二手车饭子催着签合同合法吗_二手车饭了子

1.二手车交易平台哪个更好

2.这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

3.二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

笔者常年在广州、深圳等南方城市生活、工作，因此，随着夏天雨季到来，每年这个季节都有一大批二手车涌入市场，美其名曰：美女一手车！今天，借着广州大暴雨，随处可见的水泡车视频，我给大家一些建议，打算入手二手车的朋友，下面的内容建议认真看一看。

我不建议“新人”购买二手车？新人指哪些？无新/旧购车经验、无二手车理论知识、无二手车资深朋友协助等人群，建议远离二手车行业。

每年这个季节，华南地区都会涌现一批二手车，此话并非夸张措辞，而是市场真实的反映，在这并非特指广州深圳，随着雨季到来，却有部分泡水车诞生在这些大城市。物美价廉的泡水车清洗干净流入市场，然后被贴上美女一手车、或者精品二手车售卖。

所以，不懂二手车的朋友们，建议远离二手市场，毕竟买的永远没有卖的精，有可能你购买到的“美女一手车”，很有可能是一辆泡水车或事故车。

有很多朋友和我反映，在二手车市场，二手车的外观车漆、内饰座椅、发动机舱、轮胎轮毂都如同新车一样，被清洗得干干净净。看到整洁如新的二手车，价格如此便宜，早已催生了购买欲。但是二手车套路，你真的了解吗？

其实，如上图，这就是二手车市场的障眼法，通过打造一个干净整洁的外观车身，来迷惑不懂车的消费者。反之，懂车的人根本不屑于查看你的车漆、座椅是否翻新。

懂二手车专业人士更看重的是二手车的机械车况和安全性，这两方面如此检测？机械车况，通过驾驶车型行驶体验发动机、变速箱动态表现，如发动机噪音、变速箱是否顿挫等。静态方面，观察发动机是否渗油等。

汽车安全性同样重要，所以怎样判断汽车是否出过事故？专业人士会检查车漆厚度、车身各处是否重新喷漆、汽车安全件是否焊接过等去判断二手车是否出过严重事故。

上面说完了如何判断一辆车的车况，接下来，我们聊一聊二手车3大坑有哪些？

（1）事故车翻新、（2）总里程调表、（3）泡水车翻新

事故车翻新如何操作？很简单，通过更换损件恢复汽车的使用功能，但是事故车最大的隐患是安全性，这也是事故车修理后无法完全达到原车标准的安全性。事故车一般在碰撞之后，如前后保险杠会受损变形，金属件修复后强度和刚度不够，在二次碰撞事故中带来极大的安全隐患。

二手车调里程表，在二手车行业不算什么秘密，举个例子，一辆五年车龄的二手车，行驶5万公里和行驶10万公里，二手车价格相差1-2万元是再正常不过的事，然而二手车调表成本不到50块钱，这种一本万利的操作，不调表才是“傻子”，在二手车行业市场，良心值几个钱？

最后一个坑，便是泡水车翻新成为了精品二手车售卖，这也是二手车市场常规操作，但是你能否鉴别出来，就各凭本事吃饭了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车交易平台哪个更好

哈哈知己知彼才能百战不殆 了解一下这些人平常都干嘛

二手车贩子的非常生活

有这样一群人，他们周一到周五随意地做自己的事或者休息，双休日是他们正式的“工作日”，这两天他们都会按时赶到位于乌鲁木齐市中环路的乌鲁木齐旧机动车交易市场，在这里，他们的眼睛像猎人一样寻找目标，周旋，再砍价——— 他们是倒卖二手车的。做这一行，有做得很好的，也有吃不上饭的，这主要看个人的本事了，所有人都称呼他们“车贩子”。他们的交易是私下进行的，不缴税，不开发票。由于乌鲁木齐二手车交易市场缺乏有力的监管手段，这些职业贩车人在监管真空中活跃在这个市场里……

