，这个也是这段时间日产MR发动机的一个通病：空气流量器脏，建议每次去4s店保养的时候 都要记得清理空气流量计，花不了多少钱，并且不会把你扔在路上。

正明车主人哀行路都扑倒，好有可能发动机启停系统有问题他自己不而为然才出现这问题。 汽车 保养好重要不只是单纯的只会开同加油。

新款奇骏逍客的cvt变速箱 有少部分车辆在紧急刹车的过程中 会迫使引擎熄火。已经有不少车主投诉了 但网络上基本看不到

象这种情况，出现一次就应该立即去4s店检测一下，找出原因，赶快处理，你怎么还能等到出现这么多次，你要知道这种情况出现一次，就有可能造成车毁人亡，

油门刹车全失灵。半年离奇熄火10次 是很大的故障 如果是新车：那么这台车的出厂检测因该有问题。可以申请换车。。如果是二手车，一般都是严重的事故修复车！

这很正常，只要是人造出来的，必然是有故障率，对于厂家也许是万分之一，但对于消费者是百分之百的概率

具体还是去4S店查下原因吧，频繁熄火的原因无非就是油路或者电路的问题，至于油门刹车失灵这个就严重了，万幸的是还没有出质保期，应该去4S店进行索赔！

二手车泡水车的危害

这个可能真的和静电有关....

今天我开了静电离子球,发现鼠标(宜博 眼镜蛇E－3LUE )成死机状.无法移动,按键全失灵.把静电离子球断开电源过会鼠标就好了.反复试了几次都是这样.

超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

许多年轻人毕业后用汽车代替步行。很多年轻人因为经济压力，选择低价二手车。二手车性价比很高，但是很多二手车质量有问题，比如泡泡车，比二手车便宜。而且有很多危险。今天，边肖就给大家讲一讲，泡水车能不能买，有哪些危害，如何识别泡水车。

我们都知道方便面里面有很多添加剂和防腐剂，对我们的身体不好，但是还是有很多人喜欢吃。秘诀就是方便面方便又好吃。

水车也是如此。虽然它们确实伤害了很多人，但便宜的价格也让很多消费者暗暗认同。水车值得买吗？汛期马上就要到了。本期车聚君将和大家好好聊聊水浸车。

1.水浸车有哪些危害？

首先要知道，水浸车是一个统称，就像车型有档次一样，水浸车也有一定的差异化。

_最低程度:水淹过底盘，这种情况叫水淹车。

_中度:水淹没了机油尺(也可以根据水是否没有到达仪表盘来判断)。

_最严重:水没有通过仪表盘，这时，基本车内的所有部件都被浸在了积水中。

水车的危害在于水会腐蚀车辆的金属连接器，损坏电路和电子设备。金属零件的腐蚀会极大地影响连接和固定的机械性能。底盘零件严重浸泡腐蚀后，刚性也会受到一定程度的影响，造成未来行车安全的各种隐患。

例如，一旦发生事故，车辆可能无法提供合格的被动安全保护。本来是很好的钢板，现在变成了满是铁锈的钢板，这可以通过它的机械影响想象出来。

对电路和电子设备的损坏更危险。随着科学技术的发展，汽车上的电子系统越来越多。水车的线路可能不会马上结束，但谁也不能保证行驶中突然熄火，以及ems、ESP、ABS等重要驾驶控制系统的潜在问题。

第二，能买水车吗？

因为不确定因素太多，通常下车不建议你买泡泡车。但是如果你有一个修理厂，一个便宜的汽车修理厂，和了解汽车的朋友，结果会是另一回事。

这种情况下，如果机箱只是在水里泡了一小段时间，还是可以尝试购买的。水平优秀的修理厂修复整车线束并不太难。但所有的前提条件都是:第一，车价要便宜；第二，你很清楚水浸车的危害，你可以接受不可靠的问题和未来的安全隐患。

此外，发动机是否因涉水而损坏也应作为购买参考。如果发动机没有损坏，只是进水了，风险相对小很多。如果已经损坏，即使修复，也无法将所有指标恢复到最佳状态，后期故障率会大大增加。

虽然泡泡车可以一定程度的修复，但即使修复了，也像是一颗定时。就像手表掉进水里。即使吹干了，手表还是会失灵。而且修水泡车需要拆内饰板，重新布置电子线束，甚至拆解发动机。未来很难保证可靠性和行驶质量。

而且，重水浸泡车的修理费用是车价的一半。如果你从汽车经销商那里买了一辆浸过水的汽车，汽车的状况就无法得到保证。毕竟，他们想赚钱。水浸车价格固定时，剩余利润只能从修车成本中扣除，修车后的质量可想而知。

这种车一定不能向车商收，因为大部分都是他们修复的，不能反映当时被水泡的车的真实状态。当你决定买一辆被淹的车时，你必须当场看车，知道需要修理的零件的成本加上车的价格，然后综合考虑是否合适拿回去。

其实给车聚君曾经收到的泡泡狐买一辆泡泡车并不划算。在二手车市场半价买回来后，回收又花了车价的四分之一，以后会有很多小问题，长途旅行也很吓人。但是，有些朋友买了一辆泡泡车修理后问题很少。

