二手车后灯长方形是什么,后车灯结构

1.新车70万如今9万块，这辆便宜卖的奥迪A6L经历了啥？

2.买二手车时，最容易被人忽视的四个细节是什么？

3.二手车怎么看大灯日期

4.如何鉴别一辆二手车的好坏

5.二手车灯杠球是啥意思

一般来说，我们在购买二手车之前，都要留意一下车辆的维修记录和保养记录，这样可以避免买到事故车和泡水车。如果卖方没有提供这些数据的话，你可以询问一下车架号，然后到这个小程序上查看一下车辆的维修记录和保养记录。

希望我的回答可以帮你买到称心如意的车子

新车70万如今9万块，这辆便宜卖的奥迪A6L经历了啥？

小伙伴们大家好，之前跟大家聊了很多二手车，最近有网友留言问，买了二手车但大灯有些老化，有没有什么好办法处理。今天我就教教大家在买到二手车或者自己的车年头长了以后，大灯老化，应该怎么处理更省钱。自己动手收获的不仅是经济上的节省，同样也是一份乐趣。

下图就是我曾经的第一辆车，10年的宝来，大灯老化非常严重，于是我对它进行了一次彻底的翻新。

大灯翻新花费：

80至200元（带砂轮打磨工具）不等

大灯翻新耗时：

2至3小时

首先，常见的车灯外壳材质基本都是塑料的，那么经过长时间的风吹日晒，再加上虫尸树胶等污染物的腐蚀，大灯老化在所难免，所以大家在日常生活中也经常会遇到这样的问题，网上流传着很多办法，经过实际测试，杀虫剂、牙膏这些基本都没什么用。

首先，我在修理厂了解到大灯氧化发黄需要进行彻底的抛光，这样才能把上面附着的树胶、虫尸彻底的清除掉，而抛光过后还需要镀膜，这样才能让大灯恢复原有的光泽和透明程度。

修理厂的报价是300元一个，两个就是600元，而在某宝上的大灯翻新工具，带砂轮的一套也不过才200多元，不带砂轮的也就100多元。为了避免广告嫌疑我就不给大家上链接了，感兴趣的小伙伴们可以自行搜索。

以我翻新一次大灯的经验来看，基本上再翻新个30、50个大灯也是完全没问题的，所以算下来翻新一次也就才几十块钱的成本，有这好事，小伙伴们可千万别错过。接下来我就用我曾经翻新自己车时候的亲身经历跟大家分享一些注意事项和具体步骤。

操作步骤如下：

第一步，先将大灯用水和湿布尽量擦洗干净，一些还未形成顽固污渍的地方尽可能的擦掉，这样能减少后面的工作量。

第二步，用粗细程度不同的由粗到细的6种砂纸分别进行打磨，这一步的目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净，这样才能让大灯恢复曾经的亮度。

这里需要注意的是，在打磨的时候一定要尽可能的磨透，每一种砂纸都是，而且边边角角的位置一定要用报纸、胶带做个保护，避免打磨的时候误伤到车漆。

打磨时，刚开始的两层可以不用太均匀，毕竟只是为了消除氧化层，但后面的几层打磨就很重要了，一定要仔细并且均匀的打磨，这样才不会影响最后的效果。我是用砂轮磨的，比较均匀也更省力。

这是全部打磨完成后的样子，表面十分细腻，所有的杂质都已经被打磨干净，而且所有的打磨痕迹也都被最细的砂纸磨掉了，现在就等镀膜啦！

砂轮打磨的过程中注意温度，?太热的话记得淋水，避免砂轮温度过高。

第三步，用翻新工具里的雾化器将镀膜液彻底雾化，一定要等雾化器中冒出的蒸汽连续且均匀了以后才能往车灯上镀膜，镀膜时也要特别注意，缓慢匀速，别在某一处多停留，不然就会有水滴形状的滴挂残留，就不好看了。

镀膜完成后避免沾水就可以了，其他的不需要注意什么，没那么娇贵。这效果简直比新的还新！

上述提到的翻新工具价格不高，但很实用，对于一些老车和二手车来说，是非常经济实惠的工具啦，翻新的时候就像洗车一样，爱车的小伙伴们都会收获到空前的满足感和成就感。

其实这里我想跟大家分享的不光是如何省钱和翻新大灯的技巧，更多的是我们对于车的感情和喜爱，经济上的节约只是一方面，但那种亲手给陪伴多年的老兄弟擦亮双眼的感觉，绝对是钱买不到的，各位小伙伴们，感兴趣的也一起来试试吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车时，最容易被人忽视的四个细节是什么？

