昆山凯迪拉克ct6二手车多少钱-昆山凯迪拉克ct6二手车

1.25万买奥迪A6还是凯迪拉克CT6？网友：小孩做选择，大人全都要

2.凯迪拉克CT6\捷豹XFL\沃尔沃S90三个品牌哪个后期用车成本高些？

3.人生第一台车，2020款CT6豪华提车，5000公里首保心得

4.凯迪拉克ct6为啥卖不动？是因为它的小毛病很多吗？

25万买奥迪A6还是凯迪拉克CT6？网友：小孩做选择，大人全都要

Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的二手车检测老司机，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。

前些年随着同级的宝马5系、奔驰E级等车型相继完成更新换代，凯迪拉克也顺势推出了CT6。优雅前卫的外观，加上超越同级的动力总成，让其瞬间成为了众多消费者关注的焦点。

虽然对标的是奥迪A6L和宝马5系，但是三款的销量和价格就是天差地别了。很多凯迪拉克的车上市没有大优惠根本不好卖，所以就导致像CT6长期优惠在10万左右，当然在国六出台的时候降价幅度更大。即便如此也没有改变新车销量的问题。

但是在二手市场中CT6在市场还是性价比较高的一款车型，今天找瑶瑶我检测的客户就是个28岁的年轻人。客户说：本来按照家里的意愿是要买A6L，但是因为平常大多是自己开的比较多，所以就比较排斥买奥迪A6L。

客户说：最后朋友推荐他看看凯迪拉克，他感觉CT6外观设计高端霸气，动力强劲，凯迪拉克CT6的发动机各项指标都很出色。自己比较喜欢，所以在跟家里一番讨论之后同意买CT6。所以就有了今天的检测....

这是一台2017年07月出厂的凯迪拉克CT6，目前行驶里程5万公里，卖家报价：23.8万。

瑶瑶是第二次帮今天的粉丝检测车辆，第一次检测的车没啥大的问题，就是车身颜色不是客户喜欢的颜色。所以客户又找到了这台黑色凯迪拉克CT6，但车况到底怎么样呢？接下来带着大家一起来看看。

首先肉眼观察车辆的前保险杠可以发现表面存在明显二次喷漆后残留的颗粒，（照片拍的不是特别清楚，等瑶瑶我换了华为p40一点给大家拍清楚点）通过缝隙观察前保险杠内部发现拆卸痕迹，但没有发现更换迹象，初步检测前保险杠拆卸喷漆。

整车外观金属覆盖面检测下来可以说95%原车漆，漆面数值均在110um-130um之间，仅有右前叶子板漆面数值达到了414um，按照经验已经达到了钣金修复范畴，但面积不是很大，可以排除严重事故撞击，属于日常碰撞。

其次就是车辆的后保险杠表面同样也存在二次喷漆后残留的颗粒，但保险杠并无拆卸痕迹，可以直接确定为原厂，现场检测推断后杠喷漆不是撞击导致。

车辆外观检测下来给瑶瑶的第一印象还是比较不错的，仅有3个面喷漆，打开发动机盖可见机舱内部是很干净，车商也表示这台车一直自己人使用，就没太过收拾，不过这样也好，保留了车辆原始的痕迹对瑶瑶检测起来也有很大的帮助。

按照流程，来到机舱先对车辆机盖内部进行检测，如图所示：车辆机盖的固定螺丝存在明显错位痕迹，但机盖内外侧都没有发现喷漆痕迹，可以确定为原厂，瑶瑶猜测是调位置导致。

车辆两侧是叶子板固定螺丝及减震包和大灯固定螺丝目前检测均未发现拆卸拧动痕迹，同时周边车身结构部件没有哦发现修复损坏现象，依次可以确定为原厂，排除车身两侧的严重事故撞击。

上述讲到车辆的两前大灯固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，观察大灯的出厂日期为：2017年05月18号，与车辆总装出厂日期相符，进一步可以确定车辆的两前大灯为原厂。

发动机气门室盖目前存在渗油痕迹，不是很严重，但气门室盖固定螺丝目前并无拆卸痕迹，依次可以排除发动机大修嫌疑，气门室盖渗油后期需要更换气门室盖垫子就可以搞定。

从发动机舱顶部观察发动机固定支架固定螺丝没有发现拆卸拧动错位痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，进一步可以确定发动机无吊装大修痕迹。

发动机周边附件及进气歧管目前检测都没有发现拆卸痕迹，各部件出厂日期与车辆总装出厂日期相符，基本检测可以确定为原厂。

发动机舱目前仅是正常拆卸养护维修，其他主要部件目前均无异常，检测车辆的电瓶发现目前电压比较低，但不影响暂时的使用情况，建议后期及时留意，必要时对电瓶进行更换。

刹车油含水量1%属于正常范围，目前仍可以继续使用，无需更换，建议在八九万公里时大保养时候在进行更换。

打开主驾驶车门，可见车内饰干净整洁，没有异常的异味，车内各部件磨损程度肉眼看上去和表显公里数比较相符，没有太大的出入。

仪表台底部转向柱及周边附件检测下来均没有发现异常，各部件没有异常的锈蚀及打磨痕迹，固定螺丝均无拆卸拧动痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，基本可以确定为原厂。

