二手车销量价格_二手车销量排行榜前十名

1.二手车分析：上汽荣威RX5

2.现在二手车市场什么牌子车好卖？

3.二手车行业发展趋势是什么?

2019年往前的十年，是中国汽车行业迅猛发展的十年。在这十年间，无论是新车市场还是二手车市场都呈现出很好的发展态势，新车产销量从2009年的1300万辆到2018年的2800万辆，增长两倍有余；二手车交易量也从2009年的380万辆增加到了2018年的1382万辆，十年增长近四倍。

尽管其最主要的交易市场——乘用车市场进入“存量时代”后，整体增速有所放缓，但随着行业结构的优化、限迁制度影响的淡化和购车人群消费观念与认知的转变，二手车交易额仍将持续扩大。2019年二手车市场的现状如何？透露出了哪些趋势？

二手车市场逆势上扬，存量市场发展另一条出路

数据显示，2018年，全国二手车累积交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%。不过由于2019?年的新车市场仍呈现下行趋势，二手车市场增速明显放缓，行业或将进入调整期。2019年1-11月全国累计完成交易二手车1323.63万辆，累计同比增长5.01%，交易金额为8317.59亿元。虽然受市场消费动力不足影响，近年来高歌猛进的二手车市场交易量增速也出现放缓。但是在车市寒冬，即便增速有所放缓，但是二手车消费依然保持了增长势头，表现明显好于新车，二手车市场成为中国车市，乃至稳经济方面新的“增长极”。

在经历了初期的发展后，消费者对二手车的接受程度越来越高、市场上的车源保有量越来越大。数据显示，目前的汽车保有量来看，中国的千人汽车保有量远低于其他发达国家的保有量水平。公安部公开数据显示截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆；而保守估计，进入明年，其中一半以上将进入置换阶段。无论是首购、换购还是二手车处置，未来汽车市场仍有很大的增长空间。并且，随着汽车普及化程度越来越高，无论是首购还是换购人群，二者对汽车消费的要求都在逐步提上。

二手车市场增长的主要动因，是消费者对二手车的心态逐渐开放。根据2017年的调查，在所有购买了新车的车主中，仅有11%的受访者表示曾经考虑过或者未来会考虑购买二手车，然而，这一比例在2019年上升到了20%以上。其中，经济发达城市对二手车的关注度较高，车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎；价格在10万元以内，车龄小于6年的经济型二手车销量最高，德系、日系品牌的二手车更受消费者青睐。而这对汽车厂商来说，也是一个潜在的机会点；通过提升二手车交易效率，主打“高效快速”“方便快捷”“优势服务”等重要的价值主张，来赢得消费者信赖。

从大鸣大放到精细入微，转型才是制胜之道

其实，早在今年1月份，国家发改委等十部门就印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长?促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，要求进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。而取消二手车限制迁入，可以有效提高二手车流通率，提高二手车交易量，推动二手车行业的蓬勃发展。而今年8月，院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，为促进汽车消费，要求进一步落实全面取消二手车限迁政策，希望实现二手车在全国范围的自由流通。

根据发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例来看，中国二手车市场还有很大的发展空间；同时，随着经济的发展及新车技术的不断进步，车主换车的频率将会相应增大，这将给中国二手车市场带来发展机遇。而在进博会汽车论坛上，商务部市场建设司副司长胡剑萍公开表示：当前中国汽车市场已经具备加快实现高质量发展的基础和条件，2.5亿辆的汽车保有量为促进汽车使用环节消费提供了坚实基础，目前二手车交易流通增速明显快于新车市场，未来成为拉动汽车消费的新动力。

值得一提的是，在二手车走红的背景下，各大大型二手车商、连锁二手车商都开始大力布局汽车后市场。从各个环节都做到了无微不至的“关怀”，某意义来说，“卖车”已经不再是唯一需求点，打造服务生态闭环，渗透到用车的各个环节已经成为各家车商的战略选择和发展思路。此外，互联网企业纷纷入局二手汽车后市场有可能会解决诸多行业痛点，在互联网+的时代发展背景下，互联网及大数据等信息技术的应用无疑会促进行业发展和完善，有可能会改变行业格局。

汽车渝评

中国汽车市场从无到有、从平淡到爆发式增长的发展过程，强烈依赖于新车销量的增长。当如今汽车保有量已经达到高水平，新车市场从增量竞争转向存量竞争时，二手车市场的优势一览无遗。观2019年车市，新车销量走低，新车消费在一定程度上被抑制、新车销量增速将继续放缓或许是中国汽车市场的必经之路。而二手车市场，受限迁政策逐步放开、对比起对新车的盲从，加上用户消费观念转变、二手车销量增加印证着，中国汽车市场在逐步走向成熟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车分析：上汽荣威RX5

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS，GS定位相对尴尬，再加上目前已经停产，不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域，日系产品是主流，其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表，其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外，在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；2、YaRiSL致炫，三年保值率58.2%，二手车供需比0.67；3、丰田，三年保值率56.8%，二手车供需比1.08；4、丰田威驰，三年保值率55.5%，二手车供需比0.52；5、，三年保值率54.8%，二手车供需比0.37；6、丰田YaRiSL致享，三年保值率54.6%，二手车供需比0.68；7、，三年保值率53.9%，二手车供需比0.53；8、，三年保值率53.2%，二手车供需比1.01；以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