我们只能说买泡泡车就像买**一样，人品很重要。你有心利用它，但你就是无法预测是否会有运气的爆发。

三、如何区分水车？

对于普通消费者来说，最担心的就是用正常车况的钱买一辆泡沫车。与普通的事故车不同，它有明显的缺陷。一般“四梁六柱”(前后两根纵梁，A、B、C两根立柱)的检测方法不适合浸泡车。

其实泡水车的源头无非是地下车库泡水或者所在城市遭遇暴雨。考虑到汽车经销商需要的维修时间，暴雨过后两三个月买一辆水浸车的概率非常高。这里有一个技巧。对于移动的车辆，您可以检查它们以前的归属。如果时间地点和刚刚被暴雨青睐的地区一致，那就要小心了。

另外，泡水车在面对消费者之前会精心呵护，所以外观上很难看出差别。看泡泡车更像是鉴定修理厂的修理能力。以小见大是个好主意。细节会告诉我们真相:

_即使清洗车辆，也很难很好地清洗发动机室内的线束。仔细观察内部各线束是否有污垢。如果在没有浸水的情况下通过积水路段，一般不会造成线束根部被泥土覆盖。

_空过滤进气口是一个很容易被忽视的地方。正常车辆空的滤清器进气口保护壳内最多会有浮土，但不会有污垢附着。浸泡在水中后，未经特殊清洗空过滤，容易留下更多污垢。

_浸泡车的处理肯定是会干的，大部分的真皮座椅或者仿皮座椅在泡水之后再干的时候都会出现瑕疵。就像纸张在水中浸泡后变干一样，座垫的连接处或座垫与靠背的缝隙处不可避免地会出现褶皱。主人不会把金鱼放在座位上。

_如果不排除日常饮用水溅到座椅上的现象，那就看看座椅下的金属部件。一种直观的感觉是座椅移动不顺畅。而且水泡泡车座椅下面的弹簧或者支撑杆也会生锈，特别是后排座椅。

_检查安全带是最省时省力的方法。拉出所有安全带并检查底部。如果发现安全带底部发霉或者异常潮湿，几条安全带的情况类似，很有可能中奖。

_检查密封包装。取下车身下部的密封条，看看有没有污垢。在恶劣的车辆环境下可能会有浮尘，但要区分干尘和湿尘并不难。

_对树干的检查类似于上面的方法。检查行李箱盖板和备胎槽下是否有污垢。搬运过程中，很少有人搬运后备箱深处的部分，可以尝试检查靠近车厢的部分。

_检查大灯。如果大灯颜色比较新，车辆有几年车龄，但前方没有事故痕迹，那么也怀疑是水浸车。

_中控台和液晶显示屏。检查液晶屏是否亮度不均匀或有光点，然后尝试查看是否所有按键都有问题。已经起泡的纽扣也会感觉粗糙。

_底盘检查。底盘是反映车况最直观的部分。看腐蚀是否明显。与普通汽车被水侵蚀不同的是，泡水车的底盘因为长时间被水淹没，会比较明显，在类似排气管的位置会有明显的腐蚀。

汽车收集总结:

水浸车最本质的根源是二手车。在目前新车折旧率不断提高的情况下，购买一辆车况无忧的二手车无疑是一个不错的选择。但任何东西都有它的价值底线，低价其实是陷阱。老人们常说，贪小便宜，大亏绝对可以用一辈子。

对于泡泡车是否值得买的问题，还是要回归车况。但前提是能够做一个透彻的分析，并且熟悉配件的价格、修复难度和可回收性。普通人基本不可能掌握以上几点，所以转身挥手告别。

虽然水车价格低，但绝对不是漏水。

百万购车补贴

宾利飞驰怎么样？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.价格。这款车的价格区间是278-435万，价格我觉得以及很高了，也可以买一样跑车了，但是这个价格去买宾利飞驰的人肯定是对跑车不太喜欢，追求的是宾利的高级感和乘坐感受。

2.豪华。这个级别的车，论做工、内饰程度，能比得上宾利这个品牌的也几乎没有了。圆形的空调出风口，体现出不一样的豪华感；门板内饰以及方向盘抖在处处告诉别人，我是宾利，不一样的一款车。

3.动力。这款车一共两种动力，一种是4.0T，最大马力是507马力，最大扭矩是660牛米，百公里加速5.2s。另外一种是6.0T，最大马力626马力，最大扭矩800牛米，百公里加速4.6s；可以说无论哪个动力，足够可以让你洒脱般的跑起来了。

4.配置。这个级别的车配置基本上不用说，需要的不需要的，都给你配上差不多了。配置绝对足够用，这个价格配置如果再低，还不如直接去买迈巴赫S级。

5.回头率。标准的五颗星，这个级别的车就不存在什么实用性，适不适合家用之类的了，就一条，足够拉风。在路上足够吸引别人的目光，其实这款车要的就是这个效果。

对于一些手中非常有钱，喜欢乘坐舒适感的人来说，跑车不是他们的爱好，宾利飞驰这款车实际上是非常不错的选择。一方面动力、配置都能达到跑车的水平；另外一方面在乘坐舒适感上也比跑车强很多。