二手车同行拿车_二手车同行拿车怎么谈

1.为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

2.做二手车说批车是什么意思

这句话的意思是卖家只卖直接客户，不卖给同行。

二手车行规领人去不卖这句话多用于二手车车商之间的沟通，这句话有两种情况。第一种为：成本太高了，同行别来问了，同行拿不动。第二种为：这车有事故，要吃大的，按车况杀价不接，所以只零售，同行别过来浪费时间了。

为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

买到的车与实际车况不符，解决方法应该直接去找卖车方沟通。

如果你们当时签订了购车合同，购车合同上对车辆车况有所备注的话，你可以按照合同要求对方给予你三倍车款的赔偿。如果没有注明的话，你可以根据你们之间的微信聊天记录等相关证明信息，向消费者协会进行投诉。

当事人如果在履行合同过程中出现了纠纷，首先应按平等互利、协商一致的原则加以解决。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

二手车购车注意

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

做二手车说批车是什么意思

很多车主朋友会有一个疑问，那就是为何二手车商总能以极低的价格拿到一些不错的车源，但是我们个人买家却很难遇到这样的好事，其实这可以用一句俗语来表达?术业有专攻?，毕竟二手车商是靠二手车吃饭的，他们的车源渠道必然很多，再加上合适的套路，就很容易低价收车，那么接下来我就以我个人短暂从事二手车买卖的经历来和大家分享一下低价收车的套路。

对于二手车商来说，收车渠道非常的重要，很多二手车商会有几个微信号，主要加一些全国各地的二手车商，互相交流和调货，其实对于其他行业也是如此，下面我来简单介绍一下常见的收车渠道。

1、对于大的二手车商来说，朋友圈是他们收车最多的来源，他们会每天发一些小广告，比如说对于提供卖车消息的朋友，会依据车价给500元到几千元不等的茶水费（回扣），具体多少要看这台车的价值，那么自然会有很多人愿意提供售车消息，并且这些都是本地的，便于看车。

2、网络平台，比如一些常见的二手车销售平台，在上面筛选一些个人买家的信息，并一个个打电话尝试收车，不说成功率有多高，最起码10个里面能成交一个吧。

3、交换车源，有些车型对于一些地区冷门，但是对于其他地区来说就比较热销，互相调货也可以做到互惠互利，相互之间都有足够的利润。

4、广告，很多大型二手车商会不惜代价的在本地交广台或者其他途径购买广告，给消费者带来洗脑式的广告效应，并且二手车商手下会雇佣很多业务员，这些业务员再次扩散收车信息，那传播可是相当夸张的。

大多数二手车商在收车的时候，如果对于收车来源不是非常肯定的话，或者说觉得卖车者没有强烈的购买欲望的话，一般会将收车价格报的比较高，而这个时候车主自然还会多比较一下价格，简单来说就是货比三家，而我们报的价格基本上是别家无法提供的，所以这个时候车主在比价一番之后会再次回来，对于第二次来的车主，说明他在别人家卖不到那么高的价格，并且他是真的想卖车，接下来才是套路真正开始的地方，首先检查车况，车商会挑出各种各样的毛病，然后一次性杀价，你会发现此时的价格甚至会比之前报价低很多，让你最后不得不卖。

可能很多车主朋友会说，那我再换一家卖，但是此时你的车已经在当地微信群里面传开了，也就是说无论你如何比价，你的价格只会越报越低，我之前买丰田酷路泽就是这样的情况，就问了两三家，结果整个市区的二手车商全部知道了这台车的信息和情况，最后把价格压得低的不能再低得，非常阔怕。

对于想要买车或者卖车的朋友，我的建议是千万不要着急，慢慢来，急着买车和卖车都会被别人宰的，而且尽量不要走车贩面前买卖车，咱们直接可以在第三个平台筛选同城二手车交易，免去中间商赚差价才是最好的办法。

做二手车的说批车意思是二手车商和二手车商之间的拿货。一般卖二手车的同行是不批的，因为批给同行利润低，销售者赚不到钱，只能说是走个量。卖二手车的人想卖个高价，买二手车的人想压低价格买到好车，买车的二手车商则会在鸡蛋里面挑骨头以便用更低的价格去买属车然后再高价卖出。

二手车商行话塞价的解释为当个人卖方去找车商卖车的时候，车商看出来顾客也不太着急卖，还得去别处问去，所以在实际价格的基础上高了说，把顾客的心理价提得高高的，回头顾客再去别处问去，肯定没有这个价高，到时候还得回来，等顾客真的卖了，再在车上找毛病砍价。

扩展资料

二手车市场现状

二手车价值评估随意性较大，中国没有完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度，旧车鉴定估价师的素质参差不齐，许多人对汽车并没有较为深刻的了解，车辆评估仅仅是玩弄一种数字游戏，停留于靠电脑打单的水平，许多评估结论并不能真正反映车辆的价值。

缺乏真正意义上的二手车经销商，相关政策限制了大部分汽车经销商开展二手车经营业务。尚无完善的全国二手车交易市场信息网络系统。二手车市场缺乏统一的市场网络，致使二手机动车信息资源闭塞，无法进行全国性、地区性的资源调剂，使各地二手车市场无法开展交流合作，阻碍了二手车市场的发展。