“说炒车太时髦了，你还不如直接叫我车贩子呢！”老马边擦车边笑眯眯地对记者说，做二手车生意的很多人不愿意听别人叫自己 “车贩子”，因为很多车贩子对买车的人能骗则骗。还有些人甚至会这样做：无论是收车还是卖车，都会选在一个很豪华的大楼下和人谈交易，会指着大楼告诉买（卖）车人，“我就住在这里第×层”。

“我不坑不骗，属于兼职车贩子，在爱好的基础上挣点钱而已。”老马说，乌鲁木齐旧机动车交易市场里有很多职业车贩子。

兼职17年

10月13日，星期六清晨。这天是肉孜节的第二天。老马早早起来，开上一辆黑色别克轿车，向乌鲁木齐旧机动车交易市场（俗称赛马场）开去。

每到周末，大约从早上8点半开始，乌鲁木齐旧机动车交易市场这个新疆最大的旧机动车交易市场就变得热闹起来。

老马算是这个市场里最早干这行的人之一。他今年48岁，国字脸，黑红的脸膛，在人群中并不打眼。进入市场，老老小小的车贩子他几乎都熟悉，有的还是他领进来的。

老马是地地道道的乌鲁木齐人，是乌鲁木齐一家大型企业的高级工程师。他从1990年开始兼职做这行。此前，他在赛马场花3万块钱买了辆二手 “213”，开了一年后，想换车了，因为爱惜、保养得好，他把车开到赛马场后，卖了4万多元，这对他来说是个意外的收入。

从此，他干起了兼职。买辆手续齐全的车开段时间再倒卖出去，再买、再卖……

老马有一个本子，记录着他所卖车辆的时间、地点、车型、价格等。“有个记录，可以方便摸清每年二手车交易的行情。”老马笑着说，在他的带动下，他的儿子、侄子都兼职做起了这行。

按照相关规定，所有的车辆都要进入有形市场公开交易。但事实并非如此，二手车私下交易后再去过户成了惯例。

老马说，他刚开始干时，多是一些小老板买二手车，他一个周末卖一辆车，最多的一次挣了两万元，那时最好卖的就是桑塔纳。

老马有他的生意原则，不倒卖“事故车、无手续的黑车和报废车”，他用这么多年的工资和兼职收入，已买了一辆轿车和四套房子。

当日上午12时，这个旧机动车交易市场内已是人声鼎沸。

“这车咋卖的？”只要有车在市场门口打了转向灯，车还没进门，就会被一群中青年人围住。尽管准备进入的车辆还在慢慢行驶，他们还是会边问价格，边将胳膊熟练地搭在车辆的副驾驶座旁的车窗上。只要碰到自己觉得合适的车，他们会紧追不舍，甚至帮车主找好停车位。

“我靠这吃饭”

“又换车啦！这车大气，但听说现在二手车不好卖了呀！”10月12日，周五。天津路一家洗车行内生意火爆，洗车工们边擦一辆帕萨特边对车主小魏说。

“没办法啊，我得靠这吃饭，生意不好也得撑下去！”小魏脸上露出苦笑。今年24岁的小魏已经做了6年职业车贩子了。与老马不同的是，他算是新时代的全职车贩子。

这阵子，往年对他们来说是旺季，今年生意却挺萧条。受新车降价影响，旧车经营风险加大了。小魏说，新车价格下降10%，市场上同类旧车的价格就将下降15%甚至更多。

对职业车贩子来说，他们每周的前期准备工作从周五就开始了，周五下午小魏就要开着“收”来的车，去洗车行洗车、打蜡等，然后把车停到赛马场。太旧的车，还得提前几天去翻新——喷漆、调表、更换发动机等。提前停车是为了占到好位置，他们和其他人一样，只需交8元钱的进门费。

小魏说，这两年生意不好做了，车贩子的队伍越来越庞大，竞争越来越激烈，新车价格又经常变，弄得旧车价格也没个准。几天前，他买了一辆旧捷达车，按时价算能赚5000块，谁知道没几天新车“哗啦”降了1万元，最终他的旧捷达车反而赔了5000块。

