三千到五千的二手车_三千之五千的二手车有哪些

1.一千到五千元的二手车

2.比亚迪F0，三千块钱买来的二手车，开起来像不像超跑？

3.刚考完驾照，想买5000块左右的二手车，有哪些车可以买？

4.3万左右二手自动挡车有哪些推荐？

雅迪，小牛。

中国的雅迪电动车在电动车行业是佼佼者，配置和舒适度都是不错的。尤其是电池和电机都是非常有优势的，而且整体的设计也是很有好感度，在价位的选择上也可以接受，是不错的一款电动车选择！

电池还采用先进的全封闭阀控节能设计，使电池免于维护又安全环保；独有的自动欠压保护装置，能有效避免因电量不足或过高对电池的损伤，大大延长了电池的使用寿命。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

一千到五千元的二手车

五六千买车，要考虑清楚，如果预算紧张同时也必须要买一辆车作为工作需要，那么尽量选择年限短一点的车，不过户的话查看手续是否正常，是否存在违章脱审等。

二手车市场上五六千的车还是很多的，二手车的水非常深，要买的话最好带上个会修车的师傅，或者开车的老司机。适合五六千购买的车有以下几种：

1、本身售价就很低的微型车，比如奇瑞QQ、比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低，经过几年的贬值价格自然而然就会降到很低。在确认车况没有问题的前提下，这一类车购买的问题不大。

2、车龄较长的车。有很多车已经有十几年甚至二十年的车龄，随着车龄的增长，车的残值不断地降低，所以价格也会降得很低。如果说保养得当，使用精心，有些老车的车况其实并没有多大问题。

买二手车需要看的方面：

看看发动机变速器大件磨损情况并试车；四梁六柱有没有变形异响，折断；有没有泡过水。

再看下线路老化程度及问题（测试喇叭，刹车灯，远光近光大灯，转向灯，雾灯，应急灯）；内饰大小件完好度，车身表面油漆老化程度（一般二手车在卖之前会把内饰清洗干净，漆面抛光打蜡，看起来很新）。

还要看轮胎磨损程度，行车里程表可做参考（及作参考，一般行车里程都可调试）；保险及理赔次数（理赔事故次数越多，交保险越多）。

比亚迪F0，三千块钱买来的二手车，开起来像不像超跑？

1、奇瑞QQ：奇瑞QQ当年凭借着可爱的外观设计和低廉的售价风靡全国，现在在二手车市场上QQ的保有量依然很多。奇瑞QQ的价格大多数只需要4000左右，如果你生活在小城市没有跑高速的需求，那么便宜皮实的奇瑞QQ很适合作为通勤用车。

2、雪铁龙爱丽舍：虽然法系车在中国逐渐被边缘化，但是在老一辈的心目中雪铁龙还是有一定地位的。爱丽舍是一台出了名皮实耐用的车型，只要定期保养检查三大件不会出现大问题。目前一台2005年的爱丽舍价格只需要5000块。五千元买合资车性价比简直无敌。

刚考完驾照，想买5000块左右的二手车，有哪些车可以买？

08年的时候，我生活的十八线小县城刚刚开始了第一波购买私家车的浪潮，那会儿可供选择的车远没有现在这么多，家里条件一般又有刚需要买一台车代步的只能看看国产的微型车，吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔、哈飞路宝还一个就是比亚迪F0。那时候县城的大街小巷这些小不点车像飞机似的满大街都是，平时上下班代个步，空了出来跑跑黑车，能赚不少钱。

这几台车里面比亚迪F0应该是卖得最好的一个，愿意也很明显，它的外观最好看。

比亚迪F0是1:1抄袭的丰田AYGO，不管是外观、内饰都与AYGO一模一样。不过这个倒也无可厚非，日本车最开始也是抄袭起家的嘛。车子小巧可爱，大灯、后视镜、雾灯都是圆圆的，趴在地上像一个小馒头。车身长度三米四、宽一米六，但是轴距却做到了2340，很多人有误解说微型车太小坐不开，其实并不是这样，我敢打包票这小车一家四口个个都是一米八坐进去一点都不挤，我当年去网吧上网打黑车深刻地记得那位司机师傅硬是往车里塞了三个胖子。

