比较适合男生开的车型,比较适合男生开的车型图片

1.适合185cm男士开的轿车

今天有个网友私信中留言咨询一个事儿，他表示自己马上研究生毕业了，即将步入社会，准备入手一台14万左右的日常家用代步车，要适合自己这样25岁马上奔三的老男孩的那种，根据这位高材生的描述和以往的经验综合的考量了一下，可以从下面这三款中择优选择一个，当作工作后第一台城市上下班的代步工具。

第一款：吉利?星瑞2020款2.0T尊贵型，车身配色：黑色，指导价13.97万，很多地方有9千左右的优惠，加上购置税和保险等费用，全款落地14.6万差不多，满足小伙预算。

动力方面，该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，190匹马力，300N.m的峰值扭矩，实测的百公里加速7-8秒左右，是能够感受到推背感的。不过油耗方面也不同担心，根本很多用户反馈回来的油耗，日常使用的平均油耗也是7.5-8个油，这一点还是比较适合刚刚工作的上班族的，减少了一部分额外开支。

第二款：现代伊兰特2021款240TGDi?TOP旗舰版，车身配色：冰海蓝，指导价14.18万，但是在广东地区有高达2万元的优惠力度，一切办完上路14万够了。

推荐理由：颜值，就是颜值，对于一个25岁的小伙子来讲，车的外观是最能够吸引到他的，而这台第七代的伊兰特正合口味。轿跑般的车身设计，配上这个冰海蓝的配色，看上去年轻且高贵，切割风格的弧线遍布周身，突出了它张扬的风格，不过内饰方面有些单调，所以就推荐了这款车的顶配款，那样可以丰富一点。

空间方面，4680mm的车长加上2720mm的轴距，给了它不错的乘坐空间，动力方面，对比吉利星瑞稍微弱了一些，顶配款搭载的是1.4T的涡轮引擎，最大马力140匹，匹配7挡双离合变速箱，对于动力需求比较高的年轻人而言，起步有点略肉，但是该发动机曾获得过十佳发动机称号，所以在质量和省油方面，表现优良，百公里综合油耗只有5.2L，更为省油。

第三款：雪佛兰迈锐宝XL2021款535T自动锐动版，车身配色：白色，指导价17.49万，但是全国多地均有5万元以上的降价优惠，所以最后落地应该在14万左右。

推荐理由：B级车，性价比极高，迈锐宝XL是为数不多的能够以这个价格入手的B级车了吧，如果说讲点牌面同时又需要大空间的话，可以考虑它，虽然外观上没有上面两款诱人，但是整体上看还是比较舒服的，毕竟身形在那里摆着呢，4933mm长的车身，双腰线收缩型勾勒，配上17英寸的多幅轮毂，也很运动。

B级该有的配置它也有，定速巡航、全景天窗、主副驾座椅加热等等，不过如果可以再加点钱上1.5T顶配的话，配置应该会更好，后排美系的大沙发设计，如果家里人比较多的话，这台车坐着肯定比上两款舒服。1.5T+9挡手自一体变速箱，最大可供马力169匹，峰值扭矩250N.m，百公里加速9.1秒，动力上代步绰绰有余，特别是9AT变速箱，加速流畅无顿挫感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合185cm男士开的轿车

30多岁：别克昂科威、丰田汉兰达

对于30多岁的人来说，工作也已经十年左右了，积累了一定的财富，且大多有家室，此时买一款空间大且有面子的家用SUV，则是他们的首选。不仅可以日常上班代步，且周末和节假日还可以带上一家人出去游玩一下，享受天伦之乐。

比较适合的车型有：别克昂科威、丰田汉兰达，这两款车不仅空间大，舒适性好，更加实用，且品牌影响力不错，开出去也有面子。

40多岁：沃尔沃XC60、大众途昂

40多岁的男人，此时已经事业有成，成为 社会 的中流砥柱，他们现在要换车，则不会是第一辆车了，更看重车的安全性、以及车能带来的面子，毕竟人的年纪越大，越看重别人的目光，一个大气有面子的车，能让他们获得更多的 社会 认同感。

适合的车有：沃尔沃XC60、大众途昂，安全性能不错，能更好地保护自己和家人的安全，同时大气豪华却不张扬，正适合中年人驾驶。

今年32岁，在外打拼多年，终于有了点存款，加上父母支持的50万，终于全款50.5万提了宝马X4一辆，真不容易啊……

我79年40岁，开奥迪A4l，第一辆铃木雨燕开了两年，第二辆大众宝来开了五年。

今年刚奔三，坐标郑州，小三房一套，刚交完首付今年入住，开了三年半的二手科鲁兹卖了换成大众探岳，和老婆认识10年，结婚6年，儿子四岁，日子过的紧巴，相信以后会过的越来越好！

83年的，以前的车就不说了，因为是国产品牌费油，费心，我怕别人又说我崇洋媚外，去年买了换代以前的丰田RAV4.不要求外观，也不要求内饰，也不追求动力，也不要求舒适，只为品牌省心稳定省油。

