郑州二手车泡水车面包车-郑州二手车泡水车面包车出售

1.记者探访郑州泡水车流向却遭到阻挠，这些泡水车最终会流向哪里？

2.郑州市民4S店买到涉水车，买二手车时如何避开涉水车？

3.河南洪水过后那些泡水车会怎样处理？会大量流入二手车市场么？

4.郑州市民在4S店买到涉水车，同批21辆当新车售，我们该如何识别泡水车？

记者探访郑州泡水车流向却遭到阻挠，这些泡水车最终会流向哪里？

记者在这一次探访郑州，泡水车流向的时候，遭到了很多人的阻挠，随后他就把这个新闻发布到了网上，也引起了网友的热议，毕竟现在大家生活条件都好了。日常出行的时候都是通过汽车，而二手车市场也正是在这样的情况下市场规模不断的扩大，但是在购买二手车的过程当中，很多人因为不太专业，经常被别人坑。而在这其中，所有的坑都没有买到一个泡水车的坑大。那么今天就跟大家来探讨一下，这些泡水车最终都流向了哪里。

第一记者的调查过程。

其实从现场传回来的消息可以看出，这个记者还是非常专业的，对整个行业还是有一定认知度的，所以在最开始的时候，这些车贩子都没有认出来他的身份，但是当他去了解这些车的流向的时候，这些车贩子立刻都紧张起来。开始拒绝接受调查，同时也拒绝后续的拍摄工作，这才导致记者这一次算是无终而返。

第二，这些泡水车最后都流向了哪里？

其实从记者最开始的调查询问过程当中，我们就可以发现，他们都会把这些车进行修理，然后清洁一下，随后就送到省外，因为这样一来的话，就不容易查清来源，而且最为关键的是，在同一个省份内卖泡水车，其实很容易就被别人联想到，因为泡水车往往是在特大暴雨之后，短时间内突然涌现的。

第三，如何看待这一次的调查访问？

从这一次的调查访问就可以看出，在整个二手车市场当中还是有很多黑幕存在的，我们目前的市场监管还不到位，这就直接导致了这些二手车贩子十分的嚣张，就算明知他们的汽车有问题，也会以各种各样的名义卖给消费者。而且在事情发生之后，也不会承担任何的责任，所以需要对他们加强打击。

郑州市民4S店买到涉水车，买二手车时如何避开涉水车？

在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是早前各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！

如何才能避免买到泡水车？

1.寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。

2.寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！

3.签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）。

买二手车渠道一般是车商和个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！

另外，我在这里就跟大家分享一下买二手车需要注意的问题：

1.车况：

二手车历来都是讲一车一况，车况的好坏主要取决于车主的个人素质以及保养情况，尽可能选择一手私户的车辆；下定之前尽可能找一个专业靠谱的第三方检测对车辆进行全方位的检测，避免买到问题车，你想想：自己都花了几万买一台二手车，你在花个千把块请专业的第三方检测可以让自己更放心；

签署购车合同一定要问清楚车子的车况，例如车子有无更换件，有几处补漆钣金，公里数是否实表，车商能够如实回复的话基本没什么问题，再者让车商把无事故无水泡写进合同里。交车辆定金之前一定要查看车辆手续，这样你就很清楚知道车子上牌时间，过了几次户，车辆性质是否非营运车辆，因为有不良车商会把11月12月上牌的车子说成下一年度上牌的车子。

2.价格：

二手车一直都是一车一价，即使同样的年份同样的车型都是不一样的价格，但是车况差不多的话价格区间还是相差无几的，自己可以通过网络平台多了解意向车辆的价格，多对比一下，价格自然就出来了。

以上就是我的见解。

河南洪水过后那些泡水车会怎样处理？会大量流入二手车市场么？

泡水车当然会流入二手车市场，因为不是所有泡水车都符合报废标准，且根据不同车主购买的保险，能否申请报废都是难题，所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场，这一点是毋庸置疑的，通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是，泡水车理论上分为三个大标准，一个是泡水刚过车辆底盘，第二个是水位过了发动机机油尺，第三个是水位超过了仪表盘或车顶，前两种情况基本不可能报废，因为不符合保险公司利益，所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废，但实际过程很复杂，多方博弈后如果没报废成功，最终也只能流向二手市场。

