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最划算的冷门两座二手车_最便宜的冷门二手车

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介便宜的二手车主要包含两个方面:第一是买车的时候车价便宜。第二,后期用车便宜,车子耐用性好,维修保养不贵。我认为二手韩系紧凑型轿车,比较符合这个要求!今天大牛就来聊一聊为什么会推荐这个级别的韩系车!韩系紧凑型轿车在耐用性方面可圈可点,至少三大件很值得信耐!目前在国内市场的韩系车,主要有两个品牌,现代和起亚,而这两个品牌都同属于现代集团。现代在紧凑型这个级别的车型中,影响力最大的当属伊兰特家族,而从第

最划算的冷门两座二手车_最便宜的冷门二手车

便宜的二手车主要包含两个方面:第一是买车的时候车价便宜。第二,后期用车便宜,车子耐用性好,维修保养不贵。我认为二手韩系紧凑型轿车,比较符合这个要求!今天大牛就来聊一聊为什么会推荐这个级别的韩系车!

韩系紧凑型轿车在耐用性方面可圈可点,至少三大件很值得信耐!

目前在国内市场的韩系车,主要有两个品牌,现代和起亚,而这两个品牌都同属于现代集团。现代在紧凑型这个级别的车型中,影响力最大的当属伊兰特家族,而从第三代伊兰特开始,起亚都会有一款与伊兰特同平台的车型!

现代有伊兰特,悦动,朗动和领动,起亚则有赛拉图,福瑞迪和K3,这些车型都有一个共有的特点,作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车,还是网络滴滴打车,又或者是没名没份的黑车,把上面这些车型用来跑营运的,多不胜数。从这一个事实我们就能看出,这个级别的韩系车,耐用性是绝对不差的,而且敢用来跑生意,维修保养费用也不高。

韩系车保值率不高,是买二手车朋友的福音!

汽车保值率会受到,品牌,产品力,市场保有量和新车行情等多方面因素的影响。在国内二手车市场上,韩系车的保值率不如德系和日系,比美系和法系要好,处于比较居中的水平。下图是中国汽车金融及保值率研究委员会的统计报告:

韩系车在进入国内市场之初,就是以比较低廉的价格和丰富的配置来打市场的,在消费者心中,品牌形象不是太好。做工用料,装配工艺不行,随着车龄和行驶里程的上升,行驶品质严重下滑,车身异响较多,进一步拉低了自身的品牌形象。较大的新车销售终端优惠幅度,也让二手车残值受到了影响。不过,好在车子的耐用性非常不错,一直以来,销量也很可观,市场保有量大,维修保养也很有优势!

推荐车型

题主只说经济条件一般,没说具体的预算,那我就大致推荐三个预算区间:

第一,1–3万元,现代伊兰特,起亚赛拉图

第二,3–5万元,现代悦动,起亚福瑞迪

第三,5–8万元,现代朗动,领动,起亚K3

总结一下

紧凑型这个级别的韩系车,耐用性好,维修保养便宜,后期养车费用低,再加上一般般的保值率,买车比较划算。所以,很符合题主经济条件一般,想买便宜二手车的要求!

英菲尼迪Q50S。

凭借着国产之后价格的下探,英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻,销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因,让英菲尼迪很快便跌下神坛,逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼,英菲尼迪旗下轿跑Q50S,在引进中国后,真的是还没有怎么感受到市场的热情,便逐渐被遗忘。二手车市场上,上一代Q50S的售价大都在18万-22万,相较于其40多万的新车起步价,残值率真心划算。

英菲尼迪Q50S相关信息

车型其他方面的配置依旧没有曝光,只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发,轻量化的设计降低了车身重量,而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化,入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。

动力方面,英菲尼迪Q50有3.7L?V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择,传动方面,匹配7速手自一体变速箱。Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道,英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。

文章标签: # 市场 # 二手车 # 韩系车