进一步检测发现全车座椅固定螺丝存在明显拆卸痕迹，且座椅固定螺丝饰板损坏，但座椅底部金属部件没有异常的锈蚀，底部地毯没有泥沙水渍及发霉痕迹，排除水泡现象，进一步检查确定是座椅包皮导致，米色改黑色座椅。

全车安全带出厂编码相符，同时固定螺丝没有异常的拆卸拧动错位及精修痕迹，安全带拉伸锁止正常，根部无发霉现象，进一步检测可以确定全车安全带目前为原厂。

室内检测没有发现异常情况，车辆启动后仪表盘表显公里数为54668公里，结合目前对车辆综合检测，在结合此车在4S店的维修记录可以确定公里数正常，无调表现象。

最后借助诊断仪对车辆个电脑板及线路进行详细检测后结构显示目前存在多个故障码，但对应功能均可以正常使用，随后对故障码进行清除，清除后故障码不显示，如果真的有故障故障码是无法清除的。

静态检测下来整体车况还算是比较不错，接下来是动态路试检测，是不是好马拉出来遛遛就知道（为了安全起见 公司规定路试起见不允许拍照 还请大家脑补）经过一番简单的路试此车综合表现良好，舒适性比较不错，车内没有明显的异响，底盘比较扎实，综合表现符合此现象的车子，和车况相符。

一番简单的路试后将车辆开到之前约好的修理厂进行上架开始对车辆的底盘进行检测，车辆的底盘打眼看上去比较规整，没有严重的托底和漏油现象，但具体哪里存在问题还需要进一步检查。

首先从车辆底部对车辆的发动机和变速箱进行检测后没有发现异常，各部件固定螺丝均没有发现异常的拆卸拧动和错位痕迹，同时各部件缝隙处无渗油痕迹，进一步确定车辆的发动机和变速箱目前没有分解维修现象，整体来说还比较不错。

其次是车辆的前后悬挂部位的检测，经过反复检测同样没有发现异常情况，固定螺丝同样没有拆卸痕迹，各悬挂部件没有变形损坏修复痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，根据检测基本可以确定车辆的前后悬挂目前为原厂。

全车2017年第23周出厂的轮胎目前磨损痕迹不是很严重，和目前的公里数比较相符，仅是全车轮毂存在不同程度的磕碰，为了美观建议入手后进行修复，几百块钱就可以搞定。

车况总结：前杠拆卸喷漆、右前叶子板钣金喷漆修复、后杠喷漆、机盖拆卸调位、气门盖渗油、电瓶亏电、刹车油含水量1%座椅拆卸包皮且座椅螺丝盖损坏、存在故障码、轮毂磕碰，综合来看都是小问题，对于二手车来说属于正常，没有事故、水泡、火烧就可以了。

给客户也汇报了车辆的检测结果，客户也是对车况比较满意。因为这台车的内在和外在都比较符合客户的意愿，在跟卖家经过简单讨价还价之后最终以双方比较满意的价格成交。最后瑶瑶做出了同款车目前的大概市场行情价，大概价格在23万左右，今天卖家报价：23.8万属于一个正常的市场报价，经过买卖上方一番洽谈后最终以22.5万价格成交，依据车况价格也算合适。

像今天的这个情况瑶瑶也是经常见到，一般买家在看二手车的时候都会比较深入的了解市场，在价格和款型上面都会花很大的经历。很多找我们的客户经过检测确定好车况，一般也会果断入手。因为在互联网发达的今天，价格和款型的数据基本都是透明的，没有什么好研究。二手车唯一的特色就是一车一况，所以车况确定了价格也会在客户心中确定，所以成交也就成了家常便饭。所以买二手车车况优先，不知道大家怎么看今天这辆成交卡迪拉克CT6?是买A6L好还是买凯迪拉克CT6好呢？欢迎大家评论哦！

编辑：龙

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT6\捷豹XFL\沃尔沃S90三个品牌哪个后期用车成本高些？

有一天，车二哥老王正在喝水。有个朋友呼哧呼哧走过来问他，我想买个车凯迪拉克、捷豹和沃尔沃，你说这三个车谁的后期成本高一些呢？

关于用车成本，这要从两个方面：一是客观的油耗、保养费用、保险费用，这是最主要的；二是主观的车辆使用情况，如果使用频繁，使用不当也会造成用车成本非规划性升高，最后影响二车手销售价格。为了便于计算，我们定三辆车同时使用了3年6万公里。我们先设定使用车辆是凯迪拉克CT6，捷豹XFL2.0，沃尔沃S90这三款车是一个级别的。

