两千元能买什么车,两千多买什么二手车好点

1.2万二手车买什么车好？

2.刚毕业一个月2000多，想买一辆二手车当代步工具，分期付款，行得通吗？

3.二手车买什么车比较好

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

2万二手车买什么车好？

2万元预算不高，但依然可以选择很多品牌，就看你愿意舍弃什么了。一般而言，选定新车之后再去找二手车即可。新车价格越低，同样预算下，二手车车况越好。1.10年前后的奔腾B50（手动标配），这款车的车型很中庸、很成熟。而且市场保有率较高，维修保养相对而言，比较实惠，“在这个价位这个年限上的二手车，它是少有的大气型。

两万块的可选车辆很多，！不过还是真心推荐年限较近的国产车！毕竟现在国产车质量不是十年前的了！比如10款奇瑞风云2，或者比亚迪10款F3！配置很多！空间也很大！作为东风标致的开山之作，307给中国市场带来了法系的个性和优雅，凭着出色的操控性和不俗的动力307在市场上成功的拼出了属于自己的一席之地。空间方面，307的表现也很不错。

因为这样的车2 3万元还能买到年限短些的，车况容易保证，个人建议买几个大品牌的二手车，比如飞度、polo、威驰、雨燕，如果新车全下来价格过高，那2 3万只能买到年限很长的二手车，吉利的自由舰以及夏利的N5。两款二手车的的价格如果保证在两万块左右的话，车龄都在六年左右。刚过年审免检的六年，买这种新车的人一般都是家用，公里数不会很多。

还有一个选择，买国产车。不要听信有的人说的 二手车国产不好。你买这个就是拿来练手的，两万块的合资车一般只能买十年以上的。如果是国产车选择就比较多。年份也短三四年。二手车选择日系或德系，比如老款飞度，雅利士，日系车会比较没有毛病，同年的德系车比如4眼波罗到这个时候可能需要更换比较多零部件了，韩系美系二手车可以忽略不计。

刚毕业一个月2000多，想买一辆二手车当代步工具，分期付款，行得通吗？

两万块钱能买啥二手车？这些选择不错

两万元能买什么二手车？这些选择都不错！

不管我们买什么车，我们心中肯定会有一个理想的价格。如果我们只有2万的预算，可以买什么二手车？事实上，我们有很多选择，但我们就是不能我找不到他们。下面，顺鑫给你介绍几款不错的。

1万可以买到一些很不错的二手车，2万的二手车就更不用说了，所以2万的二手车价格肯定可以买到。一般2万左右的二手车都是以年限较长的旧车为主，比如别克凯越、标致307，或者年限较短的国产车，比如吉利帝豪、奇瑞风云。

二手车2万，值得入手。这个价位的微型车也是最好的。自然，除了微型车，还有小型货车。推荐微型面包车有比亚迪F0、宝骏乐驰、奇瑞QQ、铃木北斗星等。微型面包车强烈推荐五菱系列产品和长安之星系列产品。

F3是比亚迪的A级车，曾经获得”小花冠”。时至今日，很多车主朋友都为之痴迷，因为它的设计理念是模仿日韩汽车发展趋势的成功案例和方式，所以风靡一时。目前二手车销售市场也是汽车保值率高的车系。

凯越作为一款热销的二手车车型，在二手车市场一直很受欢迎，尤其是近期限的凯越，很快就被卖了出去。这款新车2010年6月上牌，里程12.25万公里，深灰色，排量1.6L，油耗8，手动挡，商保2018年8月到期，年检2019年6月到期，环保等级国。

二手车2万，想入手小型车，可以选择6- 8年的合资车或者5年的国产车。国产车强烈建议你选择悦翔V3，风云2等车。合资车建议你选择标致207、雪佛兰赛欧、铃木雨燕、斯柯达景瑞等车。

