二手车经典问题大全图解,二手车经典问题大全

1.二手车激情问答（第16期）

2.二手车激情问答（第8期）

3.二手车激情问答（第2期）

4.二手车激情问答（第1期）

5.二手车激情问答（第6期）

6.买二手车应该注意的问题有哪些？

新车损耗高，买二手车划算，新司机先练练手也是可以的。但是了解车的人不多，二手车过户需要的手续大家也不清楚。为了安心购买二手车，购买确认前必须问哪些问题？

当我们在网上或者市场上看到自己心仪的二手车，除了了解车辆配置、车市车源、车价排放指数等等信息外，还可以带车看车。看到实车与原车主的交流后，我们需要提出以下问题:

1.能否提供购车手续？(机动车登记证书、行驶证、购车发票)

2.你哪年买的车？(考虑车况的重要依据是方便估算车价)

3.购车发票是什么时候的？(有时候新车不能及时提供发票，所以和实际提车时间不一致。发票日期为以后转售时的首次购车日期提供了依据。)

4.车辆的行驶里程是多少？(根据综合提车时间检查车辆行驶里程是否符合正常状态，一般家用车每年可行驶1-2万公里)

5.原主给的最低价是多少？

6.转让费谁来负责？

7.车辆维护记录是否完整？(什么时候各种流体和火花塞都变了)

8.维护项目在哪里完成？(4S店或维修店，能否提供维修凭据)

9.车辆是否发生过事故？都是原厂车漆吗？

10.我可以试驾吗？(检查车辆性能、内饰等。)

另外，如果原车主同意，可以一起查看保险事故记录，也可以在可能的情况下将车辆开到修理厂进行底盘和发动机检查。

最后给你一个提示:二手车市场的影响因素很多，需要多查多比较。出行的时候最好带一个懂车的朋友跟你核对一下。

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二手车激情问答（第16期）

二手车市场是汽车市场的重要组成，在中国极具发展潜力。近年来国内二手车流通市场形成了一定规模，“二手车交易”的常见问题有哪些?请跟随太平洋汽车网小编一起在下文中进行了解。

二手车交易的常见问题有哪些

二手车收购后是否过户?是否都须提供质量保证?

二手车的收购销售是由二手车经销企业完成的。从传统意义上讲，收购与销售实现了商品两次所有权的转移，二手车经销企业收购车辆，也应进行一次转移登记，以获取该商品的所有权。但受我国现有发票制所限，二手车经销企业在收购后，不能进行转移登记。但《二手车交易规范》明确在签订收购合同后二手车经销企业享有车辆的处置权，买方可凭二手车经销企业出具的销进行转移登记。并要求买卖双方签订收购合同时，应明确各自相应的责任和义务。

二手车经纪秩序混乱，对此有何限制?

由于二手车的复杂性和多样性，即便是同种品牌、同样的使用年限，因为车辆用途、使用环境以及使用者素质等因素的差异，均会影响到二手车的技术性能。消费者仅仅是二手车的使用者，不可能对二手车的真实技术状况掌握清楚，无法把握二手车的技术状况及市场行情，以致当前二手车交易中欺行霸市、强买强卖、弄虚作假等违法行为时有发生，严重损害了消费者利益。《二手车交易规范》说得很明白：从事二手车中介服务必须以企业的形式进行，二手车经纪人不得以个人名义从事二手车经纪活动。

直接交易在二手车流通中占比很大，如何避免其中出现的违法车辆流入社会

二手车直接交易是指直接用户之间一对一的自由交易。在发达国家这种交易形式也非常普遍，无需经过任何中间环节，交易双方仅凭买卖合同就可办理转移登记手续。但由于目前各项法规尚不健全，社会信用体系还未建立，倘若直接交易的监管跟不上或力度不够，可能会导致大量非法车辆流入民间，危及社会安全，也侵害消费者的切身利益。《规范》规定二手车交易市场经营者在直接交易过程中承担有关义务，明确了直接交易的有关操作程序。

《二手车交易规范》第十五条达成车辆销售意向的，二手车经销企业应与买方签订销售合同，并将《车辆信息表》作为合同附件。按合同约定收取车款时，应向买方开具税务机关监制的统一发票，并如实填写成交价格。

