昆明联动云二手车可以买吗,昆明有联动云租车吗

1.二手新能源车值得买吗？

2.买了联动云的车后续会被远程锁车吗

3.二手车可以买吗？

联动云下线的观致 汽车 不建议选择

原因概述：

观致 汽车 在被宝能收购之后仍旧没有起色， 现在基本确定了破产的结局；前几年的观致基本是“自产自销”，车辆生产后在个人用户市场基本卖不掉，于是就只能成立出行服务公司卖给自己，用于“联动云”品牌的共享 汽车 领域。

然而没有实力的品牌在B端市场也是生存不下去的，尤其是近几年的共享 汽车 多为驾驶品质更好且运营成本较低的电动 汽车 的冲击之下；所以联动云也和观致一起“结束”了，那么这批下线的观致旧车是否值得选择呢？看车辆的行驶证发现是“非营运车”，虽然它本身作为营运车辆使用，于是问题就来了。

二手车商不会把这些车视为“非营运车”，因其事实上进行了两到三年的营运，行驶里程不会少且车况不会好；因为谁去驾驶租来的 汽车 都不会爱惜，除非是素养非常高的司机，但毕竟只是少数。所以这些车的发动机、变速器、悬架系统、制动系统和车身强度的综合水平都会比同年份的家用 汽车 差，这就是为什么下线的出租车都只能卖个废铁价的原因；近两年曾经比较保值的合资 汽车 也在逐步下滑，原因是一些品质本就偏低的车还拿去当作网约车使用，实际品质和下线出租车差不多，但正因为“非营运资质”还能多卖一点。

这让很多车商和二手车消费者吃了很大的亏，现在面对这些车都会特别注意，而“大名鼎鼎”的联动云观致车显然会被更加关注；所以这些车的保值率会极其低，目前三四万的“抛售价格”却并不低。

以观致5为参考吧，这台车的指导价为13.88-16.38万，作为边缘品牌的三年保值率很难达到50%，而这批车已经有四年甚至更久的车龄了；也就是说这批车即便按照正常车辆去评估，价格也就是四五万元，作为“准破产品牌”还要进一步降低，所以联动云淘汰的车辆的价格并不低。

同时这些车的技术水平比较差，2019款部分版本和更老款的车，其装备的发动机是1.6T但只有115kw/230N·m（2500~4500rpm）的动力储备，相比同期使用直喷发动机的国产SUV而言水平差了不少；变速器使用的是格特拉克六档干式双离合，换挡顿挫、异响与高温失灵的问题较为突出，格特拉克本就是些杂牌使用的德系变速器，比如众泰、猎豹等，当然有人说奇瑞和奔驰宝马也都使用过格特拉克6DCT和七档湿式机型，难道这些车的变速器也差吗？显然也是差的。

观致5只有2019款部分版本和后期的版本用奇瑞直喷1.6T，匹配格特拉克七档湿式双离合，和瑞虎8 1.6T相同，可瑞虎系列在国产SUV阵营中也只是二线的排头兵而已；之后的观致还用过华晨动力的1.6T-1.8T发动机，水平不错但毕竟很冷门，且变速器没有什么变化，车子确实是找不到有什么亮点。

观致3就不值一提了，2018款之前有1.6L NA和1.6T&6DCT的选型，变速器都是六档干式双离合，品质不再评价；最新款的观致3换用了1.5T&CVT的组合，这一组合和入门级的奇瑞艾瑞泽相同，115kw/230N·m的发动机已经落后，万里扬的无级变速器也不够理想，所以艾瑞泽系列以PLUS、PRO加上GX版本的总销量也与帝豪或逸动有较大的差距。

那么观致3的旧车是否值得选择也不难判断了，这些车买来了就算砸到手里了，品质和品牌没有一点具备吸引力，再加上说不清的“非营运”，是否还要选择只有自己斟酌了。

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不知道啊，关键看价格吧，货比三家

二手新能源车值得买吗？

二手车可以买，二手车相对于新车来说，价格更为实惠。二手车通常不会像老车那样受到过多的磨损或损坏，因此车况可能更好。二手车市场上的车型种类繁多，你可以选择适合自己需求的车型。在购买二手车时，你需要谨慎选择卖家和车辆，并进行全面的车辆检查和试驾。了解车辆的保养记录，并确认车辆需要进行哪些维修和保养。

买了联动云的车后续会被远程锁车吗

二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

二手车可以买吗？

不会。根据凤凰新闻网查询可知，购买联动云的车后，联动云会解除对车的控制系统，让用户放心使用，不会再被远程锁车。联动云集团是国内规模级车生活运营商。联动云以租车为战略先行，主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服（美容维保连锁）、二手车等。

二手车可以买吗？

今天来聊聊买二手车的问题，二手车套路特别深，不懂就容易被忽悠。

二手车因为年限、使用程度不同，导致价格难以统一，很多都是一车一价，二手车肯定要比新车省钱，但实际大体是公平的，一分钱一分货，中间还有车商赚差价，所以捡漏的可能性很低，几乎不可能，除非您买朋友的车，所以绝对不能追求便宜最大化，而是价格刚好合适，自己满意就行。

很多人都会发现在选购过程中，不知不觉就被二手车商牵着鼻子走了，这是为什么呢，因为您懂得没有人家多啊，不知不觉就会觉得对方非常专业，就自然而然的听人家的了，所以专业知识不清是普遍消费者最大的困扰，如果您自己搞不明白车况，最好找个专业人士帮忙，如果实在找不到可靠的人，那就可以试试现在好多人都在用的微信小程序:查车信，帮您查查出险记录，维保记录，还能帮您车辆估价，看看您选的车二手车商给您报的价靠谱不靠谱。

再说说二手车什么时候买比较合适，二手车市场有一个时间的顺口溜，就叫金九银十，卖光过年。意思就是说9月10月是黄金时间，二手车交易会特别快，但是一旦年关将近的时候，二手车商都着急卖了，因为一旦过年，车辆年限又会增加一年，还会继续贬值，所以二手车商会急于卖车，只要不赔就行。

最后我觉得二手车还是值得买的，经济实惠，性价比高，用够得着的价格就能买到全款够不着的车辆，还是可以的。