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奔驰c级2010款二手车-奔驰c2002010款二手车

tamoadmin 2024-10-16 人已围观

简介1.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位2.30万买什么二手车好?3.二手车激情问答(第6期)4.走自己的路,开喜欢的车奔驰A级,这就是我的选择宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位宝马:BMW 3系四门轿车汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据

1.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

2.30万买什么二手车好?

3.二手车激情问答(第6期)

4.走自己的路,开喜欢的车奔驰A级,这就是我的选择

宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

奔驰c级2010款二手车-奔驰c2002010款二手车

宝马:

BMW 3系四门轿车

汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足,数据都无法表达;而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感,数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时,唯一可信的指标,只有您的心跳。

有一种线条叫做完美

全新BMW 3系双门轿跑车

优雅、动感、灵活:全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间,就能感受到它的强烈特征,以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质,采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机,通过更低的油耗,为您带来更强劲的驾驶乐趣。

海阔天空下的灵感

全新BMW 3系敞篷轿跑车

这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条,彻底地征服每条弯道和直线,全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹,并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮,伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾,您即可释放自我,彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。

激情设计之作

新BMW 5系Li

感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能:新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前,BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市,为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅,无论您喜欢绚丽还是内敛,也无论您倾心性能还是关注细节,新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择,更多愉悦。

蕴藏于每次心跳的驾驶享受

BMW 6系双门硬顶轿跑车

运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力,令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服,其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受:这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合,让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天,BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来,并将这一理念提升到了崭新的高度。

绝对自由

BMW 6系双门敞篷轿跑车

登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时,轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机,体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适;宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松,行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此:挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位,开始您的激情之旅吧!

豪华新定义

全新BMW 7系

没有另外一辆四门轿车,可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比,但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格,也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验,并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服:不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。

任何时间 任何道路

新BMW X3

无论什么场合,驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会,新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说,有一点从来坚持未变,那就是它的动态性能。

延展雄伟创意

全新BMW X5

专为世界精锐势力打造,SAV 的创造者带来了全新BMW X5:强劲,优雅,动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成,这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。

无拘无束的驾驶乐趣

BMW X5

装备xDrive(智能四轮驱动系统)的BMW X5是一款真正的运动型多功能车:强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5,您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰,是BMW永远无可替代的明证。

心动,灵动,全场惊动

全新BMW Z4双门跑车

启动发动机,开启无数感受:全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验,它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中,它让您专心沉浸于旅行之乐,沉浸于路面的蜿蜒起伏,沉浸于人车合一的感受。它是激情,是动力,是速度,是风格,它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。

任感官自由飞扬

Z4敞篷跑车

全新的BMW Z4双人敞篷跑车,令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能,还有新鲜空气的舒畅感觉,是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计,完美无暇的工艺品质让它魅力四射,即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车,让你的感官自由飞扬。

难忘的相遇

BMW M5

时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间,无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。

每一公里都更充满激情

BMW M6

强劲动力和动感高雅,创新技术和超凡舒适:BMW M6将征服您的感官,和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速,Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而,只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时,您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车,也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

价格大概30万到270万

2.奔驰 :

现在奔驰的主要车系有:A级(小型厢式车)、B级(小型厢式车,但定位比A级稍高)、C级(小型豪华轿车)、E级(中大型豪华轿车,即国内说的行政级轿车)、G级(越野车,也是世界上少有的纯种越野车)、M级(中大型豪华SUV、S(大型豪华轿车)、GLK级(小型豪华SUV,竞争对手为宝马X3和奥迪Q5)、CLC级(以新C级为基础的双门轿跑)、SLK级(小型可折叠硬顶敞篷车)、CLK级(轿跑车,分为硬顶和软顶敞篷)、SL级(大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车)、CL级(大型轿跑车,以S级为基础)、CLS级(4门Coupe,世界上第一款4门Coupe)、SLR(奔驰旗下的超级跑车,有硬顶、敞篷和722三个版本)具体就是(一下均指汽油机):A级:A160、A170、A190、A200B级:B170、B190、B200C级:C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级:E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级:S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级:R300、R350、R500、R63AMG(R63目前已经停产)M级:ML350、ML500、ML63AMGG级:G500、G55AMGGL级:GL450、GL550SLK级:SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级:CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级:SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级:CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级:CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级:GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为:C级:C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级:E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级:S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级:CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级:CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级:SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级:SL350为124.9万SL500为151.2万R级:R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级:ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级:GL450为147.8万G级:G55AMG为189.8万CL级:CL600为249.8万GLK级:GLK300为59.8万GLK350为69.8万

