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2019款豪越二手车报价表_2019款豪越二手车报价

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.吉利豪越用什么发动机几个缸2023年4月3日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产

1.吉利豪越用什么发动机几个缸

2019款豪越二手车报价表_2019款豪越二手车报价

2023年4月3日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向

建立完善汽车排放检验与维护制度

汽车尾气排放一方面与环保相关,另一方面也是影响汽车使用周期的重要指标。建立完善汽车排放检验与维护制度(I/M制度),是多部门自2020年起建立的制度,事关“打赢蓝天保卫战”。示范站的建设目前仍在起步阶段,由一、二类汽车维修企业主动申请,起到以点带面的作用。

热点

?限时补贴“过度曝光”

补贴曾经被看作是刺激经济的重要手段,行业普遍对其副作用认识不足,短时间内出现了跟风现象,所幸目前已经成功“灭火”。本次受到了全社会广泛关注,副作用凸显,成为了活生生的案例,促使各方进一步科学看待补贴和降价。二手车由于价格倒挂,承受了一定的损失,但车龄较长的二手车价格仍然稳定。事后总结来看,降价仅发生在局部,整体影响可控。

线上车源量变化

?车源回升被打断

新车降价时二手车价格也会下跌,但无论新车还是二手车都存在交付的问题。二手车也很少会在亏损的情况下成交。限时补贴结束之后,市场有望恢复热度。

?各级别保值率

?中型车保值率上涨

中型轿车仍是二手市场中的优质产品。其它级别降价车型将面临“流动性危机”,车主卖车遇到困难。大型的高端MPV本期价格下跌。小型车本期价格表现也相对弱势。电动车率先冲击的正是小型车这一细分市场。

?豪华品牌保值率

?豪华品牌行情分化

豪华品牌间的差异仍然明显。在多数豪华品牌没有参加补贴的情况下,奥迪将BBA三大品牌二手车的价格打压下来,其他品牌价格反而相对稳定。

美系凯迪拉克、林肯品牌有后来居上的趋势。

?主流海外品牌保值率

?三年车龄保值率稳定

合资品牌在多年市场竞争中已经获得了较好的口碑,产品质量仍有优势,在二手车车市场受偏爱。三年以上车龄的情况下,二手车价格并没有受到巨大影响。个别品牌车型还存在旧车性能更强的情况。Jeep品牌国产车型的停产停售,对消费者的信心有影响,本期二手车价格下降。

自主品牌保值率TOP15

?自主品牌变化

传统品牌的高端化仍然面临困难,例如魏牌和红旗在保值率指标上仍不及长安、荣威等,领克是唯一“升级”成功的案例。名爵品牌新款车系上市,本月媒体关注度较高。

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?热门保值率榜单排行

?合资 中大型车 保值率排名

BBA三家老牌车企的品质有目共睹,其在合资中大型车的保值率包揽前三,后面几款车的保值率与其相差较大。凯迪拉克CT6的新车优惠幅度较大,导致保值率与BBA有一定差距,但其优惠完后的保值率价格稳定,没有大幅变化,排在非BBA品牌车型中第一位。

热门保值率榜单排行

自主 中型SUV?保值率排名

在自主中型SUV车型中,GS8基于广汽GPMA架构模块化平台打造,其霸气的外观和丰富的配置吸引了很多客户,保值率排名第一,并明显高于后面几款车型。长安CS85 COUPE和豪越的价格性价比较高,具有一定的价格优势,保值率分别处于第二位和第三位,且两者差距很小。

?热门保值率榜单排行

?10万以内 自主 紧凑型车?保值率排名

在10万以内自主紧凑型车中,名爵5用溜背式的设计,外观线条流畅,视觉效果出色,具有很强的设计感,因而倍受年轻人的追捧,成为很多年轻人的“人生第一款车”,其保值率排名第一。逸动DT以稳健可靠而著称,注重实用性和舒适性,保值率排名第二;秦Pro综合实力强劲,有一定的市场份额,保值率在这个级别排到第三。