哈喽大家好我是人见人爱，花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头，我不但是具有十年修车经验的老师傅，并且还有一手检测二手车的好本领。

开门见山，今天受粉丝委托帮忙检测一台奥迪A6。A6在过去很多年里一直以官车形象示人，曾经的京津冀地区，它更是权利和地位的象征。民间有段子说，不管你开什么车，遇到A6最好躲着点，你永远不知道从里面出来的会是谁。很多经商的老板也会选择它来接待一些贵宾。

今天的粉丝我们的一位老粉丝了，他说这台A6报价便宜，但是自己忙着参加贸易博览会的事情，工厂的活儿太多抽不出时间来看车，所以就全权委托我们帮他把关。粉丝还说买它也是为了接待博览会的客户，如果车况还行就马上派人来提车。

按照粉丝发给我的地址，铁头我准时来到了车子所在的车行，跟卖家说明情况后，卖家说店里边空间小，门口太阳晒着热，就把车子开到了一处桥底下阴凉的地方让我检测。嗯，卖家还挺体贴！接下来就开始我的搬砖吧！

车型年款：奥迪A6L 2009款3.0T豪华型

出厂日期：2009年11月

上牌日期：2010年3月

表显里程：526KM

厂商指导价：69.6万

卖家报价：11.2万

检测地点：河北石家庄

围绕车辆外观大概看了一圈，十年的车子，外观成色看起来比较旧了。前后保险杠四周都有剐蹭，左后尾灯灯壳也有老化龟裂的现象。

车身漆面这块，除大顶外全车都有喷漆，好在没有发现切割焊接修复的情况，两侧ABC柱也都是简单的喷漆。外观漆面对于大多数二手车买主来说都不是很介意，毕竟是一台十来年的二手车了，外观原版原漆有点不现实，我们就不一一上图介绍了。

右前门车玻璃生产日期超出了车辆出厂日期范围，说明玻璃有过更换。为了找出更换原因，我对车门周边进行了全面排查未发现钣金整形修复痕迹，车门固定螺丝也没有拧动，车门没有更换，说明玻璃不是事故造成的。

前挡风玻璃的品牌不是奥迪，生产日期也不在出厂周期范围内，排查左右A柱及车顶没有发现事故碰撞修复痕迹，说明前挡风玻璃更换也是单独破损或是石子打的导致的，单独更换玻璃不影响正常使用。

发动机舱打理的很干净，不过机舱部件看起来都是比较旧了。这款A6L搭载了排量3.0T的V6机械增压发动机，最大马力290匹，最大扭矩420牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

机盖螺丝无拧动拆卸痕迹，螺丝表面成色自然平顺，结合外观漆面的检测可以确认机盖为原厂的。

顺着机盖检测到叶子板及内部钢梁都未发现异常碰撞修复痕迹。右前大灯出产日期为14.05.27，说明大灯是后更换的，排查了大灯后部及周围未发现事故痕迹，可能是右前车头轻微剐蹭造成的，算不上什么大问题。

左前大灯后部堵盖破损龟裂，虽然目前不影响使用，但还是建议灯壳裂纹处打胶密封修复，以免后期灯壳内部进雾气。

水箱框架表面漆面平整自然，气囊碰撞传感器固定螺丝无任何拧动拆卸痕迹。

水箱风扇生产日期符合车辆出厂周期范围，大梁平整自然，综合以上几点可以排除前部无大事故。发电机皮带无老化龟裂，前偏盖无渗漏油液痕迹。

围绕发动机周边，气门室盖拆卸，凸轮轴及偏盖都存在拆卸的情况，卖家说是做密封处理了，不过不能完全确定。因为机舱放置了V6发动机，空间比较拥挤，大部分发动机零部件只能从底下才能看清楚，一会儿我们看底盘的时候还要留意发动机是否有过解体大修。

全车油液无异常，如若购买的话倒是省了一笔保养费用。

打开车门，内饰看起来真的是焕然一新，简直不敢相信这是一辆09年的车。大部分人一看这个内饰的成色第一时间就想到可能没跑多少公里，不过我们不能只看表面，很多的问题需要从细节入手。

