以前的二手车还能买吗,二手车买十年前的

1.2007年的二手车还能买吗

2.请问车龄超过六七年的二手车，值得买吗？为什么？

3.看中了一款二手车，但超过了八年，还能购买吗？

4.我打算入手一辆二手车，今天看了一辆雅阁 12年了， 你们感觉还能买吗？一般汽车开多少

5.10年的二手车现代瑞娜还能买吗

在买二手车时，我们一定是要考虑好我们的需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。那么，10年车龄的二手车能买吗？10年车龄的二手车能买吗？车龄6-10年的车，其车况比较差，玩车用这个阶段的车子主要特点就是特别便宜。如果原车主保养得好，车况还是不错的，可去店里好好检查维修一下就好了。新手练车不妨可以考虑这个阶段的车子，改装一下什么的都可以。如果是6年车龄，是值得推荐买的，就是用个1-2年再卖掉，用来过渡还是比较好的选择。在选择时要多了解一下车况。同样车龄的车，保养做得好不好，对用车成本有非常大的影响。如果是10年车龄的话基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，可能很便宜就能买到40多万的高端豪华车型。再有就是，再次卖出的问题，二手车再出手成本会折损很大。所以，如果你只是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，即便宜还能随意改装。

2007年的二手车还能买吗

漆面保护得怎么样，有没有过碰撞和摩擦，有没有大修过；你可以打开引擎盖，看看是不是原装螺丝，看看内饰，公里数是多少，有没有被水淹过等等细节，最好还是自己亲自去驾驶感受。主要是一年两检比较麻烦，其他基本上是小事情，15年车龄对于家用车来说，强度不大，不会有太大问题，用的多最多是30-35万公里左右，用得少的顶多10-15万公里，自吸发动机的寿命远比想象中的好，已经开了15年的车还能不能买？主要还是要看车型、品牌、售价和车况而定！你想买的话，最好找一个专业人士或者专业平台帮你检验一下车况再决定买不买！

没有报废期，但是有环保标志，15年后就是黄标，不允许进市里和报废差不多，国三排放15年黄标看着办吧！现在国六都出来了，国四转户都不允许外迁了，只能本市转户。如果仅仅是买来当家用车就不建议了，因为15年的车，各方面的机件都开始老化，或多或少会出现一些小问题，另外，老车年审的密度会让你觉得很麻烦。

首先十五年的车各个部件都开始老化，作为代步平时开避免不了修修补补耗费时间、精力。其次十五年的车要半年验一次车也比较麻烦，还有你是那个地区的，这车现在排放是国几的标准。这时可以解释为什么我不推荐新手买太便宜的二手车了，那些车子虽然购车成本低，但整备费用高，最主要的难以脱手，残值无限接近于零，这就是常说的买的便宜，用着贵。关于这个问题就像乌龟快跑似的。按住你的龟壳，拼命打屁股快跑。超过十五年的车一点都不值得购买，国内排放标准越来越严苛，保不齐哪天突然尾气不达标，直接当废铁卖。

请问车龄超过六七年的二手车，值得买吗？为什么？

对于这个年份的二手车，最关键的一点就是看看是不是事故车，只要没有严重的事故，然后实际驾驶也没有大问题，那么买来看看其实也挺不错的，毕竟花2万左右就可以解决也没有车的问题了。

但是2007年的二手车也就是说是13年的车龄了，而私家车在车龄超过15年之后就面临一年2次上检测线的要求，每6个月就必须去检测一次。除此之外还有环保要求的门槛，现在很多大城市都开始对于国一国二排放的小汽车进行限行限制，淘汰老旧车，如果就打算开两年，可以买。

扩展资料

最好买知根知底的二手车，比如亲戚或朋友的。哪怕时间长点都没关系。如果知根知底的车最好买3年以内的，性价比最高。而且质量非常有保障，性价比高。

正常情况下，汽车玻璃的生产日期会早于汽车的生产日期，如果发现玻璃的日期晚于汽车的出厂日期，证明玻璃可能被更换过，可以咨询原因后再另行检查，通过检查汽车各部件生产日期能看出很多问题，最起码换过玻璃就有出过事故的可能，大家一定要重视起来。

看中了一款二手车，但超过了八年，还能购买吗？

如果不介意车辆的使用年限和外观， 是可以购买二手车的哦。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