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答二手货车排名有在目前国内来讲有很多平台。

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大家都知道高安二手市场是全国最大的二手货车交易市场，而骆驼卡车网拥有高安90%的车商不断的提供车源，所以从车辆信息角度去看无疑是报价最精准的。

答：最保值的二手车排行榜为：1.大众宝来，2.大众捷达，3.丰田卡罗拉，4.日产轩逸，我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车，特点是皮实耐用，故障率低，价格亲民，保养费用低等诸多优点，在沈阳地区享有非常高的评价。

现在二手车市场什么牌子车好卖？

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽荣威RX5各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为上汽荣威的首款紧凑型SUV，荣威RX5有着不可被取代的地位，从2016的初代车型开始，就一直有着傲人的销量。在同级别竞品中名列前茅。从2016年上市的第一代车型至今，荣威RX5已走过了7个春秋，历经了一次中期改款和一次换代。那么，荣威RX5在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。

上汽荣威RX5于2016年7月正式上市，新车凭借着出色的造型设计以及丰富的配置，广受年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的初代网红车型。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，虽然2.0T车型价格较贵，但并没有过多影响其销量，该动力版本也一直延续到2019款车型，保持了4年之久。

2020年6月，上汽荣威RX5推出中期改款车型。新车在外观内饰设计以及配置方面都进行了较大的升级与调整，更前卫的设计也给改款车型增添了更多的新鲜感与活力。动力方面，中期改款后的荣威RX5舍弃了2.0T车型，转而将原有1.5T发动机功率调高，以增强产品力。

2022年8月，荣威RX5迎来全新换代，轴距较老款车型加长了57mm，外观和内饰均用了最新的家族式设计，中控屏升级为科技感十足的双联屏，同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。此外，新车取消了手动挡车型，全系搭载1.5T发动机，动力参数较此前的中期改款车型有所提高。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前荣威RX5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2016款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的42%-53%左右，相对具有不错的性价比，而2020款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品车型，由于在售车款数量较多，荣威RX5的二手车售价区间较吉利博越和奔腾T77这两款竞品车型要更加宽泛。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从荣威RX5第3-6年的保值率来看，除第三年和第四年外，荣威RX5在其余年份的保值率基本与竞品车型吉利博越和奔腾T77持平，处于同级别平均水平。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对荣威RX5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2016年至今，车质网受理上汽荣威RX5车型单纯质量问题投诉共3401宗，各年款车型均存在投诉情况。其中，2016款和2018款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“天窗异响”和“变速箱异响”。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。相比之下，2021款-2023款车型的投诉量相对较低，而且故障问题较为分散，不存在共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的五成。侧面也反映出荣威RX5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2016款车型占比最高，2018款-2020款占比接近，具备了一定的市场份额。，此外，4年以上车龄的车型占比最高，2年、3年以及4年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。

参考车、二手车之家平台数据来看，由于上市时间较长且保有量较大，因此荣威RX5的车源量相比吉利博越和奔腾T77要多出不少，目前荣威RX5全国范围内的车源量已超过400台。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，上汽荣威RX5在国内发布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车，共计10570辆。召回范围内的部分车辆，由于供应商生产过程中质量控制问题，混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效，造成车辆失稳、制动距离变长，存在安全隐患。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出 ，荣威RX5在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对荣威RX5各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2019款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买荣威RX5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

二手车行业发展趋势是什么?

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

二手车行业发展趋势是：

1、华东中南二手车交易量大：华东地区、中南地区是二手车主要交易区域，华东地区二手车交易量51.08万辆，占比33.1%。中南地区二手车交易量46.86万辆，占比30.4%。西南地区、华北地区二手车交易量分别为22.52万辆、18.8万辆，占比超10%。与上月相比，全国六大区中除东北和西北两个地区环比出现下降外，其余地区环比均有所增长。

2、2022年二手车交易量将超2000万辆：?根据国家商务部2021年发布的数据显示，我国二手车与新车交易量之间的比例为0.83，而2020年美国二手车销量为3410万台，是新车销量的2.36倍。近年来，我国我国汽车保有量持续增长。消费升级和置换需求在汽车消费中的占比将进一步提升，二手车市场有着巨大的发展空间和潜力。

3、短期来看，虽然“重度缺芯”期间新车、二手车价格均有所提升，但由于新车产能受限导致其销量处于萎缩状态，让二手车市场迎来量价齐升。中汽协预测，2022年全国二手车交易量将超2000万辆。

4、二手车行业连锁化：据中国汽车流通协会统计数据显示，2015年至2020年这5年间，二手车经营主体中的夫妻老婆店占比下降了14%，与之相反的是二手车专业连锁品牌的递增。商务部表示，国家支持建设全国统一、公开竞争、规范有序的二手车市场体系，鼓励发展连锁化的二手车经销、拍卖流通模式。政策支持下，2022年二手车经销商将连锁化发展。

5、二手车市场景气度下降：2021年12月，中国二手车经理人指数为43.8%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。调查显示，12月份市场总需求有所减少，二手车经理人认为“减少”的比例为42.0%；“基本持平”的比例为34.3%；“增加”的比例为23.7%。