安全带出产日期与车辆出厂日期一致，座椅骨架无拆卸无生锈，地胶底部无异味发霉，座椅卡扣内部无泥沙，副驾驶座椅杂物盒盖板缺失。

开启电门钥匙仪表自检正常无故障灯亮，怠速轻微抖动，发动机机舱无异响，表显里程为526KM。不过根据后台发来的维保记录显示，这辆A6L在2017年8月份的时候就已经行驶了19万公里了，截止到现在铁头我推算它的真实里程大概有25万公里。

接下来测试全车功能，首先方向盘上下调节无法使用；其次大灯的清洗功能也无法使用；再次后排右侧座椅加热开关塌陷；最后左后玻璃遮阳帘骨架断裂脱落。这些虽然不是什么大问题，但需要用到的时候会让人心烦。

来到后备箱，后背盖固定螺丝有拧动拆卸痕迹，仔细观察发现后背盖内侧存在后喷漆的斑点，之前检测外观时并未发现钣金修复痕迹，所以我推断后背盖是后更换的，更换的原因需要我们接着往下找。

掀开后备箱饰板，发现后围板存在变形钣金敲打的痕迹，后部被追尾了！那么后背盖更换也是追尾造成的。后围板受损虽然算不上重大事故，但也算一起事故，可能后防撞梁也更换过了，一会上了架子我们还要重点排查。后备胎有落地使用过的痕迹。

后围板整形了，我们需要排查后背盖周围焊接口处以防万无一失，左右侧纵梁拐角围板连接处以及周围都完好无损，表面自然平整焊点均匀无任何钣金整形修复的痕迹，说明后部的追尾并没有导致主要结构件的损伤。

接下来开始路试，安全起见我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说下路是感受吧，换挡无顿挫，方向无跑偏，底盘无异响，卖家说底盘刚做了整备，加速顺畅有力，跟2.0带T的根本就不是一样的感觉，闭着眼睛永远感觉不到哇这原来是一台A6，虽然不像双离合升档那么迅速，配备托森全时四驱系统明显能感觉到强大的后推力。

路试完后顺路开到了卖家合作的修理厂，把车子上架开始检查底盘。按照从前到后的顺序，前保险杠是更换过的，生产日期为2010年滞后于车辆出厂日期。

两前减震器拆卸更换，减震也是易损件，跑了25万公里更换减震属于正常操作。

机舱底部比较饱满，上边大部分看不到看不清的部位只能从底部观察，又对大梁进行了二次排查确认没有任何钣金褶皱打胶喷漆修复的痕迹。

拆掉护板后发现发动机机爪及油底壳偏盖螺丝都有拧动拆卸痕迹，大面积的螺丝拆卸意味着发动机有很大的可能吊装分解维修了。

元宝梁固定螺丝也有拆卸痕迹，卖家说更换了两个前三角臂才拆的元宝梁，前三角臂的确挺新的，更换易损件倒也无妨，不过元宝梁螺丝的拧动痕迹并不是新痕迹，还是有疑点。

变速箱固定螺丝表面做了防锈蜡，铁头我拿棉纱把螺丝擦干净后发现变速箱固定螺丝也有拧动痕迹，我心想上边和下边的螺丝全部动过，这台发动机肯定是吊装落地大修过的，不像卖家说的只是做密封处理那么简单。

后部差速器表面干爽无拆卸维修，左右半轴油封及内侧球笼防尘套表面也无任何油渍，壳体底部无剐蹭托底。

后围板存在打胶痕迹，我们在检查后备箱时已经知道是修复过得了，从底部再一次佐证了这种情况。后防撞梁有过更换，铁头我的推断是正确的。

四轮轮胎更换，右后轮胎为15年出产，目前磨损比较大需要更换。

最后一步检测OBD全车电器系统，有多个故障码存在，德系车对各部位的电器系统或传感器的信号要求比较敏感，一旦车辆电压低或是断电维修时拔插头都会出现很多故障码，经过消码故障消失并不影响正常使用。

两个小时的监测到这里就全部结束了，接下来对全车做一个车况总结！

外观：前杠剐蹭拆卸，左前门剐蹭，右前门玻璃更换，前挡风玻璃更换，左前叶子板钣金，左前左后门喷漆，左后叶子板钣金，后背盖更换，后杠更换，后尾灯壳龟裂，外观除大顶外全车喷漆，后部事故追尾；