实在“收”不上合适的车时，小魏也会和同行到内地找旧车，利用地域差价，再加上翻新、维修等招数，也能赚钱。

“车跟人一样，内脏动过后，寿命就比较短。但我不去挣这个钱，也有人在做。”小魏一脸的无辜。

小魏和老马倒腾旧车主要有几条途径：一是倒腾单位淘汰的旧车，这些车一般价格便宜。二是私家车。大多是用了两三年的中档私家车，也有的是内地转籍车。

老马说，10年前，他还倒腾压库车，所谓压库车，就是汽车经销商没有卖掉的库存车，一般以很低的价格出售。

“这倒腾车的利润大到几万元，小到几百元，说不准。有的车出事故以后，虽然维修后看不出来，但是一些关键地方已经变了，有些不讲职业道德的车贩子弄过来以后卖给不知情的人，也能狠赚一把。”小魏说。

2手车估价攻略：“挤水法”与车贩子侃价

编者按：最近新车的价格起伏不定，不少务实的消费者开始考虑选择二手车作为过渡。不过，由于二手车来源不够明朗、车况难以确定、车价不很透明等因素，加上大部分二手车经销商的售后服务品质缺乏保障，让消费者购买二手车时顾虑重重。

杨先生刚学完车拿到驾照，心痒痒地想买辆车过车瘾。但综合考虑了家庭经济实力以及目前新车的价格走势等因素之后，杨先生最终决定买辆二手车。杨先生在二手车市里逛了几圈之后，发现不带牌的二手普桑的价格从2万元到6万元不等。有时车龄差不多，车价的差异却很大，“黄牛”对价格的解释又不能让人信服。杨先生担心上当，给晨报汽车周刊来信求助。我们向有关人士请教之后，权且给杨先生支上几招以作参考。

估价公式可作参考

记者从业内“老法师”那里讨教了一个估价的经验公式———“54321法”，消费者不妨试试看：

如果我们设定一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为：

72100×（3+2+1）÷15=28840元如果怀疑里程表不准的话，我们一样有办法估算目标车辆的行驶里程数。一般而言，对于非营运车可以用2.5万公里/年作为标准；如果是营运车，例如上海的出租车大概在18万公里/年。查看购车发票得到车辆的起用日期，自己就可估算出大概的行驶里程数了。

侃价不妨“做减法”

以上文提到的那辆开了近17万公里的二手普桑为例，一些“黄牛”很可能会开价3.5万元。我们可以用“做减法”的方式来跟黄牛侃价。

如果觉得普桑的一个轮胎磨损特别明显，那么换一个轮胎再上四轮定位的费用一般在500元左右；试开后要觉得过小坑时车子硬梆梆的，可能后避震器有问题，一个避震器也要近300多元，一对避震器换下来也要700元；如果发动机要大修那又是数千元的开销。这些费用加起来可能要6000元左右，侃价时掌握分寸和技巧就有可能将之前的3.5万元杀价到3万元左右。

所以我们在选购二手车时，不妨以修车的成本作依据来挤出黄牛报价的水分。

理性对待评估价格

杨先生的来信中还提到，他看过一些旧车的评估报告，发现有的评估价格似乎比黄牛的价格低，对此表示不理解。记者为此采访了一些业内人士。

上海市二手车咨询服务公司王经理在接受记者采访时表示，现在的鉴定评估中，人为因素起了主导作用，整个二手车鉴定评估还不统一、不规范、不科学。他表示评估标准一般是企业自行制定的，同一辆二手车在不同的评估服务公司估出的价可能会不同。

目前市场能开展二手车评估服务的公司有：专门的评估企业、二手车经营公司以及提供二手车业务的4S店等。在二手车流通中所处位置的不同可能会影响评估的客观性。例如，到4S店通过二手置换购入新车，那么4S店的估价可能就会比较高；把同样的旧车卖给黄牛或者是二手车经营公司得到的价格可能就会低于在4S店的价格；如果到相对独立的评估中心可能估价就会客观一些。在没有出台统一的评估标准之前，自身利益驱动难免会影响评估的价格。