买方持本规范第八条规定的法定证明、凭证到公安机关交通管理部门办理转移登记手续。

第二十四条通过二手车经纪机构买卖的二手车，应由二手车交易市场经营者开具国家税务机关监制的统一发票。

有问题需要沟通解决，要是对于其中内容有不太清楚也希望进一步了解，建议您及时寻求太平洋汽车网在线的的帮助。

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二手车激情问答（第8期）

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

活动内容及规则：我们每周选取最有特点，最有代表性的5个问题回答，现征集你想了解的二手车相关的问题，可以很基础，也可以很深奥，我们都会一一解答。

第十五期

十万预算二手车，舒适静音的好选择！

微信网友：小达同学

1. 14万买进口A3顶配还是秦Pro DM顶配版？选A3还不是为了那个B&O音响…… 或者还有什么性价比高的车可以选？

没什么可犹豫的，我选A3。

首先品牌力上，两个就不是一个等级的，无论做工、机械素质、还是品牌认知度，奥迪都要领先很多。

这对车辆的保值率是有很大影响的，如果以后还打算卖，肯定奥迪要亏得少一些。

而且DM这个插混，即便是北京这种限牌城市，也仍旧需要汽油车指标，意义不大。

奥迪A3目前来看口碑还是不错的，而且销量也大，一般来说新车销量大的，市场认知度都比较高，也就是说更好卖，价格自然就会高些。

同等条件下秦Pro DM就要差一些。综合起来，我还是觉得A3更靠谱。

微信网友：南柯一梦

2.最后一代的皇冠选择入手的话大概在什么价位？配置差不多的，皇冠应该没机油乳化增多之类的毛病吧！

最后一代皇冠，也就是14代，是从2015年开始国产的。

不知道你准备买哪一年的哪一款，目前市面上的14代皇冠，绝大多数都在20万以上。

虽然有皇冠情怀的人，对14代嗤之以鼻，但是凭借着以前积累的口碑，14代在二手市场和它的前辈一样，卖的不错。

14代皇冠目前并没有报告说机油乳化，目前丰田机油乳化的车型主要是混动的，产生的原因其实也很简单。

发动机不断启停，机油的温度一直上不来，通风阀就无法开启，导致水气无法排出曲轴箱，和机油混合时间一长就导致乳化了。

而14代皇冠采用的2.5和2.0T均是传统汽油机，不会频繁启停，也就不至于乳化。

多说一句，部分汽油车主，由于每天上下班行程较近，发动机可能并未达到正常工作温度，就到达目的地，导致曲轴箱内的汽油无法排出，也是会导致乳化的。

14代皇冠，目前主要的问题集中在2.0T车型的真空压力调节阀故障，不过厂家已经有相关的处理办法了。

微信网友：执子之手

3.10万左右想买个家用车，不限车型，五座就行，要求就两点一是舒适性，二是隔音要好，其他的都可以往后放，麻烦给几个推荐，目前看上了13款天籁，不知道怎么样？

说实话，看到要隔音好的，我第一反应真的不是天籁，天籁的舒适性没的说，但是论隔音我觉得还得是通用。

日系普通品牌的车，对于隔音的用料一般都是能省就省的态度，天籁也是这样，我们在车里听不到太多噪音是因为发动机和轮胎的噪音控制的好，并不是隔音好。

根据舒适性和隔音好两个要求，我推荐别克君越，上一代中期改款后的车型，基本都能满足你的预算要求，车型大气稳重。

因为用料厚实可能车内空间略微局促，但是内室豪华感的营造还是不错的，隔音更是通用的拿手强项。

另外10万的预算，买个14-15的君越不成问题。在不考虑保值率，故障率，用车成本的情况下，我认为君越更适合你。

微信网友：A? 老李

4.麻烦谈谈领克02的二手车咋样，18款2.0T的双离合，20款的AT变速箱肯定好，不过价格肯定比二手车贵，贼喜欢

领克的双离合，号称是吉利与沃尔沃共同研发的，实际上我认为这套2.0T的动力总成应该就是沃尔沃上的那套，而那套的6速双离合，正是当初福特用的格特拉克制造的MPS6的6速湿式双离合。

