温州博瑞耀尊版二手车,温州博瑞健康养老服务有限公司

1.君威和博瑞哪个好

2.20万级的车，哪款音响很好？我开车的时候一定要听歌？

3.博瑞最强科技结合，展现人性化造车观念，1:18横型！

4.欢迎观赏，我的博瑞原厂1:18的精品车模型！

1、吉利博瑞GE提供了插电混动和油电混动两种动力选择。2018年05月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市，该车共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力（油电混动）两种动力选择，一共有八款车型，其中三款为插电混动版本（新能源车型），五款为轻度混动版本（油电混合动力）。

2、吉利博瑞油电混合动力（MHEV）一共有耀动版、耀驰版、耀享版、耀智版和耀尊版五款不同配置的车型。动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛?米，官方表示该车的综合油耗为5.8L/100km。

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君威和博瑞哪个好

博瑞GE的HUD抬头显示(搭载MHEV耀尊版)显示实时车速、导航、转向、燃油量、ACC时间距离、城市预碰撞、限速标志等多达9项驾驶信息。以平视的方式通过极具未来科技感的前挡风玻璃反光投影技术，避免低着头开车，专注于前方道路，所有信息一目了然，行车更安全。怎么打开？点击多媒体车的设置选项，进入车辆→抬头显示器开关设置抬头显示器开/关，如下图:如何设置？打开HUD开关设置界面下方的调节开关，仪器会弹出一个方框提示，如下图所示:■通过转动方向盘的上下按钮来调整抬头显示器的高度■通过左右按压调节抬头显示器亮度。博瑞GEPHEV版没有配备抬头显示器。HUD作为一种噱头可以吸引人，但并不是特别实用。平视显示器(HUD)平视显示器最早出现在军用飞机上，减少了飞行员需要低头看仪表的频率，避免了注意力中断，失去了对情景感知的掌握。由于平显的便利性和提高飞行安全性的能力，民用飞机纷纷效仿。后来，一些汽车制造商也用类似的设备作为营销手段来吸引客户，但没有得到广泛应用。

20万级的车，哪款音响很好？我开车的时候一定要听歌？

总的来说，这两款车还算不错，但不能算一个档次。君威是合资企业中非常好的一款车。两款车各有优势，车的外观、内饰、空房间、操控都相当不错。让我们来看看这两个模型。

君威和博瑞哪个好？

君威的价格相对较高，但在配置方面不如博瑞GE丰富。和朋友的豪华君威相比，我看到的是博瑞GE的PHEV版，价格比君威低。但在配置方面，博瑞GE具备车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自动泊车、座椅按摩等功能。虽然君威的配置相当高，但这些驾驶安全和舒适的功能体验是君威所没有的。动力方面，两款车都很充足，动力的乘坐舒适性也比较高，我几乎感觉不到换挡有什么挫败感。新款君威外观更时尚，整车技术和工艺更好。动力总成调校的还不错。

配置方面，博瑞GEMHEV耀尊版可以说不输任何一款豪华b级车。集光距一体的自适应LED大灯、ACC自适应巡航、360度全息影像、L2自动驾驶、全液晶仪表盘等。科技感和奢华感得到了很好的体现。从以上两款车的配置对比来看，博瑞GEMHEV耀尊版的配置非常有优势，结合其售价来看性价比也非常明显。

吉利博瑞怎么样？

吉利博瑞GE2018款1.5TMHEV耀尊版(厂商指导价:17.98万元)

博瑞GEMHEV耀尊版前格栅采用了凹鲨鱼嘴造型，视觉上更具运动感。飞度的车头、风洞下格栅以及LED大灯和日间行车灯让前脸看起来很亮，犀利的车身也很有冲击力。掀背式的尾部设计也让博瑞GE看起来更加运动。侧面金属镀铬条上的MHEV标志充分展示了其混合动力汽车的身份。

