二手景逸多少钱-2016景逸s50二手车

1.年纪大了开辆什么样的车比较好？

2.买5万的车很丢人？不！800亿美元富翁都开便宜车

3.6万左右的车（5万到6万建议买啥车）

年纪大了开辆什么样的车比较好？

我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今三级残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济南轻骑，重庆嘉铃，上海幸福摩托，日本的山铃摩托一辆换一辆统统玩过，第一辆 汽车 是苏联的莫斯科人，第二辆车是天津夏丽，2000年中国国产车奇瑞埏生，当初的奇瑞用的是宝马发动机，这也就是我换的第三辆车，可那个年代日本 汽车 己出口至中国，马路上的豪车日本的蓝鸟，开了一年多的奇瑞马上卖掉换上了日本蓝鸟，03年中国的越野车刚上线，国产仿宝马X5的双环高大豪气，又马上卖掉了蓝鸟换了双环越野车，到了2009年到了60周岁了，自己感觉这把年令己不适合开越野车了，就换了辆08款的君越，当时新款君越刚上市，本人认为新款的款色比不上08款的大气，政府官方商务用车基本上都用的都是君越效多，稳重大气很适合我们7老80的用车，整整用了10年1颗镙丝都没动过，质量相当牢固最大的确点就是油耗太大

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68 9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49 5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉事件，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99 7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6 6.5L左右，折合每公里0.4 0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5 7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

我的人生的最后一辆（老年代步车）是奥拓。1.95年达夫利亚（报废了）2.97年捷达（送人了）3.2000年尼桑风度A33（因为情怀和环保达标还健在）4.2008年单双号又买的北斗星（开报废了）5.2011.12.26开始摇号又抢了一辆凯美瑞混动（后来儿子摇号中签送儿子了）6.2015年突然喜欢MPV奥德赛（开到今年4月份现在很少开，停着）7.我的公司有个指标4月28号到期，来辆奥拓二手的，买回来开了几天觉得还不错，决定好好收拾一下，作为这个糟老头的最后一辆车，全车隔音加密封条换音响方向盘加装控制手缝方向盘前排电热通风座椅四根进口减震器两个前大灯还有一些零碎项花1个数，买车2数。唯一遗憾就是国四，不知哪天强制报废，总之我打算开它到老，因为我现在已经老了。这车后期对我来讲成本极低。我喜欢！

我50年出生于西安农村，从学校毕业就喜欢拖拉机，梦想着有一台自己的拖拉机，后来，生产队买了一台拖拉机，我就自然而然的成了驾驶员，那个开心无法比拟。后来，我当了生产队长，贷款15000元，给生产队买了一部延安牌大卡车，我没有大货车驾驶证，只能偷偷摸摸的玩了几次，由于非常喜欢 汽车 ，第二年，也就是1980年，我辞去了生产队长，借钱2500元买了一台二手大货车，是罗马尼亚的普铁奇8缸发动机，马力大，还特别省油，买回来一个月，就把车钱赚回来了，当时还是没有驾驶证，开了三个月，才终于考到了驾驶证。这个大货车给我赚回了一栋两层小楼，也是我们街道唯一的楼房了。我的第二部 汽车 是1983年买的一台40座的大客车，当时在银行贷款5万元，由于没有自己的车站，就到处乱跑着拉客，当时也没有大客车驾驶证，被蓝田县还罚款20元，跑了半年，维持不下去，结果把车卖了，还赚了一万元，成了当时的万元户。到80年代后期，我就在外地经营游乐场，无缘接触 汽车 了，到04年，我在重庆的游乐场合同期满，回到西安的第一件事情，就是买一部自己的小轿车，和儿子选来选去，买了一台大中华，当时，中华车要17万多，一直开到现在，还再使用。不过，去年我已经移情别恋了，喜欢上了房车。12月，花了21万，买了一台依维柯a37房车，结果从北京开回西安，行驶了200公里，我的耳朵已经受不了这种噪音，心里已经觉得，我无福消受这个车了，一个星期以后，这个车就转让给宁波一个车友了。其实说实话，还是有点后悔卖掉，毕竟是一部比较豪华的房车。到12月底，我就看到了一台二手的汽油单排皮卡房车，这个车只跑了一万公里，价格15万成交，春节前办完过户手续，我和老婆，带着98岁的老娘，大年三十就开始第一次远征，从西安到漯河，参观了南街村人民公社，然后经武汉，长沙，衡阳，到湛江渡海到海口，绕海南岛一圈，历时20天，从北海，防城港到东兴口岸，经南宁，贵阳，成都，返回西安，行驶6500公里，车况非常好，高速路时速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年尽管已经69岁了，最后一天开车900公里，从眉山到西安。身体还是不错的。在有生之年，还要好好玩几年房车。呵呵呵！最后告诉大家，年龄大了，最好买一台汽油房车，噪音小，开着舒服，停在海边，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小别墅，希望老年朋友，不要伶惜钱财，生不带来，不带去，好好的享受最后夕阳，才会终生无憾。

