青岛哪里卖艾力绅二手车_济南二手车艾力绅

1.以款待致敬时代，全新艾力绅做到了

2.2012年艾力绅能卖多少钱

3.17年艾力绅15万公里能卖多少钱

都说男人三十岁之后会长大，从买车这件事就可以看出一二。最近身边一位曾经开高尔夫的30岁老大哥就换了一辆让很多人想不通的二手车，接近20万的价格，他买了一辆二手?本田艾力绅，虽然是15款顶配车型，但是如今这款车也5年左右的时间了。很多网友都可能质疑，20万左右买辆新车不香吗？为什么要买一辆二手车本田“面包车”呢？接下来不妨听听这位30岁的老大哥怎么说。看看接近20万买二手本田艾力绅，是否值得买？

用车主的话说，如果年轻5岁，这款车他都不会多看一眼，别说是二手车，哪怕是新车卖20万，他都不会买。至于如今为什么选择了这款车，更多的是因为考虑到家人的关系。毕竟男人30岁早已成家，而这位大哥家里又有一对龙凤胎，时常要带两个孩子去上早教课，自然需要一辆空间较大的车型，要知道龙凤胎的婴儿车可不小。所以，从空间实用性方面，大哥还是首先考虑了MPV，毕竟7座SUV虽然也不错，但是大空间的7座SUV价格更高。

除了空间之外，艾力绅的舒适性也是一大亮点。至于有网友提到别克GL8，至少在本地二手车市场，“胖头鱼”那款车型的价格大多数都是在20万以上了。而且普通家用的话，别克GL8的尺寸真的有点太大了，停车也不是一件容易的事情。接着说艾力绅的舒适性，虽然可能没有别克GL8那么舒适，但是比同价位的7座SUV要好很多，尤其是第三排乘坐空间相对要好不好。而且2+2+3的座椅设计，对于二胎家庭也是十分友好的。

最后要说的则是关于接近20万买一辆二手本田艾力绅是否值得？车主其实觉得还好，按照本田的产品力来说，这款车现在虽然可能不能和刚刚出磨合期时的车况相比，但是依旧是在巅峰状态，基本上再开10年没有任何问题。而对于车主来说，其实也并没有真的打算开那么多年，所以丝毫不用担心车况。另外，这款车在目前国内汽车市场的数量也让他不担心配件和维修问题，所以，也就花了这么多钱买了这辆二手艾力绅。至少对于他个人来说，这种选择是完全没有问题的。

这个时候，很多网友可能会问，自己是否适合买二手“面包车”呢？其实要具体情况具体分析，我个人并不建议大家盲目选购MPV，虽然舒适性不差，但是要根据自己的实际用车需求，一个人开MPV上下班并不是一个明智之举。这里一般建议家里人口数较多，日常出行频繁，且不是过分在意油耗的家庭选择MPV。不然的话，SUV其实更适合考虑。如果只是一个人平时上下班代步，轿车、小型车都是不错的选择。还是那句话，买车量力而行，适合自己的就可以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以款待致敬时代，全新艾力绅做到了

划算。

1、于全新的豪华车型，二手车价格会更加实惠。以比豪华多花一万买艾力绅至尊为例，如能够找到车况良好、里程低的二手艾力绅至尊，那么这部分价格上的优势是很显著的。

2、艾力绅至尊作为一款传统豪华车型，会在配置方面有高的性价比。于全新的豪华车型，二手车在价格上更具竞争力，但车内配置仍然能够提供一定的豪华感和舒适性。这对于想要体验豪华感受但对价格有一定限制的消费者来说是一个不错的选择。

2012年艾力绅能卖多少钱

谁能想到，2021年，中国车市最热闹的，竟是MPV市场。前有丰田导入赛那，后有别克GL8、广汽本田奥德赛改款，就在2021年结束的前一天，全新艾力绅“压轴登场”，4款全混动车型，官方指导价为27.98万-33.18万，上市当天就引发热议，可以看出2022年MPV市场全新艾力绅必将“大有可为”。

全新艾力绅为何敢做年度压轴MPV？

MPV市场缺的从来不是潜力，而是恰如其分的优质产品。随着二胎、三胎政策陆续放开，高端MPV细分市场也成为车企跃跃欲试却又屡屡碰壁的蓝海市场，占据领先位置的始终是几位老将，艾力绅就是其中最不可忽视的一员悍将。

