带天窗的二手车能用吗吗,带天窗的车不好吗

1.老款别克GL8，外观老气，配置低，为啥在二手车市场能受欢迎？

2.买柴油奥迪Q7送妈妈，当做母亲节礼物！

北汽e150二手车性价比高，值得购买，它的性能：

1、外观，北京汽车E150，其实还是可以在其外形上找出一些创新的设计，例如与前脸造型相得益彰的大灯就带有十足的运动气息，镶嵌在格栅中央的北汽Logo也很有质感。毫无疑问，在合作伙伴的支持下，E150的造型与同级别自主品牌车型相比显得更时尚，完全具备吸引年轻消费者的实力，只是在后续车型的设计、研发以及提高“北京”牌汽车的知名度等方面，北京汽车还有很长的路要走；

2、内饰，E150乐享自动版是最高配车型，电动天窗、电动座椅、DVD导航、触摸显示屏、多功能转向盘、自动变速器等配置一应俱全，对于一款售价只有8万多元的车型来说，如此丰富的配置让一些合资品牌和合资自主品牌车型望尘莫及；

3、动力，E150搭载的是一款来自沈阳三菱的1.5L发动机，这款发动机对于我们来说并不陌生，已搭载于很多自主品牌轿车上。与这款发动机相搭配的是一款来自日本爱信的4挡自动变速器，这款变速器不但带有2个低速挡，还有运动模式和雪地模式，让我们在驾驶之前就对这款变速器充满了期待。不过现实和我们开了个大大的玩笑，这款变速器的表现并没有想象中那么理想，首先是运动模式不够“给力”，其次1挡换2挡时的顿挫感较强，对这款车的驾驶平顺性有很大影响。有人可能会说对于这样一款经济型家庭轿车，大可不必对其这样严格要求，但是作为一家与国际两大汽车集团合作的车企，“洋为中用”策略不能简单地停留在表面，毕竟留给自主品牌发展的时间已经不多了。

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老款别克GL8，外观老气，配置低，为啥在二手车市场能受欢迎？

1、买不带天窗的理由，估计很多受过其害的人可能会更认可一些，那就是老化漏水。说实话，在近几年来说，老化漏雨的可能性小了很多。更多的是一些车的密封处时间长了，经过风吹日晒后出现渗水现象。

2、而且这种现象不分国产车或者进口车，哪怕是豪车也可能出现这一现象，驰就出现过，那可以100多万的车啊，只是因为老化问题导致的。

基本上现在的装配工艺，一般都能达到要求不至于说出厂就会漏，但是，长期的日晒雨淋，你肉眼是看不出接口处是否老化的，基本上都是漏了才知道。

3、汽车电子化已成为当前的热点，电子信息技术和汽车制造技术逐步走向融合，电子技术不断把音响视频、网际网络、信息引入汽车内。随着未来汽车市场的快速发展和汽车电子价值含量的迅速提高，我国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，成为支持汽车工业发展的一门相对独立新兴支柱产业。

4、可以预料，随着我国汽车技术的进步，汽车电子新技术必将会得到越来越广泛的应用，国产汽车积极采用电子装置指日可待。

虽然要赶上国际汽车的最高水平还有一段路要走，但将来在世界汽车技术尤其是汽车电子技术应用这一领域，我国必定占有一席之地。

一、天窗的好处

1、跑高速时，如果没必要开空调，开天窗是一种很好换气方式。如果打开玻璃，会带来很大的风噪和风阻。而打开天窗，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。同时，使用天窗换气，即使下点小雨，也不必担心雨水被吹进车内。

2、天窗是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气，驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。

3、天窗还有利于散热。在夏天，停车时打开天窗，散出一部分热气。行驶中，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍，而且还省油。

4、吸烟时，打开天窗可快速地消除烟味，产生的烟雾可以直接排出车外。

5、打开天窗遮阳板整个车内就会感觉敞亮很多。

二、天窗的缺点

1、时间长了橡胶密封胶会老化，导致漏水。机械故障关不严密，也会漏水。小区里楼上有东西掉下来砸了玻璃，会增加维修成本 。

2、但这些缺点，都是可以人为控制，定期保养避免的。

买柴油奥迪Q7送妈妈，当做母亲节礼物！

这篇文章的主角，是一辆现在热度很高的二手车，它就是老款的?别克GL8，这车为啥在二手车市场这么受欢迎呢？我们就拿这台13年上牌的GL8分析一下：

车子长宽高尺寸为：5213mm，1847mm，1750mm，轴距为3088mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车给人的感觉，首先是大，再就是够沉稳，其他就没啥可说的了。

像是前后灯组，轮圈以及中网等细节，都很简单没啥特点啊。

车内设计我就一笔带过吧，没啥说的，高配有方向盘按键和天窗，其他就没啥了，高配车型的配置也是比较低的，车主自己加的中控屏，还有就是储物空间十分丰富。

高配车型的座椅是用的真皮材质，皮子填充都很柔软，坐起来有着十分出色的舒适感，而这车的精髓当然是第二排的座椅，你可以把座椅移动到最后，这时候的你，能很舒展的睡一会了，空间要明显大过奥德赛和艾力绅。