最初这个双离合问题较多，福特和沃尔沃已经弃用。那时的沃尔沃甚至连福特的4缸2.0T也一起舍弃了，改用自己的5缸2.0T。

然而不知什么原因，沃尔沃脱离了福特后，又开始用上了这套动力总成。

我认为有两点原因，首先是成本更低，其次是经过多年的改进，故障率低了不少。

说实话，领克02这个车我没有收过，而且车型也比较新，并没有大规模的出现问题，以目前看还是可以的，但是故障率会不会随着车龄增加而增长不得而知。

领克的造型还是比较吸引年轻人的，如果是非常喜欢02这款车的朋友，要买二手的话，建议再等等，至少看看第一批出保后的质量，毕竟不是谁都想做小白鼠的。

微信网友：王天森

5.四到五年的帕萨特想来一辆，是否烧机油还有啥毛病？

准备好头盔……

开个玩笑啊，帕萨特这个梗一时半会儿是过不去了。

烧机油仅仅是表象，油气分离器设计的问题。而正时链条跳齿才是大问题，这主要是正时链条的张紧器的事。

一旦链条跳齿，会导致气门不能正常开闭，轻则顶气门，需要拆缸盖维修，重则会弄坏活塞，这样一套发动机大修包少不了，这活儿没有一万都没人给干！

除了发动机，帕萨特变速箱的故障率也不低，双离合结构本身就不适合城市拥堵路况，而且双离合的造价决定了稳定性，保时捷PDK的好是用15万的成本换来的。

虽然有延保，但也差不多该到期了，一旦出保，维修变速箱的成本可能比发动机的维修成本都高。

如果非帕萨特不可，建议买个年头近的，哪怕1.4T的也可以啊！

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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二手车激情问答（第2期）

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第八期

6还是7，大众湿式双离合怎么选？

微博网友：top邓向阳

1.15款凯越自动，四万公里！4.5万能入手吗？

2015款是上一代最后一款凯越了，由于英朗，威朗等车型，成为别克的紧凑型轿车的主打款式，凯越的地位也是一降再降，车的质量也是每况愈下，终在2016年停产。

4.5万的价格，可以说是目前的正常价格，甚至车辆如果不是特别好的，都可以不要。

目前凯越的车源还是非常多的，这种车型一定要挑一个车况好的。

除了没有事故，还需要注意两点，第一点是漏油，通用的车发动机漏油也是屡见不鲜的，首先看气门室盖垫，这东西最容易漏，修起来两三百块钱，有条件的话看看发动机和变速箱下面是不是有漏油的现象。第二点是这个通用的6AT变速箱，电脑非常容易故障，造成变速箱内油压过高或者过低，造成“崩鼓”，现象是无法挂到某些档位，最常见的是倒挡缺失。

希望我的建议有帮助到这位朋友。

微信网友：南柯一梦

2.去5万能买到的家用日系车有什么推荐的呢？最好不超过3年的车龄

又是一个5万块钱能买什么的问题，这位朋友要求日系车，不超过三年。

其实这个问题上期做3万元车的时候，我就推荐过雨燕，而雨燕的最后一批车也正是2017到2018年的，目前5万块买个2017年的手动挡是完全没有问题的，自动挡可能要稍微加点预算。

另外最后一批奥拓也是2017年的，手动自动都够，不过这又降了一个级别。

今天给你推荐个不同的，那就是2017年的日产阳光，目前手动挡标价不超过5万，而自动挡低配标价也才5万出头，可以考虑。

阳光这款车其实是一款中国特供车，早年间日产在国内投放的是两厢玛驰，然而国内消费者还是更青睐三厢车，玛驰根本没卖出去多少，东风日产就利用玛驰的平台，做了一款三厢车型，冠以早已停产的SUNNY系列的名号。虽说是特供，但是玛驰的平台还是不错的，阳光仅凭空间宽敞，省油、便宜这三点，就征服了广大消费者。

阳光的铁皮特别薄，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨，在购买二手车时，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤。另外，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱，这个变速箱有一个通病，就是阀体故障，导致加速无力，选车时一定要路试变速箱。

微信网友：LeoV

3.想请问14年8月出厂，17年2月上牌，跑了2万2公里的15款甲壳虫380，刷了一阶，是否需要更换变速箱油？另想咨询下DQ250变速箱，官宣最大承受350牛米扭矩，现在轮上2000-4500转都在350牛以上，有些担心，但高6GTI车友都表示问题不大……想说如果哪天开坏了，想换个DQ380，不知道能否移植上

一般来说变速箱油5-8万公里更换是比较合理的，2.2万公里应该还不用更换，如果是你刚买的二手车，建议彻底做个保养，这样比较踏实。

一阶一般来说并没有实质上的提升，所以原厂波箱油应该还够用。变速箱的问题，建议到三阶以上再考虑强化。另外，如果更换波箱油建议选择匹配的油，不同厂家的油均有区别，搞不懂的建议还是换原厂的。

换波箱这件事理论上应该是比较难的，要考虑的包括输入及输出的位置，以及机脚的位置，即便输入和机脚位置一样，装上后如果输出位置有偏移，也会涉及半轴等多方面因素。关于变速箱我不是专家，但是即便这些都能装上，?DQ250是6速的，而DQ380是7速的，变速箱电脑如何匹配也是个问题。