猫眼看车提醒您：年纪大了就应该遵循：车型小巧、自动挡、维修保养便利这几个要素来选车。

我给您举个例子：家里老人年近七十岁了，但是特别好动，喜欢游山玩水，在2012年老人想买车，我给他推荐了本田飞度，然后就是一直开到现在接近7年的时间。期间小剐小蹭难以避免，但是老人反馈飞度体型小巧、方向盘特别轻快、空间大拉人载物方便，关键是有了故障或者需要保养，马路边随处可见本田的修理店，总而言之就是图个方便。除了飞度，还有哪些车型值得老年人购买呢？

按照这个原则来选车，我们有非常多的车型。比如大众Polo、丰田致炫、标志208、别克阅朗等等。这类车最大的优点就是车身短促，穿梭于都市之间，即便是再狭小的空间道路，也不至于像开雅阁、帕萨特哪些大车那么手忙脚乱。还有就是一定要选自动挡，老年人不像我们年轻人，反应慢、手脚不利索，自动挡可以省去很多繁琐的操作。

最后，老年人在选车时也要适当考虑保有量，一般保有量大的车型，各地4S店多，私营修理店也多，配件充足、价格便宜，这样一旦遇到故障或者需要保养的情况，孩子不在身边，老年人也可以就近解决问题。同时，做孩子的要给老年人驾驶车辆上加装导航、蓝牙电话，方便老年人驾驶，也让我们放心。希望我的回答对您有所帮助。

你好！

做为一个人活在世上必然从童年开始，经历了少年，青年，中年，到了年纪大了应该是60岁的开始吧，现在祖国繁荣昌盛，人民生活水平不断提高，衣食无忧，钱一有，所以不服老，想拥有一部私家车，闲时可以到处溜达！溜达！也是亨受晚年幸福生活，走亲访友，车一启动精神焕发，一路上看到同龄人在踏老年车，觉得自己年轻了10岁，真的是风光无限！星期日全家自驾游，儿子开车载儿媳孙儿，我自己驾车载老伴，一家快快乐乐！皆大欢喜？

但是人生到了一定的年龄，从思想，行动，遇事判断能力相对上比年青人较迟顿，自己应该有自知之明，想要购买 汽车 应该适应年龄段的三厢轿车，底盘比较低，视觉效果好，安全有保障，开起来也很老成稳重大气之态！ 时尚 的SUV是年轻人的车型！

想要购买三厢轿车，最好车身尺寸不要过长过宽，质量好故障率较低最好，按经济分级，第一，比亚迪F3，吉利远景，金刚，帝豪，奇瑞艾瑞泽5，7，艾瑞泽GX，长安悦翔V3，逸动DT，东南V3凌悦，V5凌智，荣威i5，i6，景逸S50，海马M3，M6，传奇GA4，标致308，起亚K3，焕驰，马自达3AXeia，日产阳光，轩逸，丰田威驰，致享，雷凌，卡罗拉，本田哥瑞，竞瑞，思域，大众朗逸，凌度，捷达，桑塔纳，别克英朗，凯越，福睿斯。第二奔驰C200，宝马X1，奥迪A3，雅阁，凯美瑞等等这些三厢车型是比较适合上了年纪的朋友驾驶，底盘平稳，操空自如，后尾厢也可以装一些自己的生活用品。人与车也比较自如！这个是我的建议，不到之处，敬请谅解！谢谢！

