中山市二手车博越车友会电话_中山市二手车博越车友会

1.二手吉利博越为什么没人敢买

2.济南泉韵博越车友会，初夏到来，我们一起郊游吧

3.爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的，三大件基本上是没有大问题的，在我们很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了，而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的，设计理念相对来说较为实际化，优缺点并存，国产车的优点是很明显的，不过二手车的话就不好说了，因为二手车的水很深，总的来说二手车并不是看品牌的，而是看车况一车一个车况，因此在入手二手车时需要谨慎些。

这辆吉利博越就是身边一位朋友花了8.5万元买到的，据悉这是一辆2016款的吉利博越 1.8TD 自动智联型，这辆车已经开了2万公里了，前车主 也就是单纯的代步用的，偶尔跑跑业务，这车的行驶证上显示着这辆车是在2017年落地的，到现车主拿到车后又开了一段时间，从表现上看这辆车的里程数还是很不错的，作为紧凑型SUV的吉利博越在一上市后引起了很大的反响，毕竟这车的颜值和配置及其内饰都很好，良心程度可见

现车主开了三个月了，现车主说：“我们一般普通上班族想要买辆一般不错的代步车，本想着买辆新的吉利远景SUV的，但是在朋友们的介绍下我还最后选择了二手的吉利博越SUV，当时买到车时感觉这车的成色很高，很有商务的风范，这就是我当时一冲动入手这辆车的原因，现在看看感觉自己有点后悔了，实在是太冲动了，可能是我这辆车的车况有点问题而已，尽管吉利博越这款车还不错，我觉得我可能是运气不太好而已，商务大气。”

吉利博越1.8TD 自动智联型的驾驶室，这辆车的内饰看起来较为典雅，可能是用料上的原因，不过这也导致了这辆车的自重较大，可能大多数车友并不在意。现车主说：“我平时开这辆车就是为了市区代步是，但是这辆车的油耗实在是比较大，因此我现在觉得有点后悔入手了这辆车，市区油耗经常能开到10L以上，可能是我自己的原因，但是我开朋友的车没有这么大的油耗，这或许就是综合原因这样。”

二手吉利博越为什么没人敢买

我的爱驾在不自不觉中已经陪我走过三年多的时间了，平时也不怎么走高速，这次去了趟葫芦岛，在回来的高速上还对小越越进行了拉高速试验。，由于本人在开车，拉高速的情形没有拍摄下来，挺遗憾的（遗憾归遗憾，安全最重要）。拉完高速，感觉和以前大不一样了，看来拉高速还是起作用的，顺便也弄弄积碳不是！！?我以前认为拉高速用手动挡模式比较好（本人爱驾两驱智尊型），每个档位都在高转速下进行几分钟的行驶，让发动机适应下。在一位有着17年开车经验的老司机的指导下，用自动挡模式进行的拉高速行驶。?首先将车速提到60km/h（高速公路最低车速），用普通模式，地板油，将车速提到140km/h以上，发动机转速会瞬间到达3500-4000转，达到140km/h以后，行驶1-2分钟（不必时间太长，让发动机适应下就行），将车速自然回落到60km/h（不踩油门和刹车），然后再次重复上述操作，两至三次就行。?然后再用运动档模式，也是将速度由60km/h提升到170km/h左右（一定要地板油），让发动机转速瞬间达到4000转左右，并行使1-2分即可，将车速自然回落，重复上述步骤两至三次即可。?最后使用手动挡模式，先是使用6挡（巡航档位），也是将速度由60km/h提升到160km/h左右，转速上升至3500转左右，然后自然回落至60km/h，再使用5挡，最后使用4挡，重复上述加速步骤就可以，3挡以下没有太大的必要就行高转速行驶。?拉完高速后，效果明显，没拉高速前，给油门后会有一个动力反映时间（大概在0.5-1秒间），拉完高速再给油门，动力可以说随叫随到，有点小小推背的感觉[偷笑]?温馨提示：拉高速时最好选择路况好的区段（主要是无施工，车辆不多），还要注意测速点的位置，如果有区间测速，最好在就近服务区休息一下（喝口水、抽颗烟之类的，主要还是用于消磨时间[嘻嘻]）。

这油耗还可以，两人普通模式。

回程的，居然比去的时候还省油，什么情况？

来组大博越魅影

镇楼图，致我最最心爱的人！！!