而且关于这两款变速箱的风评，我在网上也看过不少，DQ250这款6速湿式双离合一直是进口的，而DQ380这款7速湿式双离合则是大连产的，而且目前为止是专供国内的。DQ250这款变速箱的故障率不是很高，而且齿比表现上更像一台运动型车，DQ380则在效率上要弱于DQ250，而且传闻DQ380的故障率不低。专供国内的DQ380更像一个实验品，在中国实验好了，才有可能推向其它市场，如果不想当小白鼠，还是老老实实用DQ250吧。真开坏了再考虑维修方案也来得及。

微信网友：小达同学

4.15万左右?11款5系3.0T?13款捷豹XF3.0T哪个好

这两款车想要15万拿下，还真有点难度，除非车况有问题，要么就是朋友间的交易。

毕竟前一阵流行过的梗，15万买2012年的宝马523，现在看都不太可能呢。

不过这两款车目前价格确实差不多，所以今天我们单纯谈车。

宝马5系，我们对比的是国产的F18，2011年也就是第一批的。3.0T车型采用了N55B30A发动机，最广为人知的就是烧机油的通病了，主要原因是气门油封漏油。另外这台发动机的点火线圈也比较容易损坏，故障提示为发动机功率不足。

而捷豹XF，最大的通病是电气系统的故障率比较高，2013款的XF主要问题是加油时总跳枪，行驶中油箱有异响，可能是碳罐的原因造成的，并不算大毛病。

综合的用车成本，应该是宝马5系更容易找到配件，后期成本更低些，但是同样价格卖车的话，捷豹XF的性价比貌似更高。所以这两款车最终还是要结合自身的需求来选择。

微信网友：c

5.您好，请问14款进口科雷傲可以买吗，维修保养贵不贵，2.5和2.0推荐哪个大概多少钱能买？17款楼兰智尚版多少钱能收，还有共振问题吗？

科雷傲是雷诺这个小众品牌最大众的车型。价格合适其实什么车都可以买，科雷傲拥有这个级别SUV最大的接近角和离去角（虽然没人用它越野），况且这个级别的SUV，这么便宜的纯进口也是难见，当然还有森林人，但是科雷傲与奇骏共用三大件，更稳定啊。科雷傲的保养费用不贵，只要能给奇骏做的，都可以给科雷傲维修保养。

我个人认为，动力上能选2.5的还是选2.5的，毕竟这台2.0的这台MR20发动机技术已经很老旧了，十几年前轩逸就用的这台发动机，现在还在用。我认为选个2.5两驱的车就行了，还能省点油，我认为零售成交价应该在9万左右。

楼兰不是一个畅销车型，网上的车源标价差距也比较大，这其中库存时间和库存成本是个很重要的影响因素，标的低的可能希望缩短库存时间，尽快出手。

这种冷门车型价格还是需要自己仔细考虑，另外共振问题据说依旧有车主在反映。

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二手车激情问答（第1期）

第二期

购买保值率低的二手车，是不是比较“值”

微信网友：Jennifer.TTh

1.什么样的事故或达到哪种损伤程度才算通常所说的“事故车”。关于调表您怎么看。

根据《二手车鉴定评估技术规范-GB/T?30323-2013》，也就是我们所谓的国标，表2中对其中的13项进行检测，当表2中任何一个项目存在表3对应的缺陷，该车即为事故车。在这里我们把表格附上。

在字面上，我们发现其实国家标准定得比较低，很多我们平时检查的位置并没有体现。

例如有些外观件和加强件。

外观件有些例外，例如我们外观件的车顶和后翼子板，都是焊接在车身上的，更换和烧焊肯定是动了车体结构影响车辆安全，但是由于外观件有些凹坑，剐蹭也是正常现象，所以有些钣喷修复也是正常现象。

所谓的加强件，例如车辆的水箱框架，很多车的水箱框架是焊接在纵梁上的，这样的水箱框架出现了变形或者更换，也会影响车体结构，与之相似的还有车辆后围板。这些位置一旦受力变形，证明碰撞已经有了比较大的侵入，也可以作为判断事故车的依据。

作为二手车从业者来看，简单的归纳一下，就是车身通过焊接的形式组装在一起的位置都不能有钣金或者更换。

关于调表车，以前这一现象极为普遍，即便查出来也可以推脱给上一任车主。但是随着管理越来越严，调表车越来越少。另外针对调表车，可以查维修保养记录推测实际里程，也可以通过轮胎、刹车和内饰的磨损判断，当然这些判断还是比较主观，还是建议去市场里的优质商户购买，签订正式合同。

