奕炫max双擎版二手车值得买吗_奕炫max双擎版二手车

1.十几万的油电混合

2.皓极&奕炫MAX幻夜黑惊艳亮相&东风风神皓极节油挑战赛

3.东风公司荣获“2021年湖北省文明交通共建榜样单位”称号

4.10万级“超大杯”实力，东风风神奕炫GS马赫版正式上市！

易车讯?9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，搭载该发动机的是东风风神即将上市的全新奕炫马赫版车型。该车的量产下线标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及。

在年轻化道路上，东风风神围绕“造型、动力、智能化”方向，深化产品改革，自2021年9月开始，率先在燃油车领域陆续搭载使用东风马赫动力发动机，先后搭载了奕炫MAX、AX7马赫版，以及已经开启预售的13万级混动SUV皓极。作为东风公司科技跃迁的重要成果，马赫动力装机量短短1年时间就迎来了10万台的里程碑。而随着全新奕炫马赫版的下线与推广，东风风神在燃油车领域全面使用上了东风马赫动力技术。

作为东风公司潜心自主研发的动力品牌，东风马赫动力储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。目前，东风马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统，其中马赫动力1.5T发动机应用350bar高压喷射系统、智能热管理系统，采用阿特金森、热管理模块等10项高效燃烧技术，并以活塞、连杆、曲轴的轻量化设计和超700万公里整车全场景验证。

东风马赫双擎混动系统采用多模电驱无级变速架构，具备高效油冷电机技术双电机布局，能够实现复杂工况下多模式无缝切换，加速不需换挡且强韧有力，流畅顺滑。其专用发动机热效率达到41.07%，可实现十种混动模式。而无论是马赫动力1.5T发动机，还是马赫双擎混动系统，先后斩获“中国心”十佳发动机；马赫动力还蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。

为满足用户兼顾动力性与经济性的出行需求，东风马赫动力还对动力版本进行了扩充，为消费者提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压、以及油电混合的多重动力选择。全新奕炫马赫版提供1.5T涡轮增压和1.5L自吸两套动力系统；其中，东风马赫动力1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m；东风马赫动力1.5L发动机通过采用缸内直喷、双VVT等关键技术，实现了最大功率92kW，最大扭矩158N·m。

未来，东风马赫动力还将不断扩充动力阵营，加速推出东风马赫动力PHEV、马赫E纯电，并计划于2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发，热效率将达到45%；而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。

根据易车App“品牌热度榜”数据，东风风神以178.86万的月均关注度排名第50。如需更多数据，请到易车App查看。

十几万的油电混合

东风风神全年销售121570辆，同比增幅73%，逆势突围成功跨越全年12万辆的销量目标。在先后遭遇缺芯、疫情、限电等多方困境挑战的情况下，东风风神像一头不信极限，向上求生的耕牛狂奔过2021。这一年于风神而言，是开局“十四五”的胜利之年，是自豪奋进的提神之年，更是产品、技术、服务全面转型升级的发力之年，还是进击2022挑战更高目标的“热身之年”。

若要探寻其赢战、提神之密码，东风风神紧紧围绕“拥抱客户”这四个字，至少跑对了三条赛道，赢在了一个“拼”字上。

快“马”当先，钻对了技术赛道

技术是车企的第一生产力。由全新的动力技术“东风马赫双擎”领跑，以DSMA全新模块化架构技术率先启用，再加之冠军底盘技术、五星安全技术的沉淀，以及领先的人工智能化系统的全面加身，2021年的东风风神转入“技术风神时代”，还提出了“高端性能普及者”的品牌主张。?

马赫动力技术，技如其名，以国家汽车质量监督检测中心权威认证的150KW最大功率、320N.m峰值扭矩、41.07%的热效率等一系列优异表现，一开始便得到中汽研“能效之星”认证，斩获“中国心”十佳发动机荣誉，跻身世界一流水平。

它在动力表现上所向披靡，吸睛无数，持续抓人眼球。从扎营内蒙古极寒区域牙克石，成功挑战零下41度低温冷启动“破冰”行动，到登陆中国汽车风云盛典，叱咤动力风云；从2021CTCC中国汽车场地职业联赛加持奕炫车队，与号称“冠军动力”的长安汽车蓝鲸动力同台献技交替领先，勇夺年度总冠军，演绎中国动力技术的集体突围，到11月份以马赫动力混动版（MHD）二度折桂 “中国心”十佳发动机荣誉，马赫动力已然实至名归。

奕炫MAX搭载马赫动力在 -41°C低温下成功冷启动并“破冰”