铃木奥拓是一款很有时代感和现实意义的车。省油耐用，保养低，深受大家喜爱。它曾经是长安铃木轿车历史上的一座高峰，现在也深受用户的赞赏。融合科目的规则也可以算作科目必备，从2万到3万不等。买一辆车龄三年左右，里程五万的小奥拓非常合适。

二手车2万。想入手紧凑型车，只能买8- 10年车龄的合资suv和5- 8年车龄的国产车。国产车可以选择比亚迪F3，吉利帝豪等车。合资suv强烈推荐大家选择大众捷达，捷达，现代伊兰特等车。

以上是”两万元二手车”东莞顺鑫二手车行为分享。希望能帮到你。当然，对于一些被千元压死的家庭来说，这个价位的车还是要仔细观察的。毕竟年龄大很多。

优点: 外观满分，走到哪都能引起路人侧目，舒适度满分，是我开过和做过最舒服的一台车。 缺点: 目前没发现，我相信再好的

二手车买什么车比较好

一、刚毕业一个月2000多，想买一辆二手车当代步工具，分期付款，行得通吗？

月薪2000多，看你那边的消费水平吧，如果说在一二线城市就算了，如果是在小城市其实还是可以想的，买辆一万块以内的像羚羊，夏利等等车型压力不会很大，并且建议是存够钱再买而不是分期付款。那些说一年几万的养车费都是扯蛋，养车主要看你自己怎么用怎么开，摆在眼前最多就是两千块保险跟几百块年检。如果你那边是小城市，估计停车都不用钱，如果是一线城市的城中村，一个月也就150。油费就真的看你怎么开了，如果你一天只是开个十公里左右，夏利一百来块都够你开一个月了。而保养的时候建议你换好一点的机油，也就四五百块开个一万多公里，又省油又省心。用车不多的一年才保养一次。算下来一年也就五千多。当然，买的时候选择车况好点的也是相当重要，不然后期要维修什么的就比较费钱了。并且你只是刚毕业2000多，买了车之后你的压力会很大，如果你是一个上进的人呢，买了车有压力你肯定会去改变生活，换一份收入更好的工作，或许不久后就可以换更好的车了。说到这里，按照惯例很多人就会开始喷了，楼主又在误导人了，楼主又在瞎掰了，楼主可能连车都没有就在这里吹牛了。然而事实是我有车，比起月薪8000却连车都不敢买的喷子，我买车的时候月薪是3000，而且我是在一线城市。当时跟提问者一样，刚刚毕业不久，拿了第一份月薪3000的工作，在广州番禺上班，周围的本地人同事都有车，每次都很羡慕。所以就开始存钱存了半年。当时二手车限迁还没解禁，所以我们潮汕那边的车特别贵，买的06年的8a夏利n3，一万一千块，然后因为自己家是做汽车加装的，哥哥帮忙做了全车隔音，整台车车况较差就换了不少零件，加上上牌，保险，改音响，换全车油水，最后落地共花了18000，结果不够钱还刷了一万二，现在每个月要还600块。很的是买车之后过了两个月政策出来了，家里二手车的价格都开始跌了。。后悔买早了。不过有了车之后日子就不一样了，去哪都很自由，还去见了家长，人家也没嫌弃我开的是夏利。但是渐渐发现3000块真的不够花了，去的地方多加油路费真心贵，所以就辞了那份公务员一般的工作，出来跑业务。小夏利陪着我风吹雨淋跑了不少路，从来都没有把我扔在路上过。中间换过全车减震跟半轴，花了三千块。然后就没有其他了。今年已经换车，下一台车是二手的马自达6，并且已经开始自己出来创业，所以真的得换台好一点的车。对二手车已经有了追求，别人爱喷买二手问题多，二手就是充面子。其实在我看来二手车是一份投资，我花几万块去买一台十几万的车，哪怕是维修都不用花够十几万。而给我带来的却是不同级别的体验。当我有十几万我买二手的豪车，至少在我的生意面子都可以有了，你不说别人怎么知道你的是二手车？

