全国连锁的二手车评估机构_高级二手车评估机构排名

1.扒一扒！二手车评估师证书颁发单位！

2.二手车评估师培训哪家好？

3.二手车检测机构哪个好，大家知道吗？

4.二手车评估师就业前景怎么样，需要考证吗？

二手车的市场还是很不错的，现在二手车市场行情很好，因为现在基本上都会有车，而年轻人也会经常更换座驾，避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；2018年上半年，全国二手车累计交易660.24万辆;累计交易规模达4123.17亿元。 有专家对此表示，这仅仅是一个开端。 未来，随着全面取消二手车限迁等利好政策的公布，二手车市场有望获得更快的发展。

扩展资料：

风险评估：

由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。

考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。

“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”

随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。

百度百科－二手车市场

扒一扒！二手车评估师证书颁发单位！

二手车鉴定评估师证书报考都是不接受个人报名的，需要在指定的培训机构报名。考试之前需要学习一些二手车评估技巧，一般都会有理论和实践操作课程学习。这些都可能是会是考试时候出现的题目，所以考前培训学习是非常重要的。可以选择上止正教育报名二手车鉴定评估师证书的培训考试。

二、二手车鉴定评估师的报考是分级别的，以下有：

1、中级（四级）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作3年以上；

（2）具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书。

2、高级（）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作5年以上；

（2）取得中级二手车鉴定评估师职业资格证书后，从事本职业工作2年以上；

（3）具有高级技工学校或取得经劳动和社会保障行政审核认定的，以高级技能为培养目标；

（4）高职高专院校学生和大学在校学生可申报高级资格鉴定

二手车评估师培训哪家好？

关于二手车鉴定评估师证书颁发单位的问题，自2017年继国家简政放权下放行业，由国家对应设立的国家级行业协会统一实施人才评价管理制度以来一直争论不休。随着互联网进入自媒体，新媒体时代，各大自媒体平台都充斥着各种关于二手车鉴定评估师证书颁发单位争论相关的软文争论二手车评估师证书到底归谁颁发，哪个更权威之类的等等......。

其中争议最大的就属于中国汽车XX协会和XX汽车经销商商会。而这些针锋相对软文的出处其实均来自全国不同阵营的二手车评估师相关培训机构学校！网上的各种软文实质就是不同阵营的培训机构学校互相竞争的战场而已。软文中有把自己伪装成专家的，也有把自己包装成学员的，更有虚构故事情节者，比比皆是....。

接下来我们网上查询分析下两个二手车鉴定评估师证书颁发单位的相关资料，看看通过自己对析，是否能弄清楚到底哪个单位发的证书更靠谱！

不过，我们得先弄清楚二手车鉴定评估师资格证书历史背景，早在19年左右，二手车鉴定评估师职业标准就已经设立，由中国汽车XX协会和国家组织的专家共同设立职业标准，建设题库，开发教材。院批准设立的国家资产评估职业，我国六大类资产评估职业又分别对应设立的有六个国家级行业组织。即：注册资产评估师（中国资产评估协会）、房地产估价师（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、土地估价师（中国土地估价师协会），矿业权评估师（中国矿业权评估师协会）、二手车鉴定评估师（中国汽车XX协会）、保险公估从业人员（中国保险行业协会）。

一、证书颁发单位主体简介

中国汽车XX协会

1.于1990年由民政部正式批准成立。经国家注册登记的汽车流通行业唯一的国家级社团组织。“国家资产评估法权威解读”明确的六大类资产评估职业对应设立的国家级行业组织，属于机动车鉴定估价领域对应设立的国家级行业组织。

2.现行《二手车鉴定评估师国家标准》、《二手车流通企业经营管理规范》等由国家相关部门委托中国汽车XX协会起草。

3.协会接受院国有资产监督管理委员会及其委托的中国物流与购联合会和民政部的业务指导和监督管理。

4.自1999年开始，受人社部和商务部委托与地方鉴定中心一起全国开展二手车鉴定评估师职业资格证书鉴定工作，并对二手车鉴定评估师进行统一注册登记管理；——政策来源于：[国经贸贸易2002第825号文]，[劳社厅函2005第186号文]，[劳社厅函2006第186号文]

XX汽车经销商商会

1.2006年12月3日成立，是xx联合会下设的直属行业商会。在“国家资产评估法权威解读”中没有该商会的记载和描述，因此不属于机动车鉴定估价专业领域的行业组织。

2.没有参与二手车鉴定评估技术国家标准起草发布工作。

3.商会接受业务主管单位xx联合会、社团登记管理机关中华人民共和国民政部和行业主管部门的业务指导和监督管理。

4.2017年开始（无国家相关授权和委托）自行组织开展涉及二手车评估师行业培训和鉴定相关领域证书。

二、两个证书颁发单位分析

1.从两个组织成立时间上来看：中国汽车XX协会是1990年成立的；XX汽车经销商商会2006年成立，要晚16年。

2.从两个组织的性质来看：中国汽车XX协会是经过国家注册登记，自身就是国家级行业协会；XX汽车经销商商会则没有查询到该组织名称在民政部注册登记，属于xx联合会下设的一个分商会。