马赫动力助力风神奕炫车队斩获2021CTCC年度总冠军

不限于此，马赫动力所搭载的奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心，以混动版6.81秒、燃油版7.23秒的专业实测成绩刷新了零百加速成绩，极有可能在较长一段时间里保持同级排量最快“中国汽车加速度”。搭载该动力技术的奕炫MAX叫嚣“我的家轿亦可赛道”，全新AX7马赫版从容宣称“公路火箭”。回想中国汽车风云盛典主持人曾对马赫动力技术的褒奖热评：“希望看到更多的中国车，装上更强的中国心，开出更快更稳的中国速度！”据悉，这一动力技术率先使用在风神身上，未来确实会扩大搭载到更多东风车、中国车上。

面向中高端车型开发，整合全球优势资源历时5年打造的东风全新DSMA高级模块化架构技术也首次应用在风神上。具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，采用的分层架构设计，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，首次搭载奕炫MAX，完全释放风神 “驾趣”基因。DSMA作为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构，将会催生更多产品，其中就包括风神正在酝酿，官宣将于2022年推出的重磅战略中大型SUV——皓极。

底盘技术上，主力车型奕炫家族历经“冠军调教”，融入了CTCC两届冠军车手黄福金高级工程师团队的专业技术调教。稳扎的底盘技术，辅以赛道冠军实战派精准调校，技术与应用合二为一，可谓锦上添花。安全技术上，奕炫之所以曾于3月底在天津以拆车直播的方式高调“炫技”，只因它率先斩获自2018C-NCAP发布以来，8万元级别车型中唯一的五星安全车型，其鞭打测试排名第一。技术需要沉淀，安全一脉相承，奕炫MAX也经中国汽车安全大会权威认证，斩获“十佳车身”专业大奖——这既是对安全技术沉淀的佐证，也代表着行业对DSMA高级模块化架构技术综合实力的专业肯定。

围绕“造型、动力、智能化”以夯实“驾趣”基因的东风风神在准L3级别的自动驾驶、WindLink6.0人工智能车机技术应用方面，甚至与造车新势力们比肩同步。在今年的两次世界智能驾驶挑战赛上，所派出的奕炫MAX在多个挑战项目中“智”取多枚金、银奖牌。

技术风神，实至名归。

打造“爆款”，跑对了产品赛道

在2021年的产品打造上，东风风神一方面着重将“奕炫家族”打造成了爆款，风神奕炫做成了“中国T动力家轿第一”；二方面瞄准了B端市场，致力于将E70打造成“营运车辆中国第一车”。

东风风神任何可以凭借的先进技术，无一例外，无不率先地聚焦应用在了风神奕炫身上，尤其伴随9月份奕炫MAX的上市，风神奕炫当月迈入月销“万辆俱乐部”，成就“中国T动力家轿第一”美名。

东风风神2021年的产品推出，几乎重点围绕“奕炫”在“踢连环腿”，产品脉络清晰，客群定位精准，家族成员个性化标签愈发明晰。奕炫价格门槛稍低主打“年轻人的第一台运动轿跑”；奕炫GS广受年轻时尚女性青睐，主打“懂女生的精致SUV”；定位于“赛道级宽体家轿”的奕炫MAX则瞄准辣爸一族，欲为他们守住29.99岁，宣称“我的家轿亦可赛道”！

今年上半程，从年初奕炫GS黑武士版网络上市不久，到武汉“抗疫”复苏周年之际奕炫2021款潮酷上市， 8万级首款五星安全车、8万级赛道级操控王、8万级L2+智能驾驶普及者等一系列标签被贴奕炫。客户普遍评价 “风神的车子越来越潮了，越来越酷了！“

进入下半程，由奕炫MAX带领奕炫家族，进一步踢出了声势。从结束10万公里的长测共创，到上海车展的全球亮相；从襄阳的专业测评，到云南高原的专业测试；从工厂下线到线上上市；从奕炫MAX超酷潮爸版、奕炫追猎骑士版、奕炫GS追曜武士版11月份的焕装上市，到中国首款量产机甲战车暗夜·奕炫MAX在12月份的降临，奕炫家族一边动作不断，一边推陈出新。

上至潮流辣爸辣妈，下至热爱时尚的青年才俊、时尚少女，伴随订单连续过万的终端市场，爆款家族逐渐形成。尤其作为爆款中的爆款，奕炫MAX被寄托更多期待——东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥认为：奕炫MAX就风神品牌的里程碑，引领风神进入一个新的“技术风神”时代，是<a class="hidden" href="" title="东风风神" data-keyType="Maste

