二手车怠速共振得厉害,怠速共振大

1.雪佛兰新赛欧 一二档低速行驶中！声音巨大！ 我买的30000 公里两年二手车！不知道这种情况是否正常啊

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

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207，跑了一段时间，停下不熄火，怠速在800到700之间不稳定，如果挂档走车的话，不怎么有劲，方向盘抖动明显，熄火后，重新打火，这个情况就没有了，再就是跑顺畅了也没有这个情况，请问大家，这是怎么回事207，跑了一段时间，停下不熄火，怠速在800到700之间不稳定，如果挂档走车的话，不怎么有劲，方向盘抖动明显，熄火后，重新打火，这个情况就没有了，再就是跑顺畅了也没有这个情况，请问大家，这是怎么回事 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

扩展资料：

车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 我建议，你先节气门，流量计，洗洗。然后打个吊瓶，油箱里再一瓶雪佛龙TCP要是还不行，就只能在找找，很多小部件能影响怠速，冷车怠速不稳好查，热车怠速不稳只能慢慢摸索 就是怠速你打方向盘，它给出信号给ECU，多喷油的转速会提高点，防止熄火。我拔了以后目前怠速稳定了，原地打方向，转速会降低车子有拖档时候的振动感觉，不过没啥影响也没故障，反正我很少原地打方向？ 我之前车子冷启动挺好的，热车水温正常后，怠速不稳，从600到900之间跳，我节气门，公司流量计洗了，打吊瓶了，没用。上周六，我发现助力压力传感器油乎乎的，我把助力压力传感器拔了，现在怠速稳定了，现在一个星期了，天天开跑了300公里，没啥问题，我再试试，看看。 这个问题建议直接去4S店检查处理或者到修车店去处理，毕竟那些地方起码有专业一点的设备容易找出问题原因. 只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. 原因如下：1、过脏喷油嘴积炭过多；2、发动机脚垫老化；3、轮胎老化、变形。造成汽车抖动最常见的原因就是过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。发动机是有正常的工作温度的，在冷启动时温度不够ECU会加大喷油量来满足起步动力需求，燃油喷出来后气缸内的火花塞如果不给力就功亏一篑了，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量。优信二手车提示，车辆长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，火花塞的间隙越大，点火能量就越小，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗，定期给车做保养。 @2019

巨大？这个概念有点吓人，声音与同是两三年左右的车子大很多吗？按照正常情况，因为两三年的车子密封性要差新车很多，声音大也是正常的，另外，由于发动机喷油嘴积碳，车子整体共振更大，声音大也是正常的。如果这车确实比其他使用两年的车声音大很多，可能是不太正常，但如果差不多，应该没什么问题，另外听一下，是发动机声音大还是排气管声音大，如果是排气管，有可能是排气消音有问题，换一下就好。建议两台旧车同时怠速，你站中间，感觉一下，是否真的很大，或者是自己的心理感觉。