保时捷:

保时捷 918

保时捷 Panamera

112.83 - 255 万元

Panamera 112.83万 -- 7挡DCT

Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT

Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT

Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT

Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT

05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

保时捷 卡宴

77 - 244.9 万元

Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体

Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体

Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体

Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体

Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体

GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体

Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体

GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体

3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体

S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体

Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体

06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT

06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT

06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

保时捷 Cayman

72.8 - 108.2 万元

2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT

S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT

S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT

S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT

2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT

2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT

S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT

S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

保时捷 Boxster

68.8 - 106 万元

Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT

2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT

S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT

S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT

S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT

S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT

MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT

AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT

S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT

S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

保时捷 911

137.6 - 330 万元

路虎:发现3、揽胜

VOLVO:

沃尔沃C30:价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款

沃尔沃XC70:价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款

沃尔沃C70:价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款

沃尔沃XC90:价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款

沃尔沃V70:价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款

沃尔沃S80:价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款

沃尔沃S60:价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款

沃尔沃S40:价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

法拉利:

法拉利最早期的型号全为跑车。

1948年-1950年 166

1951年 195 Coupe

1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet

1952年 340 MM Berlinetta/Spider

中置引擎 V6/V8

1968年-1975年 Dino

1968年-1973年 Dino 206GT

1968年-1973年 Dino 246GT/GTS

1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS

1975年 308 GTB/GTS

1980年 208 GTB/GTS

1980年 308 GTBi/GTSi

1982年 208 GTB/GTS Turbo

1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole

1985年 328 GTB Berlinetta

1986年 GTB/GTS Turbo

1989年 348

1989年 348 TB/TS

1993年 348 GTB/GTS

1995年-1998年 F355

1994年 F355/GTS

1997年 355 F1

1999年-2004年 Ferrari 360

1999年-2004年 360 Modena/Spider

2003年-2004年 Challenge Stradale

2005年 F430

2座位 Gran Turismo

1952年-1967年 America

1952年 340 America

1953年 375 America

1956年 410 superamerica

1957年 410 superamerica III

1960年 400 superamerica

1964年 500 Superfast

1966年 365 California

1953年-1962年 250

1952年 250S/250MM

1953年 250 Export/Europa

1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso

1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

1964年 330

1966年 330 GTC Coupe

1966年 330 GTS Spider

1964年-1968年 275

1964年-1965年 275 GTB/ GTS

1966年-1968年 275 GTB/4

1968年 365

1968年-1969年 365 GTC Coupe

1969年-1970年 365 GTS Spider

1968年-1973年 Daytona

1968年 365 GTB4/ 365 GTS4

1996年-2001年 550 Maranello

1996年-2000年 550 Maranello Coupe

2001年 550 Barchetta

2002年-2006年 575M Maranello

2004年 Barchetta

2005年 Superamerica

2007年 599 GTB Fiorano

中置引擎 2+2

1974年-1980年 208/308 GT4

1974年-1975年 Dino 308GT4

1976年-1980年 308GT4