皓极&奕炫MAX幻夜黑惊艳亮相&东风风神皓极节油挑战赛

十几万的油电混合有：东风风神奕炫MAX（混动版）、本田凌派（锐·混动版）、丰田卡罗拉（双擎版）、卡罗拉双擎、比亚迪唐DM。

1、东风风神奕炫MAX（混动版）

奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型，车辆使用了东风集团最新的DSMA架构，并搭载MHD混动系统。其中1.5T发动机的最大马力为163匹，在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒，同时NEDC综合油耗仅为4.3L/100km。

奕炫MAX的主要亮点是动力强劲、行驶平顺、油耗低，但品牌影响力弱是导致这款车销量差的主要原因，因此为了提高车型的销量，奕炫MAX只能在价格方面作出让步，厂家希望能凭借更低廉的售价来换取更多的市场份额。

2、本田凌派（锐·混动版）

本田凌派混动版刚上市时售价还是相对昂贵的，后来车企发现这个价格根本卖不动，于是终端开始不断地推出各种优惠活动。

本田凌派被很多人视为“小雅阁”，这款车不论外观还是内饰的设计都比较符合年轻人的口味，是个人或家庭用户买车的不二之选。需要注意的是，凌派只有燃油版车型搭载的才是3缸发动机，混动版配备的是1.5L排量的4缸发动机。

3、丰田卡罗拉（双擎版）

丰田卡罗拉最大的优势就是品质稳定、口碑好，只不过为了达到更出色、更极致的油耗表现，车辆不得不在动力性能方面作出牺牲，所以卡罗拉这款车开起来会稍显“佛系”，不太符合年轻人的口味。

4、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等；动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

5、比亚迪唐DM

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚；动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

东风公司荣获“2021年湖北省文明交通共建榜样单位”称号

情人节刚过，正是春意盎然的好日子。东风风神品牌旗下热门畅销车型皓极和奕炫MAX的最新版本幻夜黑车色发布活动来到了严西湖畔的光谷希尔顿酒店。据了解，本次活动还进行了瓜分百万油卡节油挑战赛，现场一度燃起了用户们挑战“节油王者”的激情。

本次活动上，精美的礼品和贴心的游戏环节让现场的选手们感受到，这不仅仅是一场车展和节油神通的挑战赛，更是东风风神为客户带来的多重惊喜。

百公里2.8L超低油耗 验证风神皓极节油实力

金鼓齐鸣，一触即发。秉承着贴近真实用车场景，以真实测试数据反映实际用车油耗，本次节油赛吸引了广大消费者的参与。在经过激烈的角逐后，最终由东风风神武汉卓联专营店推选的皓极车主付先生以2.8L/百公里的超低油耗夺得了武汉站的冠军，获得了1500元的油卡奖励，获得亚军和季军的皓极车主也获得了1000元和500元的油卡奖励。

参与本次武汉站比赛的另一位获奖皓极车主陈先生表示：“皓极这款车不仅仅是节油，关键是动力一点也不打折扣，不必去刻意地控制油门就可以开出很低的油耗。”

“这场比赛落幕后，全国三十多座城市开展全能混动 皓行无极都市探境挑战赛的计划也就正式开启了”，来自东风风神的领导热烈的庆祝到。

好的“成绩”自然离不开好的性能，皓极作为东风DSMA平台架构的首款SUV、东风马赫双擎首款SUV，将以中级SUV的产品标准打入紧凑级SUV市场。皓极不仅拥有综合功率180kW、综合扭矩540N·m，起步加速仅0.15秒的强大性能，还兼具出色的燃油经济性。

好马配好鞍 全新幻夜黑配色全新上市

去年上市的皓极作为高端混动SUV新标杆一经上市就取得了首销破万的佳绩，出色的首销成绩背后，优秀的外形设计、越级的空间体验、前沿的科技配置再加上马赫双擎混动系统带来的澎湃动力让每一位选择的车主的认可与信赖。而东风风神旗下另一款“爆款单品”——奕炫MAX，以赛道级宽体家轿之姿上市以来，凭借着澎湃的马赫动力、动感的造型设计、越级的轴距空间获得了一众好评。

本次上新的幻夜黑车色让这两款热销车型在车身颜色的选择上拥有了更多的选择，充分满足不同客户的审美需求，让每一位消费者都能买到自己心仪的爱车。幻夜黑配色的皓极更加深沉内敛，全黑色的质感搭配大气的造型让皓极更加出众。幻夜黑的涂装让奕炫MAX全黑的车身搭配红色的车轮卡钳与运动尾翼，让整车的造型更添动感。