对于这个年龄阶段，不再一味的追求外观上的前卫和拉风了， 选车的标准应该舒服和安静，外观上可能更加倾向于成熟化生意上的商务化吧。

比如大众系列的 迈腾,帕萨特，还有上款的天籁，凯美瑞和雅阁和皇冠 ，这些车型都是成熟的象征，这几款的现款车型我觉得只有迈腾，帕萨特，和雅阁还好还比较适合成熟男士开，其他的设计越来越年轻化了，毕竟越来越多的年轻人都成为购车主力了， 汽车 厂商都在极力的迎合。

再说一说豪华的B级车: 宝马5系，奔驰的E级，和凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES等等 ，这些都说大街常见30到40岁有点经济实力所喜欢的车型，开出去谈生意有面子，标准的生意用的商务用车。

有经济实力的3，40岁都是喜欢去 旅游 ，SUV肯定也是少不了，常见的 CRV,大众途观L，丰田霸道，汉兰达，普拉多，

陆地巡洋舰，兰德酷路泽。豪华点奥迪Q5，奔驰GLC，宝马X3，路虎揽胜等等

30-40 岁，这不就是所有的80后男人嘛！作为80后，感觉大都太不容易。

我88的，二手思域开了2年半，现在开的名图，已经1年多了，车是用来开的，不奢求太好。主要还是钱少，还房贷，还要养孩子，父母年纪大了，也要给他们点。不攀比，但也要有个人目标，希望5年后可以买上20-30万的车，给儿子买套房，努力！

人到中年，身不由己，大众，本田，丰田,BBA自然成为了这群 社会 中坚力量的理想代步车

说一下个人看法，个人认为国内市场，3-40岁这个年龄段的消费群，主要还是以德国车，日本车为主力军的，有些美系车粉丝肯定会说我去哪里，看现在的中美关系，美系车从2018年下半年开始就不咋入流了，只有别克跟凯迪拉克还在通过一些市场留存度跟大幅度降价吸引消费者，而又为何德系日系车能够成为香饽饽呢，严重的两级分化占了主因，还有就是品牌影响力，美系车给大多数人的感觉就是太中庸，确实够豪华，但是缺乏精致，很多车型有些傻傻的，而且大幅度降价并不能俘获国人喜欢保值的消费心理，贬值率太高不见得是好事

日系车偏向大空间，舒适，低油耗，高保值率会俘获需要这个层次的消费者，而且本身日系车的驾驶就是偏舒适取向的，并不会让你有很强烈的驾驶欲望，发动机柔和线性，符合家用车定位，可以很舒适惬意的带着一家人出门游玩

而德系车，入门的轿车要不就是迈腾帕萨特，再往上就是BBA的中大型轿车了，这个价位沃尔沃也是不错的选择，跟凯迪拉克一样作为二线豪华品牌大幅度降价，但是可以买到超出同价位配置级别更高的车型，要知道BBA5系E级跟A6至少都是35往上了，小的差价5-6万，多的10来万，德系车给人的感受就是动力强劲，配置不低，质量好，品牌号召力强，这又会吸引相当数量的消费群体购买

至于韩系车跟法系车目前国内的处境我就不说了，你们也知道，希望我的回答对你有帮助

八六年，来自农村，小学没毕业，工地搬砖。省吃俭用，经历着很普通的人生过程买房结婚买车老家盖房，换过三辆车第一辆二手雪铁龙凯旋，跑起来除了喇叭不响，哪儿都响。第二辆途观三年跑了十万公里，年前置换宝马叉五。换车的目的很简单，就是自己喜欢，恰好也能负担得起，不喜勿喷。

这只能根据这个这个条件进行筛选了。30—40岁的男人应该也算事业家庭都稳固的阶段了。普通一点的可能开个十万左右的车，事业有成的可能稍微好一点，开个20万以上的车。

但是，车总得来说只是代步工具，买车还是量力而行，不要过分追求车子的价格。车子买来，应该是服务自己家庭的，让家庭成员出行变得更加方便，不要为了面子，把买的车变成自己的家庭负担。

所以呢，开适合自己的车，牌子什么的无所谓。

适合185cm男士开的轿车有帕萨特，迈腾，奥迪A4L，思域。

帕萨特采用家族式设计风格，前脸和朗逸是十分相似的，中规中矩的进气格栅设计和整体较为方正，有着后视镜配备的功能。

内饰设计较为保守，层次清晰的中控台和木纹饰板表现了车辆的沉稳感，方向盘采用三幅式造型，双温区自动空调，在前排座椅有着通风功能。配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kw，峰值扭矩320Nm。

轿车选择方法：

1、先从车型上进行判断。一般在选车的时候都会有一款车型比较欣赏所以只要根据这款车型进行选择就可以了。要知道对于汽车的车厢来说也是一种非非常多的，所以在众多的车型中没有目的送到进行选择也是非常困难的，所以从这一方面一定要有自己比较心仪的车型。

2、从座位数入手。虽然现在很多人买车都是追求车辆的空间要足够大。那么对于七座车和五座车来说，应该选择哪一种车座没啥实用，如果是家里面有老人小孩的话，可以选择七座车。

3、从车的功能上进行选择，手动挡和自动挡这两者之间进行选择，如果是为了驾驶乐趣就选择手动挡轿车，如果为了开车比较轻松方便就选择自动挡轿车。去上下班的朋友，在选择的时候可以选择自动挡轿车。