公里数太少的二手车,二手车公里数特别低的车

1.那些2手车市场两三千公里的车卖掉，是什么原因造成的？

随着人们生活水平的提高，稍微有点经济实力的家庭会考虑买车。虽然买车不难，但是很多人已经被如何选车给撕裂了。毕竟汽车作为一种消耗品，其油耗和保值能力对车主未来的生活会有一定的影响。现在交通压力大，有时候开车比坐其他交通工具要好，导致很多人买车放在那里很久。车主反应过来，新车已经成了古董。早前有车主在网上问，自己的车已经15年了，但是里程只有10万公里。他们想买二手车，但价格低得可怜。这样的车还能继续使用吗？

其实根据各国汽车的使用标准，理论上没有具体的寿命，但是汽车的零部件寿命很长，频繁使用汽车会对零部件造成相当大的磨损。所以，在没有更换零件的情况下，当一辆车的里程达到一定距离时，即使车没有暴露其他问题，出于安全考虑，基本上应该是会死的。只有里程只有10万公里的情况下，车的零部件消耗不会太严重，但是因为是15年的车，所以会有一定程度的老化，包括内饰。另外，老爷车还有一个通病，就是发动机容易漏油，因为很多内密封都是橡胶配件，会随着时间和环境的变化而变质。

一辆15年的车，只要不能通过年检，就算里程很少，也不能再用了。根据基本面国家的相关规定，车龄超过15年的车，每年需要检查两次。不管检验需要多少钱，如果达不到排放标准，就无法继续投保，自然就没有上路的机会。但再利用并不难，只要对汽车的排气系统进行改造，加上新的三元催化转化器，汽车就能达到国家排放标准。同时，为了自身安全，汽车上可以进行很多操作，比如更换汽车上的所有橡胶制品，对保险丝和控制板进行安全检查。而且为了延长发动机的使用寿命，最好使用性能更好的机油来减少其损耗。反正老爷车回到路上要恢复性能需要很大的耐心。

所以买车的时候要考虑清楚。首先要确定自己的车频。其次，要提前好以后是否换车。毕竟现代汽车更新换代很快。你开一辆车可能用不了多久，但是你会看另一辆性价比更高的。总之，买车不要冲动，不然最后会后悔的。其实这个问题的答案取决于车辆的具体情况。我国交通法规之所以规定一定里程的车辆要引导报废，主要是因为汽车的各个部件在长期使用后已经严重磨损。除非汽车的所有部件，包括发动机、车身和车架都换上新的，否则这辆车在路上会有一定的安全隐患。我们前面的话，说的是引导报废。这是因为国内对国产车没有使用寿命要求。私家车不管开多久，只要里程不超过60万公里，就可以继续使用。

那些2手车市场两三千公里的车卖掉，是什么原因造成的？

如果你打算买一辆二手车，如何知晓这辆车的车况呢？一般老司机会告你看两点，第一是使用年份，就是这辆车自上牌那天起到现在开了多久了。第二是公里数，这个很多人都知道，如果一辆车的公里数太多的话，那么车况就不会太好。最好就是买到年份比较新，公里数比较少的二手车那是最好了，但是真的如果有这样的准新车，价格自然也不会便宜。

实际上，让我们难以抉择的是如在在公里数长年限短和公里数短年限长的两辆车之间选择一辆，问题看起很简单，但是里面的可不少。其实一辆车的使用年限和公里数都不能作为判断一辆车的唯一论据，最主要的还是看车况。有的车虽然公里数比较长，但是使用条件好，车主平时养护什么的也都很注意，那么这辆车的车况也一定不会差。

相反如果一辆车公里数不长，使用年限也比较短，但是你不知道它在什么环境下使用的，可能是在城市里，可能是在山区，尤其是在那些道路条件不好的地方，车子开了一段时间后底盘就会在颠簸之后显得很松散，过个沟沟坎坎下面响个不停。

你把一辆车的使用年限和公里数告诉你懂车的好朋友，让他帮你参谋一下，他在没有看到实车的时候是肯定不会告诉你应该选择哪一辆的，这对于稍微懂一点二手车知识的人来说是正常的思维。

对于二手车而言，公里数和使用年限只能作为参考。那么在选择二手车时，我们该着重关注哪几点呢？

使用环境直接决定车况

首先就是车子的使用环境，知道这辆车平时是在城区里开还是在乡下道路条件和环境条件不是很好的地方。同样一辆车，在不同条件下行驶相同的里程数车况相差的就很大了，尤其在底盘方面，长时间的颠簸可能会让避震漏油，悬挂的各种支臂衬套提前老化开裂等，大大影响驾驶质感。

在哪保养一定要弄清楚

其次就是保养，车子在路边修理店和在正规的4S店的保养条件也不一样，即便修理店用的也是正规的机油，他们的员工在对车辆检查的时候也没有4S店的技师来的专业，比如这个品牌的车有什么样的通病，他们可以对此着重检查，事半功倍。

车况再好事故车也不要

二手车就是一车一个车况，可能有些年份比较新的但是出过事故，年份旧的没有出过事故，那么在事故车和非事故车中肯定选择后者，即便是新车修复的再好，车身刚性也肯定大不如之前了。还有就是年份比较长的车，在价格上会有一定的优势，有着更高的性价比，但是考虑到如果年份过久，在日后保养维修方面也存在不少问题，比如零配件不好找等。

找个懂车的朋友最直接

买到一辆价格合适车况也不错的二手车也不是一件容易的事，最好还是喊上修车的朋友帮你一起看看，这样可以避免很多风险和不必要的麻烦。当然所谓的熟人经济也不是那么靠谱，所以我从来不推荐没有或者汽车知识的车主盲目购买二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那些2手车市场两三千公里的车卖掉，可能的原因如下。

现在的二手车调表，是一个很让人头痛的问题，不仅是二手车经销商调表，还有不少私家车主，在卖车前，都会把自己车的里程表重新调整一下。他的目的，就是为了能把这辆车卖个好价钱。

这种车一般可以通过4s店的维修记录和保险记录来相互印证到底是不是调表车，在二手车市场上低公里数还拿来卖，最大的可能性就是调表车。

瑕疵车指的是汽车从生产厂家运送到国内销售的过程中，由于刮擦或者其他原因造成的汽车损坏，如果这种车的损坏程度比较低，是不会被送到二手车市场，而是进行简单修复后降价处理或者作为试驾车使用。

如果瑕疵车的损害程度比较大，那么也有可能会流向二手车市场，但通常都是被二手车经销商自己使用，真正进入二手车市场的少之又少。

库存车辆是新汽车出厂后六个多月或更久的新汽车，新车的经销商为了能够快速地降低存货和回笼现金流，他们会将库存车卖到各个渠道，而二手车经销商就是他们的主要渠道。

抵款车指的是由于上任车主无法偿还欠款，或者无法继续月供车贷而被强制抵押欠款的车辆，这样的车辆通常行驶公里数都不会太高，而且车况很好，如果在二手车市场上能够遇见这种车那么就是太了。

但也有些该类车辆是由于获得渠道非法，而流入二手车市场的，这种车辆是不能过户给下任车主的，由于这种车辆的所有权有一定的纠纷，所以，即使买到了也只能使用，而不能再次进行买卖，而且上牌也是很大的问题。