1975年 208 GT4

1980年 Mondial

1980年 Mondial 8

1982年 Mondial Quattrovalvole

1983年 Mondial Cabriolet

1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet

1989年 Mondial T

前置引擎 2+2

1960年-1963年 250

1960年-1963年 250 GT 2+2

1964年-1967年 330

1964年-1967年 330 GT 2+2

1967年-1971年 365

1967年-1971年 365 GT 2+2

1968年-1973年 365 Daytona

1971年-1972年 365 GTC4

1972年-1976年 365 GT4 2+2

1976年-1989年 400/412

1976年 400 Automatic

1979年 400i

1985年 412

1992年-2003年 456/456M

1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe

1998年-2003年 456M GT Coupe

2004年-2005年 612 Scaglietti

中置引擎 12汽缸

1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer

1971年 365 GT4 BB

1976年 512BB

1981年 512iBB

1984年-1996年 Testarossa

1984年-1992年 Testarossa

1992年-1994年 512TR

1994年-1996年 F512M

超级跑车

1962年 250 GTO

1984年 288 GTO

1988年-1992年 F40

1995年-1997年 F50

1996年 F50 GT

2003年-2005年 Enzo

比赛型号

现在

360 GTC

360 Challenge

575 GTC

FXX

旧型号

1947年 125 Sport

1948年 166

1949年 125 F1

1951年 340 America

1952年 250MM

1953年 340 MM

1953年 375 MM

1954年 750 Monza

1954年 250 Monza

1956年 250 Testa Rossa

1960年 250 TR60/61

1962年 GTO

1962年 250 GTO

1963年 330 LMB

1963年 P/LM series

1963年 250 P

1964年 250 LM

1964年 330 P

1965年 330 P2

1966年 330 P3

1967年 330 P4

1967年 412 P

1969年 312 P

1969年 512 S and 512 M

1971年 312 PB

1994年 333 SP

1996年 F50 GT

2003年 F60 ENZO|ENZO

兰博基尼:

依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下:

车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

350GT 1964-1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

400GT 2+2 1966-1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

Miura 1966-1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

Espada 1968-1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

Islero 1968-1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

Jarama 1970-1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

Urraco 1970-1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

Countach 1974-1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

Silhouette 1976-1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

Jalpa 1982-1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

LM002 1986-1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

Diablo 1990-2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

Murciélago 2001-至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

Gallardo 2003-至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

30万买什么二手车好?

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV,也就是带有跨界风格的都市SUV,拥有日系良好的舒适性和耐用性,空间表现能力良好,2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强,十分适合家用。

点评:马自达CX-7已经国产了,而进口的CX-7数量比不算多,而车况优质的二手CX-7市场上则更少,并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元,里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV,并且性能方面相当出众,空间也不小,动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量,二手车保值率也比其他的城市SUV要高,是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评:途观至上市以来,口碑是褒贬不一,各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言,但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价,不用排队等车,还有好几万的优惠,里程数也不少,性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星,在汽车上也表现的淋漓尽致,像现代的新胜达,比起老款胜达而言,更加的时尚、动感、饱满。新胜达采用了7座空间布局,比起一般五座的SUV,在空间方面更具优势。

点评:2013款现代新胜达外观非常好看,内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观,的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中,新胜达也很受欢迎,保值也不算低,新车价将近30万,四驱的版本也能应付更多的路况,而如今25.80万元,性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达,这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好,高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅,给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位,完全胜任家庭用车。

点评:汉兰达也是一款抢手的热门车型,在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色,空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求,26.80万元的价格,性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车,但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV,并且越野能力高于同级的轿车和旅行车,还兼具了轿车的舒适性,空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中,并不算太出名,而一直坚持进口的斯巴鲁,依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评:斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解,所以每一款车型的运动性能都非常出色,也因此受到众多车迷和消费者的喜爱,而傲虎同样如此,并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求,还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

二手车激情问答(第6期)

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第六期

钢炮!来袭!