济南泉韵博越车友会，初夏到来，我们一起郊游吧

因为二手车的水很深，总的来说二手车并不是看品牌的，而是看车况一车一个车况，因此在入手二手车时需要谨慎些。吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的，三大件基本上是没有大问题的，在很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了。

而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的，设计理念相对来说较为实际化，优缺点并存，国产车的优点是很明显的，不过二手车的话就不好说了。

二手吉利博越的购买注意事项：

1、忽略安全性能设备。现在大部分人买车一般都是根据时代的潮流以及个性的特点选择汽车，汽车内部的安全性设备常常被人们所遗忘，颜值虽然重要，但是决定一辆汽车好坏的因素之一就是汽车的性能。

2、过于相信行家的眼光。很多人对于汽车了解的并不多，如果要买车，可能大部分人根据汽车的颜值来决定是否购买，很多人也知道这种方式并不靠谱，就会请一位汽车行家帮忙。虽然这些行家确实了解很多汽车知识，但是并不是所有的行家都能准确无误的判断一辆车的好坏，所以也不能一味的相信他们的眼光。

3、二手车的价格不合理。也许很多人在去二手车市场的时候，会发现有的商家汽车的价格过高或者过低，商家为了盈利，当然要参杂一些水分或者用低价来吸引消费者，最后再加一些其他的费用。因此在买二手车的时候不要过于相信这些价格，需要提前了解该车在市场上的行情。

爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

自从过了6月，天气越来越热了。随着我在新公司站稳脚跟，工作上的事情也是一点一点的有了眉目。?整天出差的我，已经有很长时间没有和金胖出来浪一浪了。这不，趁着星期天的半天假期（对，下午还要加班），我和金胖商量着出来放松放松，地点不用太远，我家附近的一个小小的河边公园，就是我们今天的目的地。在和金胖长期相处的过程中，我深深的体会到了国产车的进步。公司有俩公务车，一辆普拉多，一辆皇冠，我都做过。说实话，除了在隔音静谧性上有一点点小小的差距之外，在别的地方，咱们的金胖可以说完胜。不管是造型，还是智能车机，还是动力上，金胖一点都不虚。有次老板出差做我车，很感慨的说，如今的国产车真的今非昔比了，原来的吉利，和现在的吉利，已经不可同日而语了。当时听了这句话，我和金胖真的很高兴，而且为此和老板多聊了?很多，我表示博越并不代表这吉利最高的造车标准后，老板也很惊讶。虽然我知道以公司老板的身份，不太可能买个吉利，但从老板的言语中，还是能感受到对国产品牌不断提升的好感度。?平时没事的时候我一直在想，接触的车多了，特别是接触的好车多了，是不是就会对金胖产生不满和厌恶呢？答案是否定的，不管是原来的卡宴，宝马5系，还是现在的普拉多和皇冠，咱们的博越总有能与之抗衡的核心竞争力，价格上的差距，并不意味着博越就没有一丝丝的优点。开下来这么多车，我还是觉得最适合我的，就是金胖了，因为品质，因为智能，更因为安全~~~?好了，话不多说，咱们就来看看金胖的靓照吧。

花与金胖

相得益彰

不限遐想

蓄势待发

回眸一见，惊艳~

生机勃勃

特点鲜明

霸气前脸

金胖也来逛公园

圆润的侧面

性感的屁股

老标更立体~

炯炯有神

花墙~

细节一丝不苟

造型别致的门把手

后备箱的空间很规整

舒适的后排

简约大气的前排

小和尚露脸

开的不多，经历的不少

漂亮吗

越看越顺眼

来张自拍吧，嘿嘿

吉利相伴，博越相随

之家镇楼

换个角度来一?