百万购车补贴

博瑞最强科技结合，展现人性化造车观念，1:18横型！

您好，20W左右的车，不知道您是裸车价还是落地价。我给您推荐几款。 汽车 好的音响能给人带来愉悦的心情，开上自己的爱车也更轻快，开心~ 我认为 汽车 音响选择的话，有品牌选品牌，没品牌选喇叭多。进入正题，您可以看看这几款车：迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版 车内配置BOSE音响，全车9喇叭；君威 28T 尊享型 车内配置BOSE音响，全车11喇叭；领克03 2.0TD 自动劲Pro 车内配置Infinity燕飞利仕音响，全车10喇叭；博瑞GE 1.5TMHEV耀尊版 车内配置Infinity燕飞利仕音响，全车14喇叭。这几款的音响都是很不错的，可以去看看。20W的中级车，凯美瑞，帕萨特，天籁，雅阁等都是只有顶配，高配才升级的音响配置，有点超您的预算，不过我认为，如果是发烧友，完全可以去有实力的音响改装店去改装全车音响，出来的效果肯定炸裂~希望帮助到您。

买车在以前对于音响，噪音等都是被忽略的，随着生活水平的提升，如今，买车基本都会买个中高级配置，特别是很多车友为了更好的音质加多3到5万购买知名品牌的音响配置。但是，这也陷入到了一个误区，为什么这样说呢？原车配置是根据一般消费需求进行的设计和制造，每个人的习惯，需求，认识等是不同的，原车的音响系统可能还不错，但是，你听了就是不舒服，不是东西不行，是你的听觉比较特殊，找到适合自己的才是关键。而且，如今 汽车 后市场对于改装音响已经是非常热门和成熟的行业了，花个1万左右就可以升级一套自己满意的系统，何乐而不为呢？

是音响数量越多越好吗

欢迎观赏，我的博瑞原厂1:18的精品车模型！

时间悄悄飞逝，2018年8提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。?博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。?下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

家族风格的前面。

美美的45度。

车型?：博瑞GE?MHEV?耀尊版?咱们还是了解一下车型，首先来说，博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。?另一种车型是MHEV，是不能用外接电源充电，也不可以用纯电模式行驶，采用的是48V电机辅助，属于轻混车型，起步，加速时候48V电机开始介入，以达到提高动力，降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型，给电池组充电主要靠滑行，刹车，怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面。

修长的车身。

动力油耗对比?MEHV，180马力，最大功率142，最大马力300牛米。?PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。?两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里，MHEV?在8L/百公里，而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上。

不愧是国产最美B级车。

驾驶感受?300牛米扭矩，180马力，动力不止一次的说，绝对够用，普通模式深踩一下油门，48V电机马上就会介入，瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间，你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机，也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆，推背感有没有？?你要是深踩一下油门，推背感还是会有明显的感觉的。?运动模式下的动力表现我就不多说了，运动模式会让人上瘾。?电子助力的方向盘，指向很精准，耀尊配备的各种高科技辅助配置，电子限速提醒，道路偏移提醒，防碰撞预警，行人识别，也更降低一些因为观察不注意导致的违章，事故发生，在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松，别看车身接近5米，但减速打方向，过弯时表现的还是很轻松的，很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅，博瑞GE?这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多，老款博瑞6AT?手自一体变速箱有轻微顿挫感。

整个车头看起来很运动。

乘坐感受?城市道路，博瑞GE?前双交叉臂独立悬架，后多连杆悬架，支撑很不错，40码右转弯几乎没感觉多少侧倾，，减震表现比较舒服，静音条件也是非常的不错。?乡村道路，大坑过滤的非常不错，减震弹性十足，再加上填充物比较多的皮质座椅，并没有太大颠簸，细小轻微不平的路况，底盘过滤的不是特别好，还有一种偏硬的感觉，底盘传来的异响还是挺明显的，这也和胎压有关系，胎压超过260感受更明显，我觉得博瑞GE?这款车更适合城市路况行驶，城市道路对于风噪，胎噪控制的都非常不错，风噪几乎感受不到，胎噪在水泥道路还是可以感受到的，但在城市柏油路行驶，胎噪处理的就非常不错了。?前排座椅包裹性还是不错的，对于我这172cm，体重65kg的人来说，舒适度比较满意，座椅不需要调整太高，我个人把座椅降至最低位置，前机盖稍微能看见一点，座椅后背向后倾斜，头枕调整至最前，驾驶时能保持良好的舒适度。