无论卖车的说的多天花乱坠，还是建议购车前后针对全车做一个大保养。

微信网友：小甲、

2.新车买贬值低的，二手买贬值快的，这话是否有一定道理。因为看到一些日系二手的，真想骂人…

新车我们不去评论，表面上看新车买贬值率低的没错，但是影响车辆贬值的因素是不断变化的，可能一个环保政策收紧，就可以导致不少车价格腰斩。

二手车选择贬值快的，有这个思路的真的不止你一个，但是买车要考虑的不止是价格，还要考虑后期养车的成本，例如维修、保养、保险、配件等等。

举个例子，我一个朋友就有这种思想，虽然我劝了几句，然而他还是花了很便宜的价格买了一台1.2T的标致308，刚买车的时候得意洋洋，认为自己的想法特别对，捡到便宜了。结果车还没开半年，发动机漏油，他还是个小白，对于车的认知也不多，最终导致车辆拉缸，最后不得不花大价钱换发动机，光跑手续都不知道浪费了多少精力。

微信网友：Gua、人

3.八零后！一家三口，九成时间是一个人在开车！看中了2011款雷克萨斯IS，但是保值率有点夸张！值得入手吗？有些什么通病！

2011款的雷克萨斯IS，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的2.5排量的IS250。IS采用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从34.5到52.8万，目前二手车基本在13到18万之间，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障。

如果说对于舒适性和运动型想取得一个平衡的，可以选IS，内饰营造的豪华感，包围感令人很舒服，而动力虽然不够澎湃，但是想要在路上偶尔撒欢也是没问题的，另外爱信的6AT变速箱也是丝般顺滑。对于平时一两个人用车来说，是非常好的车。

但是，IS最大的缺点就是空间，同样用2011款来说，IS车长4585mm，卡罗拉车长4545mm，仅仅长了4厘米，而且纵置布局导致发动机舱挤占了驾驶舱的空间。另外，后驱车在后排地板中间有个高高的凸起，这个位置谁座谁难受。如果是一家三口的话，还是有些局促。

IS的通病主要是烧机油，虽然进口的4GR比国产皇冠那台5GR要好，但是由于活塞环设计问题，车辆里程较大后会有烧机油的现象。

与IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25，但是G25的车内空间要比IS250强不少，同年份价格还更低一些。具体怎么选还是看你自己的想法。

微博网友：伊美人专业化妆刷

4.想买一辆5万左右的二手车，刚拿驾照，练手用，手动挡即可，最好是两箱车。

这是一位新手，预算不多，想买个手动挡两厢车练手。也许你们又该说GK5了，我偏不。首先我们看手动挡，我第一时间就想起了大众，大众手动挡挂挡时的吸入感，让人觉得特别舒服。而大众的两厢车也就是Polo和高尔夫可选了。

目前，5万预算，如果要选购Polo的话，可以选择2015年以后的车型，在很多地区，2015年以后已经是国五排放标准，也就是说在未来很长一段时间内，车辆的再次流通是不会有问题的。不过要注意的是，Polo空间较小，如果平时坐车的人比较多，不建议选购。

而选择高尔夫，只能选择2012年左右的手动车型，相比Polo，这代高尔夫依旧采用国四排放标准，但是空间大了不少，动力上也有所提升，而且高尔夫6采用四轮独立悬挂，提高了舒适性。

我的建议是选一台车况较好的1.6手动的高尔夫6代，正好避开了涡轮增压后期费用较高的问题，也躲开了高尔夫6双离合的问题。不知道是否能够帮到您。

微博网友：聚富猪

5.福克斯ST和嘉年华ST二手车差不了几万，请问推荐哪一个？新车是不是不引进了

问这个问题的一看就是个性能车玩家，福特为国内性能车的普及做了巨大的贡献，在此要批评一下本田，号称买发动机送车的品牌，居然只在国内投放了420辆思域Si。在性能车领域，福特一向秉承着手动才有驾驶乐趣的优良传统，从ST到RS都标配手动变速箱。

要说这两款车呢，作为二手车人，我更偏向福克斯ST，毕竟保有量大那么一点，也就代表了有更多的人会购买它，更容易出手。

但是通过玩车的角度，我认为嘉年华更纯粹，原版两门的设计，更加动感；轻巧的车身，更短的轴距，让操控性格外的好。看过WRC的朋友应该知道，头些年福特还在用二代福克斯跑比赛，而近些年福特早就改用嘉年华了，不光是福特，其他车队也都相继使用尺寸更小的赛车参赛。