为了进一步彰显满满的青春和活力，车身尺寸方面，奕炫MAX的设计像是专为年轻家庭而生，能带给全家足够的排面，其采用了“赛道风暴美学”设计语言，1870mm车宽，2770mm 轴距，0.788极致轿跑高宽比、17.7°完美角度的溜背造型，搭配音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯，全身充满动感与时尚，无论是二人出行还是三口共乘，都快乐无比。

活动现场众多客户围绕新车打量，纷纷表露除达了喜欢的态度。

混动全中国 一起瓜分百万油卡奖励

当然，我相信，除了外观的抢眼，本次皓极出色的油耗表现，应该才是征服众多客户的主要原因。

其实，在武汉的各个东风风神专营店早就开始进行了挑战油耗，瓜分油卡的活动了。在武汉站活动精彩落幕之后，东风风神决定将皓极掀起的节油风暴席卷全国，东风风神现场官宣了在全国开展全能混动 皓行无极 皓极都市探境挑战赛的活动计划，活动将会在3月份陆续在全国十七个城市开展，全国的皓极车主均可以到当地的东风风神专营店报名参赛，一起瓜分价值百万元的油卡奖励。

结语

事实上呢，一如前言所讲，本次活动既是一场上市会和节油赛，也是一场东风风神和车主、粉丝与媒体朋友的主题聚会。本次活动选在严西湖畔的绿地进行，在这个万物复苏的春天开展一场别开生面的露营体验，我认为是非常有意义的。

不得不说，在2021年5月，东风风神发布了“C位服务计划”，提出“诚心、诚意、敢承诺；互助、共创、趣生活”的服务宗旨后。?东风风神一直用自己的C位服务计划践行着人、车、生活的服务理念与内容的升华、以产品为纽带将车主与品牌紧密联系在一起、始终与客户和车主在一起共创美好的生活等目标，非常值得点赞。

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10万级“超大杯”实力，东风风神奕炫GS马赫版正式上市！

12月2日，是全国交通安全宣传的集中展示日、推广日。在第十个“全国交通安全日”到来之际，由湖北省公安交通管理局、武汉市公安局交通管理局、湖北省道路交通安全协会共同举办的湖北省暨武汉市第十个122“全国交通安全日”主题活动于12月1日晚在武汉主会场和孝感分会场同步进行。活动上，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）被授予“2021年湖北省文明交通共建榜样单位”称号，湖北省副省长曹广晶，湖北省副省长、省公安厅厅长徐文海为东风公司颁奖。

东风公司被授予“2021年湖北省文明交通共建榜样单位”称号

当前，随着汽车市场的快速发展，中国正逐渐步入成熟汽车社会。与之相对应的全社会的交通安全观念、交通文明意识明显滞后，道路安全和驾车文明的文化理念亟须强化。

作为汽车行业排头兵，东风公司积极担当引领之责，持续开展文明出行、安全出行宣导教育等活动，助力文明汽车社会的共建。早在2014年，东风公司就联合中国道路交通安全协会、中国汽车文化促进会共同发布了中国首份以构建和谐汽车社会为主旨的中国汽车公民行为指引《中国汽车公民文明公约》，号召每一位驾驶者与行人用点滴行动汇聚成文明与变革的力量。此外，东风公司还举办了“益路平安”、交通安全训练营等公益行动。

今年9月15日，“愿出行更美好”湖北省首届道路交通安全“百日零违法挑战赛”在东风公司总部正式启动。截至目前，湖北省已有5万余名参赛者经历三个赛段的挑战，持续“0违法”，通过率为87%。

为助力道路交通安全社会协同共治，东风公司积极助力“百日零违法挑战赛”，将提供10辆东风风神奕炫MAX一年使用权，作为个人赛终极大奖，正向激励“守法规知礼让”的安全驾驶习惯。搭载“马赫双擎”的奕炫MAX是东风公司科技跃迁的重要成果，在日前零百加速实测中，奕炫MAX以混动版6.81秒、燃油版7.23秒的实测最佳加速成绩，显示出卓越的高端性能。在2021年度CTCC中国场地职业联赛上，搭载马赫动力的奕炫车队也以不负众望的综合成绩蝉联2021 CTCC年度总冠军。?