尾箱不用多说，常规状态下就很大。

动力方面，这车使用的一台2.4L的自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩225牛米，参数现在看确实是一般般了，毕竟现在很多的1.5T甚至1.3T的发动机都能做到这个参数了，搭配的则还是通用当年十分主流的6AT变速箱，车身重量1.8吨多的情况下，零百加速时间官方为13秒多，但是实测还能做到12秒左右，工信部油耗为10.4升每百公里，实测会高一些，好在可以使用92号汽油。

日常开起来，这车的油门调教比较灵敏，轻踩油门车身就会轻快的走起来，让人忘了这是台1.8吨多的大家伙，而且走起来以后的动力响应比想象中的更加积极，很好上手，变速箱的表现也是足够平顺，也就是降档的动作有些拖沓吧，不过毕竟参数摆在那里，时速超过60km/h后的再加速能力就明显减弱了，大脚油门这时候的动力够，但是声音就比较大了，再就是变速箱使用怀挡，初次使用需要适应，哈哈，再就是这台变速箱的后期稳定性口碑一般，你懂得。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，调教上就是完全偏重于舒适性的设计，对于路面的大小颠簸都会去处理和吸收，让后排乘客与路面有着很强的隔绝感，加上出色的隔音，真的是高级感十足，高速巡航忽忽悠悠的感觉，十分安逸，和大船似的，但是，这都是对于乘客来说，而对于驾驶者来说，它车身笨重，转向笨重，悬架对于车身没有什么支撑，开起来就是毫无驾驶参与感的感受，如果是我，我真的很不喜欢开这车，坐这车才是最好选择。

最后总结：这辆老款GL8，外观内饰老气，配置低，动力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空间很大，坐着十分舒服，在保证商务感的同时，他又比较低调，最重要的，这车保值率不高，二手车性价比就出来了，用比较低的价格买到更实用的车，这就是这车在市场受欢迎的原因吧。

你觉得这车为啥受欢迎呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我一直认为柴油发动机和大号SUV是绝配：

第一柴油机相比汽油机更省油，解决了很多SUV费油的问题；

第二，柴油机能输出极大的扭矩，这样在越野驾驶的时候也更容易脱困。

但是因为排放问题，柴油SUV在国内的新车销售就很少，而二手车源更是凤毛麟角。所以当这台8万公里、带全程4S店保养记录的二手柴油Q7出现在二手车市场上的时候，我们的淘车顾问立即前去把它录入到了好车库中。

淘车顾问杜洁正好有一个客户想买这台车，之前客户已经支付了淘车授权金，在经过二次鉴定车况之后，客户准备给老婆来个“先斩后奏”，先支付了车辆定金，进行贷款审核，然后再向老婆汇报。

很遗憾，先斩后奏这招没成功，老婆依然不同意客户买这台车。

但是我们已经向车商支付了车辆定金，此时提出退车肯定会造成损失。淘车顾问杜洁一方面不想让客户损失定金，另一方面也不想这么好的车源流失，所以第一时间没有跟车商提出退车，准备再推一推这台车源。

很幸运，没过多久恰好有一位客户联系到杜洁，想给自己的妈妈买这样一台车，当做母亲节礼物。杜洁把车子的二鉴报告发给了客户，客户当时就拍板：就它了！

最后的结局也是皆大欢喜，第一位客户也没损失定金，第二位客户也给妈妈买到了母亲节礼物。

不过，送给自己妈妈一台轴距超过3米、车长超过5米的柴油SUV，听起来也是一件非常硬核的事情……

不过说实话，这台Q7的车况倒是非常好，我在拍照时就能感觉到，前任车主用车极其仔细。

比如后排车门的迎宾踏板上还有保护膜，这个保护膜看起来不像出厂时贴的，更像后来车主自己贴的，可见前任车主用车有多仔细。

后备箱金属门槛的原厂保护膜还在。

而且后备箱里面这些行李配件十分齐全，我还是第一次见到后备箱配件这么齐全的车。

作为一台指导价88万的豪华品牌SUV，你绝对不会去担心这台车的配置不够。前排座椅通风、座椅加热、后排座椅加热、四分区的自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动等等……

只不过那个时代奥迪把启动和熄火设置成了两个按键，不熟悉的人经常在停车之后疯狂按启动按键，结果发现无法灭车……

另外还有BOSE音响，音质相当不错。千万别以为柴油车振动大、噪音大，不需要好音响，奥迪在柴油机的NVH调校上相当到位，坐在车内你几乎感觉不到这是一台柴油车，隔音、振动都控制得相当到位。

Q7头顶上有一个巨大的全景天窗和一个小天窗，前面的全景天窗可以打开，后面的小天窗只能用来采光。

小天窗的位置在第二排座椅的后面，Q7有7座车型，这个小天窗应该是为了照顾第三排乘客设计的，只不过在5座车型上也保留了下来。

我发现Q7的尾门上居然也带遮阳帘，这样的设计倒是很少见，我估计应该也是为7座车型准备的。

空气悬架在这种级别的车上必须是标配，当我把Q7的空气悬架升到最高之后，下车时我发现自己185的大长腿居然都快够不到地了……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。