所以具体看你买车的需求了，想兼顾家用，偶尔撒个野，就选福克斯ST；就想体验驾驶乐趣，追求个性，就选嘉年华ST。

另外，这两款车确实不引进了，福克斯换代了，而ST版本刚刚在国外亮相，还不知道以后会不会进入中国市场，以福特的现状来看，可能以后就没有了。而嘉年华更是早早的停止引进了，就连国产嘉年华也停产几年了。

国内的性能车处在一个很尴尬的境地，众所周知我国推出CAFE法案，也就是乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，简单的说就是车辆的整备质量与燃油消耗量挂钩，逼着车企不断降低自己的排量。目前来看，一般家用车能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代马自达MX-5?ND，就是因为软顶敞篷整备质量不够1000Kg，所以只能引进更重的RF车型，这台车的买点就是轻量化追求驾驶乐趣，而如今的RF车型显得不伦不类的。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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二手车激情问答（第6期）

第一期

两万预算，大众高尔夫还是标致206

本期问题均来自微博。

1.买二手车去车管所过户，一般需要多少钱呢？具体的流程是什么？

这位朋友问的是很多人都想知道的，一般来说车辆的过户费用分为固定的部分和不固定的，固定的是指过户中换新的行驶证的工本费10元，车辆牌照的工本费100元，临时牌照10元，牌照邮寄费用20元，这些都是固定的收费。

另外的费用都不是固定的，以北京为例，以前还有拓号费，各市场自行收取50-200不等，不过在2018年这个费用被强制取消了。现在各市场仅收取过户费用，根据北京市规定，过户费用120-900不等，各市场自行收取。

其他城市大多数在200-500元每台，但是部分城市二手车过户需要缴税，税额一般与车价有关，相对于过户费用，这部分的税就比较贵了，这也抑制了很多城市的二手车交易。

过户流程各地也不尽相同，但是主要分为两部分，分别是交易市场业务和车管所业务。

交易市场业务主要是合同的签订，过户发票的开具；而车管所业务主要就是针对交易市场开的过户票进行转移登记，这其中还需要我们车辆进行外检，开具相关的验车单、拓号条和照片。

2.最近想先买一辆二手车练手，10年大众甲壳虫是否值得购买呢？

2010年的甲壳虫，隶属于第二代甲壳虫，排量有1.6、2.0和1.8T。

其中还有过敞篷版，这个版本不推荐，虽然是够个性，但是配件难找，尤其是软顶的帆布，到现在也有10年了，如果保养不好的话，现在应该需要更换了。

动力上1.6的发动机感觉很吃力，2.0自然吸气也不推荐，和老款帕萨特上那台85KW的发动机?一样，比1.6的强不了多少，如果是1.8T的还算好开些，但是要注意检查是否烧机油，毕竟年限在这里。

当然，车况好，没有事故才可以入手。

另外，我觉得提问的应该是个**姐，毕竟很少有男生第一辆车选甲壳虫的，第二代甲壳虫是液压助力，方向盘我觉得比我的马6还要沉一些，不知道这位**姐是不是真的想好了。?

3.预算2万块钱以里，都是十年车龄以上的车?，应该怎么选择？高尔夫4和标致206哪个好？2万以内可以买什么二手车呢？

这两款车不是一个级别的，但是都是很好开的车，高尔夫4到现在仍有不少人追捧，改装的更是不计其数，标致206的优点是底盘，PSA的底盘调教可以说是世界一流，把扭力梁调教得像独立悬挂一般舒适的，估计也只有PSA了，不过法国车配件少，价格贵，两款车车况都差不多的情况下，建议还是选高尔夫4吧。

高尔夫4有过1.6、1.8和2.0三种排量，2.0比较少见，1.6的动力比较弱，油耗上也不必1.8占优势，所以有1.8的不选1.6的。

另外2万的预算，可以考虑一些年限较长的日系车，日系车的故障率较低，这也是日系车在一定年限后特别保值的原因，如果是飞度，这个预算只能买到第一代的。

这里我推荐雨燕，从上市到现在几乎没有过改款，即便是十多年前的车，改个前杠就和现款一样了，同时雨燕也是曾经参加过拉力赛的车型，底盘调教也是非常不错的。

4.05款奥迪A8，十万入手合适吗？?人生第一辆车，预算十万，看到此车号称表显18万公里，觉得眼前一亮。你觉得买它划算吗

2005款的A8，十万块我觉得价格一般，主要是因为车的年限有点长，这个年限我们推荐一般都会比较谨慎的选择日系车，德系车这个年限小毛病相对较多，后期修车成本较高，而且A8全进口，配件也不是很容易找。