1、?我们先来看下三个品牌的养护成本、油耗和保险费用。从总体的费用来看，捷豹的费用偏高，其中3年6万公里的保养成本高于捷豹XFL高于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90近15000元。总体来看沃尔沃S90的总耗费比较低3年6万公里74309元。

2、?说一下车的使用情况，单位时间内公里数，单位公里下的使用方式，对车的损耗不同；

对于车辆的使用情况是比较好理解的，比如如果按时间来算，1年内跑2万公里和1年内跑5万公里，你的单位时间内的养护成本是不一样的；同样城市路段和飙车赛车的用车方式，单位公里数的情况下车的损耗也是不一样的。

3、?如果你考虑会买二手车，这三款车目前的二手车表现不一样，捷豹XFL?6万公里3年左右的车保值率在52%左右，沃尔沃S90?6万公里3年左右的车保值率在56%左右，凯迪拉克CT6?6万公里3年左右的车保值率在46%左右，这是网上报的基础保值率，成交价格的变动需要参考车辆的使用程度和当地二手车市场。从这个保值率上看，沃尔沃是比较保值的。

综合来讲，对比捷豹XFL、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，沃尔沃在售后成本上花费最少，同时在3年6万公里后如果做二手车交易保值率最高。

其实，这只是从具体的价格数字上来进行的罗列，到底那个车适合自己，还是要看自己是否喜欢，毕竟情人眼里出西施，拥有自己喜爱的伴侣，钱不是事儿！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一台车，2020款CT6豪华提车，5000公里首保心得

各位朋友大家好，我是Evans，一个在北京漂泊的90后山西人。?注册汽车之家也四年多了，在这几年里，自己闲暇之余总会打开论坛，看看自己感兴趣的车，憧憬着自己有一天也能有一台属于自己的车。?终于在今天，发了自己的第一个帖子，因为我之前泡在论坛里的时候就在想，总有一天自己也会买车，到时候一定要在汽车之家发个帖哈哈哈，不知道有没有人和我一样，也算是圆自己的一个小梦想。?话不多说，接下来和大家聊聊我的选车之旅。

我一直都在想，自己到底应该买一台什么样的车子，自己人生中的第一台车到底长什么样。?19年国庆期，和一帮哥们朋友聚会，看着身边哥们一个个都买了车开，换了车开，说不羡慕那是的，很多朋友都和我说：你怎么还不买车，到底什么时候买车。?是啊，其实我早就在想，自己是该买辆车了，但是买什么车呢？每天都泡在论坛里，从二手车看到了新车，从10万左右的代步车看到了50万左右的豪华车，我一点方向感都没有。索性约了两个朋友，周末带着我，4S店挨个逛吧。?我身高一米八二，块头比较壮，所以发自内心希望能买一辆大一点的车。所以我首先去看了途昂，那会儿在路上的时候看到这个车就觉得好大好帅哈哈，奈何去了店里销售的服务态度真的是一言难尽，车型就一款，爱买不买，我当时转头就走了，咱是来买车的不是受气的呀。?从途昂店里出来，去看了A6L，车是好车，就是我坐进去看着特别像司机（因为工作原因上班需要穿白衬衫，活脱脱的司机既视感）然后自己也心动不起来，加上价格也不太合适，就算了。?后面陆续看了标致508、雅阁、别克昂科威、领克、途乐、宝马等等，可以说五花八门的车型我全看了。?这里夸一下红旗。当时从别的4S店出来，自己随便溜达，无意中看到了一排红旗的SUV，当时就和朋友说：红旗现在都这么帅了吗？去看一下吧，就这么去了红旗4s店，结果一眼就相中了红旗的HS5，价格也ok，配置也很丰富，感兴趣的车友可以去看看，这里不做宣传。第二周我就去试驾了，感觉也不错，那个时候就在想，就它了。?因为我买车不想买街车，想要有自己的特色哈哈，所以真心觉得不错，回来就开始在网上各种查资料啊啊讲解啊等等，就在这个时候，汽车之家给我推送了CT6的文章，我发誓我当时就是随手点开一看，然后心里就是卧槽，好帅，多少钱。可能这就是缘分吧哈哈，我当下就决定，就它了！?说出来大家可能不信，关于小6我没试驾也没看车，第一次去五方桥达世行华威4S店的时候是晚上七点左右吧，人家都下班了，我找了销售**姐直接谈价格，第二次直接订车了。。。在这里表扬一下我的销售**姐可可，因为在网上看了很多关于小6的消息和问题，第一次我提了好多问题聊了好久耐心答疑，所以第二次我再去的时候就直接订车了，**姐是店里的精英级销售，专业性的解答也是我下定决心的原因之一吧。?不管怎么说，车就这么定了，20款豪华白外黑内~