?热门保值率榜单排行

?40万以上 国产 中大型车 保值率排名

在热门细分市场,新势力厂商为消费者提供了新的选择。40万以上的国产中大型车这个级别中,奔驰作为级别标杆,位列榜单第一;蔚来ET7作为一个新势力品牌的主力车型,在空间、配置、动力方面都可圈可点,其充满科幻的外观和未来感丰富的内饰布局,得到了很多人的认可,保值率表现优秀,超过宝马5系,位列保值率第二名。

?热门保值率榜单排行?自主 纯电 紧凑型车 保值率排名

在自主纯电紧凑车型中,比亚迪在2022年的崛起有目共睹,其比亚迪e2、秦新能源保值率分别排名第一、第三。荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题,用电感化设计语言,符合当代人的审美追求,简约不失大气,保值率排名第二。

新能源车市场变化

退役动力电池的再利用,再流通,需要从产品和渠道、使用场景等多方面发力。在产业链下游,储能电站等应用场景已经初步具备,回收渠道也已初步形成,此时产品成为了短板,主要表现在电池标准不一。产品认证工作的开展,将为动力电池回收领域提供统一的标准以及产品名单。

?动力电池梯次利用产品认证

主要纯电动车型保值率

在主要纯电动车榜单中,微型车、紧凑型车占比增高,纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、极氪001、科莱威CLEVER;比亚迪多个车型进入榜单。

?主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中,依然有很多比亚迪插电混动车型,相比上月三年车龄中,宋Pro新能源进入榜单,领克02 PHEV退出榜单。非国产车型主要集中在进口车型版本。

?不同类型新能源车保值率

?新能源车保值率微涨

新能源汽车的发展有望实现“技术中立”,目前已经有多个迹象,例如:节能型车已在国内部分地区推广;北京置换补贴增程式车;欧盟混合燃料获批;甲醇汽油发展仍有很大的想象空间。更进一步来看,混动的新能源车与燃油车市场也已接近打通。

本文来自易车号作者二手车大智慧潘潘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

吉利豪越用什么发动机几个缸

各位好,我是上周去了一趟内蒙,今天还没缓过来的K哥。

这回呢,我的人生地图解锁了一个新的区域,叫克什克腾旗,那儿风景非常好,烤全羊非常好吃。。。重点是,K哥明白了一件事,从北京坐车过去,要7个小时。

别问我怎么知道的。。。

我现在看到“宇通客车”这四个字,整个下半身就开始发麻。。。

不知道在座可有内蒙古的朋友,我想问下烤全羊能邮寄不?毕竟,K哥下次去,可能已经咬不动了。。。

OK,说正经事。

这次K哥去干嘛了,很明显,公差旅游啊咱大杭州的吉利发出邀请了,怎能不去捧个场呢?(疯狂暗示)

到达克什克腾旗的当天已经是晚上了,8月底的内蒙,相当于杭州的深秋,晚上只有10℃出头。

此处本来会有照片的,但K哥哆嗦得没法拍,加上道路两边都是卖特产的商店,没太多可看的,趁早困告。

第二天一早,试驾活动正式开始。

简单介绍一下,今天要试驾的是“一台”复古型新能源车,全时四驱、最大功率1马力,搭配主动转向系统,声控变速箱以及可升降悬挂。“该车”用单座布局,并配有真皮座椅、全景天窗、人脸识别以及L5级别自动驾驶能力,百公里油耗只需十斤干草。

质量不佳深感抱歉,这是K哥第一次骑马,感觉手机随时会掉下去。

对了,在这之前还发生了一个小插曲。。。

看到K哥骑的这匹剪了“莫西干头”的马儿了没?它可能是所有二十几匹马中最高大的,因为当时K哥看到马群只顾着拍照了,它是挑剩下的。

然后令人后怕的事情发生了,K哥差点“命丧马蹄”。

事情是这样的,上面那位绿衣服、黄帽子的大姐牵了两匹马过来,当时她在教旁边的**姐怎么上马,K哥一看挺简单的嘛,不就是脚尖踩在铁镫子上,双手扶着马鞍上的把手一起发力嘛!