那里面45度也很好看。

油耗表现?上面也和大家交代了一下，提车一年由于，行驶16000多公里，长途比较少。?市区油耗8-9L/左百公里，长途6.2L上下。?前几天特意观察了一下ge最经济的时速的80-90km/小时，均速行驶，瞬时油耗在2.8L-3.2L，油表清零，行驶7公里市区通畅路段，平均油耗为4.2L/百公里，所以说，平均油耗多少，和实际路况，驾驶者的关系是密不可分的。

个人感受?对于使用博瑞ge?也有一年时间了，真心的从心里说一句话，没有后悔过，漂亮的车身造型，豪华的内饰氛围，良好的驾驶感受，超大的内部使用空间，不错的静音条件，精良的用料和工艺，充满驾驶安全化的配置，这些都是实打实心里最想需要的，而现在ge满足了我所有的期盼，当时定车是也曾经一度考虑过这款发动机能否承受住时间的考验，到底能不能平稳，现在看来是自己多虑了，经过半年的使用，对这款三缸发动机和这个48V?轻混系统可以说是越来越爱了，越来越爱这种驾驶感受，越来越爱博瑞ge这款车的驾驶感。

花瓣是18寸轮毂。

留背的车造型。

车长接近5米。非常的大气。

来个大鹏展翅。

整个中网用镀铬条。

侧面来一下

内饰I也做得很真实。

副驾驶

后排空间非常宽大。

下面来看精美照片。

感谢各位的观看。

不知道从何时起，我有了收藏车模型的兴趣爱好了，也许从买了博瑞GE以后，我对这方面的车模型喜欢是越发不可收拾，因为每一辆的汽车模型都必须有它的原车型。这些车模往往外形跟真车一模一样，甚至里面的几百个零件都是真车的等比例缩小版。不仅车门车窗能打开，方向盘、刹车、油门都能动。仿真程度让人难以想象！?在我的眼里，这些模型“麻雀虽小，五脏俱全”，从一个简单的开门，到车窗的使用，再到内饰的搭配选择，处处都体现了设计者和制作者的匠心。?“为自己喜欢的事情而奋斗，这就是意义”！

先来张大白作为镇楼照，吉利不管是真车还是车模型，做工还是比较细腻的！?

1/18的车模算不小的了，简直就是原车的缩小版！可以说百分百一模一样的的！

话说我对博瑞ge都会或多或少的了解，国产品牌中型最漂亮的轿车，像一只黑马一样最快的速度家喻户晓，当然拥有它的人也越来越多，我刚开始时其实并不是很心动，那是在见到它之前的事情，后来在太平洋论坛找首页上看到新车上市，实车的内饰时，才彻底被它征服，最终认定了就是它，刚上市1个月，那时候的ge是一车难求，都要预定排队、等车，而我有幸只等十多天就拿到了我的博瑞GE?MHEV。?

不仔细看都以为这是真车呢！发朋友圈，很多朋友都被骗到了！哈哈！

1；18车模，拿在手里很沉很有手感，当然做工非常精细

我的GE?是MHEV?耀尊版，车身长4976米，重1.7吨，定位B级中型车，整个车系都是1.5T发动机，1.5的排量对于一般家庭用车来说够用了，选择国产选择这种类型很多是年轻人，人生中第一辆车，刚刚参加工作上下班代步车，或刚刚毕业，刚刚结婚家庭用车，对车辆的要求不会很高，而且在同级别中车型中无论外在还是内在都高出同级别车型很中有这么高颜值的外表和漂亮的内饰，以及配置方面博瑞ge?不能说完胜汽车车型，但是综合性价比确实是很高的。1.5T排量不是很高，但是动力还是不错的，输出也比较平稳，起步时不会让你感觉到这是一款三缸的发动机，对于急性子的人觉得可能会有些肉，但我觉得起步动力确实不错，这也是有300牛米的扭矩的车啊，而且加速也是来的比较痛快，0-100km8秒左右就能达到，双离合7速变速箱，换挡很流畅轻盈，完全感受不但换挡顿挫感，操作性还是驾驶感都是我很满意的。

