石家庄起亚威客二手车报价表_石家庄起亚威客二手车报价

1.请问起亚嘉华有几款车型

2.起亚威客2.7哪边是1缸

3.起亚威客2.7点火顺序

4.3月最新召回排行榜！

5.雪佛兰科鲁兹空调继电器多少号

6.起亚威客电动门开关方式

1、到当地的汽车修理厂，让他们检查是电动门本身出现问题还是里边的线路问题。

2、如果是电动门本身出现问题，需要让他们进件，换门。

3、如果是线路问题，直接拆掉门板，让修理师傅把线弄好即可。

请问起亚嘉华有几款车型

将坐垫取下后再将靠背取下。

方法如下：

1、有手抬一下坐垫，趴下身子去看，距离门边大约40厘米处各有个卡扣，共2个。用手使劲抬这两个位置，可以将坐垫抬起来。

2、抬起后，在靠近后备箱的正中位置，有一个六角螺栓，用扳手或12的套筒可以将螺栓取下，从而彻底将坐垫取下。也有人说，没有这个螺栓。

3、然后取靠背。靠背下方有两个螺丝，将其取下。

4、靠背后面上方正中位置有一个卡扣，很隐蔽。把头伸到靠背与后备箱之间的缝隙里，可以看到这个卡扣。用力抬靠背，使靠背脱离卡扣，可以将靠背取下。然后可以很方便的装座套。

5、用相反顺序还原靠背、坐垫。

起亚威客2.7哪边是1缸

嘉华是东风悦达起亚（国内合资厂）生产的，由2.7L和3.5L两个排量，由2.7GL、2.7GLS1、2.7GLS2、2.7TOP、3.5GLS、3.5TOP等几个车型。2010年已经停产。

国产“嘉华”MPV的原型车是1998年1月韩国最初的一款正统商务用车“Carnival”。目前原装进口的叫VQ（威克），有2012款起亚威客2.7自动舒适版和豪华版2款。你可以在进口起亚4S店选择购买

起亚威客2.7点火顺序

v6发动机区分一缸有两种状况，假如是横置发动机靠近防火墙的部分是为一缸，竖置发动机最左侧为一缸。

V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。

3月最新召回排行榜！

点火顺序：1、三缸发动机的点火顺序为1、3、2；2、四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2；3、五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3；4、直列六缸发动机的点火顺序为1、5、3、6、2、4或者1、4、2、6、3、5；5、V型六缸发动机的点火顺序为1、4、5、2、3、6或者1、6、5、4、3、2；6、八缸发动机的点火顺序为1、8、4、3、6、5、7、2。

所谓的失火通常是指进入到汽缸内的可燃混合气没有被点燃或点燃失败的意思。发动机的曲轴位置传感器CKP不仅可以测量到曲轴的转速，同时还可以测量到每个汽缸在做功行程时对曲轴产生推动的转角加速度Q这个转角加速度也可以理解为曲轴转过做功行程时的角度所需要的时问。当四冲程汽油发动机开始做功冲程时，汽缸内的可燃混合气如果成功点燃，那么由于燃烧产生的膨胀做功，曲轴就会产生一个瞬间的加速度。但是如果汽缸内的可燃混合气没有被点燃，那么就不会产生这个应有的加速度，这样就会导致曲轴转过这个做功行程角度的时间延长。发动机控制系统根据发动机的点火顺序，连续不间断的对每个汽缸点火做功时的曲轴加速度和各缸的平均加速度进行比较，当某个汽缸没有产生这个期望的转角加速度时，发动机控制系统就会认为该缸可能发生失火。发动机ECU主要是通过曲轴位置传感器CKP和凸轮轴位置传感器CMP的相互配合，来判断具体是哪个缸失火。发动机控制系统所允许的失火率为2%，在这个百分比下，是不会触发故障码的，当系统确定某个缸存在持续失火的情况时，发动机ECU会停止该缸喷油器的工作，以防止未燃烧的燃油过多的进入到催化转换器内使其过热，所以当发动机出现失火故障时，我们可以看到相应汽缸的喷油脉宽变成0ms。这个现象是发动机ECU检测到某缸失火后所执行的一个失效保护控制，这是一个很正常的现象，也说了发动机的控制系统是正常的。