机舱：右前大灯更换，左前大灯打胶修复，左右气门室盖拆卸，凸轮轴前后盖拆卸，进气管增压器拆卸，发动机抓更换，水泵更换，发动机大修；

内饰：后围板追尾整形；

启动：发动机抖动；

功能：左后门遮阳帘破损，副驾驶座椅杂物盒盖板缺失，后排右侧座椅加热功能按键塌陷无法使用，方向盘上下调节无法使用，大灯清洗功能漏水无法使用；

路试：正常；

底盘：前部三角臂更换，前元宝梁拆卸，发动机变速箱落地，发动机油底壳拆卸，变速箱拆卸油底壳渗油，方向机阻力泵漏油，后防撞梁事故更换，左前右前左后轮轮胎更换出产日期为18年，右后轮胎为15年。

总体来说，外观除车顶外全车喷漆，后部事故追尾；内饰多个功能瑕疵；发动机拆解大修；还存在严重调表。把这些问题的照片和发给粉丝，然后打电话给粉丝口头汇报情况，粉丝说这些都能接受，毕竟二手车，只要路试开着没问题就先凑活用。挂掉电话后跟卖家告别离开，这次的任务就完成了。

当天晚上粉丝给我发消息说，这台A6L他砍下来两万块，最后是以9万成交的。铁头我掐指一算，这个价格一点也不贵。这款A6L是当年的顶配车型，新车指导价69.6万，落地超过70万，如今的二手车行情在9-11万，今天这台车车况挺一般，合理的价位也就是在9万上下。粉丝挺高兴，向铁头我表示感谢，还说忙完了贸易博览会要请我吃饭，我回他说受人之托忠人之事，就不必麻烦了。

9万块拿下一辆顶配奥迪A6L，听起来是不是很便宜很有诱惑力，都知道二手车坑多，但是经过我们检测后车况一清二楚，粉丝就敢于入手。像上图这台大众途观水淹车，明码标价3万6也非常便宜，但是被黑心车贩子拿到后可能一转眼就会变成美女个人一手车，不知底细的消费者可能就会上当。所以购买二手车必须小心谨慎，找一个懂车的朋友或者师傅，避免入坑，避免买到问题车。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车怎么看大灯日期

不少新手司机刚拿到驾照的时候，对自己的驾驶水平抱有怀疑，担心买台新车有些浪费，万一技术不好磕了碰了，实在是心疼，最后决定买一台二手车，包括哪些看重性价比的老司机，他们不在乎是新车还是二手车，只要车况好，价格合适就行，二手车受欢迎的同时，购买起来也是比较麻烦的，最重要的是如果对车不了解，很容易被骗，以次充好提高车价等等，一些细节也很容易被忽略。

首先是大灯检测。不少车友去看二手车的时候，会把重心放到三大件上，心想发动机变速箱这类的大件很值钱，只要它们不坏，其它地方都好说，有些二手车的大灯是经过改装或者是后期更换过的，我们需要检查一下车辆大灯是否存在破漏的情况，像是车龄比较大的车，车灯很有可能已经进水、漏水了，比较简单的方法就是洗一次车，或者是拿一瓶矿泉水倒在大灯上，看看完好性如何，买到手以后再发现问题商贩是不予理会的，只能自己掏钱修理，毕竟修理更换大灯也不是一笔小钱，大家一定不要忘记检查大灯。

第二个是检测A柱。出现事故后，不少车都出现了A柱弯折或者是断裂的情况，有明显的焊接点肯定是事故车无疑了，想要检查A柱是否有焊接点，就得把橡胶条扒开，方式简单粗暴很有效，但是这种情形下很容易把橡胶条给扯断，而且有可能伤到内饰板，如果你所看好的汽车是有天窗的，不妨打开天窗看一下上面的滑轨是否存在维修痕迹，漆面是否平整，再就是维修记录能看就看，千万不要因为自己的一时粗心大意买到问题车。

第三个是安全气囊。安全气囊爆过，那就证明这台车跟着原车主遭过不小的罪，不少车友看二手车的时候就是简单问一下气囊有没有爆过，顶多自行看看方向盘上有没有爆过或者是维修的痕迹，但是老司机都知道，你死盯着方向盘看再久也没用，因为人家早就把整个方向盘系统给换掉了。最简单的辨别方式是查看主驾驶位门板处于车内连接处的螺栓，是否有扭动或者是更换的痕迹，如果车是正常的，基本上不会动这个地方，除非更换过安全气囊。