轮毂和真车一样的，轮胎的材料也是橡胶的?！十分逼真。

好天气，能打败所有坏心情。白天是蓝天绿树，清新盎然，晚间也是月明星稀。这个天气其实是有一些寡淡的，所有我带来博瑞GE小车模，给天地之间添上一些鲜艳的色彩。

转眼间已经是冬天，连我们这种燥热的南方，也有了一长段可以穿上毛衣的日子，有了不一样的温暖，也有了不一样的搭配。每次跑出来脑子里都会乱转狂想，各种奇思妙想都跑了出来，也许这是放松的自然环境给人的灵感慰藉。

买了博瑞GE，就好像人生又过了一个大坎，买房买车，普通人的生活实在是不容易。以前和朋友聊天还不觉得，可能是因为还年轻，谁想到过了20岁以后，感觉时间就加速度暴涨，转眼一日一月一年就过去了。所以，千言万语，还是回到四个字：甜在当下。下一刻太难把握，下一刻无法预知，这一刻要甜甜蜜蜜，这一刻要格外幸福。以前，带着一个小车模出来拍照，是我永远不可能做的事情，觉得太浪费时间，太没有意义，其实现在的行为和过去的想法都没有错，处在不同的时间节点，自然会有不同的考虑，做出不一样的选择，到最后，我们终会和自己和解。所以，现在不妨继续享受漫步冬季，拍博瑞GE小车模的美好时光。

尾部，从后备箱到排气筒做工都非常到位，还原了真车的霸气。

还记得刚把车提回来，它特别吸引别的的目光，甚至有人专门来看看我这刚买的新车，对它的颜值可是毫不保留的两眼发光的欣赏，都很惊讶国产车也能出这么高大上的车型，很多人第一眼看见外形时，就足矣给很高分的评价，前面说了车身长接近5米，车身高1513mm，18寸的米其林静音轮胎，造型独特，车身线条流畅，国产中型车有这样用心的设计，和配置真的是很难得。还有我觉得这车空间大，但是平常人只要不是超高超胖，驾驶或乘坐都不会感觉拥挤，后排满载也补会感觉局促感。?

双边单出排气，是真的。

四门可以打开。

内饰更是比较简有档次感，很大气，中控布局规整精致，一题式中控面板，塑料在这车里根本找不到，超长的扶手箱也给人很有高档的感觉，液晶仪表盘屏搭载着功能，比如胎压监测、行车记录仪，倒车影像、车载导航能投射到仪表盘，车机互联等。座椅采用真皮软，很多部位个性造型，比如电子档杆、换挡拨片，中控台上的音响喇叭，镀铬装饰增加了整体的档次感，设计风格很棒。还有很多高出同级别的配置，自动的灯，迎宾灯、语音交互，ICC自适应巡航，LAK电子限速识别，预碰撞防护，行人识别，自主刹车，还有强大的车载语音互联功能等等。

1:18的小车模，在细节上做到了极致，无论是电子档把，还是中控，亦或是天窗、方向盘，都做到了和真车无异，属实让人佩服传祺的品质。我自己开着博瑞GE，同样感受到了在各个细节方面的设计，都非常人性化，最值得一提的就是中控，简洁的按键，方便快捷，阻尼感适中，也没有廉价感。

发动机舱。

打开前门，车座可以前后移动。

后排做的也很逼真。

我是博瑞GE车主，买车一年多了，原来一直没注意过车模，最近一个月，得了一个1:18的博瑞GE原厂车模，是参加活动所得。今天我晒晒我的博瑞GE车模。我收到这个车模快一个月了，当时，我看到这个1:18的博瑞GE车模，被其精致的外形及齐全的功能所震惊了：跟我家原车一样，车模的吉利标志也特别逼真；他的功能更是齐全，凡是原车能打开的地方，都可以打开（四个车门，后备箱盖，前机盖等）。打开机盖，看到机舱里一应俱全，清晰逼真。打开前门，座椅可以前后挪动，转动方向盘，前轮跟原车一样可以改变方向。后备箱里也很精致，天窗还可以斜开，倒车镜可以折叠，呵呵，我太喜欢了。下面是，大家看看：

本次车模分享结束。