二手车价格在九万左右的车_9万多二手车家用推荐理财

1.二手车预算10万左右

2.最近因为一些业务需要，想买辆二手车商用，价格在6到9万之间，请大家帮忙推荐！

3.5万到10万买什么二手车好？

4.除了普拉多，二手车里面还有哪些“理财产品”？

5.八万元左右买什么二手车家用好

只说5年以内的你参考一下吧:

大众品牌：高尔夫A6,速腾1.6，1.8/奔腾1.6，2.0/2.3/POLO1.4，1.6/新宝来（价格更低一些）/开迪

雪铁龙品牌：世嘉/凯旋/C5（得遇到便宜的）

本田品牌：本田雅阁2.4L

其他：马自达3，克鲁兹1.6，别克凯越

我说这些车，都至少价值在8w左右，好一点的值10-12w

二手车预算10万左右

家里第一辆车，一般家庭都希望是新车的，国人特有情结，鄙人也难免

预算9W，是落地价格呢还是裸车价格呢，裸车价格9W，落地要10~11W

9W落地，裸车价约8W，10W以下的合资车一般都配置不厚道，还有一种合资自主车，如理念S1，思铭之类的，这两类个人都不推荐买，买国产车！

推荐几个

MG3，外形好，做工细，空间是A0小车里较大的，适合家用，AMT变速箱是缺点也是优点

V5菱致，各方面较均衡

长城哈弗M4，小型SUV，都是优点，最大缺点，只有手动挡

帝豪EC7，算是国产精品车了，个人不喜欢那方向盘，档次都被拉低了

BYD速锐，如果你不介意BYD三字，速锐绝对购车首选，性价比很高

长安逸动，CS35，外形取胜，内饰配置尚可

推荐了这么多，建议你去试乘试驾，马上就会有心中首选

最近因为一些业务需要，想买辆二手车商用，价格在6到9万之间，请大家帮忙推荐！

能买到二手车的消费者认为还是很理性的，就是不知道主体有没有可靠的二手车渠道，也不知道会不会看。我也建议题主去第三方检测机构跟着他看车。可能要多花几百块，不过放心买就是了。

预算在10万左右，可以买很多合资SUV车型，当然也可以买寿命较短的国产车型或者直接准新车。

本田CRV

CRV认为，大家都特别熟悉的车型，被称为城市SUV的先驱，并拥有本田作为品牌代言，其保值率非常高。保值率高证明新车销量好，市场大，车型质量有保障。

10万的预算可以买13年和14年的车型，这要看车况。题主也注意到，虽然上一代车型都是自然吸气发动机，但还是建议题主买2.4款最好，油耗差不多，动力更好，未来保值率更高。

大众途观

途观的占有量相当高，尤其是在一些北方地区。事实上，二手途观这几年的价格一直很坚挺。近年来，随着国产车型在这个价格区间的努力以及新的替代车型的上市，途观的保值率也处于中上水平。

10万元可以买一台14年左右的2.0T车型。说到大众的2.0TEA888发动机，首先想到的就是烧机油。实际上，并不是每台机器都烧油。况且就算烧油，如果不是很严重，也完全不会影响车的使用。而且市场上有很多修理厂可以缓解烧油的问题。

10万元买一辆德国城市SUV年，性价比还是很高的，途观值得推荐。

丰田RAV4

当我们提到丰田时，我们肯定会想到它出色的质量和稳定性。当然，驾驶水平可能相对较弱，但丰田RAV4定位于家用车级别，还是一款不错的家用车。丰田可以在15年左右买到2.0车型。