19年11月去店里交的钱，12月21日正式提车?因为周末去的，比较仓促，也没有交车仪式，算是一个小遗憾吧，讲解完洗个车就开走了~?照片来啦

先来一张前脸照吧，为什么选白色也是因为更年轻些，毕竟自己才25岁~

个人还是毕竟喜欢这个前唇的?相比老款少了丝沉稳?多了些时尚的感觉

这张是刚提车的时候?送去洗个车?拍的第一张照片

这个心脏?你值得拥有

跑了第一个100km的纪念

刚提车200km的油耗?简直惨不忍睹

这是刚提车第一天晚上回来?侧面看过去泪眼大灯真的好看

这个角度看过去?五米二的车长不是盖的?真的帅

这张是小6第一次路过天安门?也纪念一下

我爱北京天安门

真好看

这个角度看流媒体?必须清晰（如果觉得不清晰的那是因为我手机像素不行）

这样一看?外面的景色还挺美

说实话我也是第一次晚上这么认真的看小6的内饰

细心的朋友能看出来这张图我改了哪些东西吗

半年的时间里?自己改了很多东西?也刷了V表?这张图主要是让大家看下五千公里的油耗?真的很不错?那些担心油耗的可以放心了

这张照片?要个满分?不为过吧

改了原厂的氛围灯?效果也很不错?就是照片模糊了?拍不出感觉

别人都是白天拍?我白天没时间只能晚上拍了?不过又是别样的美

自己加了后排系统?哈哈?当时工作人员说?这个特别适合家里有小孩的?可以看动画片?我先提前备着?有了小6?媳妇和孩子还会远吗

加了原厂64色氛围灯?有手动?自动?呼吸?律动四个模式?回头我会上传让大家看看

这张是小6第一次感受下雪?所以拍了张照片纪念一下

即使下大雪?也掩盖不了你的帅气?越看越喜欢哈哈

夜晚版的大鹏展翅?快夸我优秀

因为疫情的原因，车没怎么开，现在提车七个月了，跑了五千公里，前阵子去做了首保，感觉一如既往的好开。?动力肯定是没话说的。运动模式下更是随叫随到。一直相信一句话，只要你舍得给油，动力就不是问题。?别看这么大的车身，拐弯还是很灵敏的，身边的朋友开了我的车都说好开，代驾师傅都说了比其他品牌的车好开的多。?我一直相信，车是男人的另一半，你好好对ta，ta也会好好对你，所以，珍惜和小6在一起的每一天，珍惜爱护ta。?后期我会开一个帖子，把自己这半年来做的改装做一个汇总，希望大家到时候多多支持~?最后，和大家说一声，Evans的寻车梦，他实现了！[胜利]

我来自山西，我是晋V军，我在北京等你~

感谢大家能够耐心看完，这是我发的第一个帖子，不足之处还请大家多多见谅~?祝愿每一位看到这个帖子的朋友都能事业顺利，生活幸福，身体健康。?也希望我们大凯迪能够越来越好！?江湖路远，未来可期，我们有缘再见~

凯迪拉克ct6为啥卖不动？是因为它的小毛病很多吗？

序言：现在国内汽车市场中大型的豪华轿车都是bba的天下，而凯迪拉克CT6也想来凑一下热闹，但是这款车的总体表现还是不太如意。从销量上来看，凯迪拉克CT6相比于BBA有非常大的差距。也有很多买过凯迪拉克CT6的车主反应，这款车的毛病比较多，主要投诉都集中于在附件和电器上，比如车灯进水，有异响等问题。

这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升。CT6是凯迪拉克品牌里的一款高档豪华轿车，车的售价也是在37万到49万左右，可以看得出来价位还是比较高的，所以更不应该存在这些小问题。从外观来看，CT6的整体造型还是非常的有个性的，没有CT5那么浮夸，而且车头的造型用了非常流行的大嘴设计，再配上两侧的竖直泪眼灯，整个车头的造型非常有范儿。

而凯迪拉克CT6的侧面造型也非常的优雅。这款车用了国6排放的LSY发动机，搭配了10at的自动变速箱，百公里加速成绩在7.47秒，可见动力上的表现是非常强悍的，因为凯迪拉克是美系车，跟德系车有一定的不同，在座椅上非常的大方，宽大舒适的座椅，方向盘也比较粗壮。

凯迪拉克CT6海外豪华版的内饰和国产版没什么太大的区别，都同样配备了多功能的方向盘，而且这款车的油耗表现非常的优秀。2021款的凯迪拉克CT6在车型的尺寸上是非常足的，而且大幅度的优惠，让很多消费者感觉性价比非常高，在小毛病上面存在的一些问题，也希望后续的凯迪拉克CT6能够及时的改良。