花花~~~

一个男人一生总要有一辆好车，有幸我碰到了它——吉利博越，这大概就是我梦想中的好车吧。2018年春天，经过无数次的对比、选择，参加了若干次的试乘试驾活动，最终选择了吉利汽车生产的2018款两驱智尊型4G互联版博越SUV。在随后的一年多时间，我的博越像一匹骏马，带着我和家人东奔西走，领略了祖国的大好河山。不得不说，博越汽车在乘坐的舒适感和驾驶乐趣上给了我最大的满足。中国元素设计风格，在增加博越车系辨识度的同时，也提高了车主的品味，中国的，才是最好的。在选购爱车的同时，我也碰到了一群热爱博越的车友，顺利加入天津博派车友会大家庭，成为车友会积极活跃的一员，通过参加各种车友会活动，与众多博越车友互动交流，我也更加熟悉我的爱车，了解我的大灰，体验了更多的驾驶乐趣。现在，让我的博越--大灰童鞋隆重登场！！！

先来一张博越正脸镇楼。?水滴涟漪型的前脸具有家族式的特征，有着极高的辨识度。

智尊款配备了ACC自动巡航系统，在与车友同行组队时非常实用。

整个前脸较2016款略有改动

微翘的臀部让人浮想联翩，这也是博越的独特造型，性感且内敛。

仿战斗机造型的进气孔让博越看起来威武霸气。

侧颜杀，C柱的小窗造就了博越悬浮式车顶，时尚和稳重结合却没有一丝突兀感。

左边的进气口

大灰就想一只卧虎，随时准备出击！

涟漪格栅和鹰眼大灯有机的结合，好像中国的太极，以柔克刚。

给鹰眼大灯一个特写。

黑夜中，犀利的LED大灯为我照亮远方的路途。

请忽略车身上的尘土，那是一路跋涉的征尘。

无论你在哪里，有博越就有回家的路。

C型尾灯，在黑夜中熠熠生辉。

智尊型独特的19寸轮毂配上宽大的马牌轮胎，足以应对大多数路况。

225/55马牌公路胎

以西湖断桥做为原型设计的中央控制区奠定了中国风的内饰风格。

特别喜欢这款扶手，当初选车的时候这款扶手竟然成为最终选择博越的重要原因之一，到现在都不明白为什么，就是耐！

来张特写，有没有一种西子美女的感觉？

变速器设计简洁时尚而且非常实用。两次依次排列各种功能按键。

扶手箱内加装了一个小盒，放点加油卡等小物件。扶手箱的盖子是一款自带的空气净化器。

后排空间较为合理，三个成年人坐好并不拥挤。

后备箱是个软肋，空间有点小，不过也基本够用，可惜我家狗子的航空托运箱竖着放不进去，只能横着放。

来看一看驾驶员座椅靠背上的语音话筒，到处都是这种回字纹的中国元素。NAPPA真皮座椅，手工缝线精致而细腻。

副驾驶座椅上的老板键，让后排座椅可以随时调整空间舒适度。

爱车2万公里，目前综合油耗9.9/百公里，有点高哈，没办法，市区路况走走停停，1.6吨的车，这种油耗还算正常吧。

打开前机盖，机仓布局合理，清洁整齐。

爱车至今行驶了2万多公里，90%的里程都是在旅行的路上。下次我将把车辆行驶的感受记录下来，与各位车友共同分享学习。最后，再给大家展示一下冬天哈尔滨的温度，大灰不负众望，在未更换机油的情况下顺利完成哈尔滨之旅！感谢我的博越！

2019年春节，大年初二突发奇想，来了一趟说走就走的旅行，哈尔滨冰灯之旅就此展开！这是抵达哈尔滨后，由于酒店没有地下停车库，只能露天停放。第二天一早，启动大灰的一瞬间，我的心简直蹦到嗓子眼！却没想到，大灰只是吭哧了几秒钟，顺利点火！为吉利鼓掌！为博越喝彩！

看下室外温度！[惊恐]