微信网友:朱源寧

1.您好老师,请问17-18国五的奥迪A4L四驱得普通家用,偶尔有点小刺激合适吗?如果对比上一代宝马320Li和C200L呢?谢谢您

又是个34C的话题,按照您的需求A4L完全可以满足您。

17-18的A4已经改款,采用了第三代EA888发动机,比较有效的解决了上一代烧机油的问题,不过常规版本的三代EA888也有区别,高功率版本叫做GEN?3,而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN?3B,是个阉割后的版本。不过看您选择了四驱版,都是高功率的,我也就放心了。

宝马3系最大的问题是已经由F35换代为G28,所谓买新不买旧主要就是指新款上市后,老款的保值率会降低。相对于A4L,在卖车的时候可能赔的会比较多。而且上一代宝马3系座椅比较单薄,舒适性略差,曾经见过原车主体重较大,将座椅外侧座椅调节面板坐坏的情况。

奔驰就算了,低配的价格与四驱A4L差不多,近期各种媒体轮番轰炸奔驰铝换钢,C级也有这个情况,这个车槽点很多,M272和M274两款高低功率2.0T发动机都有漏油的情况发生,去年坐机盖的闹剧就是因为这个。另外乘坐感受上,奔驰C的后排坐垫特别短,所以显得后排空间大,但实际感受不佳。

微信网友:A小哥紫檀

2.4S店的二手车靠谱吗?与二手车市场上的车有什么优势?

凡事没有绝对,但是绝大多数4S店经营的二手车是靠谱的。

我国4S店经营二手车起步较晚,除了奥迪以外,几乎所有4S店做二手车业务只做本品牌的认证车,因为条件非常严苛,所以车源普遍较少,并不如各大二手车市场和电商的知名度高。但也是因为认证条件严苛,才保证了4S店销售的二手车车况过硬,几乎所有认证车在购买后均有针对车上大件的厂家质保,,甚至有些厂家的质保范围等同新车,质保期至少一年。而一般二手车市场虽说要求不做事故车,但执行力度肯定不如4S店,去市场买车仍旧需要自己判断车况,而且一般的市场车商也没有质保业务,即便是做得比较好的商户,质保范围和质保期也无法与认证车相提并论。

另外有些厂家为了鼓励认证二手车销售,还提供相应的金融服务,甚至跟新车一样的厂家贴息。而市场车商金融的费率相对较高,常规利率在6%到9%之间。

最后还有车源的构成,还是由于认证车的条件比较严苛,能够完全符合的个人车源比较少,所以认证车中有一部分车源是原4S店的试驾车,这类试驾车年份近,车况好,公里少,可以称之为准新车,这种品相的二手车,在二手车市场也比较少见。而4S店的整备技术以及用工用料也普遍比车商的好。

微信网友:007

3.二手的17年科鲁兹最高配指导价16.99万的,现在9万适合买?

价位有些高,目前2017年1.4T科鲁兹二手标价普遍在9万以下。

通过新车指导价,以及配置的比较,我认为该款科鲁兹热销车型应该是中低配,而顶配的性价比不高,所以顶配的二手车保值率相对较低,价格可以参考中低配。

科鲁兹的通病较多,老款自动变速箱问题就不断,2015款换代之后,1.4T匹配了双离合变速箱,关于变速箱的质量投诉暴增。通常通用品牌旗下的车普遍终端优惠较大,同样导致了它不保值。

如果您是打算买一台家用车,同年份、同预算可供选择的车不少,建议不要选科鲁兹,如果非要这台的话,建议8.5万左右。

微信网友:脆皮

4.老大,2015款的吉利博瑞能不能买?若能买,是2.4的好还是1.8T的好?这车有什么通病?谢谢大佬,盼回复!

吉利博瑞这台车的性价比还是不错的,只是因为自主品牌,所以保值率相对较低。

吉利的这两台发动机都有丰田的基础,很多人说1.8T的基础发动机技术是来自丰田8A系列发动机,而2.4这台机器是仿制2AZ-FE,也就是6代凯美瑞2.4排量的发动机。当然吉利在这两台发动机上还是增加了不少新技术。

两台发动机可靠性在自主品牌里表现还算不错,但是在燃油经济性上,1.8T更胜一筹。

不过这两款发动机有一个共同的通病,就是冷车启动异响问题,这主要是VVT调节器的问题。

吉利博瑞的其他通病主要就是各种异响,以及车门生锈的问题,买车时注意检查,看看自己是不是能够接受。

微博网友:伊美人

5.二手高尔夫6R,15款奥迪S3和高尔夫GTI新车都是二十多万,小编推荐哪个?