眨眼的工夫,K哥就骑上了,我可真厉害!

等到大姐注意到我的时候,我看得出来,她的面色变得凝重了。。。

交流了几句K哥才知道,我刚才是从马的侧后方直接上去的,不能这么做!马可能会受到惊吓,正确的做法应该是走到马的前方,让它看到你之后再上。

我敢肯定,在某些个平行宇宙中,K哥已经交代了。

一路上又后怕又庆幸。。。还好路程并不长,差不多十分钟左右就到了目的地,去换一匹更大、更快、更强的“马儿”。

真正想了解豪越的朋友,K哥先说声抱歉,开头听我讲了这么多废话。

那么OK,下面主要讲讲这台车。

其实,老粉可能还记得,吉利豪越这个车刚公布官图的时候,K哥已经简单点评过了,还挺。。。消极的。

豪越主打的是超大空间,堪比汉兰达那种,当时K哥以为会定一个20万出头的价格,走品牌“旗舰”路线,但这种策略多半是不行的。(CX-8已经凉透了)

另外,这个车在设计上有一些看起来“别扭”的地方,比如,轮毂太小了。

豪越的整个外观风格,是偏阳刚的,而为了获得尽可能大的车内空间,车身轮廓被设计成方方正正的,这给人一种力量感,很魁梧。

但轮毂只有17、18寸两种,放在它身上就会有一种类似于小脚面包车的感觉,视觉感受并不高级。

长安X70A就是一个典型的例子,车很大,轮子很小,官方说它是SUV,但明眼人都看得出来,这就是面包车换壳。

同理,在豪越上,这种设计同样看起来不高级,不值20多万。

但在豪越价格公布的时候,K哥真的是被震惊到了,10.36-13.96万,能买到一台超大空间,配置紧跟时代、驾乘足够舒适的SUV,对于那些想买一台安安稳稳的家用车的消费者来说,是一个大福音。

小轮毂怎么了?经济省油才是王道!

上回K哥试长安UNI-T的时候忘了说,它这样一台小型SUV,却用了20寸的轮毂,好看是好看,但油耗确实不低。。。

当然,差不多的价格,买豪越的和买UNI-T的,是两种截然相反的人。

K哥的观点是,如果你想要玩乐的话,有两种选择,一种是廉价的二手车,比如MINI;另一种是纯粹的,从BRZ起步,上不封顶。除此之外,大多是虚的。

但如果你想要实用,那就简单多了,空间就是硬通货。

吉利豪越的座舱空间大到可以用空旷来形容,不管是5座还是7座车型,每个座位都是好用的,而不仅仅是可用。K哥亲测,人体工学上不会有明显的不适感。

其中,豪越第二排的三个座椅是类似大众途安那样的独立座椅,且地板是全平的,从此全家出行不再有“三六九等”之分。一举解决了国内消费者的两大痛点。

除此之外,吉利还跟网易严选合作,推出了一款豪越专用的车载充气床垫,座椅秒变2米2大床。

所以,可不可以这样讲。。。单身男青年其实也是豪越的精准客户?