目前这三款车都是口碑和保有量都不错的车型，无论是保值率还是后期保养都非常划算。此外，CRV和途观都是需要涨价的车型，甚至一车难求。

至于国产车型，我建议车主直接买新车。现在国内10万区间的SUV车型很多。

百万购车补贴

5万到10万买什么二手车好？

地址：宁波市鄞县大道下应段206号（培罗成西侧）

如果有选购高档进口品牌二手车的打算，在这里向朋友们推荐一个不错的专业经营高档二手车的

车行：百优卡二手车。百优卡二手车本着诚信经营的原则，在二手车行业经营了两年多，有着良好的口碑

除了普拉多，二手车里面还有哪些“理财产品”？

汽车报价5到10万买什么二手车好，2到3年车龄最适合新手练习使用，价格在8万元左右，一般消费者都可以承受这个价位。最主要的因素在与，2到3年的车已经被前车主将所有的性能都表现出来了，而且也没必要磨合，新手磨合新车是一个比较困难的过程。笔者就这个价位区间为您推荐四款适合新手驾驶车型，北京现代悦动，东风日产颐达，飞度-两厢，让您放心购买到适合自己的爱车。

北京现代悦动 8.60万

北京现代的一个中级车品牌，2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。

　悦动其实就是国外的新伊兰特，在国内来说，它相对于老伊兰特的进步是有目共睹的，悦动拥有的流畅车顶、波浪形腰线，就是同级车中比较罕见的设计特点。公平而言，一些日系同级车相比，出自韩系设计师之手的悦动在线条运动上更见时代特征。

悦动的销量一直很不错，所以保有量也日益膨胀，随处可见的悦动尽管保修期并不长，仅仅2年或6万公里，但5000公里小保养不过200多元，正常大保养也不过400多元，用车方面比较省心。原厂的一般机油就可以了，不用像涡轮增压一样为半合成或全合成的高价买单了。这也是韩系车的特色，简单易用性能也比较稳定。

标志307-三厢 8.68万

标致307在国内已经上市多年了，在2004年进行过一次较大的改款，将标致家族的大嘴带进了国内。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风日产颐达 8.67万

TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

颐达、骐达凭借出色的空间和较高的性价比，自上市以来一直保持着不错的销售情况，累计销量已达60万。日产的MM(机械最小化，乘坐空间最大化)构造理念使颐达在轴距并不突出的情况下却拥有相当宽大的乘坐空间。

颐达里外做工精致，是省油的代步工具。颐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看，颐达又一次在性价比体现了过人的优势。

飞度-两厢 8.80万

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。

飞度和雅力士基本上算是竞争车型，但是飞度的销量却远大于雅力士，经过实际考察，消费者偏爱飞的原因也各有不同。从外形来比较飞度更显的可爱灵巧，时尚而又很朴素，整体表现吸引了很多人的眼球，也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。飞度在小型车中，属于设计很有特点的选手，它将MPV的风格融入进来，塑造了一个十分流畅的外形。空间上也比雅力士宽敞些，而且飞度最大的一个特点之一在于，男士驾驶飞度并不会显得不伦不类，这方面比雅力士做的更好些。动力方面两者的表现相差无几，但是价格方面同样是高配豪华车型飞度确有很大优势，所以导致很多朋友会倾向于飞度。

目前家用市场的车型是越来越多，这对于消费者自然是一件可喜的事情，但是面对市场这么多的车型，消费者难免会有犯难的时候。有的人偏重于东西，有的偏重于高配置，有的人偏重于价格是否便宜，每个人追求的目标不同。这时就需要您在细节上做一定的比较，或者在人性化设计方面做一些优势对照，这时您会的到想要的答案。

八万元左右买什么二手车家用好

众所周知，一台新车只要买到手之后成色再怎么新，转卖出去也只打折出售。不过这也不是绝对，比如一些老爷车和特别让人有收藏欲望的车型，也许到手几年甚至十几年之后还能升值，简直是妥妥的理财产品。

就像最近国外的两条新闻那样：1989年的奔驰560 SEC AMG 6.0 Widebody当年售价大概在20万美元，不过最近的一次拍卖则拍出了30万美元的价格，时隔多年还涨价10万美元；而17年前的第一台丰田牛魔王，则卖出了1400万元人民币的天价，也难怪官员们笑得合不拢嘴了。

当然，我们也许没有那么好的运气和途径去收藏这些车来等待多年后的爆发涨价。不过市面上能买到的车，也确实不乏升值或者是特别保值的选手，可以让我们赚点钱，或是至少不会亏。

