厂家买二手车可靠吗安全吗可靠吗_厂家买二手车可靠吗安全吗

1.二手车贩子卖的新车比4s店便宜很多，可信吗？

2.懂车的人为什么都建议买二手车？

3.很多人都想有一辆属于自己的汽车，究竟选择新车，还是选择二手车呢？

4.二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

二手车便宜又可靠的有二手车市场、互联网二手车平台、品牌认证二手车。

1、二手车市场

买二手车最传统的渠道就是去二手车市场实地挑车，另外就是身边的朋友或者亲戚朋友的车转卖。对于这种最传统的渠道来说，车源都是看得到的真实车源。

2、互联网二手车平台

时下最流行的是在各种互联网二手车平台寻找自己喜欢的车源，价格、配置、信息一目了然。在市场看车可能你得一台一台的要去问，而且还可能会遇到爱答不理的情况。

像瓜子二手车、优信二手车、二手车之家，还有一些同城闲置转让等大家熟知的二手车平台。由于网络因素的存在和每一个网站的不同定位，所以不能够知道平台上所有车源的真实性。

3、品牌认证二手车

除了上述的购车渠道之外，其实还有更靠谱、口碑最好的二手车。

很早奥迪、宝马等品牌都在做品牌认证二手车了，各个4S店会置换到本品牌的二手车然后经过认证检查，推出品牌认证二手车，这些认证二手车厂家会提供相应的质保，算是目前市场上较为靠谱的二手车购车渠道。

二手车贩子卖的新车比4s店便宜很多，可信吗？

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、?小三车?，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给?小三?的，很多小三直接将车辆卖掉。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。

懂车的人为什么都建议买二手车？

可不可信还得以验车况为准，还有一点就是查看车辆手续，有的公户车辆价格比较低，这种车有强制报废要求，还有的就是一些库存车辆。如果以上都没什么问题这种车价格比4s店便宜也很正常，因为新车提车时需要缴纳购置税，而且车辆已经购买了就属于二手车，再怎么新、公里数少它也是二手车，价格方面也要比新车便宜一些。

很多人都想有一辆属于自己的汽车，究竟选择新车，还是选择二手车呢？

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢？一种情况是自己特别喜欢某一款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家，导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态，所以新手基本上不敢去买。

另外一点，就是老司机之所以称之为老司机，并不因为驾龄经验丰富而已，他们往往对于车子的各方面性能更加了解，即使某个地方的部件损坏，在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解，而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕磕碰碰，新车修理费用也高，而且也会更心疼。二手车就不一样了，可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢？今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗！

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

对于这个问题，我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势！（这里不太多的去说车况，主要针对车龄来做一个解答）

一、1年以内二手车

对于这类二手车，大部分可以说是准新车，一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快！适合想买准新车的人群！

二，1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！

三，3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些！但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高！适合讲求经济和实用性的人群！

四，5-8年，

这个阶段的车可以说已经贬值大部分，后期在出售贬值较低，适合玩车和注重性价比的人群！

五，八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源，对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个时段，这阶段的车源价格低，一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少！

作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。

优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

买车需要注意一件事，就是哪个市场更健康，我们选择哪个市场。 目前二手车市场非常混乱，尤其是网上二手车被骗不断。 比如某网络推荐的车，其实就是事故车。 重新调整后，上架。? . 新车市场不存在这些问题。

1、另外，从整体安全性来看，新车自然更安全。 毕竟新车经过了严格的检验，而且有厂家的责任期，所以新车是有安全保障的。 二手车没有安全保障，各个商家也不会给你安全承诺，建议大家慎重。

2、二手车和新车最大的区别就是新车有保修。 比如厂家给你多少公里的保修期。 这是新车最大的优势。 二手车没有保修期，所以二手车的质量很难保证，甚至大部分二手车的质量本身就是一个大问题。

3、新车和二手车的保养费用差别很大。 一般来说，如果你买了新车，在一定公里数内会有免费保养，但是二手车没有这样的优惠，所以汽车保养成本二手车是非常高的，如果你买车的情况并不少见。 买一辆二手车，第二天送修。

4、二手车和新车对比，有些设备的隐患太大了。 比如新车的安全气囊是没有问题的，因为是车厂严格调整的结果，但是二手车的安全气囊会不会损坏就很难检查了。 一旦开车遇到危险，安全气囊无法展开，后果可想而知。

5、在新车和二手车的价格上，二手车有一定的优势，因为现在二手车的成本要低很多，所以在交易的时候可以减少很多费用，而新车 汽车完全没有这样的优势，所以新车的价格会相对高一些。

6、新车与二手车油耗对比，新车优势更加明显。 我们都知道，二手车在使用一段时间后，发动机等一系列设备都会老化，这个时候耗油是很自然的。 新车刚开始使用，消耗自然就小了。

7、基于以上情况，大家可以感受到新车的优势非常明显，二手车的隐忧很多。 我可以告诉你，几乎所有的二手车都是有问题的车，尤其是那种新车。 它们似乎很新。 事实上，想想为什么这些车这么容易卖掉。 能够理解。

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。