3.从两个组织监督管理部门来看：中国汽车XX协会是受院国有资产监督管理委员会监督管理，XX汽车经销商商会业务主管单位是xx联合会。

4.从二手车鉴定评估师证书史来看：中国汽车XX协会1999年开始接受国家人社部和商务部全国开展证书鉴定认证工作，负责全国二手车鉴定评估师注册认证管理。XX汽车经销商商会则是在2017年才自行组织开展涉及二手车评估师鉴定和证书发放，查了相关政策和资料，之前和现在均没有国家相关授权和委托文书。

5.从证书上加盖的章印来看：中国汽车XX协颁发的二手车鉴定评估师证书加盖的是“中国汽车XX协会”字样章印，该章印与民政部注册登记名称一致，直接盖国家级行业组织的章。XX汽车经销商商会颁发的二手车鉴定评估师证书加盖的是“xx联合会+XX商会”字样，表示盖章是XX联合会下设的直属分会的章印，并非直接加盖XX联合会的章印。并且XX联合会能查到的民政部注册登记信息是“中国XX商会”并非“XX联合会”，所以这个地方盖章与实际注册登记名称不一致，具体原因则无法查到相关资料。

对析：中国汽车XX协会成立时间更长，自身是经国家登记注册的国家级行业组织，受院国有资产监督管理委员会监督管理；自1999年开始到二手车评估师下放行业之前都在国家人社部和商务部门委托和授权开展证书鉴定和注册认证工作；XX汽车经销商商会则成立时间晚16年，该组织名称没有查询到民政部注册信息，是在“xx联合会”下成立的一个分会，主要受主管单位“xx联合会”监督管理。另外自身和上级主管单位“xx联合会”在2017年之前均没有查到有二手车鉴定职业资格证书鉴定和注册工作的相关经历。这么来看，2017年突然出来发二手车鉴定评估师证书，确实有点突兀。

作者观点：中国汽车XX协会是国家注册登记的国家级行业协会，也是属于“国家资产评估法权威解读”明确的机动车鉴定估价专业领域的国家级行业组织。XX汽车经销商商会则没有查询到该名字相关民政部登记信息，是某个国家级行业组织下面设立的一个直属分会，“国家资产评估法权威解读”中并没有相关记载信息。从二手车鉴定评估师职业标准，鉴定评估技术国家标准和资产评估法权威解读来看，中国汽车XX协会1999年就开始受国家人社部和商务部开展相关鉴定和注册认证工作，二手车鉴定评估师下放行业后由中国汽车XX协会继续开展工作似乎更加合情合理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测机构哪个好，大家知道吗？

推荐中华汽车网校。

这几年二手车评估师凭借高薪、工作自由的特征，吸引了一大波有志青年的目光，同时也刺激了大批卖证机构的神经。因为二手车评估师是专业技能人才，正规的企业招聘时会要求应聘者有专业基础，同时有二手车鉴定评估师证。

不少私人教育公司没有办学资质，也不具备办学条件（教学质量、教学设备、教学场地、师资力量不达标），但是为了卖证赚钱，也打着二手车鉴定评估师培训的名义招生卖证。

中华汽车网校

创办于2011年，办学主体为“湖南现代职业培训学校”（办学许可证编号：1800003000182），是专业汽车技能人才培训学校，是经国家许可的有办学资质的二手车鉴定评估师职业培训学校。与私人教育机构以赚钱为目的不同。

中华汽车网校自创立以来，坚持教育初心，以培养技术人才为本，为汽车行业输出了大量优秀人才。2015年学校凭借过硬的教学实力和口碑，还被中国汽车报评为汽车后市场网络教学典范。

二手车评估师就业前景怎么样，需要考证吗？

建议找一个独立第三方检车机构，全国连锁的。这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

二手车评估鉴定师需要考取相关的从业执照。

由于目前中国二手车行业指导并不规范，二手车行业内幕重重，所以未来的发展必须依靠某一个标准化的体系去工作。

评估分两块

1，评

目前各行业从业体，都在做标准化车况评估，比如淘车认证、澳康达360、车易拍268v等等，针对不同的交易端为用户实现车况的保证。如不在体系内，完全就靠经验了，跟老师傅多学习可保证对车况评价，减少风险。

2，估

这个技能在收与卖两端都要考虑有以下三方面，一、对实时交易价的把握，对车评估出来的车况结合交易价，定出价格范围（其中当然要保证是自己熟悉的车型，不熟悉的尽量有自己可靠地渠道获取价格）；二、根据利润空间再次确定价格，一般你的体系（在培训时）会将利润空间、需要修补的费用和压货、资金链情况、下游渠道、车型热门等作为参考给出一个大致的定价；三、根据交易客户的经验和沟通的技巧，最终精准定价，实现成交或流交。

评估师除了本身的评估车辆技能之外，还要考验自身的，这个行业进入门槛低，又处于被整合阶段，所以不能讲是没有机会的，建议新入人员多从体系标准化入手。

说句宏观一点的话，由于互联网和外来的冲击，未来二手车评估行业标准化的进程会非常快，标准也必有统一的一天，所以在进入体系时必须要考虑好这个体系针对服务群里的核心竞争力，是否走的长远，是否会被吃掉。

也并非没有可发展的空间，汽车服务必须依赖线下服务，而目前的评估师大多都为B端服务，所以未来评估师可以作为线下服务帮用户卖车，卖车指导，收取佣金，有点类似于导购服务，只对用户负责。这款是处女地，且整个行业有需求。