二、夏利的保养费用多少钱？

夏利N3整车享受2年或5万公里质保。新车行驶2000公里或购车3个月后到4S店做首保，免费更换机油机滤；以后每5000公里做一次常规的保养。

小保养（更换机油机滤）费用在130元左右；大保养（更换三滤）费用在160元左右；每满1万公里需要更换变速箱油，费用在50元左右；每满1年需要更换刹车油，费用在50元左右。夏利N3的保养费用非常便宜，保养周期也不频繁，属于一般水平。虽然质保期限不长，但保值率较高，过保之后就算倒手也能小赚一笔。配件和工时费非常低廉。

三、买夏利N3分期首付多少钱

3.6万

四、买夏利N3首付要多少？

如果购车不超过六万是不能办理的。

第一款：三菱帕杰罗

其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本本土销售，为了满足中国消费者对帕杰罗的需求，三菱推出了一个尊贵越野典藏版帕杰罗限量版，而随着2021年的到来，三菱帕杰罗将正式停产，这也就意味着限量版的帕杰罗可能都买不到了。

其实帕杰罗停产的一个重要原因就是它的燃油经济性差，在全世界都在倡导环保的时，帕杰罗已经越来越不适合市场。值得一提的是，据三菱的，全新一代的帕杰罗已有消息，只不过它没有老款那么纯粹，而是新增了一套插电混动系统。

第二款：林肯大陆

虽然林肯现在的主要心思放在了国产林肯上，但是进口林肯也有很多好车，只是因为种种原因，它们的销量一直都不景气，林肯大陆就是如此。它本该和奥迪A6、奔驰E级竞争，奈何自第十代林肯大陆进入中国以来，它在巅峰时期一年也才取得了10501台，而在美国市场也不过12012台，算是卖了个寂寞。

林肯大陆销量的低迷，在加上林肯的战略重心向SUV偏移，最终，在2020年10月30日，世界上最后一台林肯大陆在福特工厂下线，这也就意味着第十代林肯大陆正式停产。目前，虽然国内还有林肯大陆在售，但是以当下的形势看，卖完这一批车后应该就不会再有林肯大陆了。

第三款：奥迪TT

新能源汽车是大势所趋，大众集团也需要“大象转身”，而奥迪TT正是大众集团内部需要被调整的车型。据悉，以后的奥迪TT不会再有2.0T发动机，它将基于大众MEB平台打造（纯电动造车平台）。

虽然奥迪TT的停产命运无法扭转，但它的停产时间可以改变，本该在2021年就要与我们说拜拜的奥迪TT将在2022年正式与我们说再见。目前，2021款奥迪TT已经问世，并可接受预定。

新款的奥迪TT在运动氛围和性能上进一步增强，这或许是它在停产前对喜欢它的人做得最好的回应。

第四款：丰田

其实丰田早已经在中国停产，只不过那是14代。清楚的记得，当14代在国内停产时，大家都期待15代能被引进国内，能重振当年在中国市场的“雄风”。可现在看来，几乎不可能了，因为15代也要在日本停产了，看了属于的时代真的过去了。

有意思的是，虽然轿车版会停产，但是有各种小道消息称会有SUV版的问世。它大概长中这样。值得期待。

第五款：宝马i3

世界上跑得最快的三缸跑车宝马i8已经在2020年4月停产，而宝马i3的停产日期也被提上日程。不过大家不要慌，宝马i3应该这5款车中停产最迟的一款，因为它要战斗到2024年。

宝马为了让宝马i3在未来竞争激烈的市场中保持一定的竞争力，它对宝马i3可谓是使尽了手段，其中包括大幅降价，从44.98万降至30.58万；提升续航里程，从185km再到340km。据悉，由于宝马i3的停产时间被推迟，宝马还会对它的续航里程进行升级，至于是否会再次降价还有待确定。

以上内容参考：百度百科-三菱帕杰罗

以上内容参考：百度百科-林肯大陆

以上内容参考：百度百科-奥迪TT

以上内容参考：百度百科-宝马i3

以上内容参考：百度百科-丰田