雪佛兰科鲁兹空调继电器多少号

对于很多行业来说，因为有个3.15的存在，每年3月总是备受关注的，毕竟谁都不想被央视曝光。不过很遗憾，今年由于新冠肺炎的影响，一年一度的315晚会延期了，某些问题车企算是躲过了一劫！

事实上，消费者之所以关注央视315，主要是因为自己平时维权太难了，有些车企明知有问题都不召回，这是啥心态啊？不过凡事也有例外，今年3月就有多家车企启动了召回计划，沃尔沃、奔驰、宝马、现代都榜上有名。好了，快来找一找有没有你的车吧！

●沃尔沃

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：150929辆

召回车型：

（一）2019年5月20日至2020年3月9日生产的2020年款V60汽车，共计1464辆；

（二）2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；

（三）2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；

（四）2019年10月8日至2019年11月5日生产的2020年款XC40汽车，共计4辆；

（五）2019年6月18日至2019年10月28日生产的2020年款XC60汽车，共计22辆；

（六）2019年2月8日至2020年3月10日生产的2020年款S60汽车，共计5142辆；

（七）2019年1月14日至2020年1月22日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计41601辆；

（八）2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计62601辆；

（九）2019年11月5日至2020年3月9日生产的2020年款XC40汽车，共计19754辆。

召回原因：

由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、制动辅助功能受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限，但车辆的常规制动功能不受影响。在以上情形时如果驾驶员没有采取常规制动措施，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

●保时捷

召回实施时间：2020年4月1日起

召回数量：117425辆

召回车型：2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的部分进口2015-2018款Macan(迈凯)系列汽车

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆在使用时，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触，极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。

●奔驰

召回一：

召回实施时间：2020年3月31日起

召回数量：77607辆

召回车型：2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC?SUV车辆

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆，在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC?SUV汽车”召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障；如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2020年4月2日起

召回数量：4884辆

召回车型：2018年7月24日至2018年11月26日生产的部分进口C级、GLC?SUV汽车

召回原因：

部分车辆由于生产过程偏差，前排乘客侧遮阳板处可能安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签，标签上指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不包含中文，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费检查遮阳板上安全气囊警告标签是否正确，如不正确则更换遮阳板（包括警告标签），以消除安全隐患。

●现代

召回实施时间：2020年6月30日起

召回数量：43712辆

召回车型：2006年9月14日至2009年9月1日生产的部分进口现代新胜达汽车

召回原因：

在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。

●捷豹路虎

召回实施时间：2020年3月31日起

召回数量：23520辆

召回车型：

（一）2015年2月11日至2016年10月18日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XE系列汽车，共计6564辆；

（二）2015年6月10日至2016年7月12日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XF系列汽车，共计3981辆；

（三）2015年12月21日至2016年10月21日期间生产的2017年款进口捷豹F-PACE系列汽车，共计9514辆；

（四）2016年6月7日至2016年11月7日生产的部分2017年款国产捷豹XFL汽车，共计3448辆；

（五）2019年9月13日至2019年11月21日期间生产的部分进口2020款路虎发现系列汽车，共计13辆。

召回原因：

（一）（二）（三）（四）召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

（五）本次召回范围内车辆的第二排座椅骨架的制造工艺不符合要求，造成缺少一个或多个紧固件。车辆发生碰撞时第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

