二手车首保怎么买便宜点,买二手车首保多少钱

1.买的二手车可以去4s做首保吗

2.奥迪二手车享受首保免费吗

3.奥迪a4二手车维修保养

4.买二手车不包含过户 首保 延保 是什么意思

5.二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？

首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。

其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。

最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。

而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。

综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

买的二手车可以去4s做首保吗

一、二手车车险为什么很贵？

因为二手车保险费的计算通常是按照新车购置价来确定保额的，如果新车的价格是10万元，同时二手车交易价是5万元，保险公司还是会要求车主按照十万元的价格来购买险种，但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用，也就是说保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付。

二、买了一辆二手奔驰c第一年保险为什么这么贵

过户车第一年保险贵的原因是：二手车相对来说其性能与新车相对有很大幅度的差距，而二手车一旦出现车险，所造成的损失要远比新车大，因此根据保险费用的计算法则可以得出二手车的保险费用相对会高一些。

价格影响保费：

二手车的价格情况也会一定程度的影响到保险费用问题，此外车险价格高主要因为车辆过户的险种较多。

保险过户记得要保单：

车辆保险过户后，其交易车辆的赔付记录也非常重要，一辆具有赔付记录的车保险费往往高于无赔付记录的车，所以向原车主索要原车保单也是非常重要，如果车辆此前有出现事故但却被忽略，那么新买主就必须要承担这部分高出来的保金。

三、奥迪A4L养车费用很贵吗？

下面万的奥迪A4L2.0TFSI舒适型一年行驶年的用车成本，做一个参燃油费、保险、车船使用税、验、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：用车费用=燃油费车船使用税车险维修保养费停车费意外支出费用1.燃油费用情况可知它在综合路况下的平均油耗为9.5L/100km左右。当然，由于油者的操作习惯有很大关系，您在实际使用中的油耗可能会与此有所出入。目前97号汽油的价格为5.92元/升，按照一年行驶2万公里计算，可以得到燃驶里程2万公里油耗0÷100×9.5×5.92=11248元2.税费目前为480元。3.车险：在汽车保险方面由于投保的项目余地比较大，以新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为9352元。您可以根据自己的实际情况来选择险种，费用也会随之变化。说明：保险费用都会有相应的优惠，车主比三家”，选择价格优提供代步车服务等）的保险公司。4.保养费:大众的车一般首保为7500km，以后每7500km做一次保养。奥迪一次小保养更换机油机滤大约在700元左右，而更换三滤的大保养则需花费1350元左右。除要更换正时皮带以及涡轮增压器，这部分需要花费上万元，但更换规保养费用之中。根据计算，平均一年所需的保养费用约为3783元。

四、旧车保费为何越交越贵?

置换，就是相当于把你原来的车估个2手车的价钱，然后折到新车车价里。

奥迪二手车享受首保免费吗

汽车首保的意思就是汽车的首次保养，大多新车的首保都是厂家给予免费的。

买的二手车可以去4s做保养，但不可能会是首保。如果你买的二手车过了质保期，我认为没必要去4s店做保养了，找一家品牌汽修店，认一个技术全面的修理工要比去4s店性价比高得多。

奥迪a4二手车维修保养

奥迪二手车不享受首保免费。机动车首次保险必须在规定的里程和时间内办理。首保都做什么项目机动车的第一保险是更换机油和机油滤清器，检查车辆轮胎的使用情况，检查车辆底盘的使用情况。购买二手车后需要进行过户，首保不免费，需要缴交费用。

买二手车不包含过户 首保 延保 是什么意思

根据奥迪官方保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。换油周期还是10000公里/次，空滤30000公里/次，空滤40000公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆行驶到5万公里才能享受。其他维护费用其实也不便宜。但由于奥迪是三个品牌中唯一提供首保服务的，且其空对空滤清器和空对空滤清器保养周期较长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为115元，比宝马略贵，但仍比奔驰c便宜不少。

目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中原装SAE5W-40机油每次需要5L，总材料费554元。更换滤芯后的总人工费用为280元。火花塞价格和奔驰c、宝马3系基本一致，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方说法和奔驰一样，也是因为缸内直喷发动机的工况，所以这部分是比较贵的维修部分。另外一个6万公里以内的昂贵项目是更换自动变速器的机油。这6万公里的运营，材料费2324元，工时费480元，很贵。

百万购车补贴

二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

逐一分析这三条，通常这是大型二手车销售公司的销售条款。

1，不包含过户，意思是所销售的价格，不包括车辆的过户费。也就是，过户需要买房付费。

2，不包含首保，现在的二手车也有售后保证，也可以去购车的展厅做首保，但是这并非免费的。

3，不包含延保，二手车目前有延保，通常是三个月10000公里。但是这也是要付费购买的。

此条款的意思是由购买方付费。

曾几何时，车辆保值率成为一个热门话题，甚至有些人买车也会把保值率考虑进来，为的就是将来换车时，不至于亏本太多，以目前的市场来看，保值率最高的是日系车，其次是德系车，最后是韩系车、国产车与法系车。