本人59岁工薪族，第一辆车夏利二厢，那时觉得能有铁包肉的车就很好了，以后就它不换了；开了几年生活条件好了，忍不住换了辆桑塔纳2000娇子，开了两年觉得它刹车跑快了不行，尤其是高速带弯（该车前盘后鼓）不好就卖了，正好那年伊兰特上市就用卖桑塔纳2000的钱买了一辆；之后陆陆续续又换了马自达5和马自达6，2017年觉得自己岁数也大了该换一辆好一点的车了，当时买车准备买丰田皇冠媳妇反对认为小日本这几年一直不咋地！然后就考虑买BBA了，因为奔驰、宝马都是后驱（高配有四驱太贵了，也不太需要）我们这里是北方，冬季下雪经常看到奔驰、宝马等后驱车打滑走不了。就买了2018款的2.0T奥迪A6L至今。主要每年自驾游出去玩玩为保险安全！买车到今天奥迪也跑3万来公里快两年了挺好的，保养了3次也没发现烧机油和其它毛病，估计过几年把奥迪给孩子自己换一辆混动小车代代步就行了。

本人69年生人，春节过后步入老年人的行列，现在的年轻人都管咱叫大爷了，没办法只能是老人了。1988年的驾照，开了6年解放拖挂车，跑了很多路吃了不少苦修了不少车，这么多年一直没放下车，经历很丰富路程上百万公里，目前开18款汉兰达，还有一辆天籁。从1994年至今一直开日系车，感觉日系车轻巧、耐用、省心，一直心仪雷克萨斯，原想买雷克萨斯混动轿车，但是家里有轿车了，就买了汉兰达SUV，看目前的身体状况还不错，估计再干10年没问题，对于用车的想法就是，合适的时候买一辆雷克萨斯吧，毕竟想了很多年了。其实，对奔驰也很动心，毕竟开一辈子车了，到老不能连奔驰也开不上吧！

到了30-40这个年龄，孩子稍微长大了一些。属于一个上有老，下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的，都方便。另外，很多人到了这个年龄，事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多！

车型：本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65岁啦。虽然1981年就办了驾照，但是也就是最近这七、八年才拥有了属于自己的私家车。由于限号的缘故，这辆车平时孩子们上班时与家里另外一辆车换着开，而每逢黄金周等节假日时就由我与老伴使用了。一般情况下，每年国庆、春节还有暑假期间我们都会外出跑个三四千公里长途自驾游，而清明或五一节什么的也会跑个千把公里来个跨省游（河南省内我们早已转遍了），我感觉，每年闲暇时间要么在家筹划自驾游的路书，要么就外面周游列国是一件挺愉悦的事情，至于说坐飞机高铁等外出 旅游 ，或者是报团参加 旅游 等方式，我本人都不太喜欢，我就 愿意自己抱着方向盘，想去哪儿就去哪儿，想怎么玩儿就怎么玩儿！ 现如今，孩子们孝顺懂事，经济条件也不错，每次 旅游 都为我们预定宾馆酒店门票等，而我与老伴呢，两人工资加起来也相当凑合，外出回来也不忘买些当地的土特产让孩子们高兴一下。我的计划是，在有生之年争取转遍全中国！

