二手车被多次改公里数,二手车修改公里数三倍赔偿

1.买二手车发现里程表被改过，预付款还能不能要回来？

2.车行随意调动二手车公里数，是否会得到相应的处罚？

3.在购买二手车的时候，如果遇到了汽车里程表被改了怎么办？

二手车首先要不能出过大事故，这是底线。至于公里数，与车的整体消耗关系比较大，但并不绝对，也取决于前位驾驶员的保养。以日系德系美系车为例，一般来说，5000公里至十万公里以内车都非常好，就象男人青年期。十万至十五万公里如果保养好相差也不会太大，就象人的壮年期。十五万公里至二十万公里是一个阶段，几大车系开起来都没什么事。二十万公里以后，时不时换个这个换个那个，还是挺消耗荷包的。当然如果公里数改动太大，那这家商家就不讲诚信了，你从法律角度解决是没用的，因为二手车销售合同里并没有改公里数这一条。建议找商家商量补偿你的办法，很简单，商家总要做生意的吧，你可以告诉商家如果不补偿的话就找记者如实写出来报道，商家会考虑的。当然，也不排除商家在收车时也被前位车主糊弄了。

买二手车发现里程表被改过，预付款还能不能要回来？

二手车里程表被改动，是可以向法院申请车辆公里数鉴定，但是否得到批准，由法院决定。

人民法院一般有指定的鉴定机构。

鉴定后，鉴定机构会出具书面的鉴定意见直接交给法院。

法律链接：《民事诉讼法》第七十六条 当事人可以就查明事实的专门性问题向人民法院申请鉴定。当事人申请鉴定的，由双方当事人协商确定具备资格的鉴定人;协商不成的，由人民法院指定。

当事人未申请鉴定，人民法院对专门性问题认为需要鉴定的，应当委托具备资格的鉴定人进行鉴定。

第七十七条 鉴定人有权了解进行鉴定所需要的案件材料，必要时可以询问当事人、证人。

鉴定人应当提出书面鉴定意见，在鉴定书上签名或者盖章。

车行随意调动二手车公里数，是否会得到相应的处罚？

这些年虽然汽车普遍常见，价格也在下降。但是普通汽车高达几万十几万的价格还是对于家里条件不是很好的话，还是一时负担不起的。所以人们也会选择购买二手车，这样可以负担得起。但是二手车也是有风险的，我们不知道二手车主在出让自己车前发生了什么，很可能车是事故车，或者已经非常老旧了，还有就是里程表被修改了。在这个时候消费者权益受损的情况下，二手车经纪公司就应该把顾客的预付款归还。

我国民法典有具体的规定，我们在拟定的格式条款要遵循公平原则来制定，而且要详细说明，不能够模糊对待，一般来说条款是有效的，但是在以下情况发生时就可以认为其无效。第一就是如果条款在民事法律行为中表现为无效，而且造成对方重大伤害和损失，第二是提供条款的那一方做出了不合理的行为导致另一方的责任加重，第三就是提供条款方的格式无效。二手车这一商品提供中如果车辆的里程表不能被对方准确知道，那么这就导致了之前签的条款无效。二手车公司与购买者之间还是存在委托关系，所以这一公司要履行他的委托义务。在消费者已经支付了预付款之后，发现存在这一问题就要及时止损，解除合同，让二手车公司归还预付款。

要购买二手车一定要仔细调查，相比于新车二手车的风险要更多。在购买时就要去那些信誉度高的厂家，仔细了解好自己购买的这辆车的信息，不要买到事故车和销赃的车辆。同时确定购买时要仔细观察合同，不要被合同漏洞伤害到自己。买车有风险，购车要谨慎再谨慎。

在购买二手车的时候，如果遇到了汽车里程表被改了怎么办？

随着人民生活水平的提高，私人轿车也逐渐进入普通老百姓的家庭，成为人们的日常交通工具，为人民的日常出行带来了极大的方便。中国汽车保有量的激增，也产生了大量的二手车行，他们通过二手车的交易来获取利润，在目前的形势下，可以说是做得风声水起，赚得盆满钵满。应该说大多数二手车行可以按照市场规范来操作，但也有少数的二手车行为了追求高额的利润，用私用更改车程表的方法来更改二手车的一些关键数据，只为了卖得更高的价格，获取更高的利润，对于这种二手车行，他们应该会受到什么样的处罚呢？