第四个是一定要看好是否是泡水车。车贩子用很低的价格就能收到泡水车，如果车贩子还算讲究，就会把能修的地方修一下，能清理的地方便清理一下，尽管如此，谁都无法保证这类车在后期行驶中不会出现问题，尤其是电路，如果电路出现问题，那可是极易引发车毁人亡的，就算翻新技术再高超，我们还是能查看到一定端倪的，像是方向盘下方，油门踏板、刹车踏板上方的转向柱，这些地方没有清理到，就会有明显的锈蚀痕迹。最后提醒各位车友，购买二手车的时候不要贪图便宜，每天开车出门，汽车品质是至关重要的，图便宜买到问题车，那可不是后悔就能解决的问题。

如何鉴别一辆二手车的好坏

看二手车大灯日期的方法：

大灯的生产日期一般都在大灯的封条上。封条的位置一般在大灯的左下角或者右下角。

汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到车主的外在形象，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全驾驶密切相关。车灯的使用和保养不容忽视。

以下是关于车灯的相关知识：

前照灯有两种功能模式：远光灯和近光灯。近光灯用于城市或汽车相遇时。远光灯照射角度高，照射距离更远，视野开阔，适用于城市以外的道路。

以下是关于更换大灯的具体介绍：

1.大灯选择：在选择新大灯时，要根据自己的爱车选择合适的灯泡型号。同时你要考虑年审，电池能不能承受等等。最好选择原装大灯。

2.大灯的拆装：拆装时避免用手直接接触灯泡的玻壳。安装灯泡时，不要用手指直接接触玻璃体，因为只要有一点油渍粘在玻璃体上，就会缩短灯泡的使用寿命，长期使用有爆裂的危险。

3.照度：更换灯泡时，需要对比照度，及时调整。后期调整费时费力。

百万购车补贴

二手车灯杠球是啥意思

最近有很多人都在问该怎样去选择一款适合自己的二手车，或者是哪款车更保值一些，可以看出关注二手车的人越来越多了。那么我们就来聊聊选购二手车时应该注意的问题：

第一，买二手车前一定要明确使用时间，也就是说买这款二手车是为了过渡练手，还是长期持有。使用时间的长短不同就会决定你选车的方向。一般，短期过渡练手的人应该选择保值率高一些的车型，这样再换车的时候损失会小一些。可以参考例如，路宝、捷达、宝来、雅阁、迈腾等等，这些车型都是同级别中保值率较高的。有一个规律，往往在当地市场保有量大的车型都很保值，这样的车型最大的好处就是维修方便，零配件供应全且价格便宜。如果消费者购买的二手车是长期持有的话，选择的车型就宽松很多了。除了一些极其罕见的车型外，在价格合理的情况下即使带一些个人喜好也无所谓。

第二，就是要看好车况和手续，这也是在二手车买卖中最重要的一个环节。有人说自己也不是行业内人士怎么才能知道车况如何，手续是否齐全？确实如此，二手车交易确实存在很多“猫腻”，一般人是察觉不出来的。现在的二手车交易正在逐步规范化，在这种情况下，建议到一些大点的正规二手车经纪公司去选购二手车，价格可能不是最便宜的，但最起码能保证车况和手续是没有问题的。

购买二手车“望闻问切法”

“望”车身外观、汽车内饰、后备箱等处，买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察。在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车窗玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。检查后备箱时要掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(后备箱侧板)的光反射和色差。

“闻”发动机

查看发动机外观，识别漏油、漏水的痕迹，启动发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计得比较低沉。总之，发动机一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。

“问”出厂时间

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般小车不超过15年。因此，在购买二手车时，一定要查问清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是查找该车型的技术资料。

“切”路试检查

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动性能的优劣。

此外还特别提醒各位车友，合同非常重要，二手车买卖时，一定要有完整的购车合同，如实提供真实情况，包括公里数、车况等，都以文字形式落实下来。完备的购车合同，比专家的经验更加重要。

鉴别二手车的好坏

在挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，您可别掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关。消费者在挑选二手车时总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格。挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。看表面试车可判断事故车辆大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。大部分轿车用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计。而多数货车、SUV仍然用单独的车身和单独的车架式设计。而且有些“公路型、城市型”SUV也用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV)等车型，车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定。直行过程会有车轮的响动。轮胎有偏磨痕迹。转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。细挖掘认出事故二手车现场勘察车辆时，可以通过如下方法：1.找直线分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了 2.量间隙测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。3.找痕迹打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。4.找开裂检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故;如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。