这三个车都是大众集团的小钢炮,具体怎么选还是看你的偏好。买回来要不要改,要改的话打算怎么改。

总的来说,不打算改就买GTI,打算崩01或04就要S3,打算改姿态就选两款高尔夫。

高尔夫6代R,采用EA113发动机,而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款,采用EA888三代发动机,新GTI也是第三代EA888。而EA888最大的问题是散热,而EA113在激烈的工况下相对温度还是比较低的,良好的散热使得EA113的寿命相对较长,但EA113也不是没有毛病,进气积碳问题一直困扰车主,而且其改装潜力相对较低。另外,由于前排赛车桶椅设计,包裹特别好,一般人坐上去都会感觉难受,体重大的请慎重。

在车型上,只有S3是三厢造型,比较适合国内消费者的审美,但是在外观改装上,S3更适合竞技范儿,而两厢车除了竞技,hellaflush风格也能很好的驾驭。

如果拿来改装,高6R和S3都会有不错的表现,如果只想要一台比较快的原厂车,还是新的GTI吧,因为高6R和S3的原车主可能已经对车进行了相应改装,到底适不适合自己,或者有没有什么后遗症都需要仔细考量。

最后顺带回答一个关于上一期星骋的问题,与二手车无关。

微信网友:徐纬

进口马三2010款2.0,拆下来洗了节气门后电脑重新匹配不行,那么可否在电脑上选择星骋的2.0型号来匹配节气门?

答:虽然我是做二手车的,但是对于某些车型也算是比较精通的,马自达正好是我比较熟悉的。

你这种操作理论上是可行的,不过很多老款的日系车电气设备相对较少,可以断电几分钟,通电后让车辆电脑初始化,再行驶一段距离,让电脑重新学习即可。但是车上的时间、升窗功能可能需要重置。

其他车型慎重参考,有些车型一旦断电就会报故障码,影响部分功能的使用。

好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有什么你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

走自己的路,开喜欢的车奔驰A级,这就是我的选择

本人80后2010年从鹏程回到家乡星城一切从零开始,经过两年的打拼12年夫妇两人付了首付买了一套90就平方的房子,之前一直租房子住小孩11年就出生了,小孩逐渐长大,房子也在14年要交房,交房就得马上装修入驻,所以在14年底买了一台别克凯越,小凯被我折腾的不轻,也为我们这个家庭跟事业做出了巨大贡献,老婆在市中心上班,我们住在二环边上,到老婆上班的地方15公里,没通地铁那两年每天都要去送接,(老婆在商城上班每晚10点下班)后来通了地铁,也要到地铁站接送。(延长线到家门口还在修)自己也做业务的,到小凯置换之前一共跑了178000公里,在这期间小凯两次把我丢在了路上,一次我记得是刚出差回来把车停在路边看世界杯预选赛,走的时候出了故障,显示一把锁的故障代码,开始以为没电,后来搭电也没用,就叫保险公司直接拖车到4S店第二天就处理好了,具体故障也没问的清楚,另外一次是油箱亮黄灯想着地铁站接了老婆就去加油,结果接到老婆就启动不了啦,没办法叫保险公司拖车到油站也就2公里(两次拖车都是保险公司免费的)?小凯使用期间也是够坎坷的,①撞了一次电线杆(车速慢挂了前保险杠,老社区巷子90°拐弯),②提回来第三天屁股撞了车位锁(小伤)③去跑温泉压倒井盖弹起挂到保险杠④追尾3次?两次小伤都没掉漆,一次高架被福克斯追尾换了保险杠,换了8条胎,换了4个轮毂(原轮毂变形)刹车片换了8片,⑤有一次在家门口等红绿灯被前面的马自达3溜车,一年轻满哥下车就说我追尾,问我怎么处理私了还是走保险。我很淡定的下车,什么话都没说,指了志我挡风玻璃的行车记录仪,要我放给你看吗?喇叭按没停,闪灯你不理我。还把音乐放那么大。(确认不是碰瓷)其实他认个错讲下好话就算了,只是轻轻溜到车上,结果他态度有点得理不饶人的样子,我车上的兄弟硬是要他赔了300元,所以行车记录仪还是非常重要的。废话也讲的够多了,有没有人看都不重要,重要的是记录下自己的用车经历。

