二手车备胎放哪_买二手车备胎不见了

1.哈弗H6coupe备胎在哪放着？

2.旧车要临时更换备用胎，备胎安装有哪些方式？

3.备胎会放在哪里

4.别克君威备胎怎么放备胎槽

汽车朋友都是一旦汽车轮胎出现问题，备胎拉出来换上就万事大吉了!但是你知道汽车备胎该如何正确存放吗?

1、定期检测备胎

在日常保养或者长途旅行前，应检测备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。

2、不要与腐蚀性物品放在一起

由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些车主经常会在后备厢内存放例如润滑油等类似油品，当这些油沾到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀，会大大降低轮胎使用寿命。

3、备胎也有寿命

千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”。可能有些车主遇到过这种类似情况，当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时，却发现备胎已严重老化以至无法使用。这是因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。

4、备胎不应长时间使用

由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

5、经修补后要放在后轮

经过修补的轮胎如果要再次使用，无论何种驱动方式车辆都要放在后轮上，这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。

哈弗H6coupe备胎在哪放着？

汽车备胎一般放在什么地方

1、车身侧面

车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。

2、车头盖上

这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。

3、发动机舱内

这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。

4、车的背面

这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种的备胎却非常容易被盗走。

5、车底

这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。

6、后备箱里面

这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。

旧车要临时更换备用胎，备胎安装有哪些方式？

放置位置：

备胎放置在行李区盖板下面，打开行李区盖板即可看到。

取出、放回方法：

1.逆时针转动手柄并拆下。

2.取出备胎固定座，然后取出备胎。

3.放回备胎的操作与取出备胎相反。

本回答适用于第二代车型。

备胎会放在哪里

汽车备胎一般有几种安装方式：

1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。

2、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们可以借助全身力量;

3、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外;

4、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成;

5、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。

6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。

别克君威备胎怎么放备胎槽

汽车的备胎可以放在车身侧面、引擎盖、发动机舱、汽车后部、汽车底部和后备箱。

1.车身侧面:备胎放在车身侧面已经很久了。也可以推断备胎很久以前就出现了。放在车身侧面的备胎不仅影响车身整体美观，还存在一定的安全隐患。

2.头套:这个位置一般用于存放早期军车的备胎。一方面可以节省空时间，另一方面可以在一定程度上保护驾驶员免受前方子弹的伤害。但这样 轮胎 老化严重，会阻碍驾驶员视线，增加盲区，后期会逐渐被淘汰。

3.在发动机舱内:这个挺奇妙的，但是真的存在。但是备胎的位置显然不理想，因为发动机舱温度极高，而且备胎已经烤了很多年，所以不能说一旦更换就会有危险。

4.车后:这种方式在今天的日常生活中不难看到。但是这种存放方式一般是硬核SUV或者中大型SUV使用。在某些车型上，该备胎专门配备了一个轮胎罩，以防止备胎过早老化和腐蚀。但是这个外置备胎很容易被偷。

5.底盘:这种在大卡车上更常见。但其中相当一部分还是用在SUV上，比如2015年的汉兰达等等。这种方法的优点是不占用车内空空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响车辆的通过性。

6.后备箱内部:这种方法广泛应用于现有车型。因为这种方法可以最大限度地保持备胎的耐久性。避免阳光直射和雨水侵蚀，隔离其他外部影响因素，对备胎达到最大保护，所以一直沿用至今。但这或多或少会牺牲一部分汽车空。

别克君威备胎放备胎槽就直接放到后备箱隔板下面就行。后备箱里面有个隔板，取掉就好了。需要千斤顶把车子支起来，把螺丝拆下来，把备胎装上拧好螺丝。备胎不用工具取，备胎中间有个小圆盘，把它拧下来就能取下备胎了。后备箱里面有个隔板，取掉就好了。尾箱放备胎底部有个放水的胶皮塞，拿掉就可以排水了。

别克君威介绍

外观方面，在同级别车型中算是比较出众的。白色的车身给人一种特别清爽的感觉，整体来看简洁大方，流畅的车身，英俊爽利的车头，给人感觉很有攻击力，侧面都很ok的，车漆方面，个人感觉很不错，钣金部本做的也比较精致，一点也不拉低档次。LED大灯，在夜晚特别亮，气场全开，蓝白光穿透力极强。

动力搭载了选择了1.5T的发动机，最大马力是170，我朋友说1.5T的发动机，无论是市区还是高速，动力来说1.5T的足够使用了，起步也挺快，路上变道超车，动力输出完全跟得上的，一点也不拖沓。