内饰也是完全照搬的AYGO，银色中控面板给单调的中控台增添了一份动感。三个竖直布局的空调旋钮和丰田雅力士类似，其实兰博基尼也是这样设计的，但我觉得这可能跟F0没啥关系。转速表是高配才有的，低配版只有时速表，什么时候换挡你就听声音吧。对于当年的那些黑车师傅来说转速表也是多余，他们好像一直把车子开在断油的边缘，加上这个车发动机声音巨大，隔音几乎没有，避震又颠又硬，坐在车上仿佛坐在超跑上。一顿操作猛如虎，一看时速65，这车跑65我都觉得跟180似的。官方给的数据是说这个车子的最高时速是151公里每小时，不知道这个数据是怎么测算出来的，我很怀疑有没有勇士真的能把这个车子开到150。

比亚迪F0全系标配1.0升三缸发动机，这在08年可是相当前卫的事儿，毕竟奔驰最近两年才开始大面积用三缸嘛。68匹马力配上5MT的手动变速箱，能将这台小车在16秒的时间推上100公里每小时。其实在市区代步这动力完全足够了，毕竟车子才800多公斤重，没有肉车只有肉人嘛。当然这部发动机最大的优点不在动力而是省油，正常跑这个车的油耗就在四个左右，短距离买买菜、通通勤非常合适，经常跑长途就算了，一个是高速噪音太大了耳朵会受不了，另外一个小排量跑高速其实未必省油。

这个小车现在在二手车市场很多，车况差一点的两三千块钱，好一点的七八千块钱，甚至不如一双鞋贵。买这个车就不需要在意修车、保养什么问题啦，开到开不动为止，扔了不修了重新买一台又能花多少钱。

从08年到15年。比亚迪F0陪伴我们走过了7年的时光，我相信它是很多老司机的第一部车，虽然它不舒服不豪华也不怎么好看，但每次看到它还是能想起来那些青涩奋斗的日子，那年你刚拿驾照副驾驶还坐着那个不太会化妆的姑娘，在薄雾弥漫的凌晨送货，在下班后为补贴家用开出租，在忙碌一天后摊在车里想着“等我有钱了”……其实这才是我们的情怀车。

我倒是很想知道当年开F0的少年现在换什么车了，应该有不少大老板了吧！欢迎评论区告诉我哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万左右二手自动挡车有哪些推荐？

想5000块钱左右买台二手车练手。

第一这个价位一定要买手动挡，千万不要买自动挡，自动挡这个价位一但坏了维修变速箱那就至少1500块钱下去了。

第二，能买合资不要买国产。现在国产车越做越好有进步这是事实。但你这价格也只能买个零几年的国产车，这个年份的国产车异响，小毛病太多，底盘各种散架，反正就是各种修没必要啊。

下面推荐二款比较结实耐造合资二手车。

第一款捷达

捷达，曾经和五菱并称国内神车，既能拉人拉货，又能烧胎起步，惯性漂移，俗称“公路小飞机”车的性能经过大众长年的洗礼，耐用性没得说。据出租车司机说开个三四十万公里机头盖都不用打开。在十多二十年前，大街小巷皆是捷达的身影，最重要的是车子耐用，维修便宜，街边任何一家汽车维修店都会修！现在二手车老款捷达的价格每年都相差不大，就差个一两千块钱。你5000块左右的预算应该可以买台06或者07的差不多就这个价位。

第二款马自达323

马自达323，于03年凌空出世却也成为海南马自达的绝笔不禁令人唏嘘，马三家族的传承。他继承了马自达家族的传统，灵巧，操控，时尚在他身上体现得淋漓尽致。这个外观在当时绝对是“型男”一样的存在。发动机也是马自达的进口发动机。你5000块左右的预算应该也可以买台05或者06的差不多就这个价位。

综上列举了两款车型个人认为练手足够用，维修便宜，故障率低，可以考虑。如有不到之处，请答友们批评指正，如果喜欢，就请关注一下，分享经验，传递爱心！

1、 大众Polo

上汽大众Polo Plus相当于小型车市场上的黎明，非常之经典，适合各个年龄性别的消费者。一般来说，这一级别的车型大多数用途是买菜，生产成本受到限制，不可能有太高的要求。

而比起飞度、致炫等对手，Polo Plus的底盘感受更好，空间更大，遗憾的是在价格方面并没有优势，严重点来讲高于很多人的购车预算，而配置又没有多出什么，所以性价比就降低了。

2、 福睿斯

福特福睿斯属于入门级代步小车，外观上运用了家族式“马丁脸”造型，仪表台整齐划一，所有东西清清楚楚，缺乏让人能记住的设计，开起来给人感觉没有太大亮点，对于家庭用车而言已经可以了。

这款车缺少丰富的口碑和认可度，也没有绝对优势的硬实力，更加不存在光鲜亮眼的营销，只有稳扎稳打，优雅务实，是一款很朴素的家用轿车。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。