本人挺爱惜车的,内饰无损

除了前后保险杠都是原厂漆

自从有个兄弟提回来宝马425以后,换车的想法就越来越浓了,考虑到家庭用车两门是不可能了,以后口袋里的票子有多了可以考虑整台来玩玩,一直在汽车之家看,论坛啊,车友群啊每天都逛,实在是超预算太多,开款月供压力太大放弃新车,到了19年底就沉迷于二手4系,也拖二手车朋友也在找车源,4系不是走量车,车源太少,有一台价格也不太合适。由于身边的朋友推荐决定去看一看奥迪的A3,跑到河西一家4S点店,毕竟也不是第一次买车,直接找销售试驾,1.4T动力还行,毕竟家用,也不去下赛道,也不路上飙车。但是让我不满意的是座椅还是织布的,后排空间太窄,如果自己拿来改改玩玩到也无所谓,主要还要兼顾家用,还有就是试驾完后,销售要我等一会他去接待另外一个客户,结果差不多等了一个小时没人甩起我,直接走人。?宝马就在旁边,直接看320LI?M运动套装试驾,我也不是专业评车的,就说下我个人感受,空间OK,内饰比上一代要好看,动力OK,也不见得比A3强很多,(外行人试驾勿喷)也就试驾了下驾驶感受,加速,音箱等一些功能,回店后谈价格,优惠10000,算下来提车要10万左右,月供也要7000左右,哎算了,喜欢是喜欢只怪囊中羞涩。后来微信跟销售说了,超预算了压力太大,销售跟我说可以弹性贷款,但是也是压力不小。就放弃了。?重点来了,来到隔壁奔驰,其实也是抱着看下C级的心态来的,其实也知道C级不会比宝马便宜,也就是看看逛逛而已,结果一进门就看到A级,进到车内,一下子就被这个内饰迷到了(怀疑奔驰在A级车内下了药,开个玩笑)看看后排空间这哪里是紧凑型车啊!后排不会比3系标准差啊,这时候接待马上给我安排了销售顾问一个漂亮的**姐,简单给我介绍了车型后,马上安排试驾A200L运动,自动泊车?加速?音箱,虽然1.3T动力?120W功率?164匹?官方加速8.4秒,之前看了专业评车人测试加速也跟官方的差不多。回店后销售跟销售扯优惠20000,这边5家4S店我每家都问了,这家优惠最大,送的东西最多,小城市不能跟帝都,魔都这些大城市比,动不动优惠个4万?5万的。送舒适进入,全车琥珀太阳膜?脚垫?隐藏式行车记录仪。差不多了,销售催我交定金,19年12月最后一天,销售说过了今天优惠跟赠品就有变动,销售套路都懂,这倒无所谓,送的东西销售说要5000诚意金到经理那里申请,申不申请的都可以的,又不是不知道,流程而已。就这么定了,销售答应我年前可以提车。?下定后也没有第一次买车那么激动跟期待,每天都是逛论坛,到处找评车视频,对着这个车没有几个人说好的,都是喷的,评车人喷奔驰,键盘侠喷奔驰,也问过自己后悔不后悔。1.3T动力,销售强调是1.33T(哈哈)扭力梁悬架,频出故障码,车门拉手异响,花差不多30万买个A级,买车标内饰送车,都是槽点。我花我自己赚来的钱,自己喜欢就好。因为你无论买什么样的车都会有人吐槽。哈哈,我买他就是因为他是奔驰,外观我喜欢,内饰豪华,动力绝对够用,之前我1.5自然吸气凯越舍得给油,超车都是杠杠的。别喷我没开过好车,425?525?A6?A8?E300?好歹也是07年拿驾照的老司机。比亚迪唐混动,0-1?4.6秒,也就那样,在路上你把别人秒了,或者别人把你秒了又能怎样,开车要心态好才符合老司机的身份。呵呵。一句话,自己喜欢就对了。