这个价格买一辆大型豪华轿车，但是与其维修成本是不成正比的。如果是你人生的第一辆车，证明你可能没有特别好的资源来维护这辆车。预算十万，还是买个年限较近的小车练手吧。

5.本人男，九五后想买落地十四万左右的轿车，大部分家用有时也会跑一点烂路，维修成本中等偏下，有配置中等就好，求解答

看了一下需求，14万的预算，还是轿车，偶尔还走烂路，维修成本还要便宜些。首先，这么多需求，14万如果买新车，最多买到12万左右的车，维修成本低的肯定不能是进口车，那基本上又只能从日系车里选，这个价位的日系紧凑级车，基本只能买到低配，配置是不用想了。

所以我建议不如选一辆二手的B级车，雅阁、天籁、凯美瑞不香么，以凯美瑞为例，14万可以买到15年的七代半的2.0G，配置满足家用，动力也够。如果要跑烂路，不是非要轿车，CR-V是个不错的选择，国内的销量王，市场占有率高，维修保养方便，开两年还不怎么赔钱。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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买二手车应该注意的问题有哪些？

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第六期

钢炮！来袭！

微信网友：朱源寧

1.您好老师，请问17-18国五的奥迪A4L四驱得普通家用，偶尔有点小刺激合适吗？如果对比上一代宝马320Li和C200L呢？谢谢您

又是个34C的话题，按照您的需求A4L完全可以满足您。

17-18的A4已经改款，采用了第三代EA888发动机，比较有效的解决了上一代烧机油的问题，不过常规版本的三代EA888也有区别，高功率版本叫做GEN?3，而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN?3B，是个阉割后的版本。不过看您选择了四驱版，都是高功率的，我也就放心了。

宝马3系最大的问题是已经由F35换代为G28，所谓买新不买旧主要就是指新款上市后，老款的保值率会降低。相对于A4L，在卖车的时候可能赔的会比较多。而且上一代宝马3系座椅比较单薄，舒适性略差，曾经见过原车主体重较大，将座椅外侧座椅调节面板坐坏的情况。

奔驰就算了，低配的价格与四驱A4L差不多，近期各种媒体轮番轰炸奔驰铝换钢，C级也有这个情况，这个车槽点很多，M272和M274两款高低功率2.0T发动机都有漏油的情况发生，去年坐机盖的闹剧就是因为这个。另外乘坐感受上，奔驰C的后排坐垫特别短，所以显得后排空间大，但实际感受不佳。

微信网友：A小哥紫檀

2.4S店的二手车靠谱吗？与二手车市场上的车有什么优势？

凡事没有绝对，但是绝大多数4S店经营的二手车是靠谱的。

我国4S店经营二手车起步较晚，除了奥迪以外，几乎所有4S店做二手车业务只做本品牌的认证车，因为条件非常严苛，所以车源普遍较少，并不如各大二手车市场和电商的知名度高。但也是因为认证条件严苛，才保证了4S店销售的二手车车况过硬，几乎所有认证车在购买后均有针对车上大件的厂家质保，，甚至有些厂家的质保范围等同新车，质保期至少一年。而一般二手车市场虽说要求不做事故车，但执行力度肯定不如4S店，去市场买车仍旧需要自己判断车况，而且一般的市场车商也没有质保业务，即便是做得比较好的商户，质保范围和质保期也无法与认证车相提并论。

另外有些厂家为了鼓励认证二手车销售，还提供相应的金融服务，甚至跟新车一样的厂家贴息。而市场车商金融的费率相对较高，常规利率在6%到9%之间。

最后还有车源的构成，还是由于认证车的条件比较严苛，能够完全符合的个人车源比较少，所以认证车中有一部分车源是原4S店的试驾车，这类试驾车年份近，车况好，公里少，可以称之为准新车，这种品相的二手车，在二手车市场也比较少见。而4S店的整备技术以及用工用料也普遍比车商的好。

微信网友：007

3.二手的17年科鲁兹最高配指导价16.99万的，现在9万适合买？

价位有些高，目前2017年1.4T科鲁兹二手标价普遍在9万以下。

通过新车指导价，以及配置的比较，我认为该款科鲁兹热销车型应该是中低配，而顶配的性价比不高，所以顶配的二手车保值率相对较低，价格可以参考中低配。

科鲁兹的通病较多，老款自动变速箱问题就不断，2015款换代之后，1.4T匹配了双离合变速箱，关于变速箱的质量投诉暴增。通常通用品牌旗下的车普遍终端优惠较大，同样导致了它不保值。