买5万的车很丢人？不！800亿美元富翁都开便宜车

5万块钱，买件衣服、买个包，别人会觉得你不差钱，但同样5万块钱，你要是去买辆汽车，估计就少不了身边人的冷嘲热讽。

没钱还买什么车？

有些人就是太注重面子，把自己看得太重，始终活在别人眼里。但人这一辈子，为了面子能够得到多少又能失去多少呢？

首先不要觉得5万块钱少。据权威人士介绍，中国14亿人口中，有6亿人月均收入只有1000元，他们即便不吃不喝，也要4年多才能拿出5万块钱。

另外别看目前我国居民存款总额达到了92.09万亿元，14亿人平均到每个人头上就有6.58万的存款，但别忘了，我们大部分人和马云的平均资产也将近1500亿元，但实际上你又有几个“亿”呢？贫富差距的存在，就不可能财富平分。

著名财经学家郎咸平曾经公开了一组数据，中国富人约5%左右，大概7000万人，他们人均存款高达47万以上，而95%的人银行存款只有2.4万。在除去房贷、车贷等一系列乱七八糟的费用之后，能够拿出5万元的并不多。

其次，拥有车的人真不多。别看我们从2009年就已经成为了全球汽车产销最大的国家，私家车保有量达到了2亿，但架不住我们人口基数大，每七个人才拥有一部私家车，千人保有量只有140辆左右。而美国、日本的千车保有量分布为779辆和597辆，我们距离汽车发达国家还有很大差距。

目前我国汽车驾驶人数为4亿，但私家车保有量只有2亿出头，也就是说，在拿了驾照的人中，至少有一半没有买车（除去公家车、一人多台车的）。

所以对于那些能掏出五万元去买车的，已经优秀了，并且超越了大部分人。钱不偷不抢，都是辛苦挣来的，5万元买车不丢人，而真正丢人的应该是那些没钱买却嘲笑别人的人。

不要被短视频上那种动辄百万、千万的豪车带沟里去了，其实大部分人开的车都很普通，而且大部分的车也不贵。只要你认真去找，5万块钱也同样精彩。

首先5万块钱的新车就有一箩筐，A0级轿车有?比亚迪F3、宝骏310、瑞纳等；紧凑型轿车有远景、东南A5翼舞、逸动DT、景逸S50等；而在SUV市场，产品就更多了，包括BEIJING-X3、长安CS15、风光500、远景X3等，甚至不乏宝骏510这样的热销产品。

当然，在5万元售价区间，还有很多既能拉人又能载货的MPV车型，除了神车五菱宏光外，长安欧尚A600、开瑞K50、宝骏360、江淮瑞风M3等，都是创业路上的好伙伴。

另外，5万块钱还可以买到年轻而具个性的电动代步车，包括一月卖掉3万台的宏光MINIEV以及比亚迪e1、宝骏E100、奔奔EV、哪吒V等，不摇号、不限行还不交购置税，每公里两三毛的电费，用着也不心疼。

除了新车之外，你还可以把目光放到二手车市场，那5万块钱的选择就更丰富了。

按照年份和公里数的不同，从小型车到中大型车，从国产到合资，甚至进口豪华品牌，5万元都能买。比如07款的凯美瑞、06款的奔驰C级、05款的宝马5系等，要大能大，要品牌有品牌，不过车龄较大，机械素质不如新车。

当然你也可以选择车龄在8、9年左右，可靠性高、毛病普遍较少的日系紧凑型轿车，比如卡罗拉、轩逸、思域等。或者选择车龄不大，性价比较高的美系、法系紧凑型轿车，比如17款科沃兹、17款福睿斯、16款英朗、15款标致308等。

不可否认，车子在某些时候确实扮演着撑场面的角色，但话又说回来，多少钱的车才算能够撑场面，有面子呢？在当前宝马5系、奔驰E级都主要拿来做普通家用车的年代，车子没到50万以上，恐怕都称不上撑场面，有面子。

车本质上就是一个交通工具，给驾乘人员带来便捷，才是车子的原本使命。

对于普通消费者来说，车子买回来就是开的，不是给别人看的。车子多少钱不重要，重要的是它能够带来多少便利，创造多少价值。

如果你买车主要用来拉货，那5万块的五菱宏光肯定比500万兰博基尼实用；如果你只是为了遮风挡雨、方便市内通勤，那么车身灵活，油耗低的小型车或许比全尺寸的车更符合需求。