其实泡水车正常流入二手市场并不可怕，只要购买方明确知晓是泡水车，且能找到技术过硬的修理厂全面修理，那么正常使用问题不大，尤其是那种泡水刚过底盘的车辆，因为车辆关键安全系统并没有损坏，所以安全度相对更高。另外，全泡车流入市场也不可避免，虽然这类车辆上路比较危险，但只要买卖符合法律法规，不存在欺骗消费者弄虚作，那就无可厚非，因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹，所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”。

最危险的是那种半泡水车，泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置，既不符合报废标准，维修成本又很高，所以这类车辆流入二手市场概率最大，且这类车辆在经过修复后，非专业人士很难看出其泡水痕迹，故而这类车辆最有可能以次充好，造成消费者损失。更为关键的是，这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵，但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患，且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能，一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大，演变成了事故，那后果不堪设想，这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。

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这个问题的核心是谈那些泡水车，根据河南当时的灾情来看，所谓泡水车，多半是指那些泡水很深，有的全车淹没，有的淹过司机台。

至于水淹车的去向，如果无行政干预，的确会大量流向二手车市场，因为这种接近报废的新车，二手车商会以可观的低价到手，以可观的高价出售。当然大部分二手车商是会全力修好车，并通过合同保证售后服务的，人们在购买二手车时一定要注意签好合同，保证好自己的合法权益，问题还是不大的。但是也不排除个别二手车商，利用这次水淹车，去哄骗顾客，对 社会 造成第二次伤害。

据有关人士透露，这种深度的水淹车是很难修好的，特别是电路部分很难修。有人建议二手车商将水淹车买回后，能修好的当然可以再去卖，不能修好的最好拆零件卖，也是一个方法。

而最理想的办法是，保险公司在平估的过程中，对于那些深度水淹车确实无法维修的，及时报废，不让它流进二手车市场，防止产生水灾后遗症！

会的，因为很多车是不符合报废标准的，而且有的保险公司赔的比较少。如果是没有上车损险的车子，是没有赔偿的。这样的话，车主肯定是不想直接报废的，那样损失太多了。可能就会给车子维修后销售到市场上。

郑州市民在4S店买到涉水车，同批21辆当新车售，我们该如何识别泡水车？

消费者在购买二手车的时候该如何识别泡水车的方法可以通过两个方面来进行，第一个方面就是检查发动机箱是否有生锈的痕迹；第2个方面就是检查所有汽车座椅是否有水渍。只要把这两个方面都检查好了那么消费者就能避免购买到泡水车。

而在郑州发生了这样一件事情，一位郑州的市民在4S店购买到涉水车，而且同批量的还有21款汽车在销售，要知道这名消费者购买的是新车，所以这名消费者购买到泡水车应该拿起手中的法律武器来维护自身的合法权益，同时也可以要求4S店1赔3。一、检查汽车发动机舱

如果消费者在购买汽车的时候该如何辨别泡水车那么首先就要检查汽车的发动机，因为泡水车泡水之后发动机舱就要进水，到时候消费者就可以着重检查发动机以及其他配件是否有生锈的痕迹，同时还要着重检查发动机是否被二手车贩子处理过，只要这两个方面没有什么问题那么基本就确定这款车不是泡水车。二、检查汽车的座椅

当汽车进水之后这些水首先就要进入到汽车室内，所以消费者想要确定是不是泡水车，那么消费者首先就可以拆掉座椅查看汽车室内底部是否有水渍的现象，同时也可以查看汽车上底板有木有锈迹，如果一切正常的话那么就不是泡水车。同时不只是泡水车不能买，事故车和火烧车消费者都是不能购买的。总的来说，当消费者购买到泡水车之后一定要拿起手中法律的武器来维护自身的合法权益，只有这样才能够保障自己的利益，而泡水车出现最多的市场就是在二手车市场，所以人们在购买二手车的时候一定要着重检查汽车是否是泡水车和事故车。