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二手车广东便宜还是广西_广东的二手车为什么都那么贵

tamoadmin 2024-07-02 人已围观

简介1.二手车中的保值王 这几款最保值随着二手车置换周期的加快,跨区域流通也日趋活跃。如何抓住二手车跨区域流通带来的增量机遇,正在成为经销商关注的焦点。在近日的中国汽车流通行业年会中,车易拍交易事业部副总经理陈茉怡指出,二手车跨区域流通受到不同地域间消费偏好和价格差的驱动,掌握这些驱动因素的特征,是经销商从跨区域流通中谋取增量的关键。地域价差驱动流通不同城市和省份迁出的车型,与当地汽车的保有量有较大的

1.二手车中的保值王 这几款最保值

二手车广东便宜还是广西_广东的二手车为什么都那么贵

随着二手车置换周期的加快,跨区域流通也日趋活跃。如何抓住二手车跨区域流通带来的增量机遇,正在成为经销商关注的焦点。在近日的中国汽车流通行业年会中,车易拍交易事业部副总经理陈茉怡指出,二手车跨区域流通受到不同地域间消费偏好和价格差的驱动,掌握这些驱动因素的特征,是经销商从跨区域流通中谋取增量的关键。

地域价差驱动流通

不同城市和省份迁出的车型,与当地汽车的保有量有较大的相关性。从车易拍的数据来看,迁出量排名前十的省份中,北方地区主要以迁出德系车源为主,南方主要迁出日系车源为主;江浙一带的车源则更加丰富,覆盖了日系、德系、韩系和美系车型。

以北京为例,迁出车型前十名分别为:捷达、宝来、奥迪A6L、凯越、速腾、雅阁、迈腾、悦动、马自达6、帕萨特,几乎都是德系车型。而这些车型在北京的保有量也是最多的,根据大搜车智云的数据,奥迪A6L、帕萨特、迈腾、速腾、捷达在北京市的保有量均排名前十,且保有量都超过了10万辆。

广东省也呈现相似的特征,迁出量前十名中大半是日系车型。而广东省汽车保有量前十名也几乎都是日系车型,其中卡罗拉保有量最高达到867202辆、轩逸保有量达到711202辆、凯美瑞保有量达到304845辆。

保有量无疑是迁出量的基础。此外,陈茉怡分析,销售价格是车型迁出和迁出后流向的动力。如,北京迁出的捷达车型,10年左右的车型平均盈利14%;迁入吉林松原市的车辆占比高达13%,在松原的车型价格增幅达到了30%左右,可见价格是驱动迁出流向的关键因素。

消费需求驱动流通

从车辆迁入的角度来看,迁入车型基本上与当地的新车消费特征相似。基于当地的消费者偏好,消费者接受度高的车型有更高的需求和价格增幅空间,从而形成需求与价格差的双吸引力,驱动外地车源更多地迁入。

如,山东的消费者更偏好美系和上汽系车型,所以这类车型的迁入量都比较大;内蒙古的消费者更喜欢SUV车型和性价比高的B级车型;辽宁则主要以德系为主,美日韩车系的偏好则较为均等。广西消费者的偏好主要以日系车为主,而且靠近日系车保有量大省广东,所以其迁入车型也以日系车型为主。

跨区域流通迎来风口

在此次中国汽车流通行业年会中,中国汽车流通协会会长沈进军表示:十年来,中国汽车流通行业突破了二手车限迁、确认二手车的商品属性和大幅降低二手车经销增值税的"三座大山"。从政策角度来看,二手车跨区域流通已经迎来"风口"。而从市场角度来看,今年年底国内汽车保有量将超过2.7亿辆,成为全球最大的汽车存量市场,同时汽车市场已经进入置换高峰周期,这些都为二手车的跨区域流通带来了强劲的驱动力。

面对这一历史性"风口",陈茉怡认为行业各方应携手共建二手车大流通平台、共享二手车大流通红利。正如本次年会中反复出现的转型、变革、开放、融合等高频词汇,可见开放与融合已成为行业共识。据陈茉怡介绍,车易拍在2019年底也从一个交易平台转型为开放式的供应链平台。车易拍将自身积累十几年的二手车检测能力、覆盖全国的交易体系、沉淀的交易数据和大搜车生态中的数字化、物流、金融等能力,开放、赋能给经销商和主机厂,从而提高整个二手车流通行业的运营效率。

正所谓"做大蛋糕"是"分好蛋糕"的基础与前提,在面对市场周期性波动带来的挑战和机遇面前,中国汽车流通行业以开放的姿态进行融合、重整,将成为整个行业转型与进步的最强动能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车中的保值王 这几款最保值

一、南宁二手车哪家最好

骏驰二手车。南宁骏驰二手车位于广西壮族自治区南宁市兴宁区金桥二手车市场,服务态度比其他店要好很多,店卫生也相当干净,更重要是骏驰二手车家车的质量非常好,价格也很低。

二、南宁那里有2手车卖?

南宁第一站二手名车广场主要销售中高端二手豪车,全场车辆无事故,无泡水,质量有保证,买车还送质保,业务还涵盖按揭买卖、收车置换、抵押寄卖、维修保养等,买二手车都来这买,场地大,服务好

三、广西南宁二手车车行,哪个车行可以按揭?

广西最大最有实力最专业最有保障的的二手车行南宁一品二手

四、广西南宁二手车车行,哪个车行可以按揭?

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很多人买新车的时候总会问这车保值率怎么样?开几年再卖能亏多少钱……等诸如此类的问题,现在国内的二手车市场也很火爆,今天就跟大家分享几款在二手车市场保值率比较高的车型,看看有没有你的车或者你想买的车。

丰田普拉多

丰田普拉多成为了丰田车系最保值的一员,这是和它功能性密切相关,毕竟在它所热销的新疆、广西地区它更多是一种翻山越岭的工具,而在喜好日系车的广东就是一种“情怀所在”。普拉多有着强悍的越野性能、不错的可靠性以及充裕的车内空间,以及它所使用的成熟动力总成,使得哪怕是老款车型都有不落后新款车型太多的表现,所以它二手车销售更集中在4年或者是7万公里以上。

本田飞度

大伙儿都知道,无论新款还是老款飞度,都是二手车市场保值率最高的车型之一,近几年飞度的价格一直比较稳定,新车的优惠幅度也一直很小。基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少,车况好的大部分价格都在6万以上,甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了,下一代飞度没有了超跑发动机,我个人认为现款飞度以后可能更保值。MPV?丰田?埃尔法

这款保姆车的保值率可能不用小编多说,一台丰田保姆车硬是被国人捧上了天,这一点真的是有失国人的颜面,虽然一些土豪老板加价五六十万去提这台车,但是车商加价售车这件事小编本人是坚决抵制的,虽然它的售价如此高昂但是保值率也是在二手车界保持着很高的势头,堪称MPV界的法拉利,买了不会赔钱甚至还能赚个油钱出来。铃木吉姆尼

别看这款车外观小巧,弱不禁风的样子,它可是个硬派SUV。非承载式车身、带低速四驱模式的分时四驱告诉你,我可不是一辆普通的SUV。也正因为吉姆尼个性十足,定位小众化,才使得它的二手车保值率很高。

如今消费者买车已经开是注重发动机、变速箱是不是先进,车身碰撞测试是不是安全了。相比十年以前,消费观念确实进步了不少。但是买车除了关注这些其实还有一个点是值得大家关注的,也就是二手车的保值率。

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