车子基本的价值在于，能够遮风挡雨、扩大生活半径、提供私密空间、灵活的机动性等。

50万的车能够给到的这些基本价值，5万元的车也能够给到。所以从需求和价值来看，5万元的车并不丢人。

有人觉得开越贵的车，越有面子，之所以有这样的想法，还是内心不够自信。

Facebook的创始人，福克斯排行榜前5的扎克伯格，身价近800亿美元，但他的座驾却是一辆普通得不能再普通的飞度。

苹果创始人，乔布斯最喜欢的座驾也让人意外，一辆普通的本田思域。

这两位身价过百亿的大亨，在某些人看来，不得开上百万的豪车才对得起他们尊贵的身份，但他们本人却不是这么想，车本来就是交通工具，开谁不是开，自信的人，哪怕5万块钱的车也能开出百万的感觉。但如果内心不够自信，哪怕百万的车，也开不出那种盛气凌人的感觉。

钱是自己花，车是自己开，不偷别人不抢别人，自己开着舒服就好，不要太在意别人怎么看，5万块钱买辆车为什么就丢人呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右的车（5万到6万建议买啥车）

6万左右的车

1.比亚迪F3:比亚迪F3整体造型流畅简洁，非常适合家庭休闲！这是一辆非常划算的车！内饰空也很大！油耗还可以，6-8左右，是一款很实用的车！

2.长安CX20:长安CX20以其优美的造型、硬朗的线条、时尚的配色，处处展现着跨界大气的风格。该车底盘在同类车中很高，配置丰富，内饰做工很好！

3.丰田享-手动魅力版:指导价7.78万，优惠6.6万左右；车身尺寸4440*1700*1490，轴距2550mm，也是一款小型轿车。空之间的竞争略大，面值相对平均。

合资品牌还有其他主流车型，比如丰田Vios、大众POLO、起亚K2、福特嘉年华、雪佛兰赛欧，都是比较主流的。

5万到6万建议买啥车

五六万汽车推荐：BEIJING-X3、长安欧尚X70A、A5翼舞、远景X3、景逸S50。

1、BEIJING-X3

官方指导价：4.99-9.59万

智达X3的前脸设计得非常立体，给人感觉既年轻又精神。用北京的拼音替换掉＂北”字标终于令整个设计协调了很多。内饰同样富有设计感，多种材料和颜色搭配起来不仅不显凌乱，同时还很好地划分了功能区域，不对称的设计也令内饰看起来不那么古板。智达X3还是挺好开的，油门、刹车和转向的设定都做得足够自然，只是坐姿略高，需要一段时间去适应。

2、长安欧尚X70A

官方指导价：4.99-8.59万

买不起路虎卫士怎么办？长安X70A或许能帮你完成这个愿望，不过开着一辆山寨外观的车，可能很多人并不能接受。长安X70A的售价还不到8万，不过相应的配置还是不少，也算是性价比较高。7座大空间的布局能够满足装载需求，只是1.5L自然吸气发动机的动力有点疲软，跑高速或者满载时的表现很一般。

3、A5翼舞

官方指导价：4.99-7.89万

A5翼舞作为一款家用轿车，具有不错的产品力以及较高的性价比。这款车的外观和内饰设计都采用了自己的设计语言，年轻动感之余还具有不错的辨识度。车内空间表现也符合同级别车型中的主流水平。作为东南汽车旗下产品，该车的配置非常具有诚意，来自三菱技术的1.5L发动机动力平顺，并且具有较好的技术储备。除了自身产品力有待提高之外，这款车还是非常具有吸引力的。

4、远景X3

官方指导价：4.59-6.89万

远景X3里里外外的设计依旧延续家族式的设计风格，但是在外部细节上加入了很多年轻化的元素，并且在内部还添加了不少人性化的设计，也顺从了不少年轻人对选车的喜好。最重要的是，它的售价非常划算，对于这款车展现出的种种优点，完全是对得起这个售价的，物有所值，同时绝对能够满足平时的代步的需求，属于家用型车型。