神话EVO

说起什么车保值，也许很多人都毫不犹豫的想到9代EVO。操控、经典、性能等字眼，9代EVO都绝对担得起起这些美誉。EVO9是Lancer系列最后一代被公认为最强最纯正的EVO，最强2.0T铸铁发动机的强度300匹只是起步1000匹也不是终点。一来由于它的特殊性，耐用性；其次是10代EVO上市之后完全不如9代的事实，让9代的二手价格一直居高不下。

原厂的300匹马力搭配出色的四驱系统，没有过多的电子设备，稳定性和机械感自是不用说。而且得益于“红头发动机”和“三菱四驱”的加持，9代EVO成为一个绝对经典的存在，无论是性能还是操控，甚至是改装潜力，这台能给你所有对极致性能的追求，也难怪无论是欧美**无数次的用到9代EVO来完成“速度与激情”。

目前市面上能买到的9代EVO不多，也导致了价格的飞涨，50-65万之间几乎是它在二手车市场的“公价”，相比原价涨了差不多30%-50%。

“街霸”从此成为了一代传奇理财产品。

马自达MX-5

正好这两天有朋友在咨询新款马自达MX-5，由此也想到了这款车也许今后也会成为收藏控眼中的“涨价车”。

实际上，从第一代到第三代马自达MX-5在市面上都非常受欢迎，并且每一代量产的数量都不会很高，所以让MX-5具有极高的收藏价值。

如今的第四代在外观上回归小跑车的造型，必将更受青睐，轻量化的底盘和更机敏的操控，都是现款马自达MX-5的优势所在，在2019年，马自达MX-5更新的2.0L引擎，将动力从157PS提升到183PS，这都将成为这代马自达MX-5成为经典的理由。并且，即便是在如今这个消费者主导的市场，马自达依然没有大量生产MX-5，一方面是小众车型不会达到热卖的程度，而另一方面也许马自达就希望MX和RX系列车型仅仅作为马自达的信仰，而不是如昂克赛拉那样急切的需要走量。

目前二手车市场MX-5货源极其稀少，这也是笔者认为它必将升值的重要原因，当然前提还是有的，必须要有特别钟爱的信仰粉，不然涨价也是有价无市。

保时捷911

911的保值并非在价格，因为这几代911无法再延续60年代这台代号356的收藏价值。

不过多年以后，谁又能打包票说你手上的“卡雷拉S”不会成为下一个356呢？

其实，每一次保时捷911车型的更新，就好像是一位老朋友的换装秀，似乎面孔未变，眉眼之中依旧透露着的是近60年前的那份模样。但实际上，每一次更迭显然没有看上去的那么简单，它将全新的时代科技融入进了一个熟悉的影子之下，越来越难分辨的区别或许已经成为了911设计师深厚功底的展现。这也就是911传递的精神，也是911保留的价值，而不是我们传统意义上的保值所说的“价格”。

不得不提——飞度

在一众豪华车，小众跑车中，飞度实在是显得有些突兀。但想想它可怕的保值率，也许以上任何一款经典车型都比不上它，虽然它的二手车价格在每年递减。但相比收藏来说，拥有绝对实用价值的飞度，每年的递减的价格也许比租个车还划算。

年前逛了一次二手车市场，2019年上半年上户，指导价为7.38万的飞度，在2019年底二手车商的要价是7万，除开购置税和上牌等必要费用，差不多一年时间仅仅少了3800元。这相比一些到手打5折的车来说，已经是民用车保值率的天花板。

目前市面上的二手飞度，一年的递减价格在4500到5000不等，而且绝对的稳定，这也是许多人推荐二手车时首选飞度的原因。价格波动稳定，成为飞度最大的价值，也是它纵横二手车市场最大的杀手锏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万左右的二手车选择余地很大的

如果挑选值新二手车，一般来说，比如福克斯、凯越、悦动、天语、骊威、骐达、POLO等这些车都可以入选选择余地一般都是时尚靓丽科技先进的，比较适合年轻人的口味，

挑选中龄二手车如宝来、阳光、飞度、思迪、标致307、花冠、高尔夫等也都有不错的选择。

老龄车的挑选余地不大，但是一样也有闪光点，比如帕萨特1.8T 、宝来1.8T、以及广本雅阁2.3等等

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二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。