海南年轻人开二手车多吗,海南年轻人开二手车多吗

1.二手车市场前景怎么样？

2.很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉，为什么？

3.在考虑要不要买二手车，现在的二手车市场怎么样？

虽然当下新车的门槛价格一再降低，但国内二手车市场的火速崛起是不争的事实。据中汽流通协会的官方数据显示，从2015年开始，二手车交易量的年均复合增速达12%。那么二手车市场能够保持如此高热度的原因是什么呢？真的是因为新车不够“香”吗？

更低的价格

相对新车更低的价格是二手车市场火爆的关键原因。对于同一款车型来说，二手车的价格要比新车低很多，同时购买二手车还能省下一大笔购置税的开支。在有限的购车预算下能够有更宽泛的选择区间。对于事业刚起步的年轻人来说无疑是更好的选择。

对新手更友好

对于刚拿到驾驶证的新手司机来说，驾驶二手车发生剐蹭要比新车剐蹭更容易接受。不仅在维修费用上要低不少，使用更实惠的副厂配件也丝毫不会心疼。所以二手车是新司机熟悉驾驶环境锻炼驾驶技术的最佳选择。

有效规避新车贬值风险

在国内部分车型惨淡的残值率让部分消费者望而却步，而购买一辆二手车却可以完全规避掉这个问题。并且随着年限的增长，贬值速度也会逐渐减慢，对于消费者而言更经济实惠。

总结：

汽车这一高价值产品的二次市场流通不仅能够给用户带来更具性价比的购车体验，更是对有限的金属及材料的节约，其利大于弊的特质是毋庸置疑的。虽然二手车市场表现较为火热，但国内的二手车市场还处于初始阶段，在汽车文化较为成熟的欧美国家，二手车的销量甚至要超过新车销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场前景怎么样？

当然是可以的。

购车： 不是只针对新车，也包括二手车个人购买库存二手车，不需要参与抽奖获得增量指标，但购买非库存二手车时需要按照程序获得增量指标。购买库存二手车，只需到当地监管部门通过备案库存二手车确认公证文件及相关信息，即可直接获得二手车指标证明文件。

在海南开始限牌摇号的时候

启动了二手库存车登记备案制度，所以购买这些二手车（已经备案）的时候是不需要指标的，可以过户。但是你的车牌没有更新指标，也就是说这个车牌你一直可以用到这辆车报废，或者再卖给别人，但是你没有更新指标，也就是说你如果换车或者买新车是需要重新摇号，不能使用这辆车的牌和指标（因为根本没指标）。

海南省库存二手车是指二手车经销商于2018年5月16日0: 00前收购并按规定备案公证的车辆。这种二手车被称为库存二手车。目前，海南省有8000多辆二手车库存。二手车过户登记后，原车主不会生成更新指标，即使二手车报废后也是如此。如果您购买的二手车没有库存，您必须获得更新的指标或其他指标，然后才能注册。

很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉，为什么？

二手车的市场还是很不错的，现在二手车市场行情很好，因为现在基本上人人都会有车，而年轻人也会经常更换座驾，避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；2018年上半年，全国二手车累计交易660.24万辆;累计交易规模达4123.17亿元。 有专家对此表示，这仅仅是一个开端。 未来，随着全面取消二手车限迁等利好政策的公布，二手车市场有望获得更快的发展。

扩展资料：

风险评估：

由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。

考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。

“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”

随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。

百度百科－二手车市场

在考虑要不要买二手车，现在的二手车市场怎么样？

许多人买了车不动，挺大水平上全是没时间开，那也有一部分人是感觉开车费油，或者单位上班不方便开，你如今大都市里工作的，绝大多数人都是有车开，有些好朋友在家乡这里买了车一年就回家开几回，大部分车辆是属于闲置不用情况的，好多人新汽车开几个月就需要卖掉了，这也是后悔了或是死要面子没有钱？今日小赵就来跟大伙儿科学研究一下这种情况，假如你对汽车汽车保养出行这些方面的视频内容有兴趣得话不要忘了点点关注哈。