虽然具体的评估会受自身利益影响，但评估还是具有一定的积极意义。因为当二手车作为商品进行流通时，每一个流通环节都需要利润。通俗地说，就是黄牛也要养家糊口，所以评估价和成交价不一致也是很正常的。对于那些正常的利润我们无可厚非，但要是遇到了漫天开价的黄牛，您不妨参考一下我们介绍的“挤水法”。

这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

好的二手车交易平台有：瓜子二手车、人人车、优信二手车、淘车、二手车之家。

1、瓜子二手车

瓜子二手车，成立于2015年9月，专注于用创新重塑二手车产业，为用户创造更大的价值。目前，瓜子二手车构建了严选直卖与全国购两大业务体系，为用户提供二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、售后保障、维修保养等一站式服务。

截至目前，瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。

2、人人车

人人车成立于2014年4月，以C2C模式进入二手车市场，并首推二手车严选商城，现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台，致力于为用户创造透明、高效、省心的汽车交易及服务体验，已发展成国内头部二手车电商平台。

3、优信二手车

优信集团创建于2011年，现已成长为中国领军的在线汽车交易综合服务供应商，旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台—优信拍，以及B2C模式的二手车在线交易平台——优信二手车等多个子业务。

4、淘车

淘车是国内专业的二手车新零售平台，于2018年6月获得腾讯、京东等战略投资人共同注资。淘车以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心。

致力于构建一个“车况全透明，买车更放心”的保真二手车生态体系，并通过线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式为消费者提供一站式购车服务，努力实现“让更多人拥有放心二手车”的企业使命。

5、二手车之家

二手车之家隶属于北京盛拓鸿远信息技术有限公司，组建于2010年10月，提供全国海量二手车出售、转让信息。截止2014年3月，二手车之家每日独立用户访问量超过77万，每日页面访问量超过710万。

二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

说实话，现在这个社会，汽车需求量是越来越大，而性价比更高的二手车成为了人们的首选，如果能买到一台品质上乘的二手车，那绝对是一件非常让人高兴的事，不过二手车的水可是非常浑浊的，一不小心就让二手车贩子给坑了，再给大家提个醒，这四类车千万不要买，切记切记。

第一类?事故车

这种车一般来说很少碰到，但是如果碰到了，一定要躲远点，因为汽车受到过剧烈撞击后，车体内部发生了一定的变形，所以存在非常大的安全隐患。记住啊，这种车很容易就会排查出来，不管价格多么便宜，一定不要去购买，否则吃亏上当的是自己。

第二种?泡水车

关于这个泡水车咱们不能一棒子打死，泡水车根据情况严重程度分为好几种，如果只存在轻微泡水的话，那么是可以接受的。当然了，泡水位置绝对不能超过变速箱，如果超过变速箱位置，那么请直接pass掉，买回来还不够维修费的呢，不要以为我是在开玩笑，电路问题是汽车最大的问题之一，想彻底排查清楚，是非常困难的，如果遇到泡水车，咱们还是敬而远之吧！

第三种?年限超长的豪华车

说起豪华车，我想没有人会不爱吧？毕竟谁不想拥有一台豪华车呢？而全新豪华车的价格一般来说比较昂贵，所以二手豪华车成为了很多消费者的首选，在这里我要提醒大家，二手豪华车虽然极具性价比，但是年限太长的豪华车咱们就不要购买了，一般来说十年为限，这个时候很多豪华车的问题也开始暴露出来，因为汽车年代久远，所以配件跟维修成为了一大难题，维修费贵不说，这个配件还不好淘换，这时候你就会发现，您买的不是豪华车，而是一台“大爷”！

第四种?油老虎车型

作为私家车来讲，低油耗是选车的关键点之一，低油耗是降低用车成本最有效的方法之一，可以进一步的给咱们车主省钱，所以油老虎咱们就不要买了，比如说纳智捷，这种两桶油合作伙伴绝对会让您欲哭无泪的，一公里一块钱跟一公里五毛钱看似差别不大，但是跑路多了您再算算这个帐，高油耗并不是咱们普通车主能接受的，且买且珍惜！

怎么样？我说的对吗？还有要补充的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容，转载需授权联系xiaopangfans，未经许可转载或借用，原作者保留相关法律权利。

又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关