购买二手车都是要签订相关协议，协议中会对二手车的相关数据有详细记录，而二手车行私自己更改二手车的里程表，来获取高额利润，这是明显的违法行为，已涉嫌欺诈。

里程表越少卖的价格就越高，里程数高卖的价格就低，而二手车行擅自更改二手车的里程表，目的当然是为了卖得高价，这是很明显示的欺诈行为。

消费者一旦与二手车行签订购车协议，那就相当于双方的购车合同已经成立。购车协议中应对所购车辆的详细数据进行说明，也就是说二手车行应该提供与购车协议一致的二手车给消费者，但二手车行却通过调动二手车里程数，来欺骗消费者，这是有违诚信的。诚信对于一个人来说是很重要的，对于企业来说也至关重要，二手车行的这种做法是极不道德的行为。

二手车的行情很深，所以在这里也对即将买车的朋友提个醒，能买新车就买新车，如果迫于资金压力，不得不选择二手车，那也要找对轿车很了解的朋友或专业机构来帮忙评测，防止受骗上当。

二手车市场水很深，车贩子“调表”的情况屡见不鲜。专业人士可以使用电脑解码仪读取车辆数据，从而判断二手车是否被调过表，但我要介绍的几种方法，能够在“手无寸铁”的情况下，判断公里数是否被改过。

1、看内饰

无论二手车车龄多久，跑了多少公里数，一定是被人驾驶的。因此车辆跑了多少公里，驾驶位就会被使用多少公里。坐在驾驶位上，仔细观察驾驶者经常触摸的位置，如果磨损过大，要怀疑公里数长。经常触摸的位置有：方向盘（尤其是4点、9点位置）、档把、手刹、电器按钮、主驾驶位电动车窗按钮、钥匙、油门、刹车等。

2、看轮胎

汽车轮胎通常在5-10万公里内磨损到一定程度，需要更换。首先通过轮胎侧面的四位数字了解这个轮胎是否更换过。如四位数字为1315，则表示它是第13周生产的。结合车辆的生产日期（零件的生产日期一定早于整车的生产日期）来判断轮胎是否更换过。如果是原厂轮胎，通过花纹磨损程度就可以大致判断公里数，如果轮胎被更换过，不仅要怀疑公里数的问题，还要通过其他细节线索判断车辆遭遇过什么事情。

3、摸刹车盘

有经验的师傅可以通过触摸刹车盘的磨损程度了解车辆真实的行驶里程。一般而言，前轮的磨损大于后轮，刹车盘边缘的“楞”越厚，车辆行驶的公里数越多。但是这也和车主的驾驶习惯、路况等因素有关。车主驾驶习惯好，早踩长磨，刹车盘往往不会有太大磨损。反之，驾驶者经常暴力驾驶，喜欢急刹急停，刹车盘的磨损就会大一些。除此之外，一些二手车商在整备过程中，可能会把刹车盘边缘的“楞”打磨平，以掩盖“调表”的事实。因此这个方法只能作为佐证判断，切不可完全依赖。

4、查保养记录

目前市面上有很多数据平台可以支持查询车辆的保养记录，一般只需要提供VIN码，画上几十块钱就可以查询到记录。但这只限于4S店保养记录，如果车主全程不在4S店保养，这个方法就不能奏效了。同样方法也可以查询保险记录。这个方法建议在根据车况推断完成后，即将确定购买之前，画上几十块钱查一下。

5、比较车况

天底下没有两片相同的叶子，这句话同样适用于二手车。虽然没有哪两辆二手车是完全相同的，一车一况，但相同年份、相同车型的两辆车，车况理应有相似之处。如果同年份、同公里数的相同车型，动态检测中感受大不相同，确实该好好怀疑了。