购车开几个月就需要卖出，绝大多数人都是由于后悔了。车是一个大物品，归属于家里大日用品，买回去并不像房屋也有增值的机遇，车辆一买回去就需要一天天掉价，过去了神秘感了，感觉有车的日常生活都没有想象中的那样极致，或者道路上堵得要死了，驾车我不如乘坐地铁，我骑个单车都比它强啊，乃至还需要担忧有没有停车位啊，开出来要担忧违章罚款啊，这些车辆的维护保养啊这些。这都是钱没有钱难以实现的，就会感觉车辆就像个负累，买了车生活品质反倒下降了，真没有买的必需，后悔了！可能就又要卖出的想法了。

有数据分析在我们国家的重庆、苏州、成都、杭州这种大城市，有高于40%的人的出行路途是低于5千米的。那工作的路途比较近，平常又非常容易拥堵，驾车的人当然也就少了，这就会造成购车的收益效应过低，购车还得投入这么大一大笔钱，那付出的代价和收益的这些差别越多，就会越非常容易造成这一后悔莫及的心态。

有一部分人购车的情况下感觉自己是养活起车的，可是事实上，这个车的按揭啊油钱啊汽车保养费用啊等那些花费加一起一大笔钱了，家中还需要平时的生活费这些的钱，很有可能真养不活，即然养不活那么就只有考虑到把车给卖掉了，卖掉了就少了一个压力，你每个月少了一千多块钱按揭，少了78百的油费，那这日子过得就滋养得多，早卖早高兴。

那除开养不活和后悔了，那也有一部分别人那就是富有，几个月就卖，别人确实便是开腻了，家里有矿，车辆置换如同换衣一样。心理学上面是有一个叫贝博基本定律的这么个物品，它讲的便是人们在历经刺激性以后再增加刺激性它会持续减弱的，方言讲便是爱慕虚荣的含意了哈，你也就如同见到新公布的手机上，觉得很好看很高端大气，我也要买，不过一买回去用了几个月再见到最新款又不喜爱手上的这个了。

随着资金流入二手车市场，二手车市场交易渠道迅速扩大，新的业态和模式层出不穷，汽车综合园区如雨后春笋般涌现。二手车市场已进入黄金发展期，呈现出以下特点：

（1）二手车车龄越来越“年轻化”

近年来，越来越多的人考虑购买二手车。二手车，不是买新车，只是因为二手性价格它真的比一辆新车高很多。根据该国最大的二手车网上拍卖自2017年12月起，从车辆使用年限开始看，不到7年的二手车占总数的60%以上交通的主要来源。其中，有三到五年的旧车出售最高的。一般来说，随着人们消费水平的提高，汽车金融渗透，车主更换二手车的周期开始变短车辆年龄的年轻化已成为一种普遍趋势。

（2）消费群体呈现多元化、层次化的结构特点

一方面，许多人从未买过车，或仍处于起步阶段在稳定的职业道路上的年轻人会考虑先开始。个人使用的二手车也会带来经济压力对于小型企业，维护、保险等成本较低。另一方面对于很多有一定经济实力的人来说，甚至更热对于喜欢名牌汽车的人，他们喜欢选择高档，高端车、豪华型二手车和新款车价差还是很大，价格比较低，高性能、大品牌的长远发展程在市场上建立了良好的声誉，拥有很多粉丝。这也是二手货的高成本车牌将成为公众选择的主要原因。二手车消费群体庞大，市场潜力十分广阔。

（3）电商平台为二手车买卖提供了诸多便利

在线交易平台在二手车市场扮演着越来越重要的角色发挥更重要的作用。网上购物已经成为一种生活方式与此同时，二手车网络平台交易也随之跟进。瓜子、人人二手车交易平台等国内越来越多在线平台成为二手车买卖的方式，这是相互的互联网时代给汽车行业带来的便利。通过网络二手车交易的流行是因为它们的优势是密切相关的，没有中间环节多个商户赚取额外佣金或买卖双方之间的差额在线交流可以随时随地达成共识。这将会有越来越多的省时、省力、方便、快捷的交易受到人们的青睐，现代城市生活节奏快这些方程是相容的。