行了,天儿也不早了,接着K哥讲讲豪越的驾驶感受。

首先,各位大致感受一下,豪越的块头有多大。它比汉兰达短5.5厘米,但是却比汉兰达高出了6厘米。吉利还是挺懂的,因为车身高度是一个更容易被感知的数据。

不过豪越开起来之后,你会感觉它比汉兰达小很多。

K哥总结了三个原因。第一,豪越的方向盘非常轻,比博瑞还轻,抡起来除了轻松还是轻松;第二,豪越的转弯半径很小,基本等同于小型车(A0级)的水平,开起来很灵活;第三,豪越的油门反应很积极,1.8T发动机低扭也不错,纵向行驶感受不拖沓。

总之就是各种轻松。

K哥平常老宝马开得比较多,开豪越有种无欲无求的感觉。但这种感觉恰到好处,懒洋洋的,很惬意。

抬头就能看到内蒙古的蓝天白云、风和日丽,心情十分舒畅。(豪越的天窗是真的豪横!面积巨大)

另外K哥要提一下的是豪越的悬架,它有一种美式大车的味道。

避震筒的行程比较长,转弯速度偏快的时候支撑力稍显不足。不过在正常行驶下没什么问题,基本没有多余的晃悠,这一点比真正的美系车好很多。

唯一有待改进的是豪越的隔音。

具体来说是后方的隔音,在经过一些砂石路面的时候,后轮卷起的石子打在轮拱内衬上,噼里啪啦的声音,和思域一个德行。。。对第二、第三排乘客会造成一定的影响。

不过前排隔音做的还挺好,包括对发动机声音的隔绝。

可能K哥有点太苛刻了,毕竟豪越只是一台城市SUV,毕竟价格只有十万出头。

家用车,首先考虑装不装得下,那才是王道。

一天的试驾结束了,后面K哥还看了蒙古族的传统民俗表演,摔跤、马术、马头琴什么的,之前没亲眼见过,挺感慨的。。。在这个没有PM2.5、没有早晚高峰的地方,生活着这样一群人,热爱着这片土地,真好啊。

就是。。。K哥有一个疑问,蒙古族的朋友,你们是不是都会呼麦?这太酷了8!

最后的最后,十分想念烤全羊。。。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利豪越用什么发动机吉利越南推出了两款动力车型,分别搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机为三缸发动机,1.8T发动机为四缸发动机。吉利郝跃是吉利汽车新推出的一款全新大型S...

吉利豪越用什么发动机几个缸 吉利豪越用什么发动机

吉利越南推出了两款动力车型,分别搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机为三缸发动机,1.8T发动机为四缸发动机。吉利郝跃是吉利汽车新推出的一款全新大型SUV。这款车的目标车型是丰田汉兰达,这是继博越、岳斌、星月之后的又一款子曰系列车型。外观方面,这款车保持了吉利家族一贯的设计风格。该车前脸的大尺寸进气格栅与前脸的大灯相匹配,使得该车前脸看起来非常精致,提高了前脸的辨识度。车身尺寸方面,该车长宽高为4835*1900*1780mm,轴距为2815 mm,值得一提的是,为了满足不同消费者对汽车的需求,该车还推出了七座和五座车型。动力方面,这款车搭载了1.5T和1.8T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率130kw,最大扭矩255 Nm,1.8T发动机最大功率1358kw,最大扭矩300 Nm。 传动系统 方面,预计1.5T车型将用6速手动变速箱和7速双离合变速箱,1.8T车型将用8AT变速箱。

吉利二手车保值吗

吉利二手车保值率一般不算高,它的内容:

1、吉利汽车的质量还是不错的,性价比高,从轿车的角度来看,吉利汽车是不输于合资品牌的,从质量榜上来看,总体而言,吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外,从2017年鸡年一开始1月份的销量来看,吉利帝豪和日本轩逸,以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果,你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较,那我也没办法,但是客观来讲,吉利算是中国国产品牌车里的主流了;

2、从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒,又碰上价位合适,才买的。吉利车的地盘都不错,大小震动过滤的都很干脆,但是就是有点硬,但是吨位在那儿,转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套,那就是它的隔音非常好,比日产雷凌要好很多;

3、然后耗油来讲的话,一般不过算少的了,跟日本汽车差不多。最后,吉利的汽车还有一点好,就是空间很大,甚至比日产车的空间更大。 吉利豪越用什么发动机几个缸 吉利二手车保值吗 @2019

文章标签: # 保值 # 吉利 # 豪越