在买车的时候，不光用眼睛看，还得学会用耳朵听。二手车常常会出现一些噪音，有些噪音属于正常现象，有些则可能代表有故障隐患，所以我们要仔细的听，从这些细节上也可以判断出车的好坏。1、发动机噪音发动机是汽车的“心脏”，分析发动机噪音原因比较复杂。而且有时候光听也听不出来。有些是因为内部的零部件正常磨损造成的。有些是因为人为疏忽造成的，如曾经漏光机油、防冻液或超过保养公里数限定数倍仍未保养等原因。解决办法是更换部分零部件。2、底盘系统的噪音造成底盘噪音的原因很多，但只要不是严重拖底造成的问题就不大。比如轴承的磨损、球头松动、减震器失效等原因都会产生不正常的噪音，建议您去专修店检测故障进行维修。3、排气管噪音这属于正常老化。年头较长的二手车因为车身后底部经常接触雨、雪水等，会造成锈蚀、漏气等现象，加油时会听到“突、突”的声音，更换排气管后噪音可消除。4、车身噪音这是由于常年使用造成的。由于遇到的路况很不相同，难免车辆在行驶过程中与路面的震动使整个车身在不断地扭转、弯曲，一些零部件也会因行驶一定公里后发生共振而松动。诚信二手车提示您，买一辆好的二手车即经济又实用，以上的方法希望能帮助您挑选到满意的二手车。

适合买二手车的三类人群

随着汽车时代的到来，私家车也逐渐增多。眼下，买一辆私家车对普通家庭来说已经不是什么难事了，私家车的不断增多，于是乎，二手车交易市场也越来越活跃了。对于家庭条件不宽裕的来说，买一辆二手车无非是最好的选择。新车价格战愈演愈烈，很多上市才几个月的新车就陷入了一天一个价的窘境，报价甚至一天比一天低。那么是否现在的新车价格已经到达年度底线了呢？业内人士都无法预知，对持币待购的准车主来说，什么时候下单越来越没底。　　

那么，是否有折中的办法，既能满足用车的需求，又不至于买亏了呢？诚新二手车为您介绍了3种最适合购买二手车的人群。如果你近期迫切需要买车代步，又怕车价止不住地往下跌，不妨看看你是否符合下面3种情况。

过渡型如果是想好要买某品牌车型的准车主，在暑期这段价格战愈演愈烈的时期，可以选择买个同品牌的二手车过渡。首先，二手车的折旧率相对较低，你所需承担的风险较小。比如你想买的新车原价20万元，如果开上几个月就转手，车价至少贬值2万元；再加上购置税、保险费，如果转让，损失起码6万元起步。　　但若是同一型号的旧车，没有购置税，可能连保险都是自带的，等你开上几个月，过了过渡期再转手，损失基本上在1万元左右，风险相对较小。　　此外，买同品牌的二手车过渡，一来满足了你对这款品牌车的需求；二来通过一段时间的使用你可以切身了解该车型，也可以判断该车是否真正满足了你的需求，不至于等买了新车之后才发现与预期需求不符，再来削价卖车又买新车。　　再者，二手车交易方便，新车提车后还得缴纳购置税后才能上牌、上路，二手车过户完成后就可提车。

玩车型有的朋友喜欢开不同的车，体验不同的驾驶乐趣，但买新车开一段时间再换一辆，这个代价就大了。正因为如此，一些喜欢体验驾驶乐趣、寻求新鲜驾乘感的车迷，业内人士经常换二手车，体验不同车型，对他们来说，不但可以根据自己的喜好经常更换不同的车型，运气好的话，即便买来开过一阵子之后，再转让时车况好的二手车还能让你略有盈利。

新手练手型刚拿到驾照的车主，即使你考试的时候考得再好，实际路况中停车、倒车遇到的问题还真不少。新手由于对综合路况掌握不熟，开车难免磕磕碰碰，如果刚学出就买个新车开，磕了碰了难免心疼，影响心情，而且不但要付修理费还得损失一笔不小的车辆折旧费；一些人若求助保险公司索赔，到了第二年，由于有了出险索赔记录，新车就无法享受保险费7折的待遇。　　而二手车则不同，对于磕磕碰碰可能也没新车那么心疼，更重要的是车辆的折旧概率比新车小得多，当驾驶技术成熟后，再换个新车，开着也舒心，无形中省去了一笔不小的开支。

希望能帮到你！

二手车的大灯下面的塑料护杠和球头。

灯杠球是指车辆灯罩损坏或破裂导致的问题，影响了车辆照明效果和驾驶安全。车辆的灯罩损坏或破裂时，会导致光线散射、漏光或不正常聚焦，降低了照明效果。影响驾驶者对道路和周围环境的能见度，并增加事故风险。