如果您是打算买一台家用车，同年份、同预算可供选择的车不少，建议不要选科鲁兹，如果非要这台的话，建议8.5万左右。

微信网友：脆皮

4.老大，2015款的吉利博瑞能不能买？若能买，是2.4的好还是1.8T的好？这车有什么通病？谢谢大佬，盼回复！

吉利博瑞这台车的性价比还是不错的，只是因为自主品牌，所以保值率相对较低。

吉利的这两台发动机都有丰田的基础，很多人说1.8T的基础发动机技术是来自丰田8A系列发动机，而2.4这台机器是仿制2AZ-FE，也就是6代凯美瑞2.4排量的发动机。当然吉利在这两台发动机上还是增加了不少新技术。

两台发动机可靠性在自主品牌里表现还算不错，但是在燃油经济性上，1.8T更胜一筹。

不过这两款发动机有一个共同的通病，就是冷车启动异响问题，这主要是VVT调节器的问题。

吉利博瑞的其他通病主要就是各种异响，以及车门生锈的问题，买车时注意检查，看看自己是不是能够接受。

微博网友：伊美人

5.二手高尔夫6R，15款奥迪S3和高尔夫GTI新车都是二十多万，小编推荐哪个？

这三个车都是大众集团的小钢炮，具体怎么选还是看你的偏好。买回来要不要改，要改的话打算怎么改。

总的来说，不打算改就买GTI，打算崩01或04就要S3，打算改姿态就选两款高尔夫。

高尔夫6代R，采用EA113发动机，而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款，采用EA888三代发动机，新GTI也是第三代EA888。而EA888最大的问题是散热，而EA113在激烈的工况下相对温度还是比较低的，良好的散热使得EA113的寿命相对较长，但EA113也不是没有毛病，进气积碳问题一直困扰车主，而且其改装潜力相对较低。另外，由于前排赛车桶椅设计，包裹特别好，一般人坐上去都会感觉难受，体重大的请慎重。

在车型上，只有S3是三厢造型，比较适合国内消费者的审美，但是在外观改装上，S3更适合竞技范儿，而两厢车除了竞技，hellaflush风格也能很好的驾驭。

如果拿来改装，高6R和S3都会有不错的表现，如果只想要一台比较快的原厂车，还是新的GTI吧，因为高6R和S3的原车主可能已经对车进行了相应改装，到底适不适合自己，或者有没有什么后遗症都需要仔细考量。

最后顺带回答一个关于上一期星骋的问题，与二手车无关。

微信网友：徐纬

进口马三2010款2.0，拆下来洗了节气门后电脑重新匹配不行，那么可否在电脑上选择星骋的2.0型号来匹配节气门？

答：虽然我是做二手车的，但是对于某些车型也算是比较精通的，马自达正好是我比较熟悉的。

你这种操作理论上是可行的，不过很多老款的日系车电气设备相对较少，可以断电几分钟，通电后让车辆电脑初始化，再行驶一段距离，让电脑重新学习即可。但是车上的时间、升窗功能可能需要重置。

其他车型慎重参考，有些车型一旦断电就会报故障码，影响部分功能的使用。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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1、车辆年限

年份越久的车子，会存在机械部件、线路老化的情况，可以说是，年限越大，车况越不好。

2、证件是否齐全

机动车登记证、行驶本、车牌照、保险等证件是否齐全，证件不齐全，会影响过户；

3、首购与过户情况

那年购买的车子，过户有几次？购买后，过户费由谁承担？这小小细节，一定要确认清楚；

4、车辆里程数

一般家用车一年行驶1到2万公里左右，可以综合提车时间计算一下车子的表现里程数是否符合，除此之外，最好找查博士查一下维保出险记录，一方面看下出险，另外看下里程数是否正常。

5、年审时间

上一次年审是什么时候，了解信息才知道下一次年审什么时候，日期临近有利于讨价还价；

6、保养信息

保养记录是否完整？一般都是在哪里保养，是否可以提供 凭证？信息越全越好，前面提到过；

7、保险

一定要问一下，保险多久到期？如果快到期，可以继续讨价还价；原车主购买的保险，是否可以转到自己名下；

8、车况

车辆是否出过事故？是否能接受购车前检测？是否可以承诺无重大事故、火烧、水泡？

9、车漆

这个一定要问仔细一点，比如哪些地方做过车漆，因为什么原因做的？主要是来评判车辆有没有因为重大事故补漆啥的。

10、车辆违章情况

交易合同中一定要列明交易明细，说明所标时间节点前违章由谁负责。