5、景逸S50

官方指导价：4.89-15.18万

景逸S50拥有靓丽的外观和出色的性价比，虽然内饰相对显得比较老气，但各种按键比较实用方便，易于操作。2700mm的轴距使得车内空间并不拥挤，空间表现处于这个级别的主流水平。1.6L发动机所产生的动力虽然不强劲，但胜在柔顺，百公里6.5L的油耗拥有较高的经济性，并且这个价位已经非常贴近老百姓了，是一款不错的入门级家用车。

大众3万一5万新车自动挡两厢

大众品牌车系中，售价最便宜的新车是捷达，指导价也要7.98-10.68万，其次是Polo和桑塔纳，而预算3到5万可以考虑入手一辆二手捷达或Polo。

捷达

级别：紧凑车

车身结构：三厢

发动机：1.4L/1.5L/1.4T

捷达作为大众旗下最受欢迎的一款亲民车型，很多驾校车和出租车等商业用车大部分都会选用捷达。而捷达之所以这么受欢迎，正是因为它有着一个合理且低廉的售价，商业轿车选择它可以用最低的价格换取更高的利润，而选择它作为家用轿车也可以省下不少钱。

捷达搭载1.4L和1.5L四缸发动机，最大马力为90/110Ps，配合5档手动MT/6档自动AT变速箱，可以满足日常行车需求。而新捷达还有1.4TSI7挡双离合车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，动力更足。

大众捷达外观小巧，排量适中，居家代步足够使用，而且价格方面也很合适。此外，捷达还很抗造，不容易坏也很好修。

扩展资料：

要用三五万买大众车，除了二手车外，还可以考虑运损车。而大众捷达运损车的价格在3万多，但具体要看当初的受损情况。毕竟买这种车就是为了省钱，如果这辆车没有太大的事故，修复好也是挺划算，但还是要看个人选择。

车质网-捷达频道

6万左右十款自动挡车

6万自动挡的很多，

个人推荐几款比较热门的车型：

合资：起亚K2、现代瑞纳、嘉年华、斯帕可SPARK、雨燕、

国产：V3菱悦、熊猫、景逸AMT、MG3、腾翼C30

希望我的回答能够帮到你

望采纳~

6万左右口碑最好的车

如下列举：宝骏510、长安逸动、荣威i5、奇瑞瑞虎5X、奇瑞艾瑞泽5。

1、宝骏510

该车不仅外观造型特别时尚，年轻化，内饰设计也比较好，有一定的高级感。该车的空间性能也比较优秀，质量性能也非常稳定，是一款比较好的SUV车型。官方指导价为54，800元至82，800元。

2、长安逸动DT

新换的长舒运动，不仅外观、内饰焕然一新，整辆车的档次也明显提高了很多。新款蝴蝶翼型前脸造型，配上修长的车身，整车看起来非常时尚、动感。2.7米的轴距也使得该车的空间性能非常优秀，不低于数十万款车型。官方指导价为52900元至80800元。

3、荣威i5

外观时尚，配置性能好，性价比高，作为一款家庭用车，该车的设计各方面都比较均衡，虽然优点不太突出，但缺点也不太大，整体性能也比较好。官方指导价为59900元至83900元。

4、奇瑞瑞虎5X

中期改款的瑞虎5X，外观造型进行了大量改动，前脸造型变得更加硬朗，车身腰线也变得更加运动，整车看起来十分的时尚。内饰方面，该车也换装了全新的家族式设计，拥有很不错的高级感。官方指导价格5.99万—8.99万。

5、奇瑞艾瑞泽5

中期改款的艾瑞泽5，外观并没有发生太多的变化，但是内饰却焕然一新，给人很强的高级感。作为一款畅销许久的家用轿车，该车的市场口碑十分不错，综合的质量表现也比较可靠。官方指导价格4.99万—8.48万。