自2012年进入中国以来，艾力绅一直是高端MPV里比较特殊的存在，不同于走商务范儿的别克GL8和奔驰V级，也有别于明显偏向家用的兄弟车型奥德赛，艾力绅真正做到了宜商宜家。作为本田在华旗舰MPV，艾力绅始终搭载本田最先端的技术，不断随着时代进化，与用户共振，持续为用户带来高品质的款待。

市场也用高销量款待用心造车的东风本田。今年11月，艾力绅取得了5296辆的销量，同比增长18.6%，1-11月份累计销量48462辆，同比增长29.9%，是高端MPV中唯一保持同比双增长的车型。在二手车市场，艾力绅也以多年蝉联细分市场保值率冠军的实力，成为MPV市场行走的“理财产品”。出色且主流，全新艾力绅敢当今年MPV市场的压轴产品，凭的是积蓄多年的口碑，靠的是精心打磨的产品实力。

全新艾力绅到底值不值？

除了以压轴MPV的身份登场带来了一波跨年热度外，全新艾力绅的价格，也成为用户关注的重点，27.98万-33.18万元的官方指导价，应该让不少持币等待下单的用户吃下了一颗定心丸。全新艾力绅在多方面升级进化，尽显高端MPV的质感，配置方面更是用料十足，充满了真金白银的豪气。

正如吴晓波在全新艾力绅的上市发布会上所说，“时代在进化，汽车在进化”，因为用户的需求在不断进化。在洞察用户需求方面，东风本田早已驾轻就熟，全新艾力绅的外观设计大气有型，矩阵式大型格栅搭配厚重发动机罩，整车气派感十足，完全满足用户“以大为美”的购车潮流，光颜值就足以俘获人心。

外在大气有面儿，内里质感舒适，舒适悦己的消费升级潮，全新艾力绅也拿捏有度。全面升级的7英寸TFT液晶屏幕和10.1英寸DA智能屏，清晰度更高的同时，极富科技感。加上高质感金属迎宾踏板、全新真皮绗缝工艺门板，以及更具格调的勃艮第红和白色内饰颜色，处处细节呈现可感知的款待质感。新增的脚部感应式电动尾门，用脚轻扫一下就能轻松开启后备箱，省去掏出钥匙再用手开后备箱门的过程，让家庭出行更加便捷省心。

数字化时代，用户对汽车智能化配置的态度已经由从前的可有可无，变成“我可以不用，但你不能没有”。全新艾力绅充分满足用户智能化、个性化的需求，全新搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅支持AI智能助理、手机远程控制、OTA在线升级等功能，还能通过语音指令查导航和违章，随时控制家中的智能家居产品，为用户带来“人、车、家”无缝衔接的智慧出行新体验。车内可充电接口增加到10处，其中头排新增无线充电装置，二排新增Type-C接口，高端的款待，往往需要最用心的细节。

与时代同进化，全新艾力绅做到了

这是一个巨变的时代，这是一个进化的时代，全新艾力绅也在以进化致敬大时代下的小人物。小人物从来不是大时代的被动接受者，每一个人的参与和行动，汇成大时代的洪流，汽车与时代互相成就，艾力绅也在用每一次进化，来款待时代中的人们。

回到我们最初的那个问题，全新艾力绅为什么会敢在年底压轴登场，或许是因为最好的往往都在最后出现，又或许是因为盛情的款待，需要最精心的打磨。春节将至，你会不会选择用这款MPV中的MVP，去款待家人、款待友人、款待身边最重要的人？

17年艾力绅15万公里能卖多少钱

9万元左右

2012年的二手本田艾力绅车型，目前在二手市场上的价格大约在9万元至10万元之间。

本田艾力绅车型是本田公司推出的一款商务轿车，这款车型在国内市场上的口碑一直以来都非常的好，在同级别的MPV当中属于比较省油的车型，而且外观和内饰的设计更加的居家化并不是一味的注重商务气息的打造，所以这款车型的终端用户大多数是家庭用户，在二手市场上这样的车型车况普遍都是比较好的，所以保值率也是比较高，2012年的本田艾力绅目前的价格大约在9万元左右。

20W左右。

个人建议可以复位一下，也就是电瓶断电5分钟左右就可以了哦，这样的话电脑可以复位，然后重新计算油耗，当然不排除火花塞型号不对导致油耗升高。也会让车保值。

看一下是不是更换配件，再有一个看一下车辆有没有故障码，清洗一下节气门，喷油嘴试一下的。