首先，以大众迈腾为例，一般来说，新车第一年的折旧率在15%左右。第二年的折旧率为10%，直到第五年，年折旧率几乎在5% - 10%之间。一般情况下，在第五年之后，车辆的价值几乎会贬值一半左右。

价格大概在10万元左右。当然，这只是一个粗略的计算。事实上，价格会根据汽车的状况和地区而有所不同。毕竟二手车是非标产品，所以具体的交易价格会有很大的不同。一般来说，一辆车一年的行驶里程约为2万公里。按60万公里的设计寿命计算，该车可以运行近30年。

一般在西方发达国家，二手车的交易量远远超过新车的交易量。由此可见，人们之所以更频繁地选择二手车，是因为其性价比高，折旧率低，维修成本低，并且可以用等量的钱买到越级车。

当然，它的优势是便宜。基本上，1967年的汽车价格是半价。一辆普通的家庭用车12万到5万到6万元。是不是划算?上次我遇到一个朋友，买了一辆二手的现代汽车，只花了2.5万美元。我买的，真的很便宜。他听说发生了事故，但发动机不动。他们都沦落到开二手车，不管是不是意外，便宜才是最重要的。

六七年的车有点老了，别人一看就知道是二手车。内部也是泥土和古老的，非常古老的六七年。座椅和中央控制台都开始变色，变成**。车不贵，开了几年后，车主都不愿意花钱去翻新它。如果车是正常状态，中型车如凯美瑞、雅阁、马自达6;朗逸、宝来、马自达3、花冠等小型车;桑塔纳、捷达和维奥斯等小型车都可以购买。

综上，相信你已经知道车龄超过六七年的二手车，是否值得买啦。

我打算入手一辆二手车，今天看了一辆雅阁 12年了， 你们感觉还能买吗？一般汽车开多少

看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。

第一，对二手车有兴趣的，比如像我，买过3辆二手车，分别是菲亚特派力奥，在国外买的丰田卡罗拉，国内买的丰田花冠，没有别的原因，就是喜欢。

第二，年限长的二手车，小问题肯定是很多的，所以有个懂修理的朋友会好很多，另外有第三方帮助检测的朋友，买的又是日系车，且发动机变速箱，底盘没有大问题，完全是可以入手的。

第三，对新手而言，二手车是很好的练手工具，价格还便宜。对玩家和爱好者而言，就是一种情怀和兴趣，和钓鱼打牌一样。看到自己喜欢的车，都挪不动步子。

所以，二手车年限高的没问题，重要的就是看你是不是真心喜欢，以及选到车况好的二手车。

年限长的二手车入手的时候在注意几点，第一，一定要看过户几次，以及是不是公车？如果是公车或者曾经是公车，在某段时间过户次数比较多，那就不要买了，大概率是有问题的。第二，如果可以的话尽量去4s店查一下出险记录，看看有没有比较大的事故，一般来说，补漆打蜡，换个保险杠都属于正常，重点是发动机有没有更换大修过，变速箱，底盘之类的有没有动过手术。如果更换过发动机，变速箱，底盘，这车价格就要掉不少钱了。第三，年限长的车一般是国4或者国5标准，现在国家对于汽车排放标准要求越来越严格，现在新车都是国6标准了，尽量不要买排放标准低的车

10年的二手车现代瑞娜还能买吗

看了一下回答，发现懂的人没多少个，基本上都在胡说八道。其实在发达国家买二手车、二手老爷车是很正常的。02年的雅阁，如果没出过大事故、没伤过筋骨，发动机波箱还能正常使用，内饰虽有使用痕迹但还完好，剩下的就看价格了，价格合适完全可以拿下。像这种老日系中级车，保养得好开个二十年完全没问题。而且雅阁维修容易，配件也很多，不用担心。我见过60万公里的雅阁，还在正常使用。几万块的出租车都能跑到100万公里才下线，普通家用车十几年一般只能跑二十来万的里程，怕什么。

我不知道楼主在哪个地区，如果你是在珠三角，那放心买。雅阁的配件在广州非常便宜，而且烂大街。即便你不舍得换新的，质量好的拆车件多得是，去陈田换个拆车的发动机总成、波箱总成什么的也才几千块。

另外，现在对私家车是没有强制报废标准，准确来说，只要排放能达到绿标都能开。新的交通法规定，私家车6年内两年一审，6年到15年一年一审，15年到20年一年两审，20年之后一年四审。只要车辆能通过年审，就能合法上路。

能。现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。10年的二手车现代瑞娜还能买，价格便宜，质量好。