（一）（二）（三）（四）为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全隐患。

（五）为召回范围内的车辆免费更换第二排座椅骨架，并确保紧固件的安装正确，以消除安全隐患。

●起亚

召回实施时间：2020年6月30日起

召回数量：3686辆

召回车型：2006年8月30日至2008年11月27日生产的部分进口起亚索兰托汽车、2006年11月21日至2008年10月31日生产的部分进口起亚威客汽车

召回原因：

在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。

●菲亚特

召回实施时间：2020年3月20日起

召回数量：1815辆

召回车型：2011年2月9日至2012年3月26日期间生产的部分进口2012年款菲亚特500汽车

召回原因：

车辆变速器的换档拉索调节器衬套可能会变质，导致换档拉索与变速器脱离，造成驾驶员即使移动换档手柄也无法换档，此时变速器的真实档位会显示在仪表盘和档位把手边的指示标识上，如果这些信息没有被驾驶员注意到，可能造成车辆意外移动或碰撞，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换衬套更耐用的换档拉索调节器，以消除安全隐患。

●奥迪

召回一：

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：115辆

召回车型：2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车

召回原因：

部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2020年4月20日起

召回数量：157辆

召回车型：2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车

召回原因：

由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

●宝马

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：230辆

召回车型：2013年2月4日到2018年6月19日的部分进口宝马M6汽车

召回原因：

由于设计疏失，高位刹车灯的固定螺母未采取额外的防松动措施。在车辆长时间使用后，螺母可能因固定支架热胀冷缩的应力变化及车辆行驶中的震动而发生松动，高位刹车灯可能因此在车辆行驶中脱落，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的螺母并加涂螺母粘结剂，对高位刹车灯重新进行固定，以消除安全隐患。

●兰博基尼

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：90辆

召回车型：2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador?S系列汽车

召回原因：

由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下（准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时），发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。

●克莱斯勒

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：71辆

召回车型：2019年7月29日至2019年10月2日期间生产的部分2020年款进口牧马人2.0T撒哈拉汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆焊接过程中前桥左侧下控制臂支架焊接错位，可能会使下控制臂和支架从前桥上脱离。导致车辆转向控制性能降低并/或使下控制臂支架在车辆行驶过程中碰撞到地面，可能在无事先警告的情况下引发撞车事故，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内车辆检查下控制臂支架与前桥的焊接情况，发现焊接不良时免费更换合格的（支架焊接良好的）前桥，以消除安全隐患。

●大众

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：49辆

召回车型：2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车

召回原因：

部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。

●宾利

召回实施时间：2020年4月20日起

召回数量：7辆

召回车型：2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车

召回原因：

由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚威客电动门开关方式

雪佛兰科鲁兹汽车空调继电器为保险丝盒第一号继电器。

雪佛兰科鲁兹汽车的空调继电器通常应用于自动控制电路中，实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。在继电器产生的磁场作用下，推动继电器的触点常闭，触点断开连接 ，常开触点闭合。

继电器还能够直观的显示汽车的三相电源，如果汽车的电源出现故障的时候能够及时的被继电器所控制好，能够提醒驾驶员注意电路的故障 ，避免不必要的电路失火的情况出现。

扩展资料：

汽车继电器的分类如下：

舌簧继电器为利用密封在管内，具有触电簧片和衔铁磁路双重作用的舌簧动作来开，闭或转换线路的继电器。时间继电器：当加上或除去输入信号时，输出部分需延时或限时到规定时间才闭合或断开其被控线路继电器。

高频继电器为用于切换高频，射频线路而具有最小损耗的继电器。极化继电器：有极化磁场与控制电流通过控制线圈所产生的磁场综合作用而动作的继电器。继电器的动作方向取决于控制线圈中流过的的电流方向。

人民网-继电器盒渗漏冷凝水存隐患起亚威客汽车被召回

凤凰网-曝全新科鲁兹油耗数据 综合油耗仅5.9L

百度百科-继电器

题主是否想询问“起亚威客电动门开关方式是什么”？起亚威客电动门开关方式是远程开关和手动操作。

1、远程开关：用遥控器来开关起亚威客电动汽车门，只要按一下触发器，就可以控制车门的开关。

2、手动操作：用手指碰一下或拉一下电动汽车门手柄，就可以控制起亚威客电动门车门的开关。