影响汽车保值率主要有四个因素：

1、品牌。消费者购物都会讲品牌的，汽车也不例外，一般国外品牌的保值率高于国内品牌，哪怕他们的质量是一样的也是如此，这是一个历史遗留的问题，已经在慢慢改变，但目前还是这样。

2、质量。质量是汽车的生命，质量越好的车，越不容易出问题，当然也就越保值，如何衡量一辆汽车的质量好坏呢？有很多方面，比如使用时间长、无质量事故、经久耐用等，当然还有消费者的口碑。

3、口碑。所谓的口碑就是汽车在消费者眼中的印象，现在的汽车工业已经非常成熟了，哪个口牌的哪一款车有啥问题，网上全部查得到，包括这款车的使用情况，也有消费者反映，然后形成消费者对某款车或者某系车的整体印象。

4、保有量。保有量反映市场占有率，也就是汽车在终端的销售量，一般来说，销量越大的车，越容易被人接受，保值率也越高，要是冷门车，你连听也没听过的，有个零件坏了都得从国外进口，那是相当麻烦的。

不管车子的保值率有多高，当你卖车的时候，都会变成二手车，二手车有个折旧率和市场价，不同的车都会不同，基本上没有固定计算车辆折旧率的通用公式 ，但有几个办法可以帮你大致算一下二手车的车价。

先把二手车分成三个部分，三个部分计算二手车价是不一样的。

第一个部分是热门车型，也就是保值率高的车，包括部分日系、德系车，比如丰田普拉多、本田飞度，第二部分是一般车型，包括部分德系车，以及其他系比较热门的车型，包括韩系、国产与法系车中的少数几款热门车，比如大众朗逸、日产轩逸，第三个部分是不太保值的车，包括韩系、国产与法系车中的冷门车。

一、热门车型二手车

1~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算，一般以十年为限，十年以上车龄的二手车不建议购买。

比如15万的新车，第一年车价是13.5万元，第二年车价是12.15万元，第三年车价是10.94万元，第四年车价是10.38万元，第五年车价是9.87万元，第五年车价还值新车价格的66%。

二、一般车型的二手车

1~3年的折旧率按每年15%计算，4~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

举个例子，你的新车价格是15万元，买车的第一年内，你的汽车要卖二手车价格就值12.75万元，第二年值10.84万元，第三年值9.2万元，第四年值8.28万元，第五年值7.45万元，相当于五年只值原车的一半价格，以此类推。

三、冷门车型二手车

1~3年的折旧率按每年20%计算，4~5年折旧率每年按15%计算，6~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

比如第一年值12万，第二年值9.6万元，第三年值7.68万元，第四年值6.53万元，第五年值5.55万元，等于第五年相当于新车价的37%。

当然了，这个折旧率计算不是绝对的，总会有一些特殊的案例，比如有些日系新车要加价才能买到的，他的二手车也就更保值，有可能还会超过第一种热门车型的保值率，再比如有些冷门车，一年也卖不了几辆的，第一年折旧率直接对半都有可能。

如果想买二手车的话，那么几年车龄的二手车更划算？

同样要分三个部分来说：

1、热门车型二手车建议买4~5年之间的，里程不超过10万公里的

买二手车最重要的参考因素是：车价、车龄、里程、车辆的实际情况。所谓的车辆实际情况是指车况，二手车不能是事故车、泡水车、抵押车（以免有经济纠纷），表面有些磕碰、划伤、掉漆是正常的。

一般来说，车龄越短，里程越少，价格就越高，想要一个性价比最高的热门二手车，建议买车龄4~5年，里程不超过10万公里的，一般这种车只有新车价格的50~70%左右，是性价比最高的，如果超过5年或者10万公里，保养费就贵了，并且由于年限大了，多少会有些毛病。

一般人买二手车都是过渡性质的，开个2~3年换新车，车龄4~5年，里程不超过10万公里的二手车本来就质量不错，只要不是事故车、泡水车、抵押车，随便再开个三五年都不成问题。

2、一般车型二手车建议买3~5年之间的，里程不超过5万公里的

一般车型的二手车相对热门车型来说，价格会便宜，但是质量相差并不大，汽车的最佳性能是在2~3年或者2~3万公里的时候，新车因为需要磨合，新车的性能都不如这个时间段的车，新车在首保之后，开始慢慢进入最佳性能。

所以一般车型的二手车建议买车龄3~5年，里程不超过5万公里的，价格与性能达到最佳，随便开个3~5年不成问题。

3、冷门车型二手车建议买2~3年之间的，里程不超过3万公里的

不建议买比较冷门的二手车，因为本来市场占有率就不高，认可度也不高，排除质量的原因，如果你想买过过渡一下，也不是不可以，冷门二手车建议只买车龄2~3年，里程不超过3万公里的。

这种冷门车价格本来就不高，可以挑一些车龄比较小，里程比较少的车，这样开着安心，如果长期开的话，不建议买冷门二手车。

车龄超过10年，里程超过10万公里的二手车，不管再保值，价格再便宜，也不建议购买，二手车本来就是一分钱一分货，车龄长、里程多的车肯定会便宜，但是保养费会贵，同时需要由于老化，需要维修的可能性就高，谁也不希望自己的车三天两头维修。