让聪明的车，跑上智慧的路。在5G、AI、物联网、云计算等新技术蓬勃发展的当下，东风公司还积极与政府部门、汽车企业、科技企业、通信企业等多方力量携手，围绕城市交通治理、智能网联、车路协同、自动驾驶等领域开展合作，共同构建可以满足美好出行需求的智慧交通生态体系，为智慧城市建设按下“快进键”。

东方风起，科技跃迁。未来，东风公司将继续以新产品、新技术满足人们对便捷出行、安全出行、智慧出行的美好期盼，以公益实践共创安全、畅通、和谐、文明的交通环境，为构建文明汽车社会贡献东风力量。

其实不管在什么年代，选择一款既具性价比又能彰显个性的车型，一直都是年轻人的购车目标。所以在这么多年里，10万级汽车市场一直是国内汽车市场的基底，庞大的市场基数也让其成为各大厂家的必争之地。

但相对的，年轻人的口味也随着市场的发展变得愈发挑剔，同时对于产品力的敏感度也更高，此时需要一款更有特色的产品吸引他们的眼球。而就在3月26日，东风风神“年轻实力派SUV”奕炫GS马赫版正式上市，新车共带来2种动力3款车型，售价区间为8.59-9.99万元。从定价来看，这无疑又是一款面向年轻群体的全新车型，不过从产品体验来看，它又是否有那实力打动新一代年轻消费者呢？

10万级“超大杯”实力

此次的奕炫GS马赫版同样照顾到年轻人的家用需求，其所拥有的4630*1830*1610mm的车身尺寸在同级别车型里都是比较优秀的，保证了足够的空间基础。所以在后备厢空间方面，奕炫GS马赫版拥有474L的基础容积，扩展容积更是达到了1109L，实用的后备箱容积让出行变得更加便利。此外，奕炫GS马赫版的后排座椅还支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，让空间布局更加灵活的同时，还能增加长件和大件物品的装载能力，满足更多的出行场景需求。

而在乘坐空间方面，得益于奕炫GS马赫版拥有2680mm的轴距长度，由此保证车内人员拥有更大的乘坐空间。同时为了让车内人员能够获得更好的乘坐环境，奕炫GS马赫版还采用了同级最大的1.08平米抗紫外线全景天窗，为车内带来更好的采光效果，让你尽享通透乘坐空间。

与此同时，奕炫GS马赫版在座椅方面也花了不小心思，其采用的人体工程学座椅的中截面采用脊骨曲线设计，在乘坐时更贴合人体脊椎曲线和背部型面，为驾乘者带来更好的支撑性，有效降低长途出行的疲惫感。

双重设计可选，满足多元化个性需求

为了满足年轻消费者的个性需求，此次奕炫GS马赫版也没有墨守成规，直接推出了两款截然不同的外观设计，并且通过运动套件的运用，这两套设计都呈现出不同的风格。其中，以实用为主的1.5L自动创富版，搭配的是更显时尚的一体式网状前脸，在视觉上给人感觉更为大气。搭配上LED前大灯、游戏手柄元素的运动方向盘、17英寸的双色轮毂，都在展现着当代年轻人所追求的时尚质感。

而1.5T自动乐酷版和自动乐活版则走的是个性化潮流路线，极具冲击力的外观造型带来更高的辨识度。细节方面则配备全LED前大灯、自由奔袭尾翼、追影之戟后保装饰、17吋铠甲之爪运动轮毂、追光运动炫彩卡钳，给人感觉更显个性张扬。而炫彩电竞座舱、运动化一体式座椅设计、随着音乐律动的氛围灯、同级唯一13英寸超大中控屏，则更进一步地满足年轻一代消费者的需求。

全系标配马赫动力，经济、性能两手抓

顾名思义，此次奕炫GS马赫版的重点还是在于它的动力配备，其全系标配马赫动力，分别搭载1.5L和1.5T发动机，兼顾了经济性和燃油性，满足不同用户的出行需求。其中，1.5L发动机采用了缸内直喷和双VVT等关键技术，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供MT和6DCT两种变速箱。从配置来看，作为入门车型的1.5L车型更趋向于经济性需求，更低的入手门槛和更富经济性的动力配备，能够更进一步降低出行成本。

而1.5T车型则主攻性能，其最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高。而且该款发动机还获得2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，在市场上已经获得不出的口碑。

而且此次奕炫GS马赫版在底盘方面的配备也同样不俗，为保证底盘有着更好的动态响应性，奕炫GS马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，有效加强底盘的整体性，让这款车在过弯时有着更好的车身姿态。与此同时，奕炫GS马赫版还采用了本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高，工艺成本上升10%，性能提升20%，搭配动力强劲的1.5T发动机，带来的将是更全面的操控体验。

总结：

总得来说，作为一款定价不到10万的紧凑级SUV，奕炫GS马赫版的表现是相当具有性价比的，无论是其独特的外观设计还是强劲的动力配备，都给人不错的印象。不过相对的，在汽车电气化大行其道的今天，个人更加期待的是东风风行的马赫双擎混动的下放，毕竟对于当前的市场环境来说，新能源技术的下放才能赢得更多的青睐与认可。

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