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二手车后排灯亮了,二手车后排灯亮了怎么办

tamoadmin 2024-07-29 人已围观

简介1.认一认仪表盘上的指示灯2.雪弗兰科鲁兹汽车仪表盘上的故障指示灯亮了,一般会是什么原因1、前照灯灯光一侧亮一侧暗打开前照灯,不论是远光还是近光,均只有一侧前照灯灯光较亮,另一侧灯光暗淡,可能是灯光暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀,使接触电阻增大,灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。2、前照灯远光和近光只有一种如果前照灯的远光或者近光只亮其中一种,可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被

1.认一认仪表盘上的指示灯

2.雪弗兰科鲁兹汽车仪表盘上的故障指示灯亮了,一般会是什么原因

二手车后排灯亮了,二手车后排灯亮了怎么办

1、前照灯灯光一侧亮一侧暗

打开前照灯,不论是远光还是近光,均只有一侧前照灯灯光较亮,另一侧灯光暗淡,可能是灯光暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀,使接触电阻增大,灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。

2、前照灯远光和近光只有一种

如果前照灯的远光或者近光只亮其中一种,可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断,远、近光电路中存在有短路、变光开关损坏等。

3、前照灯根本不亮

打开前照灯不亮的情况下,如果检查发现喇叭能响,以及除了前照灯外其他车灯都正常发亮,就说明存在故障。

4、前照灯灯光发红而暗淡

天气晴朗的状况下打开前照灯,如果灯光发红而暗淡,一般是蓄电池充电不足或者连接线接触不良。

5、前照灯出现雾气

在下雨天或者洗车时,前照灯出现雾气,一种可能是原车密封性不好,出现进水;另一种可能是温差或者高湿度潮气造成的。

在选购车时,一定要分清楚进水与进气。车灯进水后,水滴大,甚至还有流痕,而湿气会随着车灯打开的时间越长,温度升高后湿气就会消失,这种想象可不作为“故障”。

认一认仪表盘上的指示灯

车辆故障灯亮起来一般由燃油排放系统引起。更多相关资料如下:1.检查:在故障灯亮起来的时候把车辆启动熄灭启动、熄灭进行三次后观察故障灯是否仍亮着如果还是亮起来就要到维修店检查下;2.检测:查看发动机是否有问题或传感器故障或灯光偶尔出现故障要及时到维修店检查。指示灯的种类:1.机油指示灯:指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门车辆自检时指示灯点亮启动后熄灭。远航驾校介绍该指示灯常亮说明该车发动机机油压力低于规定标准需要维修。2.水温指示灯:主要是显示发动机内冷却液的温度只在车辆自检时点亮数秒平时为熄灭状态。冷却液温度超过规定值这时应立刻暂停行驶进行维修。3.手刹指示灯:新手最容易犯的错误就是车开了手刹却没有放下。指示灯为一个用圆圈起来的!或P字母平时为熄灭状态。当手刹被拉起后指示灯自动点亮。目前只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。4.电瓶指示灯:新车电瓶的寿命至少有两年但如果是二手车或是库存车需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮说明电瓶需要更换。

雪弗兰科鲁兹汽车仪表盘上的故障指示灯亮了,一般会是什么原因

认一认仪表盘上的指示灯

手刹指示灯

新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的P字母,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。目前,只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。

电瓶指示灯

新车电瓶的寿命至少有两年,但如果是二手车或是库存车,你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮,启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮,说明电瓶需要更换了。

机油指示灯

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。

水温指示灯

水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。

仪表盘上还有ABS指示灯和车门指示灯等。ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。车门指示灯是用来显示车辆各车门状况,任意一个车门未关上或未关好,该指示灯就会点亮,关好后自动熄灭。

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

文章标签: # 指示灯 # 启动 # 发动机