提车当天做好所有装饰准备盖红布等我把他开走。帅就行了。

车子才开差不多1000公里,提回来就接了两次老婆,回了趟老家,所有的路况感受还不能完全体现出来,车门拉手没有异响,车辆功能3天全弄明白了,1.3T动力绝对给力,扭力梁底盘跟独立梁悬架真没感受出来有蛮大区别,至少我的家人坐起来她们都说挺舒服了,后面空间又够大。所以说买车用车都是自己用的,别人说的好与坏并不重要。内饰罗卜白菜各有所爱,但是对于大部分人来说还是很喜欢的,要不然哪有人调侃买内饰送车呢,所谓豪华就是看的豪华跟看不见的豪华。本人一直不喜欢大型车,所以奔驰A也符合我的胃口,有很多人不知道是什么心态,你买什么车他都要喷你,你买辆捷豹他会说我(艹皿艹?)花30来玩买辆7折捷豹。以后修你,宝马3系你看没钱还要面子吧,奔驰C1.5?48V轻混你还去如去买宝马,奥迪A4那车越开里面发臭,内饰又丑,路虎极光修不好的路虎开不坏的丰田,雷克斯萨都是自然吸气你还不如去买2.0T的BBA,每款车都会有槽点,所以买的是自己喜欢的车而不是别人眼里车,可能有点自我安慰吧,呵呵,从提回来开到现在这车蛮好的开出去还是豪华车该有的样子,在目前自己的经济条件下自己很喜欢,它很完美的一台车。文字水平有限勿喷,有车友群拉我下,互相聊聊车。目前因为疫情还没有上牌,后期上牌磨合期后再来分享更详细的用车体会。

刚从4S点回来自家车库,红绳子还在,拍照后就被我扯下来放车里了,咋不搞那些花里胡哨的东西。

大年30会永州老家岳临高速几乎没车,自动巡航120,老婆孩子吃了一路

喜欢黑色简单,红色内饰更运动,低调点好,它就是台家用车。

CLA前脸帅气无敌

大年初二自己把它洗白白,又省35,买肉它不香吗,哈哈

有人还把车顶贴膜贴成黑色,小A它本来就黑。

侧面还是帅

你敢说它不运动吗,慢慢改,越改越运动,因为要出去跑业务可能不会很改。

侧面非常协调,虽然没有溜背,有了溜背后排头部空间又会被压缩,世界上没有十全十美的事。这叫缺陷美。

这两排气可以唬唬外行。

尾灯点亮漂亮

轮毂中规中矩,可惜2020款不能选AMG轮毂,等开个1万公里再换AMG。

这车的细节做得很到位,很精致,

应该没人说这内饰不如帕沙特吧。

移动KTV那倒不至于,主要我自己坐里面这氛围舒服啊

川崎H2r?都70多万了,买它的人脑壳有问题吗?禁摩还不能上路,显然不是,每个人每台车都有他存在的价值它只是一台机器不能让每个人都喜欢,要是每个人都喜欢它,那我就不喜欢它了,做人总要有点个性。

汽车之家惯例,钥匙认证,?不知道行不行,没上